1樓:風雨中的北湖
輪流排隊學車,這是由來已久的學車方式方法。現在正在推廣一人一車一教練一小時的學駕模式,很快就會結束這種傳了很久的模式了。
2樓:hyuk王
駕校的教學方式不同,我學車的駕校就是一人一車一教練
3樓:匿名使用者
作品評價編輯作者自評87版紅樓夢劇照-曹雪芹自題詩
4樓:**
其實不然,輪流練車不但不會慢反而還會提升練車效率。
一,互相幫助互相糾錯
一人練車三人陪同,在練車的過程中,一個學員所犯的錯誤可以避免其他兩個人再犯。輪流練車,學員之間相互幫助相互糾錯,在別人的錯誤中反思自己,彼此在這樣的練習中成長,無形中就避免了很多錯誤。
二,經驗交流循序漸進
學車急不得,一口吃成胖子不可取,學車講究練一把琢磨一把消化一把。矇頭練習還不如互相交流。教練所教授的技巧都是從專業的角度,而駕駛者也是剛剛學車的學員,雙方所接觸的面不同難免會有些疏漏,而學員與學員之間交流沒有障礙,經驗交流是促進學車進度最好的方法。
三,集中精力張弛有度
一個人練車,練不好沒關係,再來,結果導致每一圈都不會集中精力,鬆鬆垮垮怎會練好,何況考試。
一個人一直練,不說效果,單單精力和體力也非常累,也很容易產生厭倦情緒。輪流練車在一定程度上不會讓學員產生厭倦情緒,也在大局上保障了學員練車的時間。
同時輪流練車學員的精力會更加集中,練車就會事半功倍。再者從駕校的角度看,如果一個學員一輛車一整天,在一定程度上是造成了資源的浪費。現在報名學車的人那麼多,合理安排才是最適合的辦法,而輪流學車就解決了這件事。
所以,別抱怨,輪流學車不僅不會學得慢,反而有助於練車有助於駕考。
駕校學車為什麼都是輪流練車,而不是一人一車一天
5樓:雲南萬通汽車學校
看你交多少錢,駕校管理費1000多,車管所考試費600,車輛耗損汽油錢800,教練也要吃飯,工資一個人算1000,帶8個人,2個月,月工資4000計,還有其它亂七八糟的交費,保費,車險,1人1車1天,一方面人疲憊,教學效果差,另外教練活不下去。
6樓:鏡奇買以南
這種輪流訓練已經是老方法了。去年開始實施的改革方案正在往一人一車一教練的路上引導。只是進展緩慢。
學車科目二三為什麼都是輪流練車,而不是一人一車一天
7樓:
按你們教練的說法的話,你們學車的車怠速(不踩油門踏板時的引擎轉速)應該是比一般的車要稍微高一點。所以在起步時他會叫你踩下離合(是為了掛檔)踩下剎車(為了剎住車)然後掛一檔。這時候慢慢放離合的話,引擎動力就會傳到驅動軸上(也就是作用於輪胎)這時因為車是被剎住的,所以當離合放到一定程度的時候就會出現抖動(證明有了可以驅使車前進的動力)。
這時候再放開剎車,車開始前進。
而你說的其他情況,我分析應該是怠速不是很高或者有手剎。這種情況的話就是一開始手剎是拉起來的,然後空擋發動車,踩下離合掛一檔,慢慢放離合到車抖動時放手剎適當加油,然後前進。
yy學車「一人一車」和「二人一車」是什麼意思?
8樓:yy學車
一人一車是指練車時間段內車上只有一個人,相當於一節課4個小時。二人一車是指練車時間段內車上只有兩個人,相當於一節課2個小時.
9樓:專打莆田系
yy學車「一人一車」和「兩人一車」是指進行科目駕車培訓,車上學員是一人專人培訓,或者是兩人輪流培訓。確保足夠的時間讓學員掌握學習。
10樓:毛蚊
不要資訊這個爛駕校。掛名yy招生 打著明星廣告,報了名一直沒機會考 藉口一推 報名就後悔了·我在網上報了名去駕校看了回去就退學了,退學還不給退完 扣什麼手續費,我連合同都沒有簽有什麼手續費,找他們一個推一個的,退款扣百分之三十,還要在30天內才能退到 給您。
11樓:匿名使用者
您好,同時兩個人學車,或者一個人學車
12樓:匿名使用者
科目二限制12個小時練車,科目三4個小時,很難!考不過要補課時費才能繼續練車!
學車是一人一車效果好,還是多人一車效果好?
13樓:匿名使用者
2~3人,,,
1人1車會很辛苦的,雖然學的時間多,但你沒得休息,而且沒時間總結。效果不好
2~3人好點,在輪流的時間看看別人,總結自己。3人的話,兩個在下面討論,一個在開,效果更好。
4人以上基本不行
14樓:啊扶入愛是蜜特
兩人一車效果最好 既保證上車時間 又可以有休息時間 還可以有個對比 還可以相互討論 還可以觀察別人的毛病以改正自己的.
15樓:俟勤嶽雪珍
有這麼好的事,能一人一車學,就是它了。如果多人學,要得等多少時候才能輪到學一次。
學車是單人單車好,還是四人一車好?
16樓:欣賞任志巨集
如果你不在乎貴點,當然還是單人單車好,因為練習的時間多!如果經濟點,4人一車也是可行的,一般的學車的地方都是打著一人一車,其實一般都是10幾個人一臺車,希望你們那裡的情況好點!4個人學車的好處就是不那麼枯燥,輪流來,有交流又有休息的時間,同時每個人開車都有很多毛病,4個人一起學,可以讓你發現別人開車時不好的方面,自己今後加以注意!
駕駛技術是需要真本事的事情,千萬來不得半點馬虎,到正規駕校學習,選擇好的教練,對你今後行車的安全起到了很好的保障作用,希望你學車順利,今後一路平安!
17樓:假裝某人
各有各的好處,
單人單車相比四人一車可以有更多的練習時間。
四人一車,可以看看其他學員的練習方式從而避免一些錯誤。
四人一車,在練車的同時還可以接觸到更多的人,交到更多的朋友。
18樓:白色太陽雨
你好,關於單人單車和四人一車各有優缺點。你需要自己判斷選擇。
首先說一下單人單車,很多學員夢寐以求的,練車時間長,一直是練,練的時間長了,自然學的快,而且教練是專門對你。 不過一般培訓的地方不會提供這樣的培訓,如果有,**也高。
四人一車呢。可以論著休息,並且有很多別人出現的問題,你也可以參考。
還可以輪著休息,不過呢,練一下午,假設4個小時,你也就練一個小時。有時候上去感覺還沒練爽呢,就下來了。
如果你們培訓那邊提供單人單車,那麼,還是建議你選擇此種辦法。
19樓:匿名使用者
估計兩者的費用不一樣吧。
但是有這麼麻煩麼
?就是學個駕照啊,只要你是個正常人,沒必要考慮那麼多.
先理論,1400左右考題的題庫,從中抽100個,對90個(含)以上就及格通過;
再考樁,九十度正面進,九十度倒車進,從一個庫移到相鄰的另一個,再有就是直出(一個車庫內)和側出(從相鄰車庫出去);
三九項,其中必須考側位停車與半坡起步,另外六項只抽出一項考。
最後路考,白天考就是平穩性、協調性了,起步、換擋、換車道、拐彎、停車。經常順利的考生上車。走三五個電線杆,就過了,現在忙季,考生多,很可能會更短,只要你練得時候到位了,一般都不緊張,不是過分的緊張導致的傳道,換擋不順,流程上沒什麼了。
我倒感覺和車友一起好些,彼此都是剛學,取長補短,自己也可以休息,一個人練,很可能就是在某個問題上卡住,教練也會急,你得打點,自己也急。我學車時,和車友互相切磋,很愜意,縱然考不過,也多幾個朋友。
時間長,沒效率,更煩人。
20樓:極速六芒星
當然是4人一車好。沒有比較怎麼知道自己在什麼檔次?
一個人開死你,也學不到什麼。
看看別人怎麼開,再看看自己。
21樓:呼呼海
單人單車 ,自己會想辦法解決問題,開車是要專心的事情,幾個新手在一起,都有自己不同的看法,而且不知道誰的是正確的,相信自己啊 ,呵呵
一.怕起步光熄火
二.怕換擋搞不清
三.怕眼睛不夠使
四.怕他車硬加塞
五.怕併線擠不進
六.怕坡起向後溜
七.怕拐彎站錯道
八.怕小恙不會修
九.怕入庫刮擦碰
十.怕油門當剎車
注意安全
祝你早日考到駕照!! 呵呵
22樓:匿名使用者
各有千秋。
推薦四人一車。
原因如下:
1、學車不光是動手,還要動腦。你可以在學友駕駛的時候想想自己的缺點,觀察一下別人的優點。
2、貌似費用低一點,減輕些負擔。
3、四個人在一起便於交流經驗啊。
23樓:匿名使用者
單人可以練時間的多些,教練可以把所有精力全部用在你身上.
而四人的話,你練的是時間就少些,唯一的好處就是人多熱鬧些.
你自己覺得呢?
24樓:風之戀雪
各有好處,單人單車就給你一個人學,教練也只教你一個人,學的快,但練習的時間長,太累了.四人一車可以輪流換換,可以交流經驗,就是每個人練習的時間少點.
25樓:抓住進攻節奏
看你具體情況。樓主所說的好,是否考慮經濟方面原因。單人單車肯定要貴很多的,好處就是練的時間多,基本不用等。
車這玩意兒,就是一個熟練過程。當然,四人一車是目前比較普遍的模式,因為一則**合理,二則,彼此之間都是學員,在等待的過程中還可以交流心得,而且無形中也有一種競爭意識在裡面,都想練得比別人好,進步比別人快,那麼學得也認真。
我覺得樓主如果不著急的話,選擇四人一車吧。
26樓:蘆飛
四人一車好,可以交流經驗,一起開始學的起步一樣也可有比較,有伴,一人一車很鬱悶的,面對個教練,教練一般都罵人罵的凶,一個人對著他別提多鬱悶了,我就是四人車的,不過有段時間一人一車練,哎不說了,現在總算過來了,還能認識幫朋友,呵呵,我們都有一起去玩,有時候別人練的時候還能自己琢磨下,看別人怎麼開,一個人一直開多沒勁啊, 建議四人車的,四人車還便宜,有時候不一定練的時間多就是好
27樓:瘋瘋癲癲是我呀
肯定是單人單車,我現在正在正直駕校學車,我們車上3個女老師,就我一個男生。他們學得好慢,都還想多學會,也耽誤我的程序,而且很能說。單人學學的時間也長,教練單獨輔導,比4人學絕對快好幾倍
28樓:俠友
兩人一車
老師 一個人
自己 又是一個人
一共兩個人
29樓:匿名使用者
單人就是教練只教你一個人
4個人的教就減少了你的上車時間
都是花一樣的錢 為什麼不多學一會呢???
30樓:段金亮
其實各有利弊,單人單車還是弊大於利,這裡面和教練有關係,還是四人一車好,大家在一起互相幫助,大家肯定各有所長,休息的時候互相交流一下經驗,而且我想四人一車肯定比一人一車便宜,四人一車樂趣也多一點,畢竟人是群居動物嘛。
31樓:羅厚環
單人單車!!!!!!
四人在車上教練要是偏心的話你摸車的時間就有長有短了!
弄的不好的話你想多開車還得和教練送禮!
32樓:匿名使用者
看你了~~你要是不會感覺乏味就單人,
想認識帥哥美女就多人唄,
我就單人,後悔啊~~
早知道多人了~~可以認識很多美女~~到最後考試前一天才和別人一起練車,那才知道有好多美女
33樓:匿名使用者
當然是單人單車好,教練只對你一個人教學。
這就跟上學一樣,你說是一個老師教是個學生教的好,還是一對一的只教你一個好呢?
34樓:瑛子亮亮
肯定是單人單車好呀,那樣你練習的機會會多一點,呵呵,那樣也比較的節省時間!最好是請個老司機朋友帶下你,我覺得那些教練都是會用心教的!
35樓:林海雪原
當然是單人單車好了,那樣教練只針對你一個人教學.我們學車時是四人一個車,每次每個人都練習不了多少時間的.
駕校學車,,為什麼沒油門
那個車一般是練場地倒車位的。不需要踩油門。平地車輛一般迨速的力就能讓車子行駛。不是沒有油門,而是在練車時,只用了一擋,只要是鬆開離合,車就慢慢動了。等將來學場地時,就得讓你練習油門與離合的配合了。駕校的車都把怠速調到不用油門車在鬆離合時也能起步,不是沒有油門,是教練把油門卡了不讓踩,畢竟新學車的都沒...
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汽車站這樣的地方學車之所以覺得痛苦,主要是因為人太多了,而且自己學車的時間往往還要排隊,好不容易輪到自己,結果學了一下又得讓給別人。因為在這樣的地方學車的話要排隊啊,而且有很多的人在學啊,這個時間就耗的比較長,所以就會覺得比較痛苦。就是起太早,科二練車四天,科三練車兩天,都是5點起床,晚上洗個澡睡覺...
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