1樓:匿名使用者
現代coupe —— 入門級跑車酷派。那標誌的中間並不像個t啊,更像是傾斜的藝術字母h。
20萬左右,售後服務不太好。很多車主反映酷派的方向盤有跑偏的毛病。。
至於其他的小毛病就更多了。最要命的是原廠配件非常昂貴。回答完畢。
現代酷派跑車出自南韓的ulsan廠房,中國市場上的酷派用的是hyundai商標(h標),但在韓國市場它是以tuscani商標(t標)進行銷售的,在北美市場則是以tiburon商標進行銷售。t標與h標外形上完全一樣,都是源自酷派屬於第三代,在配置上有些微不同,譬如t標配置有氙氣大燈,h標則無。
現在我們在路上見到的t標車基本都是換成t標的h標酷派,原裝t標酷派是很難在市場找到的,因為報關的時候很難通過
h標換t一套下來大概在兩千左右,也不是很貴,北亞就能見到換標的車
參考資料
2樓:汪略千暖
現代酷派
酷派(coupe)跑車是在hcd-ⅱ概念車為基礎而開發出來的。該車能為你展示一種全新的乘坐感受和駕駛的樂趣,其在設計上可以滿足駕駛員在情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求。地球上最窮的跑車。
誰知道一個圓圈中間一個字母t是什麼汽車標誌?
3樓:毛蛋
這個標誌是現代酷派跑車,出自南韓的ulsan廠房,中國市場上的酷派用的是hyundai商標(h標),但在韓國市場它是以tuscani商標(t標)進行銷售的,在北美市場則是以tiburon商標進行銷售。
t標與h標外形上完全一樣,都是源自酷派屬於第三代,在配置上有些微不同,譬如t標配置有氙氣大燈,h標則無。
4樓:叄年伍年不變心
特斯拉汽車;
是一家美國電動車及能源公司,產銷電動車、太陽能板、及儲能裝置。 總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕羅奧多(palo alto)。
特斯拉最初的創業團隊主要來自矽谷,用it理念來造汽車,而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此,特斯拉造電動車,常常被看做是一個矽谷小子大戰底特律巨頭的故事。
5樓:匿名使用者
現代的酷派轎跑車
酷派有的標誌是現代普通的標誌,有的是一個圈裡面是一個t。這是因為現代酷派跑車出自南韓的ulsan廠房,中國市場上的酷派用的是hyundai商標(h標),但在韓國市場它是以tuscani商標(t標)進行銷售的,在北美市場則是以tiburon商標進行銷售。t標與h標外形上完全一樣,都是源自酷派屬於第三代,在配置上有些微不同,譬如t標配置有氙氣大燈,h標則無。
現在我們在路上見到的t標車基本都是換成t標的h標酷派,原裝t標酷派是很難在市場找到的,因為報關的時候很難通過了。
6樓:匿名使用者
是和現代酷派一樣的車!也是北是和現代酷派一樣的車!也是北京現代的!
就像北京賓士生產克萊斯勒300c那樣!是和現代酷派一樣的車!也是北京現代的!
就像北京賓士生產克萊斯勒300c那樣!京現代的!就像北京賓士生產克萊斯勒300c那樣!
7樓:匿名使用者
傳說中的``窮人跑``
圓圈裡帶個t字的車標是什麼牌子的?
8樓:匿名使用者
圈圈裡帶個t字的是現代酷派
現代酷派(coupe)跑車是現代在hcd-ⅱ概念車為基礎而開發出來的,概念車搭載5.0lv8發動機,最大功率為309kw/6000rpm,峰值扭矩為518nm。
在2023年,現代汽車公司推出了第一代的雙門轎車coupe車型(在北美和韓國市場上稱為tiburon,西班牙語中意為「鯊魚」),它的競爭對手中還包括有福特的probe、本田的prelude和del sol、馬自達的mx-6、尼桑的240sx和豐田的paseo這些赫赫有名的名字。但是六年過去了,這些競爭對手的名字都從這個市場上消失了,唯獨只剩下了現代的coupe。
9樓:淺藍冰藍
是韓國現代旗下的酷派
汽車。酷派汽車是韓國現代的一款小跑車的名字,脫胎於hcd-ⅱ概念車的酷派轎跑車,是韓國現代汽車公司創造的奇蹟之一。
10樓:渲染de叛逆
是勞恩斯酷派的早期車標,現已停產。
擴充套件資料:
勞恩斯酷派是現代汽車推出的繼勞恩斯之後的的高檔運動型跑車,於2023年3月在中國上市。這款在勞恩斯(rohens)品牌和車型平臺延伸出的車型,是現代汽車進軍豪華車市場的戰略車型。
勞恩斯酷派是「打造純粹駕駛體驗」理念的作品,耗時25個月,耗資1825億韓元,以豪華跑車的最高標準打造。
車身長×寬×高達到 4,630mm×1,865mm×1,385mm,擁有2,820mm的軸距,採用前置後驅架構、高效能發動機、先進變速器及全面的安全系統和豪華內飾配置,在車型平臺、動力、操控、安全、外形設計、內飾及舒適性配置等。
**勞恩斯-酷派的最大變化時採用了全新6邊形的進氣格柵,造型很像另一款車型飛思。頭燈、霧燈以及後視鏡都經過了重新的設計。另外下進氣格柵也會變得更加寬大。
側面的車身設計與現款車型相差不大,而尾部可見led尾燈設計。
但是此款其次擋陽板過於傳統,沒有安裝智慧凱美霖濾光屏,不能有效的防止光汙染給駕駛員帶來的傷害,購買車還需要自己的聯絡安裝凱美霖,很多車友建議廠家直接安裝智慧濾光屏。**勞恩斯酷派內飾設計上與現款車型有很大的區別,升級了娛樂系統以及中控臺的造型。
面板採用了類似鋼琴烤漆設計,更有質感。新車動力:勞恩斯酷派動力系統為一臺新的2.
0升渦輪增壓引擎,老款車搭載的2.0升引擎最大功率為157千瓦/213馬力,扭矩302牛米。而這臺取自索納塔渦輪增壓版的新引擎功率將達到204千瓦/278馬力,扭矩364牛米。
此外,還將有一臺3.8升v6引擎,最大功率預計將達248千瓦/338馬力,扭矩394牛米。
現代北美汽車發言人derek joyce表示,**勞恩斯-酷派將不再使用2.0l渦輪增壓發動機,新車將僅配備3.8l v6發動機(348馬力/399n·m)。
關於不再配備2.0t發動機的原因,joyce表示這是將勞恩斯-酷派重新定位。
11樓:匿名使用者
一般是現代的勞恩斯酷派
t是韓國現代酷派的車標,韓國酷派叫tuscani,在韓國車頭前是t標,國內的都是掛現代標,有車主自己更改為了t標。酷派雖然其動力、效能和名氣和法拉利、保時捷這類真正的跑車無法相比,而且比起奧迪tt、寶馬z4這類雙門轎跑車也有不小的差距,但它一降再降較「親切」的**,讓很多人因此有了擁有一輛屬於自己雙門轎跑車的能力。
12樓:匿名使用者
現代庫帕,現在有國產(18萬)+進口兩種(22萬),是義大利設計師設計的跑車型家用轎車,外形模仿義大利跑車家族
13樓:匿名使用者
現代的coupe車系.
一個圓圈裡面一個t是什麼牌子的車
14樓:匿名使用者
現代酷派跑車出自南韓的ulsan廠房,中國市場上的酷派用的是hyundai商標(h標),但在韓國市場它是以tuscani商標(t標)進行銷售的,在北美市場則是以tiburon商標進行銷售。t標與h標外形上完全一樣,都是源自酷派屬於第三代,在配置上有些微不同,譬如t標配置有氙氣大燈,h標則無。
現在我們在路上見到的t標車基本都是換成t標的h標酷派,原裝t標酷派是很難在市場找到的,因為報關的時候很難通過.
15樓:集小雨關朗
那是韓國本土的cooper,在中國掛「h」標,(hyundai),而本土則掛「t」標(tuscani)。t標與h標外形上完全一樣,都是源自酷派屬於第三代,在配置上有些微不同,譬如t標配置有氙氣大燈,h標則無。
現在我們在路上見到的t標車基本都是換成t標的h標酷派,原裝t標酷派是很難在市場找到的,因為報關的時候很難通過.
標誌是一個圓圈裡有個「t」符號的車是什麼牌子的車?
16樓:歸雁情
是韓國現來代的勞恩斯酷自派。
勞恩斯酷派是現代汽車推出的繼勞恩斯之後的的高檔運動型跑車。
其擁有2,820mm的軸距,採用前置後驅架構、高效能發動機、先進變速器及全面的安全系統和豪華內飾配置,在車型平臺、動力、操控、安全、外形設計、內飾及舒適性配置等各方面都有卓越表現,是一款名符其實的大型豪華跑車。
一個圈裡面是一個t字 這種是什麼汽車牌子
17樓:匿名使用者
韓國現代
跑車(coupe 酷派).現在用的是現代的車標了.
生產廠商:現代汽車
汽車品牌:現代
汽車型號:現代跑車coupe
參考**:國內 29.0萬 國外 1.4萬車型簡介:
現代雙門轎車coupe車型是以hcd-ⅱ概念車為基礎而開發的。該車(在北美和韓國市場上的商標是tiburon)為汽車舞臺展示了一種全新的激情和樂趣,其設計滿足了駕駛員情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求。
效能引數:
長/寬/高(mm) 4345/1730/1303發動機型式 直列4缸24氣門雙頂置凸輪軸電噴汽油機變速器型式 5檔手動變速或4檔電控自動變速排量(毫升) 1975
車型分類 三廂
一個圓圈 中間一個t的標誌是什麼車牌
18樓:匿名使用者
現代酷派跑車出自南韓的ulsan廠房,中國市場上的酷派用的是hyundai商標(h標),但內在韓國市場容它是以tuscani商標(t標)進行銷售的,在北美市場則是以tiburon商標進行銷售。t標與h標外形上完全一樣,都是源自酷派屬於第三代,在配置上有些微不同,譬如t標配置有氙氣大燈,h標則無。
無。 現在我們在路上見到的t標車基本都是換成t標的h標酷派,原裝t標酷派是很難在市場找到的,現代酷派跑車出自南韓的ulsan廠房,中國市場上的酷派用的是hyundai商標(h標),但在韓國市場它是以tuscani商標(t標)進行銷售的,在北美市場則是以tiburon商標進行銷售。t標與h標外形上完全一樣,都是源自酷派屬於第三代,在配置上有些微不同,譬如t標配置有氙氣大燈,h標則無。
19樓:匿名使用者
現代酷派。車價在20--30w。低配的特費油。
20樓:匿名使用者
那是哥最討的韓國niao人出的 現代酷派
標誌是圈,裡面大寫的R字母,這是什麼車
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標誌是T的車是什麼,標誌T的汽車是什麼牌子
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