1樓：匿名使用者
目前青島以輕工業為主，特別是家電製造業，出現瞭如海爾，海信，澳柯瑪等規模較大的家電品牌。
2023年，青島規模以上工業增加值增長7.5%。分經濟型別看，國有控股企業增長2.
5%，集體企業增長20.5%，股份制企業增長6.9%，外商及港澳臺商投資企業增長8.
1%，私營企業增長10.7%。
2023年，青島分行業看，電氣機械和器材製造業增長14.2%，金屬製品業增長7.7%，農副食品加工業增長11.
7%，通用裝置製造業增長13.0%，石油加工、煉焦和核燃料加工業下降8.2%，專用裝置製造業增長18.
1%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸裝置製造業增長2.7%。
汽車製造業增長27.7%，非金屬礦物製品業下降2.1%，計算機、通訊和其他電子裝置製造業下降7.
2%，電力、熱力生產和**業增長3.5%。裝備製造業增加值增長12.
5%，佔規模以上工業增加值的比重為45.8%。
2023年，青島建築業實現增加值602.2億元，增長7.5%。實現利稅總額98.7億元，增長9.1%。
2樓：匿名使用者
青島九十年代前的工業主要是紡織業，鋼鐵行業。
現在青島最有優勢的工業是輕工業，特別是家電製造業，出現瞭如海爾，海信，澳柯瑪等家電品牌。
青島經濟的發展主要還是得益於得天獨厚的地理位置，青島有著全國最好的港口，依託港口，出口的發展帶動了青島經濟的發展。
而且青島能否接納來自全國各地的人才，通過人才，技術，文化的不斷交流促使了經濟的快速發展。
3樓：匿名使用者
青島的白色家電，有海爾海信這些品牌。還有石油、橡膠等原料製品，比如雙星、等汽車輪胎產地、還有快消品比如青啤、嶗山礦泉水、青食等品牌。這些企業都是解放後逐漸發展起來的企業，有一定的歷史積澱。
主要原因還是因為青島的地理位置，尤其是是在改革開放初期，全國各地的通路都不那麼通常的情況下，青島有良好的港口優勢，利於產品的銷售通路。成長了一批優秀企業。舉個栗子：
如果海爾是一家內地企業，可能海外擴張就不會那麼順利。青島的工業前身都是德國基礎，青島利用自身的港口優勢，引進外資，改革生產，才有了今天的這些知名企業。
青島這些年一直在吃老本，沒有什麼創新。在網際網路時代，青島沒有參與bat的競爭，錯過了這趟高速列車。工業四點零時代，青島也是基於自身現有的條件在努力追趕。
但是效率方面依然落後很多。青島客觀的說，有一定的經濟實力，但是並不是一個有很強的競爭力的城市。
青島的港口經濟我覺得是青島的主要因素。要致富先修路，青島的海路很發達，這是青島的根本。次要因素，應該是資本，一個城市要發展，有錢是必須的。青島在獲得外部投資方面有很大的優勢。
4樓：匿名使用者
人民網青島視窗10月22日訊息：
在昨天舉行的全市實施定向招商促進產業調整振興大會上，旨在推動青島重點產業調整振興、促進產業優化升級的《青島市重點產業發展推進方案》展現在人們面前。
該方案根據國家和省重點產業調整振興規劃、結合青島實際制定，時間跨度為2023年至2023年。根據該方案，對家電電子、石化化工、汽車機車、船舶海洋工程、紡織服裝、食品飲料、機械鋼鐵、物流業八大產業，青島將按照科學發展的新模式強力推進。
青島重點推進的八大產業，除物流業外，均是全市主導產業和傳統產業。
沒有人能夠忽視重點產業對青島經濟發展的強大作用。近年來，青島通過重點產業的發展和產業叢集的打造，建立了一批國家級產業基地，形成了一批初具規模的製造業叢集，對全市工業發展和經濟增長形成重要支撐。今年一季度，石化化工、汽車機車等七大重點產業的工業總產值比重佔到全市的80%以上。
然而，作為產業發展規律中不可避免的階段，青島重點產業的發展目前尚存在"三低"。其一是產業層次較低。青島雖然形成了家電電子、石化化工、紡織服裝、食品飲料、機械鋼鐵5個千億級產業，但大都屬勞動或資金密集型的傳統產業。
其二是產業集中度較低。例如機車車輛國產化率已達85%，但本地配套率不足30%。其三是自主創新能力較低。
全市5690家規模以上工業企業中，擁有市級以上企業技術中心的僅佔3%。
而要改變這種現狀的惟一途徑，就是運用科學發展模式進行調整振興，實現產業轉型升級。
全市實施定向招商促進產業調整振興大會提出，將通過有計劃、有目的、有針對性地開展招商活動，定向引進一批科技含量高、帶動作用大、市場前景與經濟效益好的高階產業和產業關鍵技術專案，推動主導產業集聚強大、傳統產業優化升級。同時，青島還將推動新能源、新材料等新興產業逐步發展成為新的替代產業。種種決策，預示著青島新一輪產業調整振興熱潮全面興起，青島新一輪經濟發展實力正在強力醞釀。
在此背景下，青島提出的"到2023年，全市重點產業產值爭取達到12000億元以上，實現經濟總量的新跨越"這一令人內心澎湃的發展目標，將隨著八大產業的昂揚推進而變成美麗現實。
家電電子
突破關鍵技術
青島家電電子產業作為主導產業之一，龍頭企業帶動作用明顯，產業叢集優勢突出，部分關鍵技術達到國際領先水平，但存在產業發展不均衡、核心技術落後於產業發展需要等問題。
推進思路：今後三年內，青島將以骨幹企業為依託，為節能環保、4c融合（計算機、通訊、消費電子、內容）為方向，按照產業升級、自主創新和骨幹帶動的原則，著力突破制約產業轉型升級的關鍵技術、關鍵器件，進一步加強技術改造，實現工藝裝備升級和產業結構調整，淘汰落後生產能力。同時，突出發展現有的國家（青島）家用電子產品產業園、國家（青島）通訊產業園等核心區域，完善重點產業鏈，培植關鍵器件、專用材料的本地配套能力，增強產業集**展優勢。
發展目標：今後三年，家電電子產業力爭保持年均12%以上的增長速度，到2023年，實現工業總產值1700億元，將青島建設成為整機產業競爭力國內領先、關鍵器件實力突出、主要產業鏈基本配套的家電電子產品研發製造基地。
石化化工
打造國家重點綜合化工基地
青島石化化工產業包括石油加工、化學制品及原料和橡膠加工領域。該產業既是青島的優勢傳統產業，也是近幾年著力打造的重點產業，擁有資產總額已佔到全市規模以上工業的六分之一強。該產業目前存在的問題主要有三個：
佈局散、鏈條短、升級慢。
推進思路：青島將以技術創新和重點專案建設為主線，認真落實國家石化產業振興規劃，突出抓好五大門類、三個集聚區的建設，推進石化化工產業向集約化、大型化、高階化和系列化方向發展，實現高階產業集聚和產業鏈高階延伸，打造國家重點綜合化工基地。
發展目標：石化化工產業產值年均增長20%左右，產品技術工藝水平、質量水平明顯提高，實物消耗明顯降低。同時加快三大產業集聚區建設，到2023年，黃島石化、城陽綜合化工兩個產業集聚區建成，平度新河化工集聚區承接一批專案，老城區化工企業開始搬遷。
汽車機車
搶佔行業制高點
青島汽車機車產業規模以上企業去年實現產值佔全市規模以上工業的5.3%。近年來，該產業的產業規模穩步壯大，產業鏈配套日益完善，製造能力、產品檔次明顯提高，但同時也存在對本地經濟拉動效應不夠、配套企業自主創新能力不強等問題。
推進思路：青島將抓住國家推進交通裝備製造業發展的新機遇，突破關鍵零部件，搶佔行業制高點，重點發展中高檔轎車、中重型卡車、改裝車、交叉型乘用車、高速動車組、地鐵列車、城軌，以高新技術和先進製造能力創造高附加值，實現汽車機車產業全面持續快速發展。
發展目標：到2023年，全市汽車整車生產能力達到50萬輛，汽車產業本地配套率達到70%以上，機車產業本地配套率達到50%以上，汽車機車產業總產值年均增長23%，積極打造即墨、膠州、膠南等重點區域的汽車零部件配套產業基地和北部高新區高速列車製造基地及高階配套產業區。
船舶海洋工程
建設三大集聚區
青島擁有規模以上船舶及配套、海洋工程裝備和集裝箱製造企業60餘戶，目前船舶工業主體框架已基本成型，配套產品具有一定比較優勢，海洋工程裝備製造嶄露頭角，集裝箱製造基礎良好。該產業存在的問題，主要表現在船舶製造"近穩遠憂"，海工裝備競爭加劇，產業轉型升級壓力增大，集裝箱製造形勢嚴峻。
推進思路：青島將以船舶集聚區為載體，以重點專案建設和研發機構引進為主線，以大型船舶、海工、集裝箱企業為龍頭，引進央企、民資、外資企業，發展船舶配套、特種船舶、遊艇和特種集裝箱，努力打造船舶海工裝備製造強市。
發展目標：加快黃島、即墨、膠南三大船舶產業集聚區的建設，爭取三年內完成投資150億元，形成年造船260萬載重噸、海工裝備40萬標噸、遊艇5000艘、集裝箱40萬標箱的生產能力。到2023年，船舶海工裝備產業爭取完成工業總產值比2023年翻一番。
紡織服裝
產值年均增長15%
紡織服裝產業是青島的傳統優勢產業，去年實現產值佔全市規模以上工業的12%。該產業存在的主要問題有三個：一是大多數企業仍以貼牌加工為主，品牌意識不強。
二是產業鏈不夠完整，設計創意產業層次較低，高檔面輔料缺乏，服飾配套能力不足，紡織機械缺乏核心技術。三是營銷網路建設滯後。
推進思路：青島將深入貫徹國家、省、市關於促進紡織服裝產業發展的政策措施，挖掘投資、消費、服務三個潛力，打造特色化、科技化、健康化三個特點，突出紡織、服裝、紡機、市場、展會五個重點，抓好市場開拓、品牌培育、技術進步、專案建設和服務體系五個關鍵，推動產業結構優化升級。
發展目標：到2023年，全市規模以上紡織服裝產業產值年均增長15%；新建立國家級企業技術中心1至2個；品牌服裝產量佔服裝總產量的比重由17%提高到30%。同時，以時尚創意為核心，進一步打造完善集設計、加工、製造、銷售、會展等為一體的紡織服裝產業鏈，提高研發設計和市場營銷能力，促進青島紡織業發展方式轉變，提升棉紡企業整體裝備水平。
食品飲料
提高技術含量和質量安全
青島食品飲料產業目前已形成農副食品加工業、食品製造業、飲料製造業等三大類、23箇中類、61個小類的產業體系，近年來通過資產重組、技術進步和產業升級，骨幹企業和產品帶動力增強，品牌知名度和產品美譽度提高。青島食品飲料產業當前面臨的主要問題，表現在食品產業結構不夠合理、"原料基地-食品飲料產業-食品市場"產業鏈尚未真正形成、質量控制體系不完善、食品安全存在隱患等。
推進思路：青島將以提高食品技術含量、附加值和質量安全為目標，著重發展糧油、果蔬、畜禽、水產和啤酒飲料五大行業，通過加大研發投入，突破關鍵技術，實施專案建設，優化產業佈局，培育龍頭企業，淘汰落後產能，著力提高精深加工能力。
發展目標：到2023年，在優化結構、產業升級和基礎上，工業總產值達到1800億元、銷售收入1640億元、出**貨值350億元，年均分別增長21%、20%和8%。
機械鋼鐵
高階專案引領提升
青島機械鋼鐵產業包括金屬製品業、專用裝置製造業、通用裝置製造業、黑色金屬冶煉及壓延工業等七大類，去年實現產值佔規模以上工業的22%。目前，該產業存在的問題主要是產業特色不明顯、企業規模結構不合理、產業升級緩慢。
推進思路：青島將以提升產業層次為方向，發揮高階專案的引領提升作用，積極機械鋼鐵產業重點行業投資計劃，通過大專案投資拉動、自主創新專案驅動、大企業領銜帶動，努力打造膠東半島高階製造業集聚區。
發展目標：到2023年，形成以五市為重點，產業集聚繼續加強，優勢行業進一步壯大，特色產業鎮比重不斷提高，上下游產品相互銜接的產業格局。
物流業構建三大物流系統
青島現代物流業近年來發展較快，去年物流產業實現增加值佔全市國內生產總值的9.8%，物流對gdp的貢獻率達到10.4%。
青島物流業存在的突出問題，主要是物流基礎設施建設總體水平不高、第三方物流比重偏低、物流業統計核算體系尚未建立、物流公共資訊平臺建設尚處於起步狀態。
推進思路：青島物流業將以市場需求為導向，以先進技術為支撐，以構建海港、空港和陸路三大物流系統為主線，優化物流產業發展佈局，突出物流集聚區建設，著力物流品牌主體培育，以物流服務促進其他產業發展。
發展目標：到2023年，全市物流業增加值年均增長10%，佔全市國內生產總值的比重達到10.7%；基本完成4個綜合物流園區、13個物流中心和9個配送中心的規劃建設，物流操作總量達到5235萬噸。
□本報記者 林 剛
《青島**》 2023年10月22日
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