1樓:雪梨雪梨小姐
很有必要了。積碳來問題會導致源發動機工作不良,出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴,使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。
此時氣門與活塞會產生運動干涉,最終損壞發動機。
2樓:匿名使用者
你好,8萬公里有必要清洗一下
3樓:匿名使用者
你好沒有必要,你現在開著怎麼樣
時間較長的二手車買回來怎麼保養
4樓:四川世紀精英培訓學校
時間太長了的二手車買的話還是要慎重考慮的,買回來保養也很費勁,花錢也多,車齡較長的二手車車況也比較差,更換的東西也多,不管是內部的零件還是外部的保養都需要話很多的時間,要買的話還是多考慮考慮
5樓:凝月諾
一般不建議買5年以上
的二手車尤其是8年以上的。5年以上的二手車車況會越來越關,保養成本會相應增加。如果買回來較長時間的二手車,建議先請專業評估師給車況做個大檢查,買的時候就做了是最好的,然後,把大件好好收拾收拾,排除安全隱患是很必要的。
**我賣我車網)保養一:更換二手車所有液體
新買二手車必做的四項檢查保養之一,最好將車內所有液體都更換一遍。一般原車主從想賣掉它的時候起就基本上停止保養了,況且,從車主手裡到你手裡的過程,不管是經過車販子還是二手車寄賣平臺,車輛肯定是有一定的存放時間。長期的停放會使機油、剎車油、防凍液等出現變質的狀況,所以在買到二手車之後,最先做的檢查便是看看各種液體是不是變質了,三濾是不是需要清洗更換。
這是汽車保養最基本的一步,也是新買二手車必做的檢查保養之一。
保養二:檢查發動機皮帶、剎車片
新買二手車必做的四項檢查保養之二,要檢查二手車發動機皮帶和剎車片使用情況。如果發動機採用的是正時皮帶,要檢查其鬆緊和曲張程度是否合適,有無磨損現象,一般正時皮帶行駛6萬公里左右就需要更換了,否則會造成發動機內部氣門的損壞,危害較大。而剎車片是汽車制動系統中的重要安全部件。
新的剎車片厚度在1.5cm左右,當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度時,為安全起見就需要更換了。
保養三:輪胎使用情況
新買二手車必做的四項檢查保養之三,檢查輪胎的安全性。檢查有無明顯磨損、刮痕,如有明顯傷痕最好換掉。輪胎氣壓、磨損狀況,螺母有無鬆動或脫落現象,都需要一一檢查,畢竟輪胎承受了整個車載的重量,而且是唯一與地面接觸的部件,稍有損壞都可能成為最大的安全隱患。
保養四:二手車底盤狀況
新買二手車必做的四項檢查保養之四,檢查二手車底盤狀況,轉向機、轉向拉桿、球頭、減震器等一一檢查。如果有變形要及時糾正修理。另外底盤如有異響或是輕微滲漏,建議到汽車修理中心做個底盤防鏽護理或噴上特定塗料,以免引起嚴重的問題。
二手車應該怎麼保養?
6樓:途虎話養車
剛買的二手車首先就是機油必須更換,不管二手車商怎麼說,機油都要換。
然後就是空氣濾芯,開啟來看下如果有條件可以更換,要是看著乾淨可以下次更換用氣泵吹一下也可。
然後在看空調濾芯,開啟手套箱拿出空調濾芯,要是灰塵多有異味建議更換,如果汙染比較少無異味可以用氣泵或打氣筒吹一下繼續使用。
下面主要的就是看防凍液,有條件的可以到修理店用儀器測一下抗凍能力,也可以直接更換,畢竟更換了會比較放心。
玻璃水必須更換,直接發動起車輛噴水直至噴乾淨就可以更換,畢竟就10塊錢左右的事,
在檢查輪胎,如果輪胎胎紋很好,可以繼續使用,否則更換,畢竟天冷了地面有一結冰,下雪容易打滑,然後到輪胎店4輪定位。4個輪胎定位一般在50塊錢左右,根據當地情況會有浮動,輪胎無小事千萬不能馬虎,還有就是剎車油如果年限少的車可以不看,年限比較長的車要檢視剎車油是否變質需不需要更換。
在正常情況下只要不缺機油,不缺水,一般就沒什麼大問題,剩下的就是電子元件問題只要無故障,儀表不亮燈一般就可以正常行駛了。
7樓:匿名使用者
"現在的二手車使用者是越來越多了,特別向大家介紹有關二手車保養的常識。
1、漆面及內飾:清洗外部;徹底清洗發動機艙;內飾除塵整理;對車輛劃痕進行補漆;上光打蠟等等。
2、安全和效能:注意剎車間隙調整;離合器調整;剎車盤(片)更換;減震裝置、輪胎維護或更換;電路油路系統檢測;燈光訊號調整等。
3、關鍵部件:檢查汽車是否有燒機油、漏油、漏氣問題,並且對連線部件進行維修或者更換;電動機運轉是否良好電量是否充足,進行補充或者更換;變速箱是否有齒輪異響和換擋不順暢。
4、日常維護:遇到颳風下雨,往往還需要對車輛進行多次清洗打蠟。
5、其他:有些舊車本身帶有一定的附屬裝置例如音響、改裝裝置等,這些裝置也需要日常的維護和檢測。
舊車同新車一樣,保養維護必不可少。平日開車出現冒藍煙、冒黑煙、發動機抖動嚴重、空調不涼、車輛剎車、轉向出現異響等不正常現象一定要馬上維護和檢測,不要等到車輛「罷工」才動手。購買舊車的朋友平日應注意及時更換機油、更換剎車片、蓄電池電量檢查,避免「小病不治成大患」。"
8樓:海馳巧依絲
一、燃油系統的清洗保養
常規情況下,汽車每行駛10000~15000千米時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免並制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
二、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規情況下,汽車每行駛5000~10000千米時就需清洗保養1次,在遇到發動機噪音過大,加速無力,水溫過高時也需清洗保養1次。清洗發動機內部的油泥和其他積物,避免機油高溫下的氧化稠化,減少發動機部件的磨損,延長發動機壽命,提高發動機動力。
三、冷卻系統的清洗保養
一般情況下,汽車在冬夏換季時應清洗保養1次,正常行駛中每6~8個月清洗保養1次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養1次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免並制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
四、動力轉向系統的保養
汽車每行駛40000~45000千米需清洗保養1次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件後,也須清洗保養1次。
清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止並預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,徹底更換舊的制動轉向液。
五、變速箱的清洗保養
汽車每行駛20000~25000千米時清洗保養1次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養1次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和o型圈的彈性,使變速箱換擋平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。
二手車買來後該怎麼保養和維護?
9樓:哈提摩羯
先,二手車買到手,最先要做的就是去4s店進行一次保養。發動機機油是每次保養必須換的,同時檢查所有螺絲和接頭處是否牢固,有無鬆動情況。至於里程超過5萬公里或者使用年限超過三年以上的二手車就需要另外檢查變速箱油、制動液、冷卻液、後差速器油(四驅的車輛)。
然後就是一些硬體設施,發動機正時皮帶、剎車片、汽油濾清、空氣、空調濾清、渦輪增壓(部分車有)。最關鍵的就是車子的輪胎,有的車子行駛得比較多,輪胎磨痕已經到刻度線了,就必須要換。還有的車平時跑了不多,但是車輛年限過久,輪胎上的印痕雖然很清晰,但是橡膠早就已經硬化,直接影響車輛的抓地效能,安全隱患十分突出,也需要更換。
所以輪胎一定要好好檢查。最後就是對車子的外表以及內部車廂進行處理,外部主要是拋光和打蠟,讓車子看起來新一些,而內部則是對車廂內進行清潔以及吸塵和消毒,儘可能得把車內的異味和細菌都排除。
當然,現在有很多優質的二手車經銷商,他們自己所銷售的車輛都是經過很多道工序的保養以及維護的,免去了消費者的後顧之憂。
最後祝的所有訪客買到稱心如意的二手車,早日加入有車一族!
謝謝 望採納
10樓:車101二手車
二手車有很強的不確定性,可能是九五成新,那保養可以直接根據新車的保養規範;如果是使用年限已經很長,行駛的里程數也有幾十萬公里了,那麼二手車就需要跟換很多零部件,如換機油、換輪胎、換電瓶、進行美容、進行防毒消菌等一系列工作。
同時是新車還是二手車都需要日常的養護,如果不養護,車子就會出現這樣那樣的故障。特別是對重要的三大系統進行保養。
冷卻系統:汽車在冬夏換季時應清洗保養1次,正常行駛中每6~8個月清洗保養1次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養1次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免並制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
汽車上用螺栓、螺母聯接的緊韌體很多,您應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊,若擰得過緊,一方面將使連線件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象。
燃油系統:蓄電池的首次充電稱為初次充電,初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電,即加「水」直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會縮短壽命。
常規情況下,汽車每行駛10000~15000千米時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免並制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液
潤滑系統:潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規情況下,汽車每行駛5000~10000千米時就需清洗保養1次,在遇到發動機噪音過大,加速無力,水溫過高時也需清洗保養1次。
清洗發動機內部的油泥和其他積物,避免機油高溫下的氧化稠化,減少發動機部件的磨損,延長發動機壽命,提高發動機動力。
11樓:韓濤
一、檢查,一個發動機,就開到4s店讓工作人員看一下,
二、自己也可以看一下,機油,機油格,波箱油,等用不用更換。
三、找到相對應的4s店讓專業的人員看一下。
12樓:紫色風鈴
買了二手車後一般都是要整備得,可以不用去4s店,找一些還不錯的修理廠就可以了啊,車子沒問題的話簡單的保養、維護就可以了,沒必要整太多,如果實在找個放心的修理廠,就去4s店吧,還是要可靠點。
2w公里保養有必要清洗節氣門嗎，2萬公里保養需要清洗節氣門麼
簡單點講節氣門沒必要每次保養都清洗，除非是使用環境太惡劣了，比如長時間在高灰塵高汙染的環境行駛，那每次保養就必要同步清洗。節氣門有很多種類，所以一般建議到專業的汽修廠找專業師傅清洗。至於如何清洗這裡說幾個重點，那怕找到專業師傅咱們也能監督一下。第一，就是清洗要使用專用的節流閥清洗劑，主要是保護零件，...
4萬公里有必要更換變速箱油和剎車油嗎
這要看情況而言。手動擋的變速箱,很多人到報廢抖沒有換。自動擋的車,變速箱油一般每五萬或者六萬公里,強制更換。剎車油如果不影響剎車,也沒有必要更換。我的車都8萬多了,也沒有換過剎車油。沒必要 變速箱油 一般來講是十萬公里以上換 自動擋的 手動擋的換不換都無所謂 剎車油不漏不管 等用到剎車油漏油時或者缺...
十萬以裡的車剛四年三萬公里，有必要聽4S店換變速箱油和剎車油嗎
變速箱油這個位置沒問題，不用換。剎車油看含水率和渾濁度 汽車30000公里，變速箱油和剎車油要換嗎？剎車油是2年4w公里更換一次。變速箱油是2年6w公里更換一次。公里數沒到但是時間都到了，建議更換剎車油和變速箱油。4萬公里有必要更換變速箱油和剎車油嗎 這要看情況而言。手動擋的變速箱，很多人到報廢抖沒...