1樓:途虎話養車
您好,一般建議您是整體成對更換的,四個一起或者兩個對稱的一起更換,主要還是看您
回輪胎具體的使用情況答和磨損情況而定的,只換一條輪胎的話,兩邊輪胎磨損情況不一致會影響車輛兩邊的受力,造成車架變形或者車輛跑偏等情況
換輪胎需不需要四輪定位呢?
2樓:途虎話養車
嚴格來說是需要的,但是隻是拆過沒有更換然後原位裝回的話不做問題也內不大。轉向車輪、轉容
向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束四個內容。這就是對兩個轉向前輪而言,對兩個後輪來說也同樣存在於後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位。
後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。前輪定位和後輪定位加起來就是四輪定位。
3樓:旺鋪我要
更換輪胎後是否需要做四輪定位?
換輪胎到底需不需要四輪定位?
4樓:途虎話養車
換輪胎不需要做四輪定位,四輪定位是對車輛前束,主銷內傾,主銷外傾的調整,而換輪胎之後並不影響車輛的這些資料,所以換輪胎後不需要做四輪定位
汽車換輪胎需不需要做動平衡呢?
5樓:途虎話養車
車輪由輪胎和輪轂兩個部分組成。由於製造工藝的原因,使各個部分的質量分佈沒內法完全
容均勻。當汽車高速行駛,車輪的快速旋轉就會形成動不平衡的狀況,造成出身和方向盤抖動。為了解決這一問題,就需要車輪在動態情況下,通過增加配重的方式,校正車輪各個邊緣部分的平衡。
6樓:匿名使用者
汽車換輪胎做動平衡還是四輪定位?兩分鐘搞清楚,新手請注意
7樓:福州萬通汽車學校
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因,使回這個整體各部分的質量答分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。那麼,車輛在什麼情況下需要做動平衡呢?
當您在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時,就有可能是車輪該做動平衡了,尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後,車輪受過大的撞擊,由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。 別小看了車輪的動平衡,也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊,如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損,也會影響車輛的穩定。特別是前輪,震動會通過轉向系統傳到方向盤,不但影響司機朋友的駕駛,嚴重的還會導致轉向系統的鬆曠。
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