1樓:綠袍怪
—— 潢,音黃
來huang。【說文】積水源池。【釋名】染紙。——bai 胄,音宙duzhou。釋義:1. 頭盔。2. 帝王
zhi或貴族的後dao代。—— 燮,音屑xie。【爾雅】燮,和也。—— 躔,音蟬chan。【說文】踐也。1. 獸走過的足跡。2. 天體的執行。
蓄電池虧電狀態有什麼害處
2樓:匿名使用者
1、長期虧電的話,那麼對於電池也的話,那麼電離子會出現活動變慢,甚至出現很嚴重的結晶的現象,所以對於虧電的電池,時間長了就會導致充電的時候會充不進去電,也會影響到充電的效果,影響最大的就是車輛的續航里程,純電動汽車電瓶虧電時,即便動力電池仍有餘電,也無法啟動。
2、同時對於動力電池來說的話,如果發生嚴重虧電,甚至會造成電池出現報廢,所以綜合來看的話,虧電其實對於電池來說是有影響的,同時也會影響到車輛的整體續航。
3樓:匿名使用者
蓄電池虧電狀態會加快蓄電池的損耗,減少使用壽命。
電瓶虧電
一、頻繁使用電啟動
電啟動裝置極大地方便了操作者,替代了傳統的一腳踹之「苦」,然只有拳頭般大小的啟動電機,能夠在瞬間爆發出相當的能量,消耗的電能就可想而知了。可以說,啟動電機是摩托車上的「用電大戶」,在啟動的瞬間電流值幾倍於電瓶額定標稱電流。因此,每次啟動時間不要超過5秒,若啟動失敗,也要和下次啟動有一定的時間間隔,不宜連續啟動,在嚴寒的冬季尤為要注意。
二、電瓶充電時間不足
這種情況多出現在長期短距離行駛的摩托車上。像上班一族,單位離家不遠,也就十幾分鐘的路程,為了趕時間,啟動後從不熱車,油門一擰便沒了蹤影,途中還頻繁使用制動(制動燈功率在25w左右)、鳴笛等。時間久了,導致電瓶入不敷出,最終虧電而竭。
三、電瓶擱至太久
這種情況多出現在摩托車長期不騎用,電瓶電能得不到及時補充,導致慢性虧電。解決的辦法是每月定時給電瓶補充電能一次。誠然,不是每個車友都有充電器,不妨將摩托車打著火充電一會兒,順便烘烘車,驅驅潮氣,一舉兩得。
四、線路漏電
這種情況多發生在老車,因線路老化龜裂,導致絕緣效能降低,電瓶儲存的電能漏瀉。若懷疑有此現象,可將萬用表直流毫安檔串於電路中,關閉鑰匙,絕緣良好的線路電流值應為零,否則視為漏電。應仔細檢查直至排除漏電故障,虧電現象自不復存在了。
五、電瓶疏於維護
大家知道,隨著充電次數和時間的增加,電瓶內的蒸餾水揮發掉一部分,時間久了,電解液液位下降,極板暴露在空氣中,加速了極板的氧化,待虧電現象發生時,悔之晚矣。電解液要始終保持在上下限之間,如果低於下限,只需補充蒸餾水即可,切莫新增硫酸稀釋劑。須提醒的是,一些免維護電瓶,不是完全意義上的「免維護」,也需常規養護,切莫望文生義
六、任意加裝輔助電器
由於電瓶容量的限制,其用電負荷不能超出規定。當任意加裝了輔助電器如音響、大功率燈具等後,加重了電瓶的負擔,會直接導致電瓶虧電。
七、防盜報警器靜態功耗太高
曾接幫助摩友修過一輛摩托車,車主說如果幾天不騎車,電瓶就沒電,起初懷疑電瓶質量問題,最後檢查結果是該車的防盜報警器靜態時功耗過高(近百毫安)。防盜報警器不受電鑰匙的控制,直接和電瓶並聯,24小時全天候監視,若靜態時功耗過高,車又幾日不騎行,會導致電瓶電壓降低。順便提醒各位摩友,如果有必要選用防盜報警器,儘量使用知名品牌。
4樓:匿名使用者
一般使用50%就要充電,20%就非常危險了,幾次10%電池可能就報廢了。說的是鉛酸類的電池。
免維護蓄電池與幹荷蓄電池區別
5樓:阿樓愛吃肉
一、兩者的特點不同:
1、免維護蓄電池的特點:高效能、長壽命、無汙染。
2、幹荷蓄電池的特點:充電接受及耐振動效能優越,可靠的防溢漏、閥控密封設計。
二、兩者的使用不同:
1、免維護蓄電池的使用:使用在自然通風良好,環境溫度最好在25±10°C的工作場所。導電連線良好,不嚴重過充,熱源不直接輻射,保持自然通風。
2、幹荷蓄電池的使用:汽車上除了免維護電瓶外(轎車)都是幹荷式蓄電池 。
三、兩者的作用不同:
1、免維護蓄電池的作用:免維護電池由於自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通電池的兩倍。
2、幹荷蓄電池的作用:負極板有較高的儲電能力,在完全乾燥狀態下,能在兩年內儲存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過20—30分鐘就可使用。
6樓:夢裡欠白度
目前幹荷蓄電池主要用於大型的貨車上。免維護的蓄電池常用於電動車、小型汽車、轎車等。
幹荷蓄電池:它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全乾燥狀態下,能在兩年內儲存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過20—30分鐘就可使用。
免維護蓄電池:免維護蓄電池由於自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死,使用者根本就不能加補充液。
7樓:匿名使用者
幹荷蓄電池,全稱乾式荷電鉛酸蓄電池;免維護蓄電池,全稱閥控式鉛酸蓄電池。
相同規格的,後則**高、壽命更長,設計壽命一般是7年,最長的有15年的。
幹荷式鉛酸蓄電池出廠時不加電解液,使用者購買以後由經銷商給電池加液,在使用的過程中需要定期加液,雖便宜,但用起來麻煩。
8樓:匿名使用者
免維護 蓄電池 這個 肯定好 不用維護 無需加電解液的 不過現在汽車 大部分是幹荷式蓄電池 溶度不夠就需要新增電解液
9樓:匿名使用者
這種提法是有問題的,幹荷蓄電池是從電池的極板製造工藝來分類的,免維護蓄電池是從可否維護來分類的。
幹荷蓄電池是指電池在出廠時極板已經被啟用,加入電解液就能使用的電池。
免維護電池是指電池在出廠時已經加入電解液,並做了密封處理(留有很小的呼吸孔),而且使用中無需任何維護的電池。
10樓:匿名使用者
免維護就是使用過程中不用任何維護和加液,而幹荷蓄電池是要經常檢查電解液夠不夠,不夠的話是需要新增的,不然的話會影響電池壽命.
11樓:學府花園
幹荷電電池是電池極板在生產過程中進行了特殊的工藝處理,幹態出廠,使用者加註硫酸電解液後或經短時間的充電後即可使用,此種電池大多為富液式電池。免維護電池是閥控密封式蓄電池,主要有貧液和膠體兩種,電池中電解液是不流動的,使用過程中幾乎不需要維護,所謂的免維護使指不需補水
汽車中蓄電池是起什麼作用?
12樓:匿名使用者
它的主要作用是在發動機起動或低速運轉時,由於汽車發電機不發電或者電壓很低,這時候起動機、點火系統及車內用電裝置所需要的電能,全部由蓄電池供給,在發動機正常執行時,發電機向車內用電裝置供電,同時給蓄電池充電,當汽車用電裝置用電量過大,超過發電機的供電能力時,蓄電池與發電機共同向車內用電裝置供電。
同時,蓄電池還是一個大容量電容器,可以吸收車內電路中產生的瞬間高壓,從而對車內用電裝置進行保護。汽車的蓄電池是汽車的重要組成部件,如果沒有了蓄電池,車輛連正常起動都困難,蓄電池不僅可以為車輛提供電能,還能儲存電能,這是蓄電池名稱的由來,供電"和"蓄電"分別對應蓄電池的放電和充電過程,蓄電池屬於直流電源。
凡是在關閉發動機後仍然長時間使用車內用電裝置的操作,都會導致蓄電池過度放電,例如晚上停車後忘記關閉車燈,結果第二天發動機起動不了,很大一部分原因就是由於未及時關閉車燈導致蓄電池電量消耗殆盡,此時蓄電池的效能可能已經大大降低。
熄火關閉發動機後,應儘量避免長時間使用電器裝置,如音響、***、收音機、燈光、空調等,時間儘量不超過30分鐘,如果一定要使用電器裝置,最好起動發動機由發電機提供電能。
汽車蓄電池簡介:
1.蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低。
2.加上外殼採用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需新增任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優點。
3.它是一種將化學能轉變成電能的裝置,屬於直流電源,它的作用有:啟動發動機時,給起動機提供強大的起動電流(10a左右)。
當發電機過載時,可以協助發電機向用電裝置供電。當發動機處於怠速時,向用電裝置供電。
4.蓄電池還是一個大容量電容器,可以保護汽車的用電器。當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時,將一部分電能轉變為化學能儲存起來,也就是進行充電。
5.蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個因素是:車況、路況、駕駛員的習慣
6.一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後,由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。
7.經常越野的汽車蓄電池更容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動效能,達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。
8.蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。
另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線。
9.或卸下負極和汽車底盤的連線。然後再拔去帶有正極標誌(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。
在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然後再接負極。
10.當電流表指標顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。
有時在路途中發現電量不夠了,發動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。
11.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。
切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。
12.在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。
在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
13.日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連線處。
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這幾個字怎麼讀謝謝大家,請問這幾個字怎麼讀
這幾個字怎麼讀?處世之道耳 ch sh zh d o r 你若滿意此回答,請給予採納,謝謝 請問這幾個字怎麼讀 1 靐 b ng 字義 雷聲 2 齫 y n 字義 老人無牙的樣子。3 齾 y 字義 缺齒 器物 缺損。4 龗 l ng 字義 龍 古同 靈 神靈 5 龖 d 字義 雙龍 龍騰飛的樣子 6...