1樓：丶葉繁終為落
235／40r18我教你算整體高度，馬六原車205／55r16 你自己算啊。235×0.4×2＋18×25.
4算出來結果留著，然後算原車的205×0.55×2＋16×25.4單位都是毫米，這是算輪胎的整體高度，他們之間的差不過10mm就非常合適，如果相差太大，在轉彎時輪胎會蹭到輪懸，不安全。
2樓：結冰的瀑布
建議你改17的 18燒錢呢 太薄了稍微一顛就壞了 而且也貴 225/45r17倍耐力黑p0非常好
3樓：米其林工程師**
相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。
輪胎的高寬比數字越小（越扁平的輪胎）,車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。
輪胎變寬後是否還能在原來的位置自由轉向，不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
16寸輪轂都能裝多大規格的輪胎？
4樓：熱奶茶加冰淇淋
16寸輪轂能裝225規格的輪胎。
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著科學技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用範圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代：
第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。
第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用範圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代:
第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。
第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。
18寸輪轂可以裝什麼規格的輪胎？（只要能裝上的就算）
5樓：匿名使用者
輪轂裝什麼輪胎一個是看多少寸 比如18寸輪轂就只能裝18寸輪胎但還要看一個重要的元素 就是是18*7還是18*7.5或*8*8.5*9*9.
5一直到18*11都有這個是指輪轂的寬度 輪轂的寬度決定輪胎的規格
6樓：匿名使用者
18英寸只是輪輞尺寸,還要看輪胎斷面寬度和扁平比
7樓：匿名使用者
你是7.5j的輪圈，裝思域就裝215/40r18,裝銳志就裝225/45r18。7.5j的輪圈最大隻允許裝235的最新式215
18寸輪轂配什麼輪胎18寸輪轂配多大輪胎
輪胎和輪轂規格要一致的，也要 配18寸的輪胎。輪胎改裝時需要考慮以下各種因素 1.當地交通條例 不會影響車輛年檢通過 車輛保修等 2.輪胎的速度和負載指數 3.輪輞的規格，如 寬度和偏移度等 4.空間 5.車子的懸掛系統 6.重要的 輪胎的負重半徑保持不變 所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業...
17寸輪轂和18寸輪轂有什麼區別
1 尺寸不同 18 19寸是輪轂鋼圈的直徑，1英寸 2.54釐米。2 效能不同 同一款車輪轂越小，輪胎就會越厚 扁平比大 駕駛乘坐舒適性就會提升。而輪轂大除了好看之外大多數輪胎的扁平比會變小，操控更好更加運動，安全效能高，穩定性強。3 磨損不同 輪轂每增大一寸，相應更換的輪胎就會更加扁平，胎壁薄，增...
原車17寸輪轂，想改成18寸輪轂，這個違規嗎
這個違規。根據bai 機動車登 du記規定zhi 規定 第十條 已註冊 dao登記的機動車有下列情專形之一的屬，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記 一 改變車身顏色的 二 更換發動機的 三 更換車身或者車架的 四 因質量問題更換整車的。違規的，過不了審，發動機變速箱輪胎尺寸都不能改 這屬...