1樓：曉龍修理
這是蘭德酷路澤開啟了eco節能模式，這個模式是通過電腦修正節氣門開度來實現對駕駛員不標準操作而造成的供油量過大而導致費油的狀況，開啟了這個模式後車輛的動力性會下降，也就是急加油車輛也不會大量的給發動機噴油，這個模式有一個eco專用鍵，使用這個功能的具體操作步驟如下：
一、踩下豐田蘭德酷路澤的剎車踏板，用來準備啟動發動機。
二、按下豐田蘭德酷路澤的一鍵啟動鍵。
三、豐田蘭德酷路澤的儀表燈全部亮起，證明豐田蘭德酷路澤的電源接通了。
四、按下豐田蘭德酷路澤的eco鍵即可開啟這個節能模式。
五、此時的豐田蘭德酷路澤燃油經濟性會提高，但是動力性會降低。
2樓：匿名使用者
汽車的一種駕駛模式，eco節能模式。
在此模式下汽車更為省油，但是車子開起來相對反應遲鈍。一般可以分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式兩種。
對於非主動式eco駕駛模式，主要是起一個提醒、引導功能，教如何去省油，在什麼車速下比較省油。而主動式eco模式有一個按鍵，需要人工開啟，大多數車都是主動式eco。開啟之後升擋會比較積極，降擋會比較遲鈍，讓車子處於緩慢平穩的行駛，與正常模式相比，擋位高，發動機轉速低，達到節油的目的。
長期用eco模式除了沒有駕駛樂趣外，積碳也會增加的稍快些，所以用一段時間後，儘量再多用一下運動模式，或多跑跑高速。
擴充套件資料
eco模式能省油，但是使用率較少的原因：
1、eco模式會影響我們的用車體驗
嚴格來說，eco模式是有兩種的，一種是按鍵式，按下之後直接開啟節能模式，另一種是電腦提醒，螢幕上有提示，現在的操作算不算省油。
2、eco模式導致動力輸出受限
當車輛進入eco模式之後，ecu會控制發動機、變速箱，完全依照最低燃油消耗的模式工作，快速升擋、平穩提速。即使過度踩下油門踏板，eco模式也會控制節氣門的開度，抑制燃料消耗。也就是說，開啟eco模式的情況下，油門就沒那麼靈。
3、部分品牌的eco會導致空調製冷效果下降
除了限制動力輸出，有些車子的eco模式，還會讓空調也進入節能模式，製冷效果也會變差。
鳳凰網-什麼是汽車的「eco」模式
鳳凰網-eco模式能省油，為什麼大家都不用
3樓：keyboy巨蟹
【環保駕駛指示燈】
eco主要是一個節能模式，啟動它就可以達到節省能源的效果
1、在環保加速操作 ( 環保駕駛) 過程中，環保駕駛指示燈點亮。
2、加速超出環保駕駛區域時和車輛停止時，指示燈熄滅。
3、環保駕駛指示燈的工作情況，在下列情況下，環保駕駛指示燈不工作:
●換檔桿置於d 以外的任一檔位。
●操作換檔撥片裝置*。
●選擇運動模式。
●車速約為130 km/h ( 公里/ 小時) 或更高。
eco這一名稱由ecology（生態）、conservation(節能)和optimization（優化）合成而得，從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念○
eco模式的主要原理並不是非常複雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判 斷、分析，由ecu控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不 必要的燃油消耗。
儘管易於操作並且見效顯著，但是eco模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。當車速超過120公里/小時，此時為優先考慮 車速，節能模式自行失效，換句話說，如果超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多，那麼eco模式也就不能起到節油的作用。第二，eco模 式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者在n、p擋以及手動模式下，eco功能同樣不起作用。
第三，當需要克服一定阻力，需要 大扭矩輸出時，比如遇到爬坡等情況，ecu電腦判斷優先保證足夠的動力驅動車輛，eco模式也不會工作。
實際上，eco模式更像是一位智慧的 節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油**量時，儀表盤會同步顯示綠色的"eco"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到 爬坡路段，"eco"字樣就會消失。開啟eco模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的 配合，才能實現最為理想的燃油量。
在我國合資品牌中，以及日韓系品牌的轎車都安裝了eco這一節能模式，例如：北京現代的瑞納、ix35，一汽豐田的卡羅拉、皇冠，廣汽豐田的 凱美瑞.
19319提供
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