1樓：匿名使用者
空氣壓縮機吹出來的是空氣，不過壓力增大了。
2樓：匿名使用者
看你是什麼壓縮機了。
吹什麼氣，關鍵在於你進的是什麼氣體。
另外，一般壓縮機吹出來的是油氣混合體（微量含有<3~5ppm）,也有無油機，主要成分還是大氣。
3樓：忠厚之道
一般工廠用空壓機，吸入空氣後經過機頭壓縮，這時候噴入機油，壓縮後的油氣混合物，到達油氣分離器，分離出裡面的油，達到含油量不超過2ppm的程度。氣體再過冷卻器，出來就是壓縮氣體，含2ppm的油和少量水汽。如果後面有過濾器和乾燥機，經ctaf4級過濾後，差不多就可以得到相對無油的壓縮空氣。
4樓：螺桿式空氣壓縮
就是壓縮的空氣，用機器壓縮了以後吹出來還是空氣
5樓：嘿謝丫頭
我理解的意思是指空壓機後的壓縮空氣的品質。
1、油含量：空壓機就氣體品質中的是否含油來分類分為有油機和無油機。有油機採用潤滑油潤滑，因此出口壓縮空氣會因為帶出少量潤滑油而含油，但有油機通過油潤滑，其使用更為穩定，一般有油機出口的油含量為3-5mg/nm³；無油機則有如水潤滑螺桿機、渦旋機等，其壓縮空氣部分無油參與，可保證空氣壓縮過程中不會帶入油脂汙染。
目前許多行業針對壓縮空氣的含油要求都比較高，一般參照iso-8573.1標準中要求達到1級水平（含油量≤0.01mg/nm³），因此可以在系統中增加除油淨化器來確保壓縮空氣無油（建議無油機也配置淨化器，因為環境氣源中也可能帶入少量的油）。
2、水含量：我們環境中的空氣是含油水的，通常天氣預報中所說的溼度就是指的相對溼度值，即大氣壓力和環境溫度下的實際溼度與對應飽和溼度的比值。而空氣在通過空壓機壓縮後，會由於壓力的增大，部分水會析出，而出口的壓縮空氣則是對應壓力和溫度下的飽和空氣，所以出口的壓縮空氣水含量可以直接對應其實際溫度值和對應壓力下的壓力**值。
當然在後處理我們可以通過冷幹機對其通過降溫冷凝空氣中的水來達到除水效果，也可以再經過吸附式乾燥機來達到深度除水。
3、另外就是壓縮空氣中顆粒物、活菌等含量，這些可通過過濾器來進行去除。
空氣壓縮機出來的空氣有油是什麼原因
6樓：a121a凱
1、空壓機油
分壞了，空壓機油分的作用就是把壓縮空氣中的油分離出來，避免壓縮空氣含專油過高，但油分壞了屬就會導致空氣中的油分離不出來。
解決方法：更換空壓機油分。
2、回油系統堵塞了，回油系統的堵塞會導致油走不出，最終導致壓縮空氣的含油量增加。
解決方法：維修疏通回油系統。
7樓：匿名使用者
這個有兩個方面的原因：
1、對於有油空壓機來說，潤滑油參與空氣壓縮過程，經過油氣版分離權桶只能分離大部分油，還有少部分油會跑到後端管道去。
2、對於無油空壓機來說，潤滑油不參與空氣壓縮過程，單是無油壓縮機存在轉動裝置，必然有潤滑油存在，潤滑油洩漏在空氣中，隨空氣一起被壓縮，跑到整個壓縮空氣管道之中。另外，空壓機房裡面也在大量的機械裝置，這些裝置在使用過程中會將自身的潤滑油散發到空氣中，然後跟空氣一起壓縮。
解決辦法：
1、通過物理吸附劑吸附：如活性炭過濾器。
2、通過化學反應氧化還原方法去除。
目前市面上就這兩種方法能完全除去壓縮空氣中的油。
8樓：匿名使用者
要看你的空抄壓機形式跟襲後處理裝置的。
如果你是油潤滑
的活塞機、螺桿機，裡面本來就是有油潤滑的，經過後處理裝置，進行油濾。
所以可能是你的油濾出問題了。
再就是，你平時是不是就是沒看過管道，因為如果出氣中含油量偏大，是可以慢慢累積出來一些油的。
9樓：匿名使用者
汽缸有可能漏油 如果不是很多問題不大
10樓：嘿謝丫頭
如果是有油潤bai滑空壓
du機，壓縮機出口含zhi油是正常
的，一般正常執行dao的有油版機出口含油量可以達到3-10mg/m³的樣權子，你所說的有油不知道是指的一個什麼狀態，如果是能明顯感覺到壓縮機出口壓縮空氣中有液態油，那就可以判斷你的壓縮機出現跑油或漏油的問題了，可檢查油分芯是否出現問題；如果是通過儀器檢測壓縮空氣含油，那對於有油機來說是不能避免的，但是可以通過後置除油淨化裝置來對油進行淨化處理，當然也需根據你對氣體品質的指標要求來選擇合適的除油裝置，對於無油壓縮空氣來說，對淨化裝置的要求更高，你可以參考兩篇文章：
1、《如何獲得真正無油的壓縮空氣》，《通用機械》2023年 第6期 劉綱玲 錢冠宇 中國電子科技集團公司第十研究所 貝克歐(上海)淨化系統科技****
2、《無油壓縮空氣獲取方法**》，《中國裝置工程 》 2019.06 （上） 塗巧靈 瞿贈名 田剛 吳渝 杜泳川 重慶鮑斯淨化裝置科技****
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