1樓:解說猴
這個是普遍的問題,現在可能已經解決了,如果我的回答能幫到你,請設為最佳答案。非常感謝!
長安cs35變速箱存在滴油問題是油封漏油是生產廠家普便問題嗎
2樓:匿名使用者
這個是普遍的問題,現在可能已經解決了,如果我的回答能幫到你,請設為最佳答案。非常感謝!
長安cs35剛換完變速箱油就漏油,漏油位置在變速箱上方,加油口附近
3樓:幸運的蘇子熙
漏油bai90%以上是因為油封腐蝕老du化導致的。尤其是zhi三年以上的車dao。因為橡膠密專封件長時間受冷屬暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑,後果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂(這種程度遠遠還達不到,漏油的話保養的時候都會發現),漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法,不拆修解決汽車問題。
長安cs35曲軸油封漏油咋回事
4樓:山東創意藝術團
90%以上的漏
bai油問題都是du
因為變速箱內zhi
部的橡膠密封圈長時間受冷暖dao溫度交專替變化,導致屬密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。
5樓:匿名使用者
你好,,油封損壞或者廢氣閥通風不好,,
變速箱漏油了,咋辦??
6樓:途虎話養車
變速箱有前驅、後驅、(手動、自動)之分前、後驅動變速箱的常見漏油位置如下手動變速箱:1)輸入軸油封漏油;(可能性較小,外觀檢查有油跡時,要通過看油的顏色及聞油的氣味來判斷是不是變速箱漏油,而日常維修中多是曲軸後油封漏油);2)半軸油封漏油:多是半軸油封老化、軸頭半軸油封位置磨損;3)中隔板密封墊硬化、老化,變速箱透氣孔堵塞、內部壓力升高,變速箱油從密封層滲出;4)車速感應器內部密封圈磨損、硬化;5)換檔機構側蓋及換檔桿油封老化磨損滲油;6)加油過多導致漏油的;7)輸出軸油封老化、磨損漏油;自動變速箱:
1)前油封漏油(可能性較小,可通過看漏出油液的顏色或氣味進行辨別,維修需要拆變速箱更換)2)半軸油封老化、磨損(更換完油封后要檢查變速箱透氣孔是否堵塞);3)外接電磁閥密封圈、墊老化、硬化造成漏油;4)檔位開關油封老化、磨損;5)前後殼體夾層密封墊老化;6)加油過多,從變速箱透氣孔溢位;7)輸出軸油封磨損變速箱漏油必須及時進廠維修(品牌車要進4s店維修),無論手動還是自動變速器,缺少潤滑油或液壓油都會對變速器造成不可逆轉的損害。注:有很多漏油的維修難度不大,收費也不高。
7樓:千山鳥飛絕
變速箱漏油的產生的後果有:導致潤滑不足,從而加速齒輪間的摩擦,而當齒輪油漏萬之後齒輪長時間處於幹摩擦狀態下,輕則齒輪損壞,重則變速箱報廢。
變速箱,不僅起著傳動作用,還具有潤滑,清潔,降溫,防鏽,密封作用。變速箱在運作時,會有高溫和高壓,如果變速箱油漏了,變速箱漏油會導致潤滑不足,加快齒輪間的摩擦,所以在解體變速箱時需要檢查有沒有發現齒輪磨損。需要根據其磨損的情況更換換擋齒輪。
漏油一定要修理,變速箱裡面都是齒輪,只要車走齒輪就在工作,齒輪需要齒輪油的潤滑,當齒輪油漏完以後齒輪幹摩擦,長時間務潤滑的情況下行使以後變速箱也就基本上報廢了。 建議變速箱漏油要抓緊時間修理不要因小失大。
8樓:石頭也瘋狂
變速箱的工作條件比較苛刻,負荷變化較大。其結構設計十分緊湊,強化程度很高。
通過實際觀察來看,變速箱漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。
這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免的出現。
想要解決變速箱漏油的問題,第一個就是更換已經變硬或則斷裂的油封,二是選擇免拆修服務,安全保值,而且花費較小。
9樓:愛卡汽車專家
其實不是大問題,都只是密封圈更換的事情,你先要分清楚滲油和漏油,滲油很輕微甚至時間長了就好了,漏油是直接目視可見滴油,這樣必須更換。我的屬於後者。
變速箱油不同於機油,不像換機油那麼簡單,自己新增很不容易,我的是自動變速箱,油封漏了兩個「曲軸和半軸」,既不需要變速箱下架,也不需要拆變速箱,記得花了不到2000;如需要下架,則下架費就要800,要是拆的話(我是指拆殼體以內)貌似要3000-5000;
我的換後兩年沒有發生任何問題,建議還是要換,因為變速箱缺油會導致過熱而報廢,變速箱廠給出的at變速箱**好像是5萬。
所有的變速箱只要拆殼體以內部件4s都沒有資質,需要去變速箱維修廠,北京只有一家所有車的變速箱都指定由它維修---「北京四惠變速箱維修廠」,其實修變速箱也都是4s送到這裡。不過如果僅僅是殼體,則4s都有資質,**與四惠變速箱維修廠基本一致,問題是隻保修3個月,遠低於4s的1年;
另外在北京可以問問豐順汽修,在西四環青塔橋附近,屬於有資質的二類維修廠,建議你**問問-劉建強 13521776445,應該比4s便宜不少,而且全是原廠件;我和幾個車友一直去他那邊維修、保養。
剛查了以前我發的一個帖子,裡說花了990元,難道是我記錯成2000?呵呵
[本帖最後由 byron1975 於 09-11-30 12:09 編輯 ]
標緻307詳細資訊請檢視愛卡汽車
10樓:微笑中的憂傷
大眾變速箱漏油原因及辦法:
1,變速箱如果是4檔自動的,容易出現漏油現象,可以檢查一下變速箱通氣孔是否正常,在更換油底墊時,必須要按照標準擰緊力矩10nm進行緊固,與油泵的關係不大。
2,如果是油封或端蓋上的o型橡膠密封圈損壞,更換。如果是箱體結合部位漏油,拆開修太麻煩可以把漏油處用汽油洗乾淨,待汽油風乾後再用砂紙把漏油處挫毛,用哥倆好ab膠(土雜店有賣)調好後糊在漏油處,待膠幹後既可。
3,只是密封圈更換的事情,你先要分清楚滲油和漏油,滲油很輕微甚至時間長了就好了,漏油是直接目視可見滴油,這樣必須更換。
11樓:浩瀚致達
車囧技師回答你:
變速箱有前驅、後驅、(手動、自動)之分
前、後驅動變速箱的常見漏油位置如下
手動變速箱:
1)輸入軸油封漏油;(可能性較小,外觀檢查有油跡時,要通過看油的顏色及聞油的氣味來判斷是不是變速箱漏油,而日常維修中多是曲軸後油封漏油);
2)半軸油封漏油:多是半軸油封老化、軸頭半軸油封位置磨損;
3)中隔板密封墊硬化、老化,變速箱透氣孔堵塞、內部壓力升高,變速箱油從密封層滲出;
4)車速感應器內部密封圈磨損、硬化;
5)換檔機構側蓋及換檔桿油封老化磨損滲油;
6)加油過多導致漏油的;
7)輸出軸油封老化、磨損漏油;
自動變速箱:
1)前油封漏油(可能性較小,可通過看漏出油液的顏色或氣味進行辨別,維修需要拆變速箱更換)
2)半軸油封老化、磨損(更換完油封后要檢查變速箱透氣孔是否堵塞);
3)外接電磁閥密封圈、墊老化、硬化造成漏油;
4)檔位開關油封老化、磨損;
5)前後殼體夾層密封墊老化;
6)加油過多,從變速箱透氣孔溢位;
7)輸出軸油封磨損
變速箱漏油必須及時進廠維修(品牌車要進4s店維修),無論手動還是自動變速器,缺少潤滑油或液壓油都會對變速器造成不可逆轉的損害。
注:有很多漏油的維修難度不大,收費也不高。
希望車囧的回答對你有幫助
12樓:覀覀覀瓜瓜瓜
處理方法:對洩漏點打密封膠,即在清潔表面油泥後進行打膠密封處理,此方法不需要拆解變速箱結構。此外,並不排除有個別變速箱可能會出現滲漏問題,如果發現油汙表面有液體流過的痕跡,那就要車主儘快到店檢查了。
漏油原因:
1、箱體接合端面有損傷,應在損傷處適當加厚紙墊,如仍漏油,則應進行焊補修復。
2、密封紙墊損壞,應更換相同的密封紙墊。
3、箱蓋螺絲鬆動,應及時擰緊。
自檢方法:
1、我們看車走的時候在放車的地方看下地上有沒有油。如果有油看看什麼顏色的,紅色的就有可能是變速箱油,去修吧!
2、有時候我們開車不小心,尤其是新手,容易把底盤磕了碰了,如果碰了最好下車來看看,看看汽車下面有沒有水一樣的東西,如果有就用手摸一下看看什麼顏色的,紅色的花就有可能是變速箱油!如果不多的話還可以開,就近找個修理廠去修吧。如果很多就別開了,叫救援!
3、磕了碰了底盤有時候當時不漏,是因為碰的不嚴重,變速箱油慢慢往下滲這就需要我們觀察了。晚上把車停好以後在車底下放上一片硬紙片,就放在發動機的下邊,因為變速箱就在發動機旁邊。第二天看看紙上有沒有油,這個油的顏色是紅的!
如果有,就趕緊去修,別等到漏完了再去,漏完了再修就不是一點錢能修好的!
4、變速箱裡邊的有橡膠油包和密封圈,時間長了老化了也會容易漏變速箱油,還是停車的時候在發動機下邊放上硬紙片,到第二天看看有沒有油,有的話就抓緊時間修!
13樓:大圓餅子臉
變速箱漏油故障的原因:
一、油封軸頸處漏油的原因:油封老化變形,油封彈簧脫落或油封裝錯方向等,均會使油封失去擋油作用,應更換老化變形的油封,注意油封的安裝方向,油封有彈簧圈的一面應朝向有油的一方。軸頸偏磨或凹陷,與油封配合不嚴,造成漏油,應更換或修復偏磨和凹陷的軸頸。
二、箱體接合面處漏油的原因:
1、箱體接合端面有損傷,應在損傷處適當加厚紙墊,如仍漏油,則應進行焊補修復。 2、密封紙墊損壞,應更換相同的密封紙墊。
3、箱蓋螺絲鬆動,應及時擰緊。
三、軸承前接合面處漏油的原因:
1、密封紙墊損壞,應及時更換相同的紙墊。
2、緊固螺絲鬆動,應按對角線順序分次擰緊,但不應擰得過緊,以免損壞紙墊。此外,變速箱通氣孔堵塞,變速箱工作時與外界大氣隔絕,造成箱內壓力升高,也使油從堵塞處滲出。應保持變速箱通氣孔暢通,減少箱內的壓力,防止漏油。
四、油封或凸緣磨損,齒輪油量超過規定標準。
五、各軸端間隙過大,座孔及軸承鬆曠,襯墊破損失效,密封墊圈損壞或漏裝。
六、各密封件表面的加工質量沒有達到產品圖紙要求,油封老化失效,緊固螺栓鬆動。
七、潤滑油使用不當,如:誤將後橋用的18 鎦分型雙曲線齒輪油加入變速器內(即和變速器內的齒輪油混裝),使箱內的潤滑油產生大量的泡沫,造成液麵升高(帶泡沫)。油沫經變速器第1軸軸承蓋內壁漏入離合器殼底蓋,嚴重時還會使摩擦片沾上油汙。
變速箱漏油故障的解決方法
1、變速箱漏油現象
在變速箱附近一個接逢處用手一摸,基本上都可以摸到油。但是有的油漬比較乾淨,有的油漬則混著灰塵。然而對此現象,一般維修人員都是以防鏽油或者是安裝時的油來解釋,清洗後再做檢查。
如果再次檢查依然有漏油想象,那隻能拆下變速箱更換油封了。
2、故障解決方法
滲漏點在變速箱的頂端,而這一點處在變速箱液壓油水平面之上。按照裝配工藝要求,此處並非需要全密封處理。並且自動變速箱在工作是並非保持常壓,有可能發生油氣釋出的問題。
具體解決方法是對洩漏點打密封膠,即在清潔表面油泥後進行打膠密封處理,此方法不需要拆解變速箱結構。此外,並不排除有個別變速箱可能會出現滲漏問題,如果發現油汙表面有液體流過的痕跡,那就要車主儘快到店檢查了。
變速箱檔杆油封漏油,手動變速箱掛檔杆油封漏油,車還能開麼
呵呵 哪個老闆bai 說的du對 確實得分解 200大洋確實有zhi點貴 如果在我們dao這100大洋我連油封都 專給你換好 不過 屬我建議你 它如果漏的不嚴重你也就沒必要換它 定期檢查一下就行 即使你換了 你也用不常 那一款車那個地方是唯一的缺點 必須分解才能安裝。工時費可以講下價。就像兩個半球中...
長安cs75青山變速箱和愛信變速箱區別是什麼
青山是cs75,手動2.0l在用的抄手動變速箱。愛信是cs75自動1.8t用的自動變速箱。看似只是手動和自動的區別,實際區別大了去了。愛信是全球最知名的變速箱生產企業,賓士 寶馬很多也在用愛信的自動變速箱。青山只是重慶的一個小廠,而且他的變速箱做工真不敢恭維,看看汽車之家cs75論壇關於青山的變速箱...
今天發現變速箱油封漏油有必要修理嗎
1 油封軸頸處漏油的原因 油封老化變形，油封彈簧脫落或油封裝錯方向等，均會使油封失去擋油作用，應更換老化變形的油封，注意油封的安裝方向，油封有彈簧圈的一面應朝向有油的一方，軸頸偏磨或凹陷，與油封配合不嚴，造成漏油，應更換或修復偏磨和凹陷的軸頸。2 管線破損，造成油在迴圈時，從管線破損處洩露。3 箱體...