1樓:齊春傑
自動擋汽車掛n檔位,鬆手剎車可以推走。
自動變速器的
擋位一般來說,自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。p(parking):用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分,使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之後離開車輛前,應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。要注意的是:
車輛一定要在完全停止時才可使用p擋,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外,自動變速轎車上裝置空擋啟動開關,使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機,以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse):倒擋,車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕,才可將撥杆移至「r」擋。
要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至「r」擋,否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral):空擋。將撥杆置於「n」擋上,發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆,右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive):前進擋,用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計;所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋,並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥杆放置在「d」擋上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(secondgear):2擋為前進擋,但變速器只能在1擋、2擋之間變換,不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位,汽車會由1擋起步,當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用,此擋段的好處是當上斜或落斜時,車輛會穩定地保持在1擋或2,擋位置,不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時,利用發動機低轉速的阻力作制動,也不會令車子越行越快。
1(first cear):1擋也是前進擋,但變速器只能在1擋內工作,不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置,從上到下分別為:p、r、n、d、2、l。
p——parking,泊車檔。當你停車不用時,檔位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。
r——peverse gear,倒車檔。倒車時用。
n——none,空檔。暫時停車時(如紅燈),用此檔位。注意,此檔位表示空檔,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車。
d——前進檔,也稱驅動檔。不用多說,就是前進時,用此檔位。
2——低速檔,在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。原理,把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進動力。
l——low,低速檔。在下山,或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
od----od檔為超速檔,高速行駛時使用,達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後,你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
2樓:匿名使用者
掛到n檔上,如果遇到發動打不著的時候,在檔位附近會有一個小按鈕,按下後可以解鎖,不然是掛不到n檔得
3樓:匿名使用者
放在n擋上 也就是所謂的空擋 鬆了手剎 就可以推動了
自動擋汽車掛檔標識上的自動擋汽車掛檔標識上的PRN2L都是什麼意思
你還差一個d。p是駐車相當於手剎,停車時和啟動車時用到 r是倒檔,倒車時用到 n是空擋 d是前進擋,掛此檔後加油就行,到一定速度就自動加檔2是鎖2檔,就是你加再大的油,車也就2檔速度前進,不會進檔1是鎖一檔,再加油也是一檔 一般來說,自動檔汽車的自動變速器的檔位分為p r n d 2 或s l 或1...
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自動擋汽車為什麼下坡不能掛空擋,自動擋汽車下坡為什麼不能掛N擋
自動檔採用液壓傳動,內部結構與手動檔完全不同.各個檔位都是由活塞以及摩擦片,制動器,液壓管路組成.如果您在行使時將檔位推到空檔,管路內部油壓下降,造成各個檔位摩擦片處於打滑狀態,嚴重時會使變速箱損壞.自動檔的車一般是電腦設定檔位或者自動設定供油或者斷油的是不同掛檔車的,空擋滑行並不能達到省油的效果,...