1樓：金庫金坷垃
不知道大家有沒有發現一個現象，隨著現在家庭生活水平的提升，許多人，特別是年輕人在買車時，會忽略價效比不錯的中檔車型，直接奔向豪華品牌的展廳。譬如向陽花從一家寶馬4s店瞭解到的情況，3系至少有30%左右的客戶，都是20多歲的年輕人。身邊的跟筆者差不多的很多90後朋友，基本上一上來也非bba不看。
而且這種情況，這一兩年特別普遍。
今天筆者就想聊聊這個話題。年輕人特別是很多跟筆者一樣的90後年輕人，還沒工作幾年，月收入都在幾k的水平。為什麼一上來就瞄準了豪華車？
擁有一款豪華車，會讓生活質量發生怎樣的變化？最終我們來回答一個問題：月入幾k，到底適不適合買豪車？
通過觀察，筆者發現自己身邊幾乎所有同齡人（至少90%），對豪華品牌車型的渴望，都超過了合資車型，更不用說自主品牌。
比如有一次車展活動中，筆者一位朋友拖家帶口來看車，當時筆者從居家實用的角度，給他們推薦適合過日子用的合資混動車型。不料他們當場表示拒絕，一來覺得合資車雖然價效比高，也很實用，但沒面子，畢竟自己同事都是bba的車型，二來就是，家裡老人覺得，買車就一次到位買好的，而且現在豪華品牌入門車型終端售價也不高，家裡幫幫忙都能買得起。
再舉個例子，筆者身邊一位家庭條件一般、但虛榮心極強的女同學，向我詢問買車事宜時，直接給丟擲選擇題：「20萬預算，買奧迪a3還是寶馬1系」？筆者問她，為什麼不買思域或是昂克塞拉？
該女生的回答很簡單：沒面子！
從這兩個例子能看出，如今年輕人買豪車，在乎面子問題，是首要考慮的因素，也是最大的動力。
其次，能獲得家裡的經濟支援，也是重要原因之一。
就拿筆者自己的經歷來說，作為一個忠實的寶馬粉，上一代的（f30）3系，是筆者心水很久的車型。今年上半年臨近換代，終端裸車**降到了23、24萬，筆者很是心動。家裡也同意給予首付落地的支援（大約10萬元），筆者自己負責月供即可。
家裡人的意見也是，既然你喜歡，就買個上點檔次的，家裡也願意支援。
不過後來因為某些原因放棄了（後面會說原因）。筆者想說，目前90後很多都是獨生子女家庭，家裡支援孩子付個首付，不算什麼難事。條件更好的，一次性全款到位也非難事。
2樓：大碗寬面嘛
現在人都是沒經歷過窮，自然追求自己的體驗。
3樓：夏菱青雲
如今年輕人買豪車，在乎面子問題，是首要考慮的因素，也是最大的動力。
4樓：闌傲訓詘章匚
那也只是一少部分，大部分還是買一些家用轎車。
5樓：彩色起家
只是一少部分，大部分還是買一些是一個觀念的問題，比較的心理。家用轎車
6樓：園耿正直
發現自己身邊幾乎所有同齡人（至少90%），對豪華品牌車型的渴望，都超過了合資車型，更不用說自主品牌。
7樓：油膩少年
現在的年輕人愛車如命。
8樓：z他小怪獸
現在的年輕人不只是把車看成代步工具。
9樓：五菱之角
買一些家用轎車，適合機子給家裡人喲個
10樓：麓貪馴毓依貌
就是一個觀念的問題，比較的心理。
11樓：輪迴者
豪車的整體效能高，也是身份的證明。
寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比哪個好？
12樓：阿樓愛吃肉
寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比較而言，奧迪的口碑較好。奧迪汽車的相關介紹如下：
1、奧迪汽車的車型研發較為先進：
奧迪汽車裝配的最新開發的ohc發動機功率達75馬力，車速最高達140公里/小時。這種動力大、體積小的汽車深受那些充滿動感活力的人士鍾愛。後來，這種前輪驅動的汽車被改為後輪驅動，側置底盤代替了**方型底盤，並有6窗型和雙門4窗型兩種。
2、奧迪汽車的管理較為完備：
奧迪汽車實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用型。
技術部門把重點放在未來的發動機形式、傳動開發、震動和噪音的研究以及多項複雜試驗的準備工作上，如在碰撞試驗中安裝彈射器。道路試驗部門負責可行性試驗計劃、系列測試和監測，以及和競爭對手的對比測試。
13樓：飛翔的魔法兔子
在國際上4個品牌旗鼓相當
賓士象徵高貴莊重，寶馬象徵夢想與激情，奧迪象徵低調沉穩，凌志象徵匠心與極致。
但如果在中國的話可以考慮凌志，日系車更符合中國國情，舒適，節能，低故障率。而德系車強大的機械效能在中國車市的大環境中大打折扣
14樓：半秋
開寶馬坐賓士，買奧迪。目前來講有三個方案，第一價效比最高的國六寶馬320li m運動耀夜（謝謝大家指正我的錯誤），現在掃尾老款320li m運動耀夜，**應該是歷史最低點了，不介意機械手剎的話，趕緊買，過了這村就沒這店啦。。。。。。第二套方案買**寶馬325li吧，產品力非常強，2.
0t加8at**搭檔，軸距2961毫米！車身長度突破4米8！電子手剎，電動尾門，能補的短板基本上都補齊了，說史上最強3系也不為過，但新車上市無優惠，最好等個一年半載降到8折再入手。
國六a4l 40時尚你現在就能買的，在3c5e的強勢聯合絞殺下，奧迪的**體系有目共睹的崩塌，現在入手也很實惠，車是好車，用料做工精緻，代步2.0t即可，城市通行有無四驅都沒什區別，四驅高速穩定性更好，轎車底盤太低也不適合玩越野脫困。我唯一覺得奧迪厚道的地方是音響，即便是1.
4t的入門車型，在不選裝b&o音響的情況下，也標配了10喇叭帶功放，低音渾厚甚至有點推頭，放電音和dj特得勁。而3系和c是標配6喇叭，無功放，除非選裝哈曼卡頓和柏林之聲，才能有點感覺，奧迪不厚道的地方在於後排出風口沒有標配齊，丐中丐依舊織物座椅，真真無奸不商。為什麼不推薦c呢。。。
主要是因為目前的c的心臟換成了1.5t加電機，北奔套路太深了，吃相也太難看，本來c260l繼續用2.0t我是不會說什麼的，肉就肉點反正需要低速的優雅，我就說一點，後期平白多了一個電瓶電機要維護，修一下大幾千換一個小几萬，增加消費者後期保養壓力，就為了多坑一遍後期維護的錢。
消費者的錢是大風颳來的？坑得人心寒，美名其曰為了排放達標用1.5t，為了積分，也就忽悠忽悠啥也不懂的傻白甜，你我都清楚，這個混動一點都不純粹，不像雷克薩斯和比亞迪dm的這種，原本之前的2.
0t還留有動力潛力餘地（還能刷刷ecu提升動力）而1.5t真的是把發動機的動力潛力榨乾得一點不剩了，相比同級的3系、a4的2.0t排量頗不厚道，好比三個同樣重量的壯年男子一起跑步，本來心臟負荷都是一樣的，姓奔的就換了一個泵血少的人工心臟，價值肯定沒有原裝的貴和好，節省了一大筆成本，但是也出現了儲備動力不足的情況，這怎麼辦，打一針強心劑唄，你說誰命更長？
本來就無需畫蛇添足弄個電機，直接2.0t乾脆利落，多弄一套電機電池動力系統，絕對會增加故障的基數和發生率。氣息綿長，遊刃有餘總好過幹吼嘶啞，力不從心哇。
15樓：匿名使用者
有錢買賓士，沒錢買奧迪。介於有錢沒錢的買寶馬或者雷克薩斯。
注重面子的買賓士，注重質量的買雷克薩斯。
高調買賓士寶馬，低調買奧迪或者雷克薩斯。
自己開買寶馬，乘坐舒適買賓士奧迪雷克薩斯。
商務買賓士奧迪，家用買寶馬。雷克薩斯二者兼顧。
男性買賓士奧迪雷克薩斯，男性女性都可以買寶馬。
回鄉下有面子的買賓士寶馬。
16樓：匿名使用者
本人奧迪車主，喜歡奧迪的科技感。如果喜歡豪華感，好面子，選賓士；如果喜歡駕駛，想有一個很好的駕駛體驗，駕駛者之車寶馬；雷克薩斯，兼具豪華與舒適，***，省心。
17樓：
單比較品牌很難說哪個好，如果說在中國的話，大多數還是覺得賓士好。
18樓：匿名使用者
本人雷克薩斯車主，喜歡雷克薩斯的舒服感。如果想有一個很舒適的駕駛環境，推薦雷克薩斯。
19樓：匿名使用者
就內國內市場來說，bba品牌的品牌線還是比較頂級的。畢竟bba品牌線從入市開始就一直對國內市場沒有鬆懈過。
反觀lexus，很早進入中國市場，卻一度放緩的腳步，近幾年又開始大力追趕。
就品牌級別而言，四個品牌都屬於豪車系列。
就市場佔有率而言，lexus的市場佔有率不足bba品牌。
目前，四大品牌都開始推出主打產品來強奪市場佔有率。
就2023年上半年而言，上榜第一名是賓士c系列（8w多輛）。二三排名我不記得了，分別是奧迪a6和寶馬5系列。
但就級別而言，賓士e和a6以及i5是一個級別的。顯然a4需要在現有的基礎上進行創新了。
值得一提的是，lexus今年推出的**es足夠震撼和大氣，價位也追趕bba品牌線30w左右級別的汽車。
不過bba在國內長久以來付出的心血還是後起追趕的lexus需要有耐心一段時間去追趕的。
（買車最終還是要參考一下保值率。個人覺得a6保值率相對還是較高一些，但a6的外形著實沒有c級朝氣蓬勃）
20樓：匿名使用者
論品牌影響力 賓士第一，寶馬第二，奧迪第三，雷克薩斯第四；
論服務：雷克薩斯第一，剩餘並列。
論操控：寶馬第一，剩餘並列。
論舒適性：賓士第一，奧迪和雷克薩斯並列第二，寶馬第三
21樓：茶色5蔓延
價效比最高是奧迪。
毛病最少最省油的是雷克薩斯，這是公認的。
最有面是賓士。
操控最好是寶馬。
其實你也沒錢買，我知道。
22樓：匿名使用者
單論品牌影響力肯定是賓士，但每個人的愛好不同，我更喜歡雷克薩斯，單車故障率低常年居榜首，更省心，品牌保值率也更高。
23樓：果蹲蹲
雷克薩斯價效比最高，說實話日系車質量確實好，這屬於其中的高檔次車，推薦@！
24樓：匿名使用者
德國的話，賓士是街車，奧迪才是他們的官車，至於寶馬，除了賓士供不應求，寶馬才出來撐撐場面，至於雷克薩斯，省油那是沒得話說，差點忘了說，還有保時捷，這個keyhi跟雷克薩斯來衡量。
25樓：驛兵
看你想要的側重點，寶馬的賣
點就是操控性，駕駛的樂趣好，比較適合喜歡駕駛激烈一點的年輕人，奧迪的側重是內飾高科技，主要是賣燈，曾經的官車，賓士在舒適方面做的很好，比較豪華，品控也不錯，雷克薩斯品牌度相比德國的三個硬漢就差了一點點，但它在日系豪華品牌中在中國賣的還是最好的
26樓：匿名使用者
看你是什麼年齡段了，年輕點就寶馬個雷克薩斯，都比較顯硬朗。成熟一點就奧迪和賓士，低調奢華。我是比較年輕的，目前就特別喜歡雷克薩斯ux2000，寶馬x7。
27樓：七藤o八雲
吐槽一波，賓士寶馬我是不清楚，我是奧迪車主。我感覺開雷克薩斯的，如果是第一輛車，還是個年輕人，這個小夥肯定很穩重，呵呵。
28樓：匿名使用者
2年前 買車時候
我也在思考
而且我還考慮了英菲尼迪 凱迪拉克 等等
最後我買了 斯巴魯。。。。
因為窮。。。
但是如果現在再讓我買
我一定選賓士
沒什麼理由
一般人能消費的汽車裡他最好
現在的年輕人都喜歡做什麼啊，現在的年輕人都喜歡幹些什麼呢
分析一下，分析下 賺大錢。你擅長的，自然就是你容易收穫的。創業首先要定回位自己和市場 一般就是下班回家吃飯睡覺，偶爾一夥人出去吃飯然後k歌，很老氣了。1 學廚師 熱門bai行業 du高薪職業 永不失zhi業。作為人們的需求，dao 它不是新版 興產業，不會 權被淘汰。只有菜品的舉一反三，不會存在產品...
現在的年輕人都做什麼工作，現在的年輕人都不知道在做什麼工作？
年輕人可以學廚師，廚師還是很適合年輕人的，不會淘汰，高薪行業，也可以創業，總比去廠子裡好些的哦，這個也沒有學歷的限制，門檻不高，任何階段都是可以學習的哈，年輕人不妨到專門的職業技術類學校學習一番的哦 年輕人可以做廚師之類的哈 廚師對於年輕人來說，還是比較務實的行業 不會過時，也不會淘汰，高薪熱門行業...
為何現在的年輕人都非常反感相親，為什麼現在很多年輕人非常牴觸與人相親？
眼光高對婚姻慎重其實是好事的，不過這種慎重到了別人的眼中就會覺得眼光高 愛挑剔。不得不說，如果看一眼就要定終身，那麼現在很多人都已經是有家室的人。所以要瞭解到結婚是一輩子的大事，即使是相親也要憑藉著自己的感受以及分析來決定，千萬不要盲目的下結論。因為現在的年輕人他們不願意開啟自己的交際圈，他們有自己...