交通事故,摩托車和三輪車相撞,摩托車與轎車相撞的交通事故責任認定

1樓:匿名使用者

1、發bai生事故,駕駛du員是直接責任zhi人,民事責

任和刑dao事責任有駕駛員內承擔。

2、駕駛員無民事容賠償能力,車主承擔連帶賠償責任,所有損失有車主墊付,事後向駕駛員追償。刑事責任不能轉嫁,有駕駛員自己承擔。

3、新交法頒佈後,任何單位和個人無權要求肇事者墊付醫療費。

4、強險有1萬元醫療賠償,11萬元傷殘(死亡)賠償,當醫療費超出1萬元保額時,11萬的死亡賠償轉化為醫療費使用。保險拒賠可到法院起訴,理由是與上位法衝突。

5、交通事故中,事故科僅是一個取證單位,只要你沒達到羈押標準,民警不會限制你的人身自由和活動範圍。

本案你是第一被告,車主是第二被告,保險公司是第三被告,但保險公司是第一賠償責任人,保險公司在保額內賠償完畢後,不足部分有你承擔(無保險有你全部承擔),如你無賠償能力,有車主墊付,結案後車主另案向你追償。

建議:拿出誠意和對方溝通,闡明自己的處境和立場,建議對方起訴並將車主列為被告,諮詢律師如何保護自己的合法權益,**一定到場,最好請個律師為自己辯護,畢竟醫療費已經花費不菲。

以上建議的前提是,你的原僱主是車主,祝你好運。

摩托車與轎車相撞的交通事故責任認定

2樓:皮皮郭之歌

首先摩托車是穿越雙實線,不管什麼情況雙實線不允許跨越。這一條是交規裡明文規定的了。另外就是非機動車在距離路邊多少米發生交通意外也是承擔一定比例的責任的。

你這是在路中間,就是正常行駛,基本一般的責任摩托車也佔了。

如果你要是再沒有駕駛證,基本判你個全責也沒有錯。另外,兩輪摩托車載人在快速路上行駛。這一條又把責任劃沒有了。

如果上面的情況有一條,給判個承擔70%以上的責任都不算多。如果沒照沒牌,判個全責也不虧。不過交警不會判全責的,怎麼也會人道主義成分在裡面。

拓展資料:

(1)交通事故中的當事人,必須有一方使用車輛(車輛包括機動車和非機動車),而對另一方當事人的範圍並無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等,也可以是不以交通為目的,但其活動或者行為與交通有緊密聯絡的其他人。

(2)交通事故發生的地點應當在《道路交通安全法》中規定的「道路」範圍內。根據第119條的相關規定,交通事故中界定的「道路」具體是指:公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車輛通行的地方,例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。

除此之外的地方發生的車輛事故,不能稱之為交通事故,但交警部門接到當事人的報案後,應當根據《道路交通安全法》第77條規定,對該事故作出事故認定,並製作交通事故認定書,事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。

(3)若事故屬於交通事故,則必須有一方的車輛是正處於行進狀態,否則不屬於交通事故的範疇。

(4)事故當事人對於事故的發生在主觀上處於過失(包括:疏忽大意或者過於自信)、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身**或者財產損失的後果,否則不構成交通事故。

3樓:匿名使用者

承接2017-06-01的回答,首先摩托車是穿越雙實線,不管什麼情況雙實線不允許跨越。這一條是交規裡明文規定的了。另外就是非機動車在距離路邊多少米發生交通意外也是承擔一定比例的責任的。

你這是在路中間,就是正常行駛,基本一般的責任摩托車也佔了。如果你要是再沒有駕駛證,呵呵基本判你個全責也沒有錯。另外,兩輪摩托車載人在快速路上行駛。

這一條又把責任劃沒有了。如果上面的情況有一條,給判個承擔70%以上的責任都不算多。如果沒照沒牌,判個全責也不虧。

不過交警不會判全責的,怎麼也會人道主義成分在裡面。

4樓:

1、無證駕駛,如果摩托沒有牌照還有加重責任2、輔道車輛停車避讓主道車輛

3、直行車輛主動避讓右側直行車輛

這三項都是加重責任判定標準,估計交警硬找了一個對方未有效觀察周邊情況的理由,否則你父親應負全責,承擔主責已經是交警考慮同情弱者因素了

5樓:匿名使用者

是嬌車超速,嬌車在雙十線上不怪摩托車

6樓:匿名使用者

你應當負事故的全部責任。

摩托車屬於機動車。依照中華人民共和國《道路交通安全法》,及最高人民法院關於《中華人民共和國道路交通安全法》的相關司法解釋,逆行的機動車,與正向行駛的機動車發生交通事故的,由逆行車輛負事故的全部責任。

如果單純的只是擦傷,即使對方全部責任的話,你也只能拿到醫藥費和財產損失。沒有其他的專案。

該事故與你是否有駕照,機動車是否有牌照無關。有無駕照、牌照,不構成事故的成因。所以無關。