1樓：手機使用者
三號線 魚化寨——國際港務區(一期) 前期圍擋勘探作業開始施工,最快2023年底開工 地鐵三號線一期工程西起魚化寨,經富裕路、科技路、小寨路、西影路、東二環、北二環東延伸段、東三環轉向北,沿規劃香北路、歐亞大道、港務西路至國際港務區。線路長36.3公里,設車站24座,6座換乘站。
其中魚化寨至廣運潭大道段線路採用地下線,廣運潭大道至國際港務區段線路採用高架線,地下線長24.4公里,高架線長11.9公里。
富裕路、國際港務區各設停車場、車輛段一座。計劃2023年開工建設,2023年年底通車試運營。地鐵一號線二期工程西起咸陽森林公園,向東沿世紀大道佈設,經灃東路、上林路等規劃路,跨繞城高速後,在太平河西側設張家村站引線後至後衛寨站,線路長約6.
3公里,共設車站4座。計劃2023年開工建設,2023年建成通車試運營。 站點(加註o為換乘車站):
魚化寨-丈八北路-延平門-科技路⑥-太白南路-吉祥村⑤-小寨②-大雁塔北④-北池頭-青龍寺-建工路-咸寧路⑥-韓森寨-通化門①-胡家廟-石家街-辛家廟廣運譚大道滻灞-香湖灣⑥-香北路-下雙寨-新築新城-國際港務區寨 六號線 紡織城——長安科技產業園 六號線規劃尚未開工 六號線東起一號線紡織城車站,西南向前行至紡西街,經紡一路、紡四路至紡南路後,西行跨滻河,經緯什街,沿咸寧路至興慶宮後,沿興慶路北行,至互助路折向西,經東門、大差市、鐘樓、西門至西稍門後折向南,沿勞動路、高新路,經木塔寺繼續南行,至長安科技產業園大學城後折向西,經茅坡、鄧店新村至終點長安科技產業園站。線路全長41.08千米,共設車站26座。
功能定位:六號線在城市中心區和一號線基本平行。線路連線東郊紡織城、明城牆內東、西大街及鐘樓、南郊大學城、西安高新技術產業開發區及長安科技產業園等工商業聚集區和人口密集區。
可輔助一號線對主城區客流起到較大的分流作用,緩解城市中心區的交通壓力,同時可帶動東郊紡織城社會經濟發展及產業結構調整、南郊大學城土地綜合開發利用,拓展城市發展空間,是規劃軌道交通線網中的輔助線。 站點(加註o為換乘車站):紡織城①-紡一路-紡四路-紡南路-田家灣-緯什街-咸寧中路③-興慶宮-興慶路-長樂門-大差市④-鐘樓②-橋梓口-安定門-西稍門-豐慶路-勞動南路⑤-科技路-科技二路③-木塔寺-西萬路口-大學城北-大學城南-茅坡-鄧店新村③-長安科技產業園 一般都是5年工期,三號線10年底開工,15年底建成;六號線還沒有開工,建成年份未知!
2樓：匿名使用者
西安地鐵2號線將於9月16日上午10時在地鐵行政中心站舉行開通儀式，並於當日14時正式投入試運營。 站點（加註o為換乘車站）：北客站-北苑-運動公園-行政中心④-鳳城五路-市圖書館-大明宮西-龍首原-安遠門-北大街①-鐘樓⑥-永寧門-南稍門-體育場-小寨③-緯一街-會展中心⑤-三爻-鳳棲原-航天城-韋曲南
西安地鐵二號線從哪到**
3樓：多小凝
西安地鐵2號線，復為西制安地鐵首條運營線路，bai也是客流量最du大、最為重要
的線路。
2號線首zhi班車：北dao客站始發時間6：10，韋曲南站始發時間6：10。
2號線末班車：北客站始發時間23：15，韋曲南站始發時間23：15。
西安地鐵2號線行駛路線如下：
4樓：花淺陌微涼
西安地鐵二抄號線：從北
襲客站到韋曲南
具體線路如下：bai
西安地鐵2號線，為西du安地鐵首條zhi運營線路，也是dao客流量最大、最為重要的線路。一期工程主線於2023年09月29日開工建設、2023年09月16日通車；南延伸段於2023年04月開工建設、2023年06月16日通車，為貫穿市區南北中軸線的核心線路。全長10.
8公里，設11座地下車站，平均站距1.540公里。
5樓：面朝大海路途
地鐵2號線首班車時間為：06：:10分 末班時間為:23:17分 由紡織城—後衛寨
6樓：滑茗緒惜兒
地鐵二號線23個站點名稱由北向南依次為：北客站、北苑站、運動公園站、行政中心站、鳳版城五路站、市圖書權
館站、大明宮西站、龍首原站、安遠門站、北大街站、鐘樓站、永寧門站、南稍門站、體育場站、小寨站、緯一街站、會展中心站、三爻站、鳳棲原站、航天城站、韋曲南站、渭河車輛段和潏河停車場
西安地鐵開通順序是什麼？都什麼時候開通？
7樓：匿名使用者
第一階段（2006～2023年）：建設二號線（鐵路北客站～韋曲，26.4公里），以緩解城市
南北向主客流走廊的交通壓力，為城市中心區的逐步外移、市**北遷及鄭州至西安客運專線西安火車站密集客流的疏導創造有利條件，同時拓展西安市空間結構，引導城市向北、向南發展。
第二階段（2010～2023年）：建設一號線（後圍寨～紡織城，23.9公里），形成西安市主城區「十字」型軌道交通骨架網，以緩解城市東西向及南北向主客流走廊的交通壓力，同時雙方向拓展城市空間，加快城市郊區經濟發展，為西鹹一體化及臨潼旅遊區的發展創造便利的交通條件。
第三階段（2016～2023年，遠期）：建設三號線（44.3公里），進一步優化中心城區線網結構，擴大線網規模，同時加強主城核心區與外圍組團的聯絡，支援城市新中心的形成。
第四階段（2023年～2023年，遠景）：建設
四、五、六號線和一號線東、西延伸段及二號線北延伸段（157.2公里），完善主城核心區內部軌道交通網及對外交通聯絡，完善線網覆蓋範圍和密度，提高快速軌道交通系統的服務水平，形成西安市完整的城市快速軌道交通網路。
二號線概況
西安市城市快速軌道交通二號線（鐵路北客站～韋曲段）工程北起鐵路北客站，南至韋曲，沿西安市南北向主客流走廊佈設，線路經過鐵路北客站、市行政中心、經濟開發區、北大街、鐘樓、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點，連線了將在2023年建成的鄭西鐵路客運專線西安北客站、市行政中心和三個開發區。二號線作為軌道交通線網中的骨幹線，與一號線構成了軌道交通網路中的十字骨架。
二號線規劃線路為陳家堡～韋曲，線路全長32.402km，共設24座車站。近期建設的是鐵路北客站～韋曲段，正線全長26.
4km，其中地下線20.9km，敞開段0.5km，高架線5.
0km。全線共設21座車站，其中5座車站分別與後期建設的其它軌道交通線換乘。二號線設車輛段及停車場各一座，車輛段選址在北郊經濟技術開發區尚稷路南側，停車場設在長安區西寨村以南。
二號線與
一、三號線合建控制中心一座，設定在張家堡廣場以西鳳城八路南側。全線共設2座主變電站，分別設定在張家堡及長延堡。車輛採用b型車，最高行車速度80km/h，列車編組初、近、遠期均為6輛。
遠期運能4.32萬人次/小時。工程自2023年下半年開工，2023年全線建成通車。
其中2006～2023年，建成鐵路北客站～長延堡（含）段，長度20.3km，為一期工程。
2009～2023年，建成長延堡（不含）～韋曲段，長度6.1km，為二期工程。
2023年前，建成鐵路北客站至陳家堡段，全線貫通。
8樓：匿名使用者
樓上的純熟複製貼上舊資料。
2號線2023年9月28日開通運營。
1號線2023年開通運營。
3號線2023年開通運營。
4號線試驗段2023年開工。
2號線2期2023年開通運營。
1號線2期2023年開通運營。
西安地鐵一號線和二號線分別從哪到哪？
9樓：影楓嘆
西安地鐵1號線首班車時間為：06：:10分 末班時間為:23:15分 由北客站——會展中心
地鐵2號線首班車時間為：06：:10分 末班時間為:23:17分 由紡織城—後衛寨
10樓：匿名使用者
西安市地鐵一號線線路西起森林公園，沿世紀大道、三橋路、棗園路、大慶路、蓮湖路、西五路、東五路、長樂路、紡北路佈設，東至紡織城，全長31.8km。線路全長25.5km。
（2）西安市地鐵二號線一期工程北起鐵路北客站，線路沿西安市南北向主客流走廊佈設，經鐵路北客站、市行政中心、經濟開發區、北大街、鐘樓、小寨商業文化中心至長延堡直至韋曲，線路長約26.6km。共設21座地下車站，有5座車站分別與其它軌道交通線換乘。
11樓：匿名使用者
三橋---灞橋是地鐵二號線`~~~未央區-----長安區地鐵一號線線
12樓：匿名使用者
西安地鐵二號線的線路是從那到那，有那些站點？？
13樓：匿名使用者
西安地鐵二號線時刻表：
14樓：餜悘餜悹
內容拓展：
1、西安地鐵2號線是西安市城市軌道交通系統的首條開工線路和首條通車線路，於2023年09月29日開工建設，一期工程於2023年09月16日投入運營，全長約20.5公里，設17座地下車站;二期工程於2023年06月16日投入運營，全長約6.3公里。
2、線路北起位於未央區的北客站，南至位於長安區的韋曲南，沿途站點為：客站-北苑-運動公園-行政中心-鳳城五路-市圖書館-大明宮西-龍首原-安遠門-北大街-鐘樓-永寧門-南稍門-體育場-小寨-緯一街-會展中心-三爻-鳳棲原-航天城-韋曲南，與1號線在北大街站換乘。
15樓：匿名使用者
目前全國有20多個城市軌道交通線路現狀和發展規劃重點一覽（截止到2023年7月份）：
已運營（372.304公里）
北京 地鐵1號線、地鐵環線和城鐵共94.8公里
上海 地鐵1、2號線和明珠線共65公里；磁浮線30公里
廣州 18.48公里的地鐵1號線；23.265公里的地鐵2號線
香港 75公里的地鐵
天津 7.4公里的地鐵
長春 投資9.9億元的輕軌環線一期11.679公里
大連 全長46.68公里的快軌3號線
在建和規劃待建（已計劃建造的線路總長超過4000公里）
北京 計劃到2023年市區軌道長度達251.7公里，及3條市郊軌道；到2023年建成15條市區地鐵線和7條市區輕軌線共693公里，市郊軌道360公里
上海 「十五」期間將建成10條線路共218公里，總投入1000億元；用20-30年左右的時間，建成上海軌道交通路網計17條線路，總長約780公里（不含磁浮線）；浦東鐵路全長117公里將於2023年投入執行
廣州 計劃於2023年建成總長190.8公里的9條線路；將來達到14條線路共555公里
香港 預計到2023年建成北港島線、西港島線和南港島線總投入300億港元
天津 投資75.23億元的市區至濱海新區快軌全長49.501公里，2023年10月通車；投資68.
96億元的地鐵一號線全長26.188公里於2023年完工；未來計劃建成7條線路總長154公里
大連 輕軌1號線44.9公里投資40億元；輕軌二號線50公里投資65億元
青島 地鐵1期16.43公里投資51億元
瀋陽 到2023年投資93.3億元建成地鐵1號線21.74公里
深圳 2023年前投資500億元建8條線路總長239公里，未來25年投資1200億元建成13條線路362.9公里
杭州 到2023年建成52公里的地鐵1號線投資152億元
蘇州 2023年前投資54億元建成長18公里的輕軌一號線；計劃到2023年建成總長360公里的軌道線路
南京 2023年前建成投資84億元長21.72公里的地鐵一號線；到2023年建成投資90多億元長21.43公里的地鐵二號線；到2023年建成360公里的線路，總投資1000億元
武漢 輕軌1號線一期10.2公里2023年通車；計劃未來建成總長212公里的7條軌道線路
重慶 投資35.51億元的14.35公里輕軌較新線一期將於2023年建成，較新線全長17.54公里
西安 地鐵一號線投資75.6億元，全長19.8公里
廣東 廣佛線投資125.5億元總長33.6公里2023年通車；廣珠線投資200億元總長140公里2023年建成；未來將建成珠江三角洲軌道交通線路網
其他城市 哈爾濱、鞍山、成都、溫州、石家莊、長沙、昆明等
西安地鐵2號線的延伸計劃,西安地鐵1號線的延伸計劃是什麼
2號線 二期 陳家堡站 北客站 將北端起點由北客站延伸至陳家堡,南端起點由韋曲南站延伸至常寧宮站,建成後全長30.2公里,進一步成為貫穿西安城市南北中軸線的核心線路。西安地鐵1號線的延伸計劃是什麼?西安地鐵1號線的延伸計劃分為 1號線 二期 為森林公園站 後衛寨站,1號線 三期 為渭河3號橋 森林公...
西安地鐵4號線的換乘指南，西安地鐵2號線在哪裡換乘三號線
地鐵四號線 五路口站 地鐵一號線地鐵四號線 行政中心站 地鐵二號線地鐵四號線 大雁塔站 地鐵三號線地鐵四號線 李家村站 地鐵五號線地鐵四號線 大差市站 地鐵六號線 西安地鐵2號線在 換乘三號線 地鐵三號線與一號線在 通化門 換乘，地鐵三號線與二號線在 小寨 換乘。在小寨換乘三號線。西安地鐵2號線票價...
蘇州地鐵2號線究竟開通了嗎，蘇州地鐵2號線估計什麼時候能開通
去年12月底開通，22站最高票價6元。途經站點 高鐵蘇州北站站 大灣站 富元路站 蠡口站 徐圖港站 陽澄湖中路站 陸慕站 平瀧路東站 平河路站 蘇州火車站站 山塘街站 石路站 廣濟南路站 三香廣場站 勞動路站 胥江路站 桐涇公園站 友聯站 盤蠡路站 新家橋站 石湖東路站 寶帶橋南站。已經開通了，最近...