1樓：匿名使用者
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。不過首先要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該代替水全年用於汽車的冷卻。
為什麼？因為防凍僅僅是其一個最基本的功能。除防凍外，一個現代的、優秀的防凍冷卻液還應具有以下幾種優點：
第一個是防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與冷卻水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。
而現代防凍液不僅不能對發動機冷卻系統造成腐蝕，還要具有防腐和除鏽功能。防凍冷卻液的第二個優點是沸點要高。水的沸點是100攝氏度，優質防凍冷卻液的沸點至少要高於105攝氏度，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難於開鍋。
防凍冷卻液的第三個優點是防垢，也就是防水鹼。用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題。水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。
優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再添注防凍冷卻液。防凍冷卻液的防凍功能主要表現在它的冰點上。
水的冰點是零度，而防凍冷卻液的冰點是可以調整的，一般在75攝氏度至零下70攝氏度之間。
防凍液應該是兩年換一次，但如果你開的是計程車，那得換得勤點，比如一年或三萬公里換一次。防凍液的顏色是人為新增的，不能作為評價其優劣的標準。選擇防凍液要根據本地區的氣溫選擇。
一般低於本地區最低氣溫10攝氏度即可。比如北京地區冬季最低氣溫約是零下15攝氏度，那麼選擇零下25攝氏度的防凍液就足夠了。
2樓：匿名使用者
兩年更換一次防凍液即可，在4s店更換就可以！
3樓：匿名使用者
選擇本車4s店的就可以了，最好一年更換一次，時間在入冬前，這樣防凍和散熱郊果都好。
如何正確選擇和使用防凍液
4樓：匿名使用者
愛車保養，更換防凍液是最關鍵的保養專案之一。您一定很重視防凍液的防凍功效，但有些關於發動機冷卻系統的重要事實也需要您的重視：
超過50%的發動機故障是由冷卻系統失效引起的。而冷卻系統失效的主要原因是鏽蝕導致的零部件損壞或效能降低。夏季，發動機的故障機率明顯高於平日，其中多數是由發動機工作溫度過高而引起的，好的防凍液必須具有良好的耐高溫效能，還要有防腐、除鏽等功能。
專家明確指出，夏天一定要用防凍液，水的沸點只有100攝氏度，發動機過熱會導致水箱「開鍋」，汽缸內氣體膨脹，進氣量減少，功率下降，發動機部件相互間隙縮小，潤滑油變稀，發動機部件間摩擦加劇，甚至會造成「拉缸」、「抱瓦」等不可挽回的損害。防凍液的沸點在120攝氏度以上，甚至優質的無水防凍冷卻油沸點在168攝氏度以上，可以防止愛車夏季「開鍋」。
因此，對於保護冷卻系統至關重要的防凍液，防止冬季結冰僅僅是「基本功」，保護發動機零部件免受鏽蝕侵害才是「真功夫」！
如何正確選擇和使用汽車防凍液？
5樓：匿名使用者
防凍劑的種類
汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（cacl2）、有機物中的甲醇（ch3oh）、乙醇（c2h5oh，俗名酒精）、乙二醇（c2h4（oh）2，俗名甜醇）、丙三醇（c3h5（oh）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純淨軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受汙染的雨水、雪水
等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液。
目前世界各國車廠大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇為母液的汽車防凍液，其中尤以乙二醇型防凍液使用居多。現在我國進口的汽車，絕大多數都採用乙二醇型防凍液。
乙醇型防凍液採用乙醇與軟水按不同比例混合，可配製成不同冰點的防凍液。乙醇是無色透明、具有特殊醇香的液體，它比水輕，易揮發，能與水以任意比例互溶。純乙醇的冰點為-117.
3℃，故防凍液中酒精含量越高，冰點就越低，其抗凍能力也就越強。乙醇型防凍液的優點是**低廉、液體流動性好、配製較為簡單。其缺點是沸點低（僅78.
5℃）、蒸發快、損耗大、易燃燒。
乙二醇型防凍液採用乙二醇與軟水按不同比例混合而成。純淨的乙二醇是無色、粘稠而有甜味的液體；乙二醇比水重，易溶於水和乙醇。乙二醇的冰點為12.
5℃，沸點則高達197℃。其優點是配兌容易、溶液不易揮發、使用安全可靠。其缺點是當乙二醇的百分比濃度過低時，其對機件的腐蝕性就會增加。
因而一般乙二醇型防凍液都會新增一定比例的防鏽劑，以達到防鏽除垢的作用。
丙三醇型防凍液採用丙三醇與軟水按不同比例混合而成。丙三醇與乙二醇相類似，也是一種無色、粘稠而有甜味的液體。使用過甘油的人都知道，甘油具有很強的吸溼性，因此，丙三醇也能與水以任意比例互溶。
丙三醇型防凍液的優點是配兌容易、沸點高、揮發慢、損耗少、不易燃燒。丙三醇型防凍液的缺點是冷卻降溫效能低、甘油配比大，使用成本較高。有鑑於此，那些需要良好保障條件的高檔汽車，都會青睞丙三醇型防凍液。
◆雖然乙二醇本身並無毒性，但由於防鏽劑等物質的存在，使防凍液也帶有了一定的毒性，故車主應將防凍液儲存在兒童不能觸及到的專用容器中。
◆加註防凍劑時還需注意不能讓防凍劑濺在車漆上，因為它會損傷漆膜；還要注意不能讓防凍劑溢流到高溫狀態下的發動機零件上，以免引起燃燒。
◆為了安全起見，車主在自行加註發動機冷卻液和防凍劑時，應讓發動機處於冷機狀態。這樣，不但加液量準確，而且更為安全。
◆不少車主為了減少防凍劑的揮發，有在夏季把發動機防凍液放出後儲存起來的習慣，其實這樣做弊多利少。因為沒有了防凍液，冷卻水中就沒有了防腐劑，這樣就很容易使水箱生鏽並堵塞水路，導致發動機的使用壽命降低。
汽車就像人一樣，天寒地凍時也需「添衣禦寒」。汽車防凍主要是採取往發動機冷卻液中新增防凍劑的方法，而有些貨車和大型客車甚至還需另外安裝發動機保溫罩和啟動預熱裝置來抵禦嚴寒。
防凍液使用有講究
一般來說，國內每輛汽車在出廠時都會在冷卻液中加註型別不同的防凍劑，它們的抗凍能力通常可達-25℃左右。由於我國幅員遼闊，各地氣候環境迥異，溫度差異也常常很大，所以身處北方寒冷地區的車主，還需提高冷卻液中防凍劑的添注比例。
實踐證明，防凍劑在冷卻液中加註比例的增加會降低後者對發動機的冷卻效果，加上汽車防凍液還存在著抗凍能力的臨界點，故防凍劑在冷卻液中的百分比濃度最大不能超過60%，也即應該把最大抗凍能力控制在零下40攝氏度以上。不然，若一味追求汽車的抗凍能力，會使發動機的冷卻效果驟降，最後反而傷及汽車。
目前國產的桑塔納、別克和金盃等系列車型的冷卻液中都加註乙二醇防凍劑，其中桑塔納車型採用代號g11的新增劑，其最大抗凍能力達到-40℃；別克車型專用的dex-cool冷卻液，其防凍能力達到-37℃；金盃客車的冷卻液中含有f35防凍劑，其中乙二醇與軟水的體積各佔50%，它的防凍能力達到-35℃。
嚴格地講，各種車型的防凍液是不能相互混用的，特別是進口汽車的防凍液與國產汽車的防凍液更是嚴禁混合使用。這是因為進口車防凍液中的防鏽劑、消泡劑和色素與國產車防凍液的化學成分不一致，相互混用容易發生化學反應，引起沉澱、結垢和腐蝕等危害，從而影響發動機的使用壽命。國產車採用的防凍液由於成分相近，在特殊的應急場合可以互相補充，但前提是車主必須知曉自己的愛車使用的是何種型別的防凍液
如何選購和使用汽車防凍液
6樓：天蓬和嫦娥
汽車防凍液，不僅是冬天汽車水箱用來防凍的東西，也具有夏天防沸的功能，它的作用主要是保護發動機的冷卻系統。優質的防凍液能很好的保護汽車水箱，延長發動機的使用壽命，那麼如何正確選擇和使用汽車防凍液呢？
1、加註防凍液前要對發動機的冷卻系統進行一次清洗。這時由於防凍液中一般都有除垢劑和清洗劑，使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行清洗，其原有的水垢與防凍液接觸後，易發生脫落、堵塞水管的情況，造成防凍液迴圈不暢，導致發動機溫度過高。
2、防凍液使用中要定期檢查。防凍液的有效期一般為2年左右，新增時應確認防凍液在有效期之內，同時要檢查防凍液的顏色、質地等，發現防凍液變質、變味、變渾濁等現象應及時更換。
3、儘量避免兌水使用防凍液。一般的防凍液都是不可以兌水使用的，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。
4、儘量使用同一品牌的防凍液。由於不同品牌的防凍液中的腐蝕抑制劑不同，如果混合使用，很可能會發生化學反應，破壞各自的平衡而腐蝕發動機和水箱。
5、不要直接加註濃縮型防凍液。直接加註濃縮型防凍液，不但不能滿足防凍液對冰點的要求，還會出現防凍液變質、黏度增大以及發動機溫度升高等現象，因此使用濃縮型防凍液時一定要按要求進行調製。
6、選擇正規廠家更換防凍液。劣質的防凍液從外觀上看，與正規產品相比並無明顯區別，但是劣質防凍液卻會堵塞管路，還會腐蝕缸體，因此一定要去正規廠家更換。
7、防凍液具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能，正確的選擇和使用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。
7樓：
汽車冷凍液其實就是防凍液，是一種化學合成製劑，只要目的是防止發動機的冷卻系統在低溫時凍結，其次是散熱。 汽車防凍液的作用： 1、防凍。
用乙二醇配製的冷卻液最低可在-70℃環境下使用。市場上銷售的冷卻液，乙二醇濃度一般保持在33～50％之間，也就是冰點在-20℃～-45℃之間，往往根據不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。 2、防沸。
加到水中的乙二醇會改變冷卻液的沸點。乙二醇濃度越高，冷卻液的沸點也就越高，-20℃時冷卻液的沸點為104.5℃，而-50℃時沸點達到108.
5℃。如果冷卻系統採用壓力蓋，冷卻液的實際沸點會更高，即使在炎熱的夏天，也能有效的防止冷卻液「開鍋」。 3、防腐。
冷卻液最主要的功能是防腐蝕。腐蝕是一種化學、電化學和浸蝕作用，逐步破壞冷卻系統內的金屬表面，嚴重時可使冷卻系統的壁穿孔，引起冷卻液漏失，導致發動機損壞。使用去離子水及適當的新增劑能防止各種腐蝕的出現。
4、防鏽。鏽蝕是由於冷卻系統內的氧化作用造成的。熱量和溼氣使鏽蝕的過程加速。
鏽蝕留下的殘餘物會阻塞冷卻系統，加速磨損和降低熱傳導的效率。冷卻液中的新增劑有助於防止冷卻系統通道內鏽蝕的出現。 5、防垢。
水源中所含的各種雜質，其中包括金屬離子、無機鹽等，決定了結垢和沉澱的形成，會大大地降低冷卻系統的導熱效率，在許多情況下會對發動機造成嚴重損害。冷卻液所使用的去離子水，可以避免結垢和沉澱的形成，從而保護髮動.冷凍液有潤滑冷卻密封降低壓縮機噪聲的作用。
防凍液有何作用？如何選擇防凍液防凍液的作用是什麼？怎麼選擇？
防凍液的作用 1 防凍液具有防凍功能,冰點低。水的冰 點是0 防凍液的冰點可達 25 60c。在寒冷冬季停車時,能夠防止冷卻液結 冰而脹裂散熱器和凍壞發動機汽缸體,同 時亦保證隨時可以啟動發動機。2 防凍液具有防沸功能,防凍液的沸點比 水高。沸點是指液體沸騰時的溫度。在標 準大氣壓下,水的沸點是10...
汽車的冷卻液和防凍液有啥區別嗎，防凍液和冷卻液一樣嗎，汽車防凍液和冷卻液的區別
凍液不完全等於冷卻液，冷卻液等於水加防凍液，通俗一點講冷卻液就是指能給發動機降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液。水就是很低檔的冷卻液而且還受季節限制。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只...
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