1樓:marla君
汽車上使用的
蓄電池都是鉛酸蓄電池,它是一種將化學能轉換成電能的裝置,內是可逆的低壓直流電源。
容所謂的「鉛酸」是指蓄電池中極板和電解液的材料,「鉛」是指極板的材料,極板又分為正極板和負極板,在正極板上是二氧化鉛,在負極板上是純鉛;「酸」是指電解液的材料,它是由純硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成的硫酸水溶液(密度為1.24~1.31克/立方厘米),具有一定的腐蝕性。
蓄電池放電儀怎麼使用?
2樓:匿名使用者
放電儀copy工作原理是:將電池接上一個負載進行放電,按照恆定的放電率,放到終止電壓後,停止放電,計算放電時間和放電電流的乘積,即可得到電池的容量。
不知道您使用的是哪家公司的蓄電池放電儀。您可以嘗試一下我們公司的放電儀 。產品操作簡單,還可以遠端監控,安裝後在辦公室就能用pc機遠端對蓄電池的放電情況進行管理。
只需簡單幾步:
主機連線:連線放電電纜、電壓測試線。
資料採集盒連線。
pc機連線:如果需要通過pc機進行實時監測,則需要連線資料通訊終端。
執行:檢查接線正確無誤後,開啟電源開關,液晶屏應顯示正常後,即可進行各種測試/放電引數的設定。
蓄電池放電時間怎麼計算?
3樓:匿名使用者
蓄電池放電時間計算有兩種情況,詳細如下:
一、 ups帶滿載蓄電池放電時間計算
設ups標稱功率為p(單位為伏安),用直流(蓄電池)時其轉換電壓為zv(單位為伏),轉換電流為zl(單位為安培),蓄電池容量為nah(單位為安時),則蓄電池放電時間fah(單位為小時)用下列公式計算:
p/zv=zl nah/zl*0.8=fah
例:p=20千伏安 nah=100安時 zv=240伏,則zl=p/zv=83.3安培
滿載時蓄電池放電時間fah=nah/zl*0.8=100/83.3*0.
8=1.2*0.8=0.
96h(小時)。 式中的0.8表示的是蓄電池放電時將化學能轉換為電能的功率因素。
上式的計算中,說的是一組蓄電池的放電時間,如果要延長放電時間,只有再多並幾組蓄電池,多並一組蓄電池,放電時間相應延長一倍。以上所說20kva ups配了四組240伏蓄電池,每組放電時間滿載時為0.96小時,四組放電時間應該是4*0.
96=3.84小時。
二、 ups帶載不足滿載功率時蓄電池放電時間計算
當ups所帶負載小於額定輸出功率時,蓄電池放電時間肯定比滿載時的放電時間延長,其放電時間的計算可用下列方法進行:
1)、將ups所配蓄電池滿載放電時間設為1.
2)用1除以ups現有帶載百分數再乘以滿載時的放電時間得出現載的放電時間。
例:如上所說的20kva 一臺ups配了四組蓄電池,其滿載時的放電時間是3.84小時,現在帶載只有22%,其放電時間應該是1/22%*3.
84=17.45小時,約等於17小時。
注意事項 :
以上計算方法均以新蓄電池的效能和容量進行計算的。如果是舊蓄電池或者蓄電池長期處於充電狀態而從不進行人為放電維護,那麼,蓄電池的容量就大大下降,因而放電時間也大大縮短,甚至不能帶載執行。因此,強烈建議ups的使用者對蓄電池進行定期放電維護。
定期放電維護時間一般為一個季度一次。方法是在確認當天市電不停的情況下,斷開ups輸入市電,由蓄電池供電,根據理論計算放電時間,及時檢測放電情況和蓄電池電壓,當每單格蓄電池電壓由12伏下降為11伏時即刻終止放電。如240伏一組蓄電池,它是由20個12伏的電池串聯而成,當放電到220伏時就馬上停止放電,此時每單格電池電壓就到了終止電壓11伏。
96伏一組的蓄電池是由8個12伏蓄電池串聯而成,當組電壓下降到88伏時就到了終止電壓,即刻停止放電。
4樓:戴運田溫書
60%是荷電狀態,要計算放電時間,需要有電池容量,或者需要有放電曲線,進行對比才能知道放電時間,否則是沒有辦法進行計算的。如果是顯示60%只是表示荷電總量的60%
5樓:歐慶稱嘉惠
電池的容量沒有啊!只有60%是多少安時的電池呢?
蓄電池放電時間怎麼計算
蓄電池放電時間計算有兩種情況，詳細如下 一 ups帶滿載蓄電池放電時間計算 設ups標稱功率為p 單位為伏安 用直流 蓄電池 時其轉換電壓為zv 單位為伏 轉換電流為zl 單位為安培 蓄電池容量為nah 單位為安時 則蓄電池放電時間fah 單位為小時 用下列公式計算 p zv zl nah zl 0...
汽車充電蓄電池過度放電，對電池的損傷是怎麼引起的
蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它...
蓄電池極板，蓄電池極板
你問的是哪種蓄電池？是鉛酸蓄電池還是鎘鎳蓄電池，還是其他的蓄電池？或者你是想問所有種類的蓄電池？另外，每種蓄電池因不同的用途，其極板差異很大，所以還請樓主縮小範圍，否則問題太大了。塗膏式的極板是由板柵和塗在板柵表面的活性物質組成的，充好電的正極板呈褐紅色，負極板呈銀灰色。管式正極板是由板柵 活性物質...