1樓：匿名使用者
喜馬拉雅山脈 ，藏語意為「雪的故鄉」。位於青藏高原南巔邊緣，是世界海拔最高的山脈，其中有110多座山峰高達或超過海拔7350米。
喜馬拉雅山是世界上最高大最雄偉的山脈。它聳立在青藏高原南緣，分佈在中國**和巴基斯坦、印度、尼泊爾和不丹等國境內，其主要部分在中國和尼泊爾交接處。西起青藏高原西北部的南迦帕爾巴特峰，東至雅魯藏布江急轉彎處的南迦巴瓦峰，全長2450千米，寬200～350千米。
水利資源：
喜馬拉雅山脈的河流具有巨大的水力發電潛力，從20世紀50年代以來，在印度已經得到密集利用。一項浩大的多用途工程坐落在外喜馬拉雅山脈的蘇特萊傑河上的巴克拉-楠加爾（bhakra-nangal，2023年竣工），水庫蓄水能力約為100億立方米，發電**機容量為1050兆瓦。
礦產資源：
喜馬拉雅山脈礦物豐富，不過開發局限於較易進入的地區。查謨和喀什米爾是礦物最為集中的地區。在札斯卡爾山脈發現藍寶石，在附近的印度河河床找到沙金。
在伯爾蒂斯坦有銅礦床，在喀什米爾河谷找到鐵礦。
2樓：匿名使用者
喜馬拉雅山平均海拔高達6000米，是世界上最雄偉的山脈。海拔7000米以上的高峰有40座，8000米以上的高峰有10座（截止2023年，全世界8000米以上高峰僅14座），主峰珠穆朗瑪峰海拔 8848.43米，為世界第一高峰。
喜馬拉雅山脈最典型的特徵是扶搖直上的高度，一側陡峭參差不齊的山峰，令人驚歎不止的山谷和高山冰川，被侵蝕作用深深切割的地形，深不可測的河流峽谷，複雜的地質構造，表現出動植物和氣候不同生態聯絡的系列海拔帶。
擴充套件資料
喜馬拉雅山脈作為一個影響空氣和水的大迴圈系統的氣候大分界線，對於南面的印度次大陸和北面的中亞高地的氣象狀況具有決定性的影響。由於位置和令人驚歎的高度，大喜馬拉雅山脈在冬季阻擋來自北方的大陸冷空氣流入印度。
同時迫使（帶雨的）西南季風在穿越山脈向北移動之前捐棄自己的大部水分，從而造成印度一側的巨大降水量（雨雪兼有）和**的乾燥狀況。南坡年平均降雨量因地而異，在西喜馬拉雅的西姆拉（shimla）和馬蘇裡（mussoorie）為2米，在東喜馬拉雅的大吉嶺則達4米。
3樓：暮夏淺眠
喜馬拉雅山脈海拔：平均7000-8000米以上
喜馬拉雅山脈，藏語意為「雪的故鄉」。位於青藏高原南巔邊緣，是世界海拔最高的山脈。作為東亞大陸與南亞次大陸的天然界山，喜馬拉雅山脈還是中國與印度、尼泊爾、不丹、巴基斯坦等國的天然國界。
喜馬拉雅山脈是由印澳板塊與歐亞大陸板塊碰撞形成的。
目前，印度板塊仍在以每年大於5釐米的速度向北移動，經地質考察證明，喜馬拉雅山僅在第四紀冰期之後，又升高了1300～1500米，可見，喜馬拉雅山脈也仍處於「成長期」。
4樓：斯帕狄
喜馬拉雅山主峰是世界最高峰珠穆朗瑪峰 （又名聖母峰，藏語名：qomolangma） ，是藏語第三女神的意思，海拔高達8844.43米。
據最新測定資料表明，珠穆朗瑪峰平均每年增高1釐米。
喜馬拉雅山脈 （梵語：hima alaya，意為雪域），藏語意為「雪的故鄉」。位於青藏高原南巔邊緣，是世界海拔最高的山脈，其中有110多座山峰高達或超過海拔7350米。
喜馬拉雅山是世界上最高大最雄偉的山脈。它聳立在青藏高原南緣，分佈在中國**和巴基斯坦、印度、尼泊爾和不丹等國境內，其主要部分在中國和尼泊爾交接處。
喜馬拉雅山脈是由印澳板塊與歐亞大陸板塊碰撞形成的。印度板塊仍在以每年大於5釐米的速度向北移動，喜馬拉雅山脈仍在不斷上升中，同時還處於板塊邊界碰撞型**構造帶上。
擴充套件資料：
喜馬拉雅山的主要自然資源：
1、生物資源
喜馬拉雅山脈的植被可以大體分為4帶－－熱帶、**帶、溫帶及高山帶－－主要是根據海拔和雨量畫分的。約有4000種開花植物生長在東喜馬拉雅山脈，其中20種是棕櫚。
鐵木可見於183～732米這一高度內可滲透的土壤上；竹子生長在陡峭的山坡上；櫟樹和慄生長在石質土上，覆蓋了從中國藏南地區西部至尼泊爾中部，在1097～1737米高度的砂石。榿木可見於較陡的山坡水道沿線。
2、礦產資源
喜馬拉雅山脈礦物豐富，不過開發局限較易進入的地區。查謨和喀什米爾是礦物最為集中的地區。在札斯卡爾山脈發現藍寶石，在附近的印度河河床找到沙金。
在伯爾蒂斯坦有銅礦床，在喀什米爾河谷找到鐵礦。拉達克蘊藏著硼砂和硫磺礦。在查謨山找到了煤層。
3、水利資源
喜馬拉雅山脈的河流具有巨大的水力發電潛力，從20世紀50年代以來，在印度已經得到密集利用。一項浩大的多用途工程坐落在外喜馬拉雅山脈的蘇特萊傑河上的巴克拉-楠加爾（bhakra-nangal，2023年竣工），水庫蓄水能力約為100億立方米，發電**機容量為1050兆瓦。
5樓：匿名使用者
喜馬拉雅山脈位於**自治區與巴基斯坦、印度、尼泊爾、錫金、不丹等國邊境上，東西綿延2400多公里，南北寬約200—300公里，由幾列大致平行的山脈組成，呈向南凸出的弧形，在我國境內是它的主幹部分。平均海拔高達6000米，是世界上最雄偉的山脈。海拔7000米以上的高峰有40座，8000米以上的高峰有11座，這些山峰終年為冰雪覆蓋，藏語「喜馬拉雅」即「冰雪之鄉」的意思。
主峰珠穆朗瑪峰海拔 8844.43米，為世界第一高峰。
喜馬拉雅山脈自南向北大致可分為三帶：南帶為山麓低山丘陵帶，海拔700—1000米左右；中帶為小喜馬拉雅山帶，海拔3500—4000米左右；北帶是大喜馬拉雅山帶，是喜馬拉雅山系的主脈，由許多高山帶組成，寬約50—60公里，平均海拔在6000米以上，數十個山峰的海拔在7000米以上，其中包括世界第一高峰珠穆朗瑪峰。各山峰終年為冰雪覆蓋，呈一片銀色世界。
喜馬拉雅山脈在地勢結構上並不對稱，北坡平緩，南坡陡峻。在北坡山麓地帶，是我國青藏高原湖盆帶，湖濱牧草豐美，是良好的牧場。流向印度洋的大河，幾乎都發源於北坡，切穿大喜馬拉雅山脈，形成3000—4000米深的大峽谷，河水奔流，勢如飛瀑，蘊藏著巨大的水力資源。
喜馬拉雅山連綿成群的高峰擋住了從印度洋上吹來的溼潤氣流。因此，喜馬拉雅山的南坡雨量充沛，植被茂盛，而北坡的雨量較少，植被稀疏，形成鮮明的對比。隨著山地高度的增加，高山地區的自然景象也不斷變化，形成明顯的垂直自然帶。
南坡從海拔僅2000多米的河谷上升到8000多米的山峰，河谷的水平距離不過幾十公里，自然景象卻迅速更替：低處溫暖溼潤，常綠闊葉林生長得鬱鬱蔥蔥，形成常綠闊葉林帶；海拔升高，氣溫遞減，喜溫的常綠闊葉樹逐漸減少，以至消失，而耐寒的針葉樹則漸增加，在2000米以上為針葉林帶；再往高處，熱量不足，樹木生長困難，由灌叢代替森林，出現灌叢帶；在4500米以上為高山草甸帶；5300米以上為高山寒漠帶；更高處為高山永久積雪帶。
北坡氣候幹寒，降水量少，自然景觀的垂直分佈的層次也比南坡少得多。
喜馬拉雅山脈的形成
據地質考察證實，早在20億年前，現在的喜馬拉雅山脈的廣大地區是一片汪洋大海，稱古地中海，它經歷了整個漫長的地質時期，一直持續到距今3000萬年前的新生代早第三紀末期，那時這個地區的地殼運動，總的趨勢是連續下降，在下降過程中，海盆裡堆積了厚達30000餘米的海相沉積岩層。到早第三紀末期，地殼發生了一次強烈的造山運動，在地質上稱為「喜馬拉雅運動」，使這一地區逐漸隆起，形成了世界上最雄偉的山脈。經地質考察證明，喜馬拉雅的構造運動至今尚未結束，僅在第四紀冰期之後，它又升高了1300—1500米。
現在還在緩緩地上升之中。
中國地處歐亞板塊東南部，為印度板塊、太平洋板塊所夾峙。自早第三紀以來，各個板塊相互碰撞，對中國現代地貌格局和演變發生重要影響。自始新世以來，印度板塊向北俯衝，產生強大的南北向擠壓力，致使青藏高原快速隆起，形成喜馬拉雅山地，這次構造運動稱為喜馬拉雅運動。
喜馬拉雅運動分早、晚兩期，早喜馬拉雅運動，印度板塊與亞洲大陸之間沿雅魯藏布江縫合線發生強烈碰撞。喜馬拉雅地槽封閉褶皺成陸，使印度大陸與亞洲大陸合併相連。與此同時中國東部與太平洋板塊之間則發生張裂，海盆下沉，使中國大陸東部邊緣開始進入邊緣海-島嶼發展階段。
尤其重要的是發生於上新世-更新世的晚喜馬拉雅運動。在亞歐板塊、太平洋板塊、印度板塊三大板塊的相互作用下，發生了強烈的差異性升降運動，全國地勢出現了大規模的高低分異。差異運動的強度自東向西由弱變強。
由於印度洋不斷擴張，推動著剛硬的印度板塊，沿雅魯藏布江縫合線向亞洲大陸南緣俯衝擠壓，使喜馬拉雅山和青藏高原大幅度抬升。這種以小的傾角俯衝於亞歐板塊之下的印度板塊持續向北的強大擠壓力，在北部遇到固結歷史悠久的剛性地塊（塔里木、中朝、揚子）的抵抗，產生強大的反作用力，使構造作用力高度集中，引起地殼的重疊，上地幔物質運動的加強和深層及表層構造運動的激化，導致地殼急劇加厚，促使地表大面積大幅度急劇抬升，於是形成雄偉的青藏高原，構成我國地形的第一級階梯。
登山人類攀登珠峰的不完全歷史
對珠穆朗瑪峰的攀登活動，開始於20世紀之初。20世紀以來，各國曆次攀登珠峰的情況如下：
1、2023年，英國登山隊(隊長克·哈瓦德巴里)首次從我國**境內攀登珠峰，他們沒有越過北坳頂部，自己宣稱到達的高度是6，985米，由於沒有成功，他們宣佈這是一次偵察登山活動。
2、2023年，英國第二支珠穆朗瑪峰登山隊(隊長吉·布魯斯)，仍取我國**境內的北坡路線，他們越過了北坳，但在到達8，225米的高度時，因死亡七人而告失敗。
3、2023年，英國第三支珠峰登山隊(隊長弗·諾頓)，仍從珠峰北坡我國境內登山，當諾頓等人到達北坡「第二臺階」下邊的8，572米附近時，因氧氣不足而被迫下山，隊員瑪洛裡和**堅持繼續前進，一去未返。
4、2023年，英國登山隊，由十六人組成(隊長赫·盧託列吉)，仍使用我國**境內北坡路線，但也失敗了，該隊隊員溫·哈利斯和威格爾兩人到達海拔8，570米的高度時，發現了2023年英國珠峰登山隊隊員瑪洛裡的冰鎬，證實了瑪洛裡等二人死在這個高度附近。
5、2023年，英國人米·威爾遜使用輕型飛機進行單獨登山，結果飛機損壞在孔布冰川附近，他受了輕傷，後來他又僱用當地一些舍爾巴族人協助登山，但在一場風暴之後，他被凍死在東俄布冰川上。
6、2023年，英國珠峰登山隊，由七人組成(隊長伊·希普頓)，只偵察到我國**境內珠峰北坡海拔7，000米，即北坳附近而返。
7、2023年，英國珠峰登山隊，由十人組成(隊長赫·盧託列吉)，到達海拔7，007米的北坳頂部後而返[注：北坳頂部過去用7，007米，2023年中國登山隊經過實地測量計算出確切高度是7，050米]。
8、2023年，英國珠峰登山隊，由七人組成(隊長葛·狄爾曼)，仍從我國境內的北坡登山，在到達海拔8，290米的高度後，宣告失敗。
9、2023年，第二次世界大戰後第一次攀登珠峰的活動，由加拿大人勒·甸曼一人僱用當地一些山地居民當搬運工，仍走北坡我國境內，未超過海拔6，400米的高度，最後也失敗而返。
上述九次攀登珠峰的活動都是從我國境內的**地區進行的，均未成功。
2023年以後，我**地區獲得解放，地處西南邊防要地的**，再也不允許外國登山隊任意進行登山活動。從此，外國登山隊便改由尼泊爾境內的南坡攀登珠峰。
10、2023年，由美國人克·修斯頓等人組成的登山隊，從尼泊爾境內南坡首次對珠峰進行試登，只到達了孔布冰川上海拔6，100米的冰爆區附近，便返回來了。
11、2023年，英國登山隊，由五人組成(隊長葛·狄爾曼)，事先聲稱是一支從南坡攀登珠峰的偵查隊，在到達海拔5，480米的孔布冰川附近之後返回。
12、2023年，英國登山隊，由伊·希普頓任隊長，全隊共七人，只攀越了一段孔布冰川，在到達海拔6，450米附近而返。
13、2023年，一個叫克·貝加·拉爾遜的丹麥人，非法偷偷越境進入我**地區。擬從北坡攀登珠峰，但他連海拔6，500米的高度都沒有越過就失敗了。
14、2023年5月，由隊長勒·狄特瑪爾率領的十人瑞士登山隊，從南坡尼泊爾境內攀登珠峰，隊員勒·蘭比爾和他們僱用的搬運工尼泊爾人藤辛，到達海拔8，540米的高度後，因天氣變壞而告失敗，但他們卻開創了一條從珠峰南坡通向頂峰的路線。
15、2023年10月，由葛·舍瓦列率領的瑞士登山隊，首次在秋季，也就是喜馬拉雅山的雨季之後，從南坡攀登珠峰，隊員勒·蘭比爾是同年春季瑞士隊的參加者。隊員恩·吉連富爾特和春季受僱的尼泊爾人藤辛兩人到達海拔8，100米的高度，再次由於天氣變壞而失敗。
16、2023年，英國登山隊在隊長約·漢特領導下(由十人組成)，有兩名隊員登上了珠峰頂峰。登上頂峰的隊員是依·希拉里(紐西蘭人)和藤辛·諾爾蓋(即2023年春、秋兩季隨瑞士登山隊兩度登上八千米的那個尼泊爾人)。隊員埃文斯和布林吉朗到達了8，720米的高度。
英國人這次使用的珠峰高度是8，840米。
17、2023年，瑞士登山隊(隊長阿爾貝爾·埃格爾)由五人組成，隊員埃·施米特，尤·瑪爾米特，阿·列伊斯，格·貢欽，在大批尼泊爾搬運工人和嚮導人員的支援下，於5月23日，先後分兩個結組登上了珠峰。他們使用的路線，是2023年由瑞士運動員所打通後來為英國隊首先通過並取得成功的路線。即從珠峰南坡孔布冰川，抵達珠峰與其姊妹峰洛澤峰(海拔8，501米)之間的山坳(通稱南坳)，然後沿東南山脊登頂。
所用珠峰標高是8，848米。。
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