1樓：浴血前鋒
地效飛行器啥樣的，是什麼東西，他們已經說過了，我想你也瞭解了個大概，我來說說原理吧
壓力波和聲波一樣會被反射，所有飛行器的升力面作用於空氣的時候都會產生壓力波。當飛行器的升力面距離地面太遠的時候，因為存在相對運動，地面反射的壓力波會錯開升力面，而無法體現。如果距離比較近，壓力波從地面反射回升力面的時候，會使升力面額外的獲得更大的升力
這種現象和原理幾乎隨處可見，地效飛行器是最直接的應用，還有***，在距離地面比較近的地方懸停會比高空懸停節省很多燃料；泡沫板水平下落接近地面的時候速度會較之前明顯減慢；手距離噴射的水流的水管的管口較遠時受的力遠小於距離管口很近的時候。。。。。。這些都和『氣墊』作用有著本質上的一致，儘管『原理』不同、分類不同
2樓：匿名使用者
地效飛行器，當飛機接近地面飛行時，地面的存在對飛機的飛行有增升減阻的作用，地效飛行器則利用此原理而設計出的貼近地面的飛行器！
3樓：靖澎時遊
現在應該還在研究階段吧1
4樓：賽琴臺寄雲
有效時間?是不是加速時間?要是那個的話就用飛機油好了,就是拆掉的裝備
出來的元石,把元石拖到飛行器那裡就可以加時間了
5樓：拱霓慄健
目前，西方一些軍事強國正在積極從事應用地表效應制造地效飛機的研究，而且有些樣機已經走出了實驗室。據報道，最近我國已研製成功具有國際先進水平的地效飛機，也稱氣墊飛行器。它是飛機和艦艇的"混合物"，形似飛機，又具有船身，能貼近海面或地平面高速飛行。
早在2023年，芬蘭發明家卡里奧就率先製造出了世界上首架實用型地效飛機。該飛機長2.6米，寬1.
93米，有效載荷80千克。20世紀50年代末期後，美國、蘇聯、英國、日本等國相繼研製了多種試驗型地效飛機，特別是蘇聯投入較大，效果明顯。20世紀80年代初，蘇聯研製出了名為"埃科蘭諾"的地效飛機。
隨後，俄羅斯又研製出效能更佳的地效飛機。據軍事專家**，隨著這種飛機的研製成功和戰場應用，必將給現代登陸作戰帶來一場全新的變革。與傳統登陸作戰工具相比，地效飛機有著明顯的優勢，是未來登陸作戰最為理想的登陸工具:
一、機動效能好，直接突擊上陸。地效飛機良好的機動效能體現在它的通用性和兩棲性。地效飛機速度比一般艦船高10-15倍，比大多數高速艦艇也快3-5倍。
因其在巡航飛行階段不與水面直接接觸，從而大大減少了航行時的阻力，提高了機動效能。它能根據需要靈活調節飛行高度、速度，順利越過專為登陸艇、氣墊船設定的垂直障礙，而且還不受海區、海岸和複雜地形的限制，較好地解決一般排水型登陸艇對登陸場地條件要求高，無法直接輸送登陸兵上陸的問題;解決登陸兵需要在近岸換乘，徒步涉水穿越海灘，形成攻擊戰鬥隊形時易造成較大**的問題。登陸兵搭載地效飛機，可以在任何地點、時間和相對複雜的地形條件下，從對方火力範圍以外，超越常規登陸作戰的換乘地區，置水中、地面各種障礙於不顧，高速度衝向敵陣，直接突擊上陸，對敵岸發起攻擊。
如俄軍"奧蘭"地效飛機巡航時速為450-550公里，能在3.2-1.5米浪高的海況下起飛和降落，運送400-850名士兵和數輛坦克。
二、隱蔽效能好，突防能力強。地效飛機綜合了艦船和飛機兩者的優點，集高速性、隱蔽性和攻擊性於一身，既能高速掠海飛行，又能有效利用雷達盲區，神出鬼沒，使對方難覓足跡;既可在水中機動，從水中、水上發起攻擊，也可貼海飛行，實施精確打擊。這種得天獨厚的優勢和強大的突防能力遠非一般作戰艦船和飛機所能相比。
由於其體積小、操作靈活、機動效能好、不易被敵發現，在登陸作戰發起之前，地效飛機可運載偵察、襲擊、特種分隊，利用不良天氣隱蔽地實施祕密機動，完成各種戰術任務。
三、載重量大，保障效率高。與普通飛機相比，地效飛機的載重量大得驚人，從而填補了海上和空中運輸器之間的空白。地效飛機一次可迅速輸送100至1000名士兵及數輛坦克，使一艘登陸艇望塵莫及。
以美國正在研製的地效航空母機為例，它的大小相當於一艘驅逐艦，可載貨405噸，一次可運載400名士兵，16架***，幾十輛汽車和火炮。滿載巡航半徑約6350公里，最大巡航時速為470公里。由於地效飛機的特殊效能，使之具備了在沒有港口、碼頭的情況下都能自由進出，快速裝載物資的特點，而且由於其甲板寬闊，載重量大，運輸效率高，所以除能完成兩棲任務外，還可充分發揮其優長，用於各種作戰物資、人員的前輸後送，進行快速保障。
搭載特種偵察分隊，利用夜暗和不良天氣祕密滲透到敵障礙區附近，對敵岸防禦部署進行偵察、破壞，為空襲作戰引導目標。
四、水中工兵，排除障礙。由於地效飛機的速度快、載重量大等特性完全適應現代登陸作戰的要求和未來運輸工具的發展趨勢。著名的波音747飛機載重量僅為其自重的20%，而地效飛機的載運量可達自重的50%。
地效飛機可攜帶大量的反水雷系統和工兵分隊，既可排除水中障礙物，也可越過水雷障礙區，直接進至水際灘頭障礙區開闢通路。在水中航行時，對水的壓強小，不會受較少音響雷、水壓雷、磁雷、錨雷等**性障礙物的傷害，具有超吃水、靜水快速好、水下物理場小、對水下**不敏感等特點，即使水雷**，由於地效飛機因其自身具有減壓和防暴作用，受損程度也會比其他排水型艦艇小得多，以便其進入複雜雷區排除水中各種障礙物。
五、巡航速度高，快速奔襲作戰。普通艦艇的航速一般在30節左右，氣墊船為40-140節，地效飛機則高達100-320節。飛行時，它完全脫離水面，航速可與***比美。
如目前，俄軍裝備的"裡海怪物"地效飛機，裝備10臺發動機，巡航高度10米，速度達400千米/小時，可搭載500名士兵進行低空飛行、水上滑行，越過沙丘、沼澤地等執行搜尋潛艇、運送裝備等任務，可奔襲數千千米。
六、適航效能好，登陸作戰多面手。未來地效飛機將綜合運用各種**技術，降低雷達、紅外、聲、光、電磁等物理訊號特徵，並應用更為先進的綜合電力超導推進系統，消除噪聲、降低紅外輻射，從而大大提高地效飛機的**能力、快速機動能力、突防能力;將裝備對空、對海、對地**裝備，實施動中打擊;具有停靠、倒退、垂直起降等多種功能，配備導彈後，可實施全方位快速攻擊。由於地效飛機具有上述特點，因此在未來戰爭中，它將被廣泛用於登陸、機降、運輸補給、反艦作戰、反潛作戰、掃雷佈雷、偵察巡邏。
既可在水面和陸地上起飛、降落，也可在浪高1.5米以下水面穩定疾飛，飛越一般地面交通物障，越過沙漠、沼澤、江河、雪地。既能掠海和掠江河湖面飛行，也可在水面上滑行，也能在地面、冰面或雪面上進行低空飛行。
6樓：匿名使用者
定義：裝有固定翼面和發動機，貼近地面或水面飛行時利用翼面和地(水)面所產生的地面效應而飛行的飛行器。
地效飛行器也稱作翼地效應機，是一種利用翼地效應飛行的飛行器。地效飛行器主要在地效區飛行，也就是貼近地面、水面飛行。在2023年代，前蘇聯實驗的噴射推進的ekranoplan就是地效飛行器，極限飛行重量可以達1000公噸，還在冷戰時期的隱密情況下測試，被美國稱為裡海怪物。
7樓：驕傲和成本
地效飛行器也稱作翼地效應機，是一種利用翼地效應飛行的飛行器。地效飛行器主要在地效區飛行，也就是貼近地面、水面飛行。在2023年代，前蘇聯實驗的噴射推進的ekranoplan就是地效飛行器，極限飛行重量可以達1000公噸，還在冷戰時期的隱密情況下測試，被美國稱為裡海怪物。
地效飛行器是什麼？飛機的一種吧
8樓：風似的
也稱作翼地效應機，是一種利用翼地效應飛行的飛行器。地效飛行器主要在地效區飛行，也就是貼近地面、水面飛行。在2023年代，前蘇聯實驗的噴射推進的ekranoplan就是地效飛行器，極限飛行重量可以達1000公噸，還在冷戰時期的隱密情況下測試，被美國稱為裡海怪物。
地效飛行器（ground effect in aircraft）是介於飛機、艦船和氣墊船之間的一種新型高速飛行器。與普通飛機不同的是，地效飛行器主要在地效區飛行，也就是貼近地面、水面飛行，而飛機主要在地效區以外飛行；與氣墊船不同的是，氣墊船靠自身動力產生氣墊，而地效飛行器靠地面效應產生氣墊。在2023年，前蘇聯實驗了噴射推進的ekranoplan，就是這樣的飛機，極限飛行重量可以達1000公噸（噸），還在冷戰時期的隱密情況下測試，被美國稱為裡海怪物。
大部份翼地效應機都被設計為在水面上運作，因為水面比地面平滑和少障礙物，不單危險度較少，而且在不運作的時候，還可以利用水面浮力來承受機體重量。在起飛時亦較為簡單。物理學家stanley hooker提出了非常巨型，全重2000公噸的概念翼地效應機。
此機可以搭載超過1000個乘客高速往返目的地而且價錢又便宜。
當運動的飛行器貼近地面或水面飛行時，氣流流過機翼後會向後下方流動，這時地面或者水面將產生一股反作用力，當它在距離水面等於或小於1/2翼展的高度上飛行時，整個機體的上下壓力差增大，升力會陡然增加，阻力減小，阻擋飛行器機翼下墜。這種可以使飛行器誘導阻力減小，同時能獲得比空中飛行更高升阻比的物理現象，被科學家稱為地面效應，並由此開闢了地效飛行技術。
航速快、承載量大、**效果好、適航性優異，能貼近地面或海面、沙漠或沼澤表面飛行，可以利用雷達的盲區，悄無聲息地快速接近目標，用於突擊登陸，能夠輕易越過岸邊反登陸障礙物和地雷。
由於它只是近水，但是在水面以上的空間低空飛行，它的航速是普通艦艇的10倍甚至10倍以上，是氣墊船的3倍以上。
地效飛行器不屬於飛機。
地效翼飛行器的優劣，地效飛機怎麼飛行的 可以離地多高。
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