1樓:新疆萬通汽車學校
汽車儀表盤抄上的發動機襲指示燈亮是指汽車發動機故障報警。
汽車發動機故障報警有很多原因,有空燃比不佳、火花塞點火故障、發動進氣閥髒、空氣濾芯堵塞、機油變質等等。
嚴重的發動機故障會伴隨冷卻水溫超溫、機油報警。
動機儀表盤顯示黃色發動機故障燈,啟動前一直亮,啟動後就不亮了 有事嗎
2樓:匿名使用者
發動機啟動前,ig on(儀表盤燈亮)的狀態下,ecu會對車輛狀態自動進行檢查,對可能存在的問題,就會點亮相應的指示燈(黃色)或警告燈(紅色)——這是正常現象。如果車輛啟動後,這些燈自動熄滅,那麼你大可放心行駛,不要違反交通規則就行了。如果車輛啟動後,仍有指示燈尤其是警告燈點亮的話,那麼你就應該注意是不是車輛有問題了。
發動機故障燈啟動前點亮,這是每輛車都有的;發動機機油壓力燈點亮是因為不啟動時你的車輛機油壓力不足,啟動後油泵工作壓力上來了,燈自然就滅了。電池燈也是,說明蓄電池起電壓不很足,啟動後由發電機供電並對蓄電池充電,燈也久滅了。
3樓:相約
發動機啟動前,儀表盤燈亮的狀態下,ecu會對車輛狀態自動進行檢查,對可能存在的問題,就會點亮相應的指示燈黃色或警告燈紅色,是正常現象。
如果車輛啟動後,這些燈自動熄滅,大可放心行駛。如果車輛啟動後,仍有指示燈尤其是警告燈點亮,那麼應該注意是不是車輛有問題。
發動機故障燈啟動前點亮,這是每輛車都有的;發動機機油壓力燈點亮是因為不啟動時車輛機油壓力不足,啟動後油泵工作壓力上來,燈自然就滅。
4樓:匿名使用者
呵呵,這是正常的,不會有事的,不亮就不正常了
儀表盤上發動機黃燈常亮,點火後就不亮了,是不是發動機有問題了
5樓:途虎話養車
當然正常,未打火,所有的燈都會亮,通電後未點火狀態,行車電腦已經啟動檢測了,這時檢測到發動機沒有動作,所以發動機燈會亮,點過後再次檢測,發動機運轉正常,發動機燈滅;車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的,您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車,啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮,要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼,看是發動機的問題還是感測器故障。
6樓:匿名使用者
(1)低壓電路常見故障: 蓄電池存電不足; 線連線不良或錯亂; 蓄電池搭鐵不良; 分電器或霍爾感測器損壞; 點火開關損壞或接線不良; 電晶體點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
(2)高壓電路常見的故障: 高壓線脫落或漏電; 分電器蓋破裂擊穿; 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿; 火花塞電極間隙過大或過小; 火花塞積炭過多; 火花塞絕緣體損壞; 點火線圈損壞或接線脫落。 高壓電路的故障大多采用高壓試火法,即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下,將線頭放置距離缸體3-6mm處,起動發動機試火,如圖2所示。
有火花且火花強烈,說明點火系工作正常。
動機儀表盤顯示黃色發動機故障燈,啟動前一直亮,啟動後就不亮了,有什麼問題嗎?
7樓:相約
發動機啟動前,儀表盤燈亮的狀態下,ecu會對車輛狀態自動進行檢查,對可能存在的問題,就會點亮相應的指示燈黃色或警告燈紅色,是正常現象。
如果車輛啟動後,這些燈自動熄滅,大可放心行駛。如果車輛啟動後,仍有指示燈尤其是警告燈點亮,那麼應該注意是不是車輛有問題。
發動機故障燈啟動前點亮,這是每輛車都有的;發動機機油壓力燈點亮是因為不啟動時車輛機油壓力不足,啟動後油泵工作壓力上來,燈自然就滅。
儀表盤上顯示發動機黃色燈亮,有時會不亮,有段時間又亮了是什麼原因?
8樓:匿名使用者
發動機啟動前,ig on(儀表盤燈亮)的狀態下,ecu會對車輛狀態自動進行檢查,對可能存在的問題,就會點亮相應的指示燈(黃色)或警告燈(紅色)——這是正常現象。如果車輛啟動後,這些燈自動熄滅,那麼你大可放心行駛,不要違反交通規則就行了。如果車輛啟動後,仍有指示燈尤其是警告燈點亮的話,那麼你就應該注意是不是車輛有問題了。
發動機故障燈啟動前點亮,這是每輛車都有的;發動機機油壓力燈點亮是因為不啟動時你的車輛機油壓力不足,啟動後油泵工作壓力上來了,燈自然就滅了。電池燈也是,說明蓄電池起電壓不很足,啟動後由發電機供電並對蓄電池充電,燈也久滅了。
9樓:瀋陽萬通汽車學校
發動機報警,應該是發動機有故障導致,暫時不會影響您的行車安全,建議到維修站檢查
10樓:杞霞野午
像你這樣的問題一般可能是節氣門髒了,廢氣閥損壞,或者油質有問題了,建議你到4s店用電腦檢測一下什麼故障,如果發動機燈有時候亮,可能是偶發性故障,用電腦可以將此故障刪除的,如果是其他故障,而且行駛也沒有什麼異常現象,用電腦檢測就明白了。到4s店做個檢查也放心。
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汽車儀表上的發動機故障燈有時亮有時滅什麼原因?
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發動機故障燈時亮時滅是什麼原因,福克斯發動機故障燈亮是什麼原因?
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