1樓：匿名使用者
哈大客運(高鐵)縱貫東北三省，線路全長903.9公里，作為中國目前最北端的、在高寒地區進行的高鐵建設，哈大客運是貫穿東北三省的第一條高速鐵路。
據瞭解，我省境內段工程自2023年8月開工建設以來，去年年末全線路鋪軌工作順利，與遼寧省、吉林省境內段線路同步完工。
按照鐵道部最新計劃，2023年3月起，進入對已鋪鐵軌的位置除錯等工作，聯調成功後，6月線路進入試運營，2023年7月全線正式通車。
途經10座城市
據介紹，通車後的哈大客運專線，途經10座城市24個車站，途經城市分別為大連市、營口市、長春市、松原市、哈爾濱等地。
據哈爾濱西客站工程建設指揮部負責人介紹，目前，正在建設的哈西客站，作為該線路的首發終點站，場站主體結構建設已完工。隨著7月哈大客專全線通車，該站也將竣工同步投入運營。屆時，哈爾濱鐵路局所有開往南部線的高速鐵路列車都將從這裡出發。
到大連只需3小時
據瞭解，哈大客運專線設計時速可達350公里以上，平均時速可達300公里以上。屆時，市民乘坐列車可體會到風馳電掣的感覺。如此速度，將大大拉近東三省各個城市之間的距離，按時速300公里計算，哈爾濱到大連，過去9小時的車程，現在只要3小時就能到
2樓：匿名使用者
2023年7月15號
3樓：藏荏敏詩蘭
由南向北，經過大連市、營口市、鞍山市、遼陽市、瀋陽市、鐵嶺市、四平市、長春市、松原市、哈爾濱市10座城市。設立大連站、大連北站、
普蘭店西站
、瓦房店西站
、鮁魚圈東站
、蓋州西站
、營口東站
、海城西站
、鞍山西站
、遼陽站、瀋陽站、瀋陽北站、鐵嶺西站、
開原西站
、昌圖西站
、四平東站、
公主嶺南站
、長春西站、長春站、德惠西站、扶余北站、
雙城北站
、哈爾濱西站
、哈爾濱站24個車站。
哈大鐵路客運專線全長904公里，最高時速可達350公里以上，計劃十月一日大連到遼陽能通車，瀋陽施工單位剛進入現場。計劃年底整體通車~！
哈大高鐵什麼時候開通？
4樓：
哈大高速鐵路（哈大客運專線）是國家「十一五」規劃的重點工程，是國家《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分，是中國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路。
哈大高鐵於2023年12月1日正式開通運營。它北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省，途徑哈爾濱、長春、瀋陽、大連四個副省級城市和六個地級市及其所轄區縣。全長921公里，為雙線電氣化鐵路。
其中黑龍江省境內81公里，吉林省境內270公里，遼寧省境內553公里，沿途共設23個車站。
哈大高鐵目前實行兩套執行圖，冬季執行圖對應的執行速度為200km/h，夏季執行圖對應的執行速度為300km/h.
5樓：偏偏喜歡小
目前還在執行測試階段，據說要在年底前開通運營。
6樓：匿名使用者
現在聯調聯試已經完成，正在進行執行試驗（**上說的「試執行」不是正規的鐵路建設術語）。按照通常鐵路執行試驗一個月的週期來算，11月底即可通車，也不排除推遲到元旦通車的可能。
7樓：俺是你寶哥
在有在鞍山西停車的，現在天天試執行。但是不是每個車次都停就是了。現在試執行也是有時間的。
如果你是鐵路職工，想辦法能進來西站就可以偷偷免費乘坐。列車長不會和你糾結的。前提是出了事故概不負責。
8樓：nba熱火
哈大鐵路客運專線是國家「十一五」規劃的重點工程，是國家《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分，是我國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路。它北起黑龍江省哈爾濱市，經吉林省松原、長春、四平，遼寧省鐵嶺、瀋陽、遼陽、鞍山、營口，南抵濱海城市大連，線路縱貫東北三省，途徑三個省會城市和六個地級市及其所轄區縣。全長904公里，為雙線電氣化鐵路。
其中黑龍江省境內81公里，吉林省境內270公里，遼寧省境內553公里，設24個車站。 2023年10月8日起全線試執行。http:
9樓：戴希石晴畫
哈大客運(高鐵)縱貫東北三省，線路全長903.9公里，作為中國目前最北端的、在高寒地區進行的高鐵建設，哈大客運是貫穿東北三省的第一條高速鐵路。
據瞭解，我省境內段工程自2023年8月開工建設以來，去年年末全線路鋪軌工作順利，與遼寧省、吉林省境內段線路同步完工。
按照鐵道部最新計劃，2023年3月起，進入對已鋪鐵軌的位置除錯等工作，聯調成功後，6月線路進入試運營，2023年7月全線正式通車。
途經10座城市
據介紹，通車後的哈大客運專線，途經10座城市24個車站，途經城市分別為大連市、營口市、長春市、松原市、哈爾濱等地。
據哈爾濱西客站工程建設指揮部負責人介紹，目前，正在建設的哈西客站，作為該線路的首發終點站，場站主體結構建設已完工。隨著7月哈大客專全線通車，該站也將竣工同步投入運營。屆時，哈爾濱鐵路局所有開往南部線的高速鐵路列車都將從這裡出發。
到大連只需3小時
據瞭解，哈大客運專線設計時速可達350公里以上，平均時速可達300公里以上。屆時，市民乘坐列車可體會到風馳電掣的感覺。如此速度，將大大拉近東三省各個城市之間的距離，按時速300公里計算，哈爾濱到大連，過去9小時的車程，現在只要3小時就能到
哈大高鐵是什麼時候建成的
10樓：
2023年12月開通
11樓：匿名使用者
哈大高鐵於2023年12月1日正式開通運營。它北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省，途徑哈爾濱、長春、瀋陽、大連四個副省級城市和六個地級市及其所轄區縣。
明天哈大高鐵即將試執行，各位有什麼話要說（
12樓：咬狗的
哈大高鐵都開通五年了，怎麼還試執行呢？
13樓：匿名使用者
你說這個是哈爾濱大慶高鐵？還是哈爾濱大連高鐵啊。。
京哈高鐵什麼時候開通？
14樓：馬到功成一眾覺
京沈段（北京-瀋陽），於2023年2月28日開工，2023年底竣工。
沈哈段（哈爾濱-瀋陽），已通車。
盤營客運專線（盤錦-營口），已通車。
盤朝客運專線（盤錦-朝陽），已經通過國家立項。
赤峰支線（牛河梁-赤峰），已經通過預可研。
通遼支線（新民北-通遼），已經通過預可研。
是中國一條正在建設中的高速鐵路客運專線，也是中國中長期鐵路網規劃的「四縱四橫」客運專線中的「一縱」。該線路由北京出發，途經河北省、遼寧省、吉林省，終到黑龍江省哈爾濱市。幷包括沈大高速線、盤朝高速線、赤峰支線和通遼支線。
修建京哈客運專線，實現客貨分線運輸，將有效緩解京哈通道運輸能力緊張狀況，對於加強東北與關內廣大地區的聯絡與交流，促進區域經濟協調發展，具有重要意義。專線建成後，北京至哈爾濱的旅行時間可由12小時左右縮短至6小時以內。
15樓：匿名使用者
哈大客運(高鐵)縱貫東北三省，線路全長903.9公里，作為中國目前最北端的、在高寒地區進行的高鐵建設，哈大客運是貫穿東北三省的第一條高速鐵路。
據瞭解，我省境內段工程自2023年8月開工建設以來，去年年末全線路鋪軌工作順利，與遼寧省、吉林省境內段線路同步完工。
按照鐵道部最新計劃，2023年3月起，進入對已鋪鐵軌的位置除錯等工作，聯調成功後，6月線路進入試運營，2023年7月全線正式通車。
途經10座城市
據介紹，通車後的哈大客運專線，途經10座城市24個車站，途經城市分別為大連市、營口市、長春市、松原市、哈爾濱等地。
據哈爾濱西客站工程建設指揮部負責人介紹，目前，正在建設的哈西客站，作為該線路的首發終點站，場站主體結構建設已完工。隨著7月哈大客專全線通車，該站也將竣工同步投入運營。屆時，哈爾濱鐵路局所有開往南部線的高速鐵路列車都將從這裡出發。
到大連只需3小時
據瞭解，哈大客運專線設計時速可達350公里以上，平均時速可達300公里以上。屆時，市民乘坐列車可體會到風馳電掣的感覺。如此速度，將大大拉近東三省各個城市之間的距離，按時速300公里計算，哈爾濱到大連，過去9小時的車程，現在只要3小時就能到。
16樓：匿名使用者
以前說錯了，那個是哈大高鐵
17樓：八爪魚音響
早著那，目前鐵道部資金緊張，
請問哈大高鐵開通之後，瀋陽-哈爾濱那段是新建高鐵的還是對原來北京-哈爾濱的動車組（d25次）走的鐵
18樓：半天妖
新建的，老
copy的不可能承載高鐵
要注意目前採用冬季執行速度，按時速200公里，執行相應票價
注：根據最近30年的氣象記錄，中國東北三省全年溫差達到80℃，是中國最為寒冷、也是溫差最大的地區。暴風雪天氣下執行的高鐵列車，其安全性受到廣泛關注。
中國北車長客股份公司總工程師趙明花介紹說，根據沿線近30年的氣象記錄，哈大高鐵沿線冬季極端最低溫度零下40℃左右，最大積雪厚度30釐米，沿線土壤最大凍結深度達205釐米。
鐵道部科技司司長周黎說，針對高寒地區的特殊環境，鐵道部專題組織了22項科研課題，解決了路基「凍脹」控制技術難題；研製了適應低溫運營環境的高寒動車組，掌握了牽引供電、通訊訊號等裝置低溫適應性技術，形成了高寒地區高速鐵路成套技術。
此前，世界上僅有執行於北歐和俄羅斯的三條高寒高鐵。這三條線路最長的不到700公里。即便是執行速度最高的莫斯科到聖彼得堡的「遊隼號」高寒高鐵，其以250公里的最高時速執行的持續時間也不到20分鐘。
西成高鐵什麼時候開通？
19樓：善良的樂觀
2023年12月1日開通運營。
1、西成高速鐵路，連線西安至成都，又稱西成鐵路客運專線，簡稱西成高鐵。
2、線路全長約643km，設計最高時速250km/h，單程近3小時。
3、自西安北站引出，在西南方向途經漢中、寧強、廣元、綿陽、德陽接入成都東站。
4、西成高鐵是我國快速客運通道的重要組成部分，與西武高鐵、西延高鐵、西渝高鐵、沿江高鐵、徐蘭高鐵、福銀高鐵等相銜接，在西安樞紐銜接鄭（州）西（安）客專、大（同）西（安）客專、隴海鐵路、包西鐵路，在廣元地區銜接蘭渝鐵路，經成綿樂客專延伸至成都樞紐，銜接成貴客專、成渝客專、成灌鐵路、成昆鐵路、川藏鐵路等，是川渝地區北向連線西北、華北、東北地區及河南、華東地區北部的捷徑和大能力快速客運通道。
哈大高鐵何時正式開通，開通後北京到哈爾濱的高鐵都有哪些車次？
20樓：雷之祖
官方承諾年底前開通,宣佈開通時才能確定車次和準確時刻的
哈大高鐵共有多少個車站,哈大高鐵建設多少座車站
哈大高鐵共抄有23個車站。襲 哈大高速鐵路車站由南到bai北依次為 大連北站 du普灣 zhi站 瓦房店西站dao 鮁魚圈站 蓋州西站 營口東站 海城西站 鞍山西站 遼陽站 瀋陽南站 瀋陽站 瀋陽北站 鐵嶺西站 開原西站 昌圖西站 四平東站 公主嶺南站 長春西站 長春站 德惠西站 扶余北站 雙城北站...
哈大高鐵何時正式開通，開通後北京到哈爾濱的高鐵都有哪些車次
官方承諾年底前開通,宣佈開通時才能確定車次和準確時刻的 哈大高鐵開通後會有哪些車次 哈爾濱到大連二等票價為420元，一等票價為660元，執行時間約3小時，哈爾濱到長春二等票價為110元，一等票價為170元。執行時間約40分 哈爾濱到瀋陽二等票價為240元，一等票價為380元，執行時間約2小時 瀋陽到...
西成高鐵什麼時間通車，西成高鐵什麼時候開通？
陝西省bai緊抓國家新一輪鐵路建設du的機zhi遇，積極推進高速鐵路dao網建設，加速打造 內以西安為容核心的絲路經濟帶上的西部高鐵交通樞紐。目前正在建設的西安至成都客運專線是我國中長期鐵路網規劃中的重點專案，在全長343公里的陝西段橋隧路就有316公里，是我國首條穿越秦嶺 大巴山區的高速鐵路。沿途...