1樓：光弘電子商務
超載車輛歸交警部門管，交警部門
的職責是負責道路的巡邏，糾正交通違章，維護交通秩序，處理突發事件，配合開展警衛工作。
以及負責對道路交通管理工作進行指導和規劃，對道路交通事故責任重新認定，對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑑定。
負責機動車駕駛證的核發、補發，並負責機動車駕駛員科目一、科目二和科目三的考試；面向社會，面向群眾開展交通法律、法規、交通安全宣傳；負責交警部門科技專案的開發、科技設施的管理、維護工作。
2樓：雙魚中哥甲天下
超載車輛歸交通運輸部管理。
我國《道路交通事故處理程式規定》明確規定：
第二十八條 因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，並開具行政強制措施憑證。扣留的車輛及機動車行駛證應當妥善保管。
公安機關交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。對所載貨物在核實重量、體積及貨物損失後，通知機動車駕駛人或者貨物所有人自行處理。無法通知當事人或者當事人不自行處理的，按照《公安機關辦理行政案件程式規定》的有關規定辦理。
第三十八條 公安機關交通管理部門應當與檢驗、鑑定機構約定檢驗、鑑定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批准，但最長不得超過六十日。
第四十四條 檢驗、鑑定結論確定之日起五日內，公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。
對駕駛人逃逸的無主車輛或者經通知當事人三十日後仍不領取的車輛，經公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。
3樓：匿名使用者
說直白點。
路政是維護公路產權的，超載車會對公路造成損壞路政依據 公路安全保護條例
超載按軸算，1個軸10噸，最多不超55噸
按公路承載能力算，國省道55噸，縣鄉道30噸。一般是這樣的。路口都有限載標誌。
交警是管理交通安全的，超載車有安全隱患，最明顯的就是急剎車交警依據 道路交通安全法
按行車本算。
55噸的半掛，開到限載30噸的公路上，交警不能按超載算。
治超辦 這個就不用說了吧？專門治理超載的
4樓：不忘老家
超載車輛歸交通警察管理，，，交通運輸部門或公路管理機構對超限運輸管理，交警依據道路交通安全法對超載實施處罰。交通公路管理機構依據公路法跟公路安全保護條例對超限實施處罰。超載是指超出車輛核定的技術引數裝載貨物。
超限是指超出公路或者公路橋樑核定的承重量的運輸。
5樓：匿名使用者
交通警察，
我國《道路交通事故處理程式規定》明確規定，對你的問題處理規定很清楚，你仔細看一下第44條的規定。
第二十八條 因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，並開具行政強制措施憑證。扣留的車輛及機動車行駛證應當妥善保管。
公安機關交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。對所載貨物在核實重量、體積及貨物損失後，通知機動車駕駛人或者貨物所有人自行處理。無法通知當事人或者當事人不自行處理的，按照《公安機關辦理行政案件程式規定》的有關規定辦理。
第四十四條 檢驗、鑑定結論確定之日起五日內，公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。
對駕駛人逃逸的無主車輛或者經通知當事人三十日後仍不領取的車輛，經公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理.
第三十八條 公安機關交通管理部門應當與檢驗、鑑定機構約定檢驗、鑑定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批准，但最長不得超過六十日。
請簡述超載車輛歸哪個部門管？交警、路政、運政？
6樓：匿名使用者
車輛超載後，交警、路政、運政都有權利管。
三者從定義和行使職能兩方面區加以區分：
一、定義
交警：全稱交通警察，屬於警察的一個警種，主要負責在道路上執行指揮交通、維護交通秩序、糾正和處罰交通違章行為、處理交通事故、維護治安秩序等工作。
路政：路政管理是我國行政管理的組成部分，公路路政管理是指路政管理機構根據國家的法律、法規和規章，對公路進行的行政管理，目的是為了保障公路使用的質量，提高公路的社會經濟效益。
運政：運政部門是交通行政執法的重要部門之一。是交通運輸行政執法的一個門類，歸各地交通運輸局管。
二、行使職能
交警：1、負責對道路交通管理工作進行指導和規劃，對道路交通事故責任重新認定，對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑑定；
2、負責機動車安全技術檢驗、註冊登記、核發牌證、轉籍、過戶、轉出、轉入等；
3、負責機動車駕駛證的核發、補發，並負責機動車駕駛員科目
一、科目二和科目三的考試；
4、面向社會，面向群眾開展交通法律、法規、交通安全宣傳；
5、負責交警部門科技專案的開發、科技設施的管理、維護工作；
6、負責道路的巡邏，糾正交通違章，維護交通秩序，處理突發事件，配合開展警衛工作。
路政：1、許可挖掘、佔用、利用公路的申請事項，制止和查處破壞、損壞或者非法佔用公路的行為；
2、許可超限運輸申請事項，制止和查處違法超限運輸行為；
3、管理公路附屬設施的設定和維護；
4、管理公路兩側建築控制區；
5、管理公路施工秩序。
運政：1、開展對道路運輸企業的開業、停業管理、年度審驗等工作；
2、對貨物的道路運輸實行管理（危險品、集裝箱、貨源等）；
3、對旅客運輸管理工作；
4、對汽車維修企業、搬運企業的管理等等。
根據以上各部門的職能劃分來看，車輛超載時這三個部門都有權利可以管。
擴充套件資料
研究發現，當汽車軸載超過標準載一倍時，行駛公路一次，相當於標準車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車輛，超載對公路的破壞越嚴重。
超載還大量導致交通事故發生。由於超載，車輛控制能力降低，容易導致交通事故發生。
同時超載對公路造成破壞，使車輛行駛速度受到影響，一些超載車輛常常只能以一二十公里的時速爬行，大大影響了公路運輸能力的發揮，降低了車輛運輸效率。
7樓：123杜雷雷
按規定有兩個部門可以對超載車輛進行罰款：
1、公安交警部門：
超載是車輛裝載的貨物重量超過行駛證核定的載質量，車輛超載行為違反的是《道路交通安全法》的規定，對超載運輸行為進行處罰的主體是公安交警部門；
道路交通安全法》第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
2、交通運管部門：
《中華人民共和國道路運輸管理條例》中第二章第三節規定：
第三十五條 道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨；運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
違反前款規定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰
8樓：匿名使用者
說直白點。
路政是維護公路產權的，超載車會對公路造成損壞路政依據 公路安全保護條例
超載按軸算，1個軸10噸，最多不超55噸
按公路承載能力算，國省道55噸，縣鄉道30噸。一般是這樣的。路口都有限載標誌。
交警是管理交通安全的，超載車有安全隱患，最明顯的就是急剎車交警依據 道路交通安全法
按行車本算。
55噸的半掛，開到限載30噸的公路上，交警不能按超載算。
治超辦 這個就不用說了吧？專門治理超載的
9樓：忘了吧愛人
都可以管，交警罰款，路政收取道路補償費，運政根據前幾天頒佈的新法規可以吊銷營運證和從業資格證
10樓：匿名使用者
都能管著··但是主要還是路政~~
11樓：匿名使用者
交警管超載 超限運政
請問 貨車超載是屬交警大隊管還是中國公路或中國路政 10
12樓：匿名使用者
貨車超載是交警部門和路政部門共同管理的，但是二個部門的出發點和執法依據不同。交警治理超載，是因為超載車輛超過正常的技術負荷，對交通安全構成威脅。路政部門處罰超載，是因為嚴重超載對路面路基造成損害。
交警依據交通安全法治理超載，路政依據路政管理的相關規定。但是在城市，路政查車很不方便，所以多在高速出口上執法。
13樓：馬邊綠茶
貨車超載貨由公安機關交通管理部門管理。貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
《道路交通安全法》第四十八條 機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標誌。在公路上運載超限的不可解體的物品，並應當依照公路法的規定執行。
機動車載運**物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批准後，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標誌並採取必要的安全措施。
第九十二條規定，「貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。」
14樓：匿名使用者
城市歸交警 出城歸路政
15樓：匿名使用者
交警，中國交通，中國路政，都查，運輸車輛就是一款肥肉
16樓：操爰長孫恨之
貨車超載交警部門可以根據道路交通安全法對你進行處罰，交通局，公路局，超限站等交通部門可以根據公路法，公路安全保護條例，進行處罰，如果你的車有改型，運管部門也能處罰。相對而言，公路法規定的對超載的罰款較高，最高可達三萬元。
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