1樓：辰生明
可能是連線顯示欠壓表的線虛接，實際電壓是滿的。
2樓：匿名使用者
電瓶不存電或者控制器有問題。
電動車本身已經充滿電了,但是一擰顯示欠壓,或者就是電量顯示滿格,但是不走
3樓：赫連夭井
這種一般是電池的問題，
一般電瓶車的電瓶使用兩年以上就會有很大可能產生故障，建議更換電瓶。
本身已經充滿電了，但是一發動就顯示欠壓，或者電量顯示滿格，但不能行使，一般可能是以下幾個問題。
1、電瓶車顯示滿格，一加油門就顯示欠壓，提醒「電量不足請充電」有是電池虛有電壓，但是電流不夠，表面的虛電荷做功的時候瞬間耗盡。這就是常說的虛電，可能是電池用太久了，老化了。
2、電瓶車顯示滿格，一加油門就顯示欠壓，提醒「電量不足請充電」還有可能是內部某些地方的線沒有接好，鬆動或者鏽蝕了，有時候下雨天很容易導致電瓶車生鏽。
3、電量顯示滿格，但就是不行使，可能是一組電池裡，有一個或幾個電池有問題，導致短路，或者某個電池壞了，但這種情況還能充電，卻無法正常行使。
建議找專業的維修師傅檢測一下，更換電池。
4樓：途虎話養車
電動車儀表電總是滿格，就是兩個原因：一是儀表壞了顯示不標準，沒電也顯示有電；二是電動車改裝過了，多加了一節電瓶，比如原先48伏現在加一塊電瓶變成60伏，所以車怎麼騎都處滿格狀態！
5樓：精彩百曉生
原因：電瓶虛電造成，不排除電瓶虧電。
解決方法：
請專業的師傅進行檢測，根據實際情況進行維修。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。
時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
6樓：諸葛臥龍
電動車本身已經充滿電了,但是一擰顯示欠壓，有四個電池其中有一個壞掉了
7樓：好逑
欠壓可能是充電器的問題。電量顯示滿格但不走，應該是控制器或者是電機的問題。你可排查
電動車充滿電顯示欠壓 5
8樓：海角t天邊
那不充電顯示是什麼樣子的？如果不充電正常，就是控制器欠壓與過壓電路可能接反，首先排查電池的真實電壓是否正常，如果確實電壓低就是電池損壞了
9樓：籍好潔彤山
1：充電器輸出低，顯示充滿，實際沒充滿
2：控制器輸出瞬間過大
3：電池線路問題
4：電池裡面有一塊，老化
採納、支援我就可以升到5級了。謝謝
電動車總顯示欠壓是什麼原因
10樓：day豬豬女俠
電瓶車電池虧電。
電瓶車有36v（伏安）和48v的，36v的欠壓保護值是31.5v，如果是48v的就是42v。也就是說，如果電瓶車的電壓低於了電池的欠壓保護值了，那麼電路的控制器就會斷開，防止電池過度放電。
假如是在騎行過程中出現了欠壓，直接充滿電即可，因為電瓶車使用或者不使用都會存在放電現象。
11樓：可可粉醬
電瓶虧電，建議使用者將電瓶充電。
1、電瓶是否有電或者電量低於5%：按電動車電瓶電壓分類，36v的電動車欠壓保護值是31.5v，48v的欠壓保護值是42v，欠壓保護的意思就是整車電壓低於該保護值的話，控制器就停止工作，以防止電池出現過放電現象。
2、檢查電動車線路是否連線完好或者存在破損：開啟電瓶電路檢視是否有連線不穩當的線路，重新連線穩當，可避免電路電壓不足的情況，如果有線路出現破損的情況，更換新的線路即可。
3、檢視電瓶使用情況，是否需要新增電解液：電瓶長時間使用後點解質會減少，重新補充電解質就好，或者可以直接更換電瓶。如鉛酸電池的電解液，稀硫酸加蒸餾水。
12樓：天蠍小灰馬
先確定下電池是否充滿電，若電池為滿電，電車顯示欠壓，應檢查線路與儀表。
電量表和控制器不是一個系統，與控制器無關。
控制器只負責給電動車電機供電的，管不著電壓表和電量表的。
電動機的低電壓保護
該保護多用在拖動較為重要的裝置的電動機控制迴路中，且這類電機的功率一般相對於母線上其他電動機要大，其原理是在電動機跳閘迴路中並聯一個低電壓繼電器的常閉接點，而這個低電壓繼電器的線圈則並聯在為該電動機提供三相電源的母線其中的兩相間，正常執行時，電源母線電壓正常，低電壓繼電器線圈帶電吸合處於返回狀態，其常閉接點斷開，不會接通跳閘迴路，當母線失電或由於某種如接地等故障發生時，母線電壓降低到低電壓繼電器動作值時，繼電器動作，常閉接點閉合，接通跳閘迴路，將該電動機從母線切除。當母線電壓恢復以後，低電壓繼電器返回，常閉接點斷開使跳閘迴路也斷開後，才能重新啟動該電動機。因為電源母線上接有許多裝置，母線失電或電壓降低會使許多接觸器線圈失電釋放，而通過接觸器控制的裝置會因此停運，此時如果母線故障解除電壓逐漸恢復，許多裝置在突然停運後尤其是重要的大裝置一般都採用直流電源控制的斷路器開起停，當交流電源消失後由於直流電源正常所以跳閘後依然可以再次進行合閘操作，如果這些裝置同時啟動很可能造成母線電壓的再次降低，不利於儘快恢復裝置的正常執行，因此在這些重要的大裝置直流控制迴路中加裝低電壓保護，一是能保證母線故障消除後，電壓恢復正常後能夠使這些重要裝置快速恢復啟動，也就是跳閘迴路斷開後才允許其進行合閘操作，否則跳閘迴路始終接通，不允許啟動。
二是由於加裝了低電壓保護，使這些功率較的大裝置在母線電壓未恢復正常前不能啟動，可以加快母線電壓的恢復速度，有利於縮短故障時間，較少由此造成的其他損失。
13樓：匿名使用者
檢查電瓶的插線，插線鬆動。
電動車老是欠壓是什麼原因!充滿電沒騎多長時間就會少很多電 \儀表盤還老是顯示欠壓
14樓：匿名使用者
先確定下電池是否充滿電，若電池為滿電，電車顯示欠壓，應檢查線路與儀表。
電量表和控制器不是一個系統，與控制器無關。
控制器只負責給電動車電機供電的，管不著電壓表和電量表的。
15樓：匿名使用者
這個有二方面原因，一是充電器不好衝不去電，所以提示欠壓，二是電瓶不行，明明是滿格電，一會就提示沒電，你可以去維修點，讓他們給你測一測電瓶。
16樓：劉宇帆
儀表顯示的 是需電.一是電池.在是充電器.看你說的情況看 電池好像有毛病.先去找個修理部看下 檢測下看什麼情況 在去找經銷商
電動車上面顯示（欠壓保護）是怎麼回事啊？
17樓：人設不能崩無限
當電瓶電壓已經低於控制器工作條件，需要補充電量了，系統就會顯示「欠壓」，一般即時充電即可，這是防止電瓶過度放電而設計的保護裝置，蓄電池是不可以過度放電的，一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%，所以電動車要設定防過放電的保護電路。
1、按電動車電瓶電壓分類：36v的電動車欠壓保護值是31.5v，48v的欠壓保護值是42v欠壓保護的。
意思就是整車電壓低於該保護值的話，控制器就停止工作，以防止電池出現過放電現象。
如果提示行駛中提示電動車欠壓，電動車長時間不使用也會出現欠壓提示，電瓶使用或不使用都會處在放點狀態，用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了.
2、先行確定下電池是否充滿電，若電池為滿電狀態，電動車仍顯示欠壓，應檢查線路與電量顯示儀表。
3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成，或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽，有些線黴爛在裡面，外面看不出的。
4、電池故障，電池隔斷燒穿，一般大功率暴起導致。
5、儀表故障，或者儀表供電線路插頭鬆動，保險絲熔斷。
6、主線控空開損壞接觸不良。
7、電門鎖容易接觸不良造成欠壓，控制器粗紅線與細紅線連線驗證一下。
8、也不排除是控制器壞了，如果更換電瓶過來也是這個問題。
9、電瓶長時間使用後點解質會減少，重新補充電解質就好，或者可以直接更換電瓶，如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。
18樓：匿名使用者
先行確定下電池是否充滿電，若電池為滿電狀態，電動車仍顯示欠壓，應檢查線路與儀表。
電量表和控制器不是一個系統的，應與控制器無關的。控制器是負責給電動車電機供電的。
19樓：萬路達
電壓已經低於控制器工作條件 需要補充電量了 充電即可
電動車欠壓保護怎麼辦，電動車上面顯示（欠壓保護）是怎麼回事啊？
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