1樓:
第三次南海大洋鑽探包括「決心」號iodp367和iodp368兩個航次,共有來自13個國家、66名科
學家參加。「決內心」號於容2月13日從香港啟程前往南海北部目標鑽探海域,近兩個月來,在南海北部u1499和u1500兩個鑽探站位,共進行了4個鑽孔的鑽探。鑽探總長度達4124米,共鑽取巖芯940米,其中玄武岩約115米。
中國加入國際大洋鑽探計劃有多長時間了?
2樓:匿名使用者
中國加入國際大洋鑽探計劃大約有20年左右的時間,在深海研究領域取得重要進展。
2023年,大洋鑽探船「決心號」首次駛入南海,執行odp184航次,實現了中國海區深海科學鑽探零的突破。2023年和2023年,又在南海成功執行了iodp349、iodp367和368這3個航次。這四個大洋鑽探航次,都是由我國科學家建議、設計和主持完成的;而且在過去四年裡,中國參加iodp「決心號」航次的人數僅次於美國,躍居第二。
據介紹,中國iodp「三步走」戰略目標已經確定:第一步,實現2至3個以我國為主的匹配性專案建議書航次;第二步,仿效歐洲,爭取成為iodp又一個「平臺提供者」;第三步,建造中國自己的大洋鑽探船。此次第三次南海大洋鑽探圓滿畫上句號,標誌著中國iodp「三步走」戰略目標中的「第一步」圓滿完成、「第二步」開始。
據報道,隨著美國「決心號」鑽探船停靠上海南港碼頭,由中國科學家建議、設計並主導的我國第三次南海大洋鑽探圓滿完成了2個航次、歷時4個月的科學考察任務。這也是國際大洋鑽探船首次停靠中國大陸港口。
美國「決心」號大洋鑽探船是世界上最先進的大洋鑽探船之一。船長143米,寬度21米,排水量1.86萬噸,能在海上連續航行75天。
為何說中國海洋事業已經鑽到海底窺探地球?
3樓:蛙家居
據報道,在相關部門強調要進一步關心海洋、認識海洋、經略海洋的號召下,我國海洋強國建設不斷取得新成就,深鑽、深潛、深網、深漁......深耕藍色國土,建設海洋強國,海洋事業正日益向「海洋深處」進軍!
報道稱上世紀60年代發展起來的大洋鑽探技術,為地球科學研究開啟了一扇「寶藏之門」。始於2023年的國際大洋鑽探計劃,目前已成為世界地球和海洋科學領域規模最有影響的一項國際科學合作計劃。大洋鑽探為一系列科學研究立下「汗馬功勞」。
自2023年加入國際大洋鑽探計劃以來,已有上百位科學家先後登上美國「決心」號參加大洋鑽探。目前,由我國科學家主導的第三次南海大洋鑽探已接近尾聲。這次鑽探時間長達四個月,在我國南海北部共執行兩個航次任務,來自13個國家的66名科學家參加。
中國科學院南海海洋研究所孫珍研究員、同濟大學翦知湣教授分別擔任兩個航次的中方首席科學家。
對於我國的大洋鑽探,國際大洋發現計劃中國專家諮詢委員會提出「三步走」戰略規劃:第一步,2023年至2023年,實現3個以中國科學家為主的「匹配性專案建議書」航次;第二步,2023年至2023年,實現中國自主組織的國際大洋發現計劃航次,建設新的巖芯研究中心;第三步,建造新一代大洋鑽探船。目前,我國大洋鑽探正按照這三步走的戰略規劃,穩步推進。
大洋鑽探計劃(odp)是什麼?
4樓:石油工業出版社
大洋鑽探計劃(ocean drilling program,odp)是2023年至2023年實施的,通過鑽探取得的岩心來研究大洋地殼的組成、結構以及形成演化歷史的國際科學合作鑽探計劃。這是一項通過在大洋底部鑽探以進入地球內部採集洋底沉積物和岩石樣本進行基礎研究的國際合作專案,是深海鑽探計劃(dsdp)的延伸。2023年,隨著鑽探船「喬迪斯·決心號」的試航,該專案正式開始運作。
從2023年到2023年間,大洋鑽探計劃共實施了111個航次的調查,行程355781n mile,足跡遍佈全球各大洋,取得了令人矚目的成果。2023年該計劃發展成為綜合大洋鑽探計劃(iodp)。
喬迪斯·決心號
在2023年深海鑽探計劃(dsdp)進行到最後階段時,學者們認為,有必要將深海和大洋的鑽探繼續下去,應該制定一項更長期的國際性大洋鑽探計劃,提出了新計劃組織框架和優先研究的領域。大洋鑽探計劃從2023年1月開始實施,由美國科學**會和其他18個參加國共同出資,大洋鑽探計劃的學術領導機構是joides(地球深部取樣海洋研究機構聯合體),具體的執行和實施機構是得克薩斯農業與機械大學,哥倫比亞大學的拉蒙特—多爾蒂研究所負責測井工作。大洋鑽探計劃(odp)是深海鑽探計劃(dsdp)的繼續。
dsdp的編號為1—99航次,odp則自第100航次起編號,每一個站位可以鑽一口或幾口井。odp採用「喬迪斯·決心號」鑽探船,船長143m,寬21m,鑽塔高61m,排水量16862t,鑽探能力可達9510m,鑽探最大水深為8235m。隨船攜帶了直徑127mm和140mm的鑽桿9150m。
「喬迪斯·決心號」鑽探船比「格洛瑪·挑戰者號」鑽探船的裝備條件和技術能力要強得多,具有先進的動力定位系統、重返鑽孔技術和升沉補償系統,可在暴風巨浪條件下進行鑽探作業。船上有7層共1400m2實驗室,可供地質學各學科的分析、測試和實驗。1985—2023年間,「喬迪斯·決心號」鑽探船,航行於世界各大洋,鑽探了244處洋殼,在590個鑽孔中採取了50萬個岩石樣品,累計岩心長度68km。
中國於2023年春加入了大洋鑽探計劃(odp),「喬迪斯·決心號」鑽探船於2023年2月18日到中國南海,作為odp第184航次的站位,歷時2個月,在南海南北6個深水站位鑽孔16口,連續取心5500m,採取率達95%。odp 184航次揭示了南海演變史,發現了30ma前海底擴張、20ma前地質和氣候突變等證據,圓滿完成了由中國科學家擔任首席科學家、有9名中國學者參加的中國海區第一次大洋鑽探專案。
國際大洋鑽探計劃(odp,1985—2003)及其前身深海鑽探計劃(dsdp,1968—1983),是20世紀地球科學規模最大、歷時最久的國際合作研究計劃,而我國於2023年才正式加入odp計劃,成為odp歷史上第一個「參與成員」。與此同時,由我國汪品先院士等提出的大洋鑽探建議書「東亞季風歷史在南海的記錄及其全球氣候影響」,在2023年全球排序中名列第一,並作為odp第184航次於2023年春天在南海順利實施。作為中國海的首次大洋鑽探,184航次是根據中國學者的思路、在中國學者主持下、在中國人佔優勢的情況下實現,無疑是我國地球科學界的一大勝利,標誌著我國在這一領域的研究已躋身國際先進行列。
南海的odp第184航次在南海南北6個深水站位鑽孔17口,取得高質量的連續岩心共計5500m。在國家自然科學**委的大力支援下,經過幾年艱苦的航行後,取得了數十萬個古生物學、地球化學、沉積學等方面的高質量資料,建立起世界大洋32ma以來的古環境和地層剖面,也為揭示高原隆升、季風變遷的歷史,及瞭解中國巨集觀環境變遷的機制提供了條件,使我國地質科學進入海陸結合的新階段。
具體進展如下:
在不同時間尺度上建立起了西太平洋區迄今為止最佳的深海地層剖面。其中,南海北部1148站26ma來的同位素記錄,是世界大洋迄今為止唯一不經拼接的晚新生代連續剖面;東沙海區的1144站取得的近1ma來的第四紀地層厚近500m,為高解析度古環境研究提供了寶貴資料。
揭示了氣候週期演變中熱帶碳迴圈的作用。南沙1143站5ma的碳同位素記錄展現出從0.4ma的偏心率長週期到0.
1ma的半歲差週期,大大豐富了對於氣候週期演變歷史的認識。熱帶氣候變化可以通過碳迴圈對冰期旋迴的程序和規律產生影響,使得地球系統以水迴圈和碳迴圈相互結合、短週期和長週期相互疊加的形式不斷演化,並呈現出高緯區冰蓋驅動和低緯區熱帶驅動的共同特徵。
東亞季風演變的深海記錄。184航次首次為東亞季風的歷史研究取得了深海記錄,研究表明南海記錄的古季風資訊以冬季風為強,東亞和南亞季風的演變階段性十分相似,然而在軌道驅動的週期性和識別古季風的替代性標誌上不一樣。同時,南海深水記錄中的季風變遷與我國內地的黃土剖面對比良好,為我國氣候歷史研究的海陸對比提供了依據。
南海演變的沉積證據。1148站的地層覆蓋了幾乎南海海盆擴張的全部歷史,第一次為盆地演化過程研究提供了沉積證據。漸新統深海相的發現,表明海盆擴張初期已經有深海存在。
而漸新世晚期約25ma前的構造運動,揭示了東亞廣泛存在的古近紀、新近紀之間巨大構造運動。
除學術上取得的進展外,南海大洋鑽探研究也促進了我國深海基礎研究及其基地建設的發展,加速了人才的培養,並已初步形成了一支面向國際的深海研究隊伍。特別是南海大洋鑽探的成功和我國在大洋鑽探方面的國際活動,使我國在深海研究領域中的國際學術地位明顯增高。odp計劃已於2023年結束,現已進入「綜合大洋鑽探(iodp)」新階段,已掀起了一個深海研究的新高潮。
我國應抓緊時機,爭取在新一輪的國際合作中發揮重要作用。
中國首次大洋鑽探計劃(odp)於______年3~4月在南海海區正式開始實施。
5樓:我就是小石子阿
選b國家傑出青年科學**實施十週年學術報告會摘要彙編
南海古海洋學與大洋鑽探
翦知閔同濟大學海洋地質教育部重點實驗室,上海200092
國際大洋鑽探計劃(odp,1985-2003)及其前身深海鑽探計劃(dsdp, 1968-1983),是二十世紀地球科學規模最大、歷時最久的國際合作研究計劃,而我國於2023年才正式加入odp計劃,成為odp歷史上第一個"參與成員"。與此同時,由我國汪品先院士等提出的大洋鑽探建議書"東亞季風歷史在南海的記錄及其全球氣候影響",在2023年全球排序中名列第一,並作為odp第184航次於2023年春天在南海順利實施。作為中國海的首次大洋鑽探,184航次是根據中國學者的思路、在中國學者主持下、以中國人佔優勢的情況下實現,無疑是我國地球科學界的一大勝利,標誌著我國在這一領域的研究已躋身國際先進行列。
南海的odp 第184航次在南海南北6個深水站位鑽孔17口,取得高質量的連續岩心共計5500米。在國家自然科學**委的大力支援下,經過幾年艱苦的航次後研究,取得了數十萬個古生物學、地球化學、沉積學等方面高質量資料,建立起世界大洋3200萬年以來的最佳古環境和地層剖面,也為揭示高原隆升、季風變遷的歷史,為了解中國巨集觀環境變遷的機制提供了條件,推進了我國地質科學進入海陸結合的新階段。具體進展如下:
在不同時間尺度上建立起了西太平洋區迄今為止最佳的深海地層剖面。其中,南海北部1148站二千六百萬來的同位素記錄,是世界大洋迄今為止唯一不經拼接的晚新生代連續剖面;東沙海區的1144站取得的近一百萬年第四紀地層厚近五百米,為高解析度古環境研究提供了寶貴資料。
揭示了氣候週期演變中熱帶碳迴圈的作用。南沙1143站五百萬年的碳同位素記錄展現出從40萬年的偏心率長週期到1萬年的半歲差週期,大大豐富了對於氣候週期演變歷史的認識。熱帶氣候變化可以通過碳迴圈對冰期旋迴的程序和規律產生影響,使得地球系統以水迴圈和碳迴圈相互結合、短週期和長週期相互疊加的形式不斷演化,並呈現出高緯區冰蓋驅動和低緯區熱帶驅動的共同特徵。
東亞季風演變的深海記錄。184航次首次為東亞季風的歷史取得了深海記錄,研究表明南海記錄的古季風資訊以冬季風為強,東亞和南亞季風的演變階段性十分相似,然而在軌道驅動的週期性和識別古季風的替代性標誌上不一樣。同時,南海深水記錄中的季風變遷與我國內地的黃土剖面對比良好,為我國氣候歷史研究的海陸對比提供了依據。
南海演變的沉積證據。1148站的地層覆蓋了幾乎南海海盆擴張的全部歷史,第一次為盆地演化提供了沉積證據。深海相漸新統的發現,表明海盆擴張初期已經有深海存在。
而漸新世晚期約2500萬年前的構造運動,揭示了東亞廣泛存在的早、晚第三紀之間巨大構造運動的年齡。
除學術上的進展外,南海大洋鑽探研究也促進了我國深海基礎研究及其基地建設,加速了人才的培養,並已初步形成了一支面向國際的我國深海研究隊伍。特別是,南海大洋鑽探的成功和我國在大洋鑽探方面的國際活動,使我國在深海研究領域中的國際學術地位明顯增高。odp計劃已於2023年結束進入"整合大洋鑽探(iodp)"新階段,已掀起一個深海研究的新高潮。
我國應抓緊時機,爭取在新一輪的國際合作中發揮前所未有的作用。
第三次工業革命對我國有什麼影響第三次工業革命對我國有什麼影響？
在這次科技革命中，科技轉化為生產力的週期大大縮短 九下教材 1 極大地推動了社會生產力的發展。2 引起了世界經濟結構的變化 第三產業比重上升。人們的衣食住行等日常生活發生變革 3 引起了國際經濟格局的調整，從而推動世界經濟格局多極化。建國初期，中國科學家也取得與世界同步的重大科技成就。改革開放以後，...
有考第三次專八的嗎
專八可以考倆次 第一次是大四的三月份，第二次是在第一次不通過的情況下，參加第二年的考試。如第二年不參加，則證明你放棄了。其次，專業四級不通過也是可以報考專業八級的。拓展資料 英語專業八級考試 tem 8，test for english majors band 8 全稱為全國高校英語專業八級考試。自...
第三次工業革命的主要標誌有哪些三次工業革命的標誌？
第三次科技革命的主要標誌則是資訊科技的興起 第三次科技革命是人類文明史上繼蒸汽技術革命和電力技術革命之後科技領域裡的又一次重大飛躍。第三次科技革命以原子能 電子計算機 空間技術和生物工程的發明和應用為主要標誌，涉及資訊科技 新能源技術 新材料技術 生物技術 空間技術和海洋技術等諸多領域的一場資訊控制...