奧德賽混動和燃油版該怎麼選擇?誰的配置高?

2023-06-19 21:50:14 字數 2457 閱讀 7637

1樓:隨遇而安

我認為如果只是入門級的代步轎車,可以選擇燃油版,這兩個版本是同樣的配置,但是混動版要比燃油版貴2萬元左右,即使了購買了混沌的版本,一樣也不能上綠牌,對於一些城市,同樣也會有限號的麻煩,其次就是發動機方面,燃油的發動機肯定要比活動板的發動機更加穩定,後期在駕駛上也會更舒適。

2樓:樂樂在此呢

應該根據配置的動力,還有發動機的穩定性進行選擇,瞭解這方面的選擇要求,注意具體的選擇情況。混動的配置比較高。

3樓:生活達人徐胖妞

應該要選擇混動版的比較好,這個配置會更高一些,而且價效比也比較好,很多人都會選擇這一款。

奧德賽混動開起來感覺怎麼樣?動力夠不夠?

4樓:遠方的古道小街

奧德賽混動開起來感覺很舒服,動力足夠的。

主要優勢:奧德賽混動用的是跟雅閣一樣的第三代i-mmd混動系統,阿特金森迴圈發動機+雙電機+電動cvt的組合。所以它整體的響應性,加速感,以及運轉平順性會比燃油版更好。

駕駛起來也不會有開一種大車的感覺,並且比起燃油版,混動的另一好處就是油耗降低,在保持油箱容積55l不變的情況下,奧德賽混動的百公里油耗是,換而言之,相應的行駛里程就會增加。

5樓:薛定諤就是怪貓

這類mpv都是以舒適性為主的,混動車型開起來很順暢,無論是家用還是商用動力肯定夠用,高速跑個120很輕鬆,但是你別指望mpv高速超車很猛,畢竟車身長度在**,你要對比動力是否夠用,區別於你之前開什麼車?或者你想跟什麼車比,但是你要跟小鋼炮比肯定不夠,跟一般的家用轎車相比還是可以的。

6樓:匿名使用者

我覺得奧德賽混動我當初試駕的時候,就覺得這車開著是真的舒服,座椅很柔軟,方向盤也很好把控,扭矩不虛位,動力效能的話,一開始起步的時候就有那個感覺兒了,輕輕踩油門就能獲得動力,行駛在道路上的時候也很好的做到了減震,這車挺厲害的,我個人來看,是比較符合我心中家用車的標準的!

7樓:高涵柏

奧德賽混動這車挺火的吧,剛出來那會就有很多人試駕了,我當時看到很多試駕帖子來著,我記得沒錯的話,奧德賽混動搭載的是第三代i-mmd雙電機混合動力系統,能夠針對不同的行車路況條件,自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域,動力效能大家都挺稱讚的,如果你感興趣,可以自己預約試駕一下,或者上官網檢視具體的資料。

奧德賽混動版後期養車費用和汽油版差多少?

8樓:海綿寶寶

1、整體來講並沒有特別大的差異,混動版本它只不過是多了一個電池的常規檢查而已,一般也就多個100塊錢左右。

2、混動版本也搭載有發動機,和汽油版本的保養費用**是差不多的,通常保養一次**在500元左右,還可以接受。

看完奧德賽。

車友的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。

9樓:創作者

費用方面相差300元左右,後期的養車費用是比較多的,需要對電池進行維護,並且要進行保養。

10樓:努力學習拼搏快樂

混合動力車型在前期和燃油版車型的維護費用差別並不是很大,因為主要的費用也是出在燃油動力系統上面的,電動力系統主要還是以檢測,檢查為主,就工時費更高一些而已。

奧德賽的混動和燃油版該怎麼選擇,各有什麼優勢?

11樓:匿名使用者

在這次升級中,奧德賽混動確實在各種應用場景中做出了一款非常實用的mpv車型。 無論是動力、油耗、乘坐舒適性、靜音性、舒適性,都有明顯的提升。 22.

98萬元的最低售價非常誘人,但低端車型的配置太低,一車難求的狀態擋住了很多預算。 非常充足的使用者,如果有更多的車源提供市場,那就更好了。

12樓:帳號已登出

雖然在未來的汽車市場肯定是電動汽車的天下,但是由於當前的電動汽車技術還不夠成熟。因此也就導致油電混動汽車的出現,它也是過渡期最好的車型,一項新的技術在面世初期不被大眾接受是正常的。燃油車在當初面世之初時,它的行駛速度還趕不上馬車快,也因此備受大家的嘲笑。

13樓:細細

這個完全是可以根據自己的需求來選擇的呢,自己需要什麼就選擇什麼。

**奧德賽混動版有哪些比較實用的配置?這款車省油嗎?

14樓:小長學姐

搭載了本田的新技術魔術感應門,而且還配備了安全感測系統,也配備了遠端發動機啟動系統,還配備了胎壓報警,也配備了車道偏離預警系統。還是比較省油的,畢竟這是一款混動車輛。

15樓:放手的田園

前排的側氣囊,18英寸的輪轂,中控的觸控式螢幕,三輻式的方向盤,換擋機構;這款車相對來說還是比較省油的。

16樓:htf的生活

綠色發動機能夠減少汽油的使用。**奧德賽混動版提供了綠色發動機,這款發動機能夠減少汽油的使用,十分省油。

十代雅閣燃油版和混動版,哪個更值得入手

各位考慮買燃油版還是混動版的時候,需要考慮到以下幾點 1 混動後期養護及維修成本 2 混動保值率比燃油低 3 電池電機的耐用性 4 前期購車相比燃油車,混動還是 低配,同配置有近3 4萬差額 5 混動並不能像純電動那樣上綠牌,免限行等。綜上所述,為了油耗省的那點油,到底值不值?如果是我,我個人會更傾...

奧德賽混動在動力方面的表現如何?資料怎麼樣?

奧德賽混動的動力系統能夠針對不同路況,自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域,在 ev行駛模式 混合動力行駛模式 以及 發動機行駛模式 三種模式間無縫切換,而且還能保持超低的油耗。綜合算下來百公里油耗只有左右。另外液晶儀表 8英寸的中控觸屏等等配置,對於我們開車黨而言,提供了便利也賦予了汽車更大的科技感...

親情和愛情怎麼選擇,親情和愛情該如何選擇

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