1樓：匿名使用者
」配合「是指在機械加工中，為了使所加工的尺寸達到某種要求，而進行人為規定尺寸加工範圍的一種方式。
「配合」是按照一定的標準系列（在我國通常是《國家標準》）的規定，而採用「孔」和「軸」的尺寸和公差數值，從而達到滿意的裝配狀態。
通常這種配合狀態有三種方式：過盈配合，間隙配合和過渡配合。（我國上世紀曾採用過動配合，靜配合等的提法，現已基本不使用）
在機械製圖中，無論是何種配合，配合尺寸的表示大致有兩種情形：
1.在零件圖中，應當標註配合的公稱尺寸，公差允許值，後加注括號，括號內標有該尺寸的配合代號和等級；
隨後是形位公差尺寸內容。
2.在裝配圖內，無論何種配合都需表示為一條細實線；
在標註尺寸時，標註配合公稱尺寸，配合代號和等級，根據需要，可加註括號，括號內加註兩組公差尺寸，用「/」隔開，以備參考。
2樓：匿名使用者
配合是兩個零件之間的連線關係，配合有三種情況：間隙配合、過盈配合、過渡配合，間隙配合就是孔（實體在標註尺寸外側）與軸（實體在標註尺寸內側）之間存在間隙，過盈配合就是孔比軸小，這時需要孔熱裝或者軸冷裝。過渡配合就是孔與軸的公差帶有部分重疊，批量製造的孔軸零件裝配時有可能間隙，也有可能過盈。
3樓：匿名使用者
機械製圖中的配合有：過渡配合、過盈配合、間隙配合。配合：
基本尺寸相同的，相互結合的孔和軸公差帶之間的關係。 間隙配合：具有間隙（包括最小間隙等於零）的配合。
此時，孔的公差帶在軸的公差帶之上。 過盈配合：具有過盈（包括最小過盈等於零）的配合。
此時，孔的公差帶在軸的公差帶之下。 過渡配合：可能具有間隙和過盈的配合。
此時，孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。
建議你多看一下公差與配合的書。
4樓：嚸色幽默
我們都知道在機械加工過程中錯誤是可以避免的，而誤差是不可被避免的也沒有人可以做到加工出所有的東西都保持著一個固定尺寸，那麼國家就為誤差制定了相應的配合公差。
機械的圖紙就是好比人們技術交流的語言，而圖紙中的配合一般的情況是指包容面（例如：孔）和被包容面（例如：軸）的配合，專門為孔和軸制定了公差帶，和公差配合表。
配合分三種情況即：間歇陪，過渡配合，過盈配合。
5樓：匿名使用者
配合的種類
（1）間隙配合
具有間隙（包括最小間隙等於零）的配合稱為間隙配合。此時，孔的公差帶在軸的公差帶之上。
由於孔、軸的實際尺寸允許在各自的公差帶內變動，所以孔、軸配合的間隙也是變動的。當孔為最大極限尺寸而軸為最小極限尺寸時，裝配後的孔、軸為最鬆的配合狀態，稱為最大間隙xmax；當孔為最小極限尺寸而軸為最大極限尺寸時，裝配後的孔、軸為最緊的配合狀態，稱為最小間隙xmin。
（2）過盈配合
具有過盈（包括最小過盈等於零）的配合稱為過盈配合。此時，孔的公差帶在軸的公差帶之下.
在過盈配合中，孔的最大極限尺寸減軸的最小極限尺寸所得的差值為最小過盈ymin，是孔、軸配合的最鬆狀態；孔的最小極限尺寸減軸的最大極限尺寸所得的差值為最大過盈ymax ，是孔、軸配合的最緊狀態。
（3）過渡配合
可能具有間隙或過盈的配合稱為過渡配合。此時，孔的公差帶與軸的公差帶交疊,
孔的最大極限尺寸減軸的最小極限尺寸所得的差值為最大間隙xmax，是孔、軸配合的最鬆狀態；孔的最小極限尺寸減軸的最大極限尺寸所得的差值為最大過盈ymax ，是孔、軸配合的最緊狀態。
三種配合類別的區別
（1）間隙配合
a．孔的實際尺寸永遠大於或等於軸的實際尺寸
b．孔的公差帶在軸的公差帶的上方
c．允許孔軸配合後能產生相對運動
（2）過盈配合
a．孔的實際尺寸永遠小於或等於軸的實際尺寸
b．孔的公差帶在軸的公差帶的下方
c．允許孔軸配合後使零件位置固定或傳遞載荷
（3）過渡配合
a．孔的實際尺寸可能大於或小於軸的實際尺寸
b．孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊
c．孔軸配合時，可能存在間隙，也可能存在過盈
6樓：荊楚神農
基本尺寸相同的相互結合的孔和軸公差帶之間的關係，簡而言之就是兩個零件（孔與軸）相互結合的緊密程度，分為過盈配合、過渡配合、間隙配合。
7樓：heart杜學鵬
這裡面有 好好看看吧 希望你早日學會
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