1樓：黛妮
2023年10月1日，新成復
立的中國人民解放軍空制軍編隊飛過天
bai安門廣場上空。當時du共17架飛機參加開國zhi大典：9架p-51戰鬥
dao機，2架蚊式戰鬥機，3架c-46運輸機，1架l-5型通訊聯絡機和2架pt-19初級教練機。
當受閱機群從天空飛過時，其中4架還掛著實彈，這是世界閱兵史上前所未有的事情，原因是受閱飛機還在擔負戰鬥值班任務，掛實彈是迫不得已的選擇。
開國大典於2023年10月1日下午3時在天安門廣場舉行，約兩小時結束；當晚7時，**人民**在北京飯店舉行招待會。
2樓：匿名使用者
2023年10月1日，新成立來
的中國人民解源放軍空軍編隊飛過天安門廣場上空。當時共17架飛機參加開國大典：9架p-51戰鬥機，2架蚊式戰鬥機，3架c-46運輸機，1架l-5型通訊聯絡機和2架pt-19初級教練機。
當受閱機群從天空飛過時，其中4架還掛著實彈，這是世界閱兵史上前所未有的事情，原因是受閱飛機還在擔負戰鬥值班任務，掛實彈是迫不得已的選擇。
3樓：小助首領的品牌知識店
因為那時候對面的光頭對咱們虎視眈眈，整天嚷嚷著**大陸。
然後還揚言在國慶日的時候對北京進行轟炸呢。
所以我們都是掛彈收閱。
一來有氣勢，二來隨時能夠應敵。
那也是沒有辦法的辦法。
4樓：匿名使用者
擔心被空襲
當時有情報，韓國拒絕提供機場，所以不大可能來但誰知道會不會突然變卦
以防萬一
5樓：龍戰十三洲
因為當時全國還沒有解放，防止有襲擊。
為什麼開國大典時飛機會攜帶炸彈
6樓：木冥月
開國大典定在15時開始，受閱飛機16時升空。
定在下午舉行慶典的主要原因，是考慮了國民黨空軍襲擾的因素。
當時，中國大陸還沒有完全解放，西南、西北、中南及華南的戰事仍在繼續，成都、廣州、重慶還停留著國民黨空軍的飛機。2023年5月4日，盤踞青島的國民黨 空軍派b-24轟炸機空襲過南苑機場，後來青島解放了，但國民黨空軍在舟山群島及臺灣都有遠端奔襲的飛機，隨時可能對北平進行空襲，但天色晚了飛機就無法 返航了。
儘管如此，閱兵總指揮部和軍委航空局還是擬製了防禦方案——
防空部隊如何部署？
首長安全如何保護？
遊行隊伍如何疏散？
等等。閱兵總指揮部和軍委航空局的領導對此都考慮得非常細緻、具體，設想了各種可能的實施方案。
比如，如果受閱時遭到國民黨空軍飛機襲擾，城樓上的領導人立即到天安門的門洞裡躲避；現場參加遊行的群眾則就地臥倒。同時，用戰鬥機進行空中攔截，在廣場外組織高炮對空射擊。
華北軍區航空處航行科長李裕是擔任受閱飛行的地面對空指揮員。他協助處長油江制定了一整套飛機攔截作戰方案，劃定好幾條警戒線、起飛線、攔截線，國民黨飛機從哪條航線進犯，解放軍飛機在什麼地方起飛，在哪條航線上攔截等，都有明確、周密的部署。
例如，倘若國民黨飛機從濟南方向來犯，按當時飛機的時速到北平至少需要一個小時，隨決定在半小時的航程內起飛攔截，並將其擊落。如果飛機到了北平邊緣地帶還 沒被擊落，則攻擊的飛機暫時退出，由地面高炮部隊擔負起射擊任務。所有這些方案，都繪製了詳盡的作戰地圖，並且進行了演練。
為保證受閱飛機編隊的正常飛行，北平的上空當天處於淨空的狀態。除受閱的飛機外，不準任何飛機使用北平的空中航線。擔任警戒任務的飛機在機場值班待命，隨時可以升空作戰。
由於當時沒有雷達監視報警系統，軍委航空局不得不在華北地區和所在已經解放的地方，派出專人建立對空監察哨，組成肉眼防空通訊網。一旦有情況，便把各地的情報傳遞到華北軍區航空處飛行地面指揮部。核定情報後，再採取相應措施。
儘管閱兵總指揮部和軍委航空局對北平的防空，尤其是開國大典時的防空準備了各種預案，天上、地上也都部署到位，但還是決定部分受閱的飛機帶彈飛行，以便為空中攔截國民黨襲擾飛機爭取更多的時間。
那「部分受閱的飛機帶彈飛行」到底是多少架飛機呢？
翻開塵封的歷史檔案，我們得知，在參加開國大典的17架受閱飛機中，有4架飛機帶著實彈。這4架帶著實彈的受閱飛機，分別是——
兩架美國p—51「野馬」戰鬥機，飛行員分別是：第2分隊隊長(長機)趙大海，左僚機飛行員閻磊。
兩架英國「蚊」式戰鬥轟炸機，飛行員分別是：第4分隊隊長(長機)鄧仲卿，僚機飛行員王玉珂。
值得一提的是，這4名飛行員都是駕機起 義的國民黨空軍飛行員。閻磊的肺腑之言，代表了他們4個人的共同心聲：「這在當時的空中受閱史上是沒有先例的。
為了保證受閱安全，世界各國從來都不允許受 閱帶彈通過檢閱臺，而他們作為剛剛起義過來的飛行員就參加帶彈飛行，充分體現了黨和人民對起義人員的極大信任。」
「帶彈受閱飛行」，是方槐出的「點子」，他當時在軍委航空局作戰教育處擔任處長職務，具體負責制定受閱飛行計劃。50年後，方老揭開了「帶彈受閱飛行」的歷史真相。方老回憶說——
當時的飛機都在東北，都在東北老航校裡頭。在那裡恢復技術，在那裡培養新的飛行員。也是夠忙的，夠緊張的。
成立於3年前的東北老航校，是我軍建立以來的第一個飛行訓練基地，堪稱中國空軍的搖籃。參加開國大典受閱飛行的飛行人員幾乎都出自這所學校。由於當時航校已經沒有多餘的飛機，我只好從航校調來了機務人員，對南苑機場的舊飛機進行改造、維修。
起義來的飛機裡頭，有幾架是比較好的，飛的時間不多。有的是時限到了的，得更換器材，甚至是更換主要部分。這就要求機務人員多吃點苦頭，加快維修的速度。
經過搶修試飛，最終能夠參加編隊飛行的，有9架p—51戰鬥機，兩架「蚊」式轟炸機，3架c-46運輸機，兩架教練機和1架聯絡機，一共17架。
飛機雖然已經確定下來，但我卻依然被一個問題困擾著。就這麼幾架飛機，又要閱兵，又要值班，又要防空值班。我咋個安排計劃嘛？反正是夠困難的。
南苑飛行隊的首要任務是負責北平的防空安全，而為了能夠參加受閱編隊飛行，他們不得不動用這僅有的17架飛機。
當時，這個閱兵和戰鬥值班的矛盾確實很大。要值班，要防空。這也是一個政治任務，也是很重要的任務。萬一敵機來空襲，怎麼辦？
我冥思苦想了好幾天後，向聶總(榮臻)提出了一個大膽的設想。這個計劃讓當時在座的人都感到十分吃驚。我跟聶總說，要不就搞兩架帶彈的，帶彈空中受閱，這是很危險的事，但我有這麼一個想法。
按照慣例，為安全起見，閱兵時往往是不攜帶實彈的。帶彈飛行無疑是一件十分危險而又不可思議的事情。更何況，南苑飛行隊的飛機效能並不十分穩定，都是繳獲的嘛。
聶總當時沒有表態，幾天後他同意了我的建議，決定選取幾架飛機放置彈藥，以防意外空襲。他說，這是個政治飛行，不是一般的，要是出了事故，你這個小傢伙吃不了，我也受不了，不好交代喲。他說這個事情時講得很緊張，我也感受到了他心裡有很大的壓力。
這個決心不好下哩。
帶彈飛行的方案，就這樣被確定了下來。
然而，這是一個十分絕密的計劃。對於這件事情，除了當年帶彈飛行的4名飛行員外，飛行隊的其他人員包括隊長邢海帆都不知道，知情的也就六七個人。4名飛行員，聶總、常局長，還有就是我。
***是不是知道？聶總沒有說。
第一次我提出帶彈時，在座的有好幾個人，可最後到底帶沒帶，哪幾架帶了，這幾個人就不知道了。直到若干年後，帶彈的事才逐漸浮出了水面。
方 槐原名賴芳槐，2023年10月24日出生在江西於都——紅一方面軍長征出發的地方，2023年參加紅軍，2023年入黨，2023年隨紅一方面長征，曾 任紅十五軍團政治部青年部部長。抗日戰爭時期，為新疆航空隊飛行訓練班學員。解放戰爭時期，任飛行大隊長，軍委航空局作戰教育處處長。
在開國大典閱兵式 上，他是受閱飛行梯隊第6分隊分隊長兼長機，駕駛美國l-5「步哨」聯絡機飛越天安門上空。新中國成立後，歷任師長、副軍長、軍長、武漢軍區空軍副司令 員。2023年被授予少將軍銜。
這裡還需要說明的是，這4架受閱飛行的飛機是「帶彈」而非「載彈」或「掛彈」，一字之別，是大有講究的。
簡單地說，「帶彈」講的是飛機上的機槍帶著子彈，「載彈」或「掛彈」指的是在飛機載或掛上炸彈。
子彈與炸彈完全是兩碼事。
以p—51「野馬」戰鬥機為例。這種飛機在機翼兩側各配置了3挺12.7毫米機關槍，因此給這兩架飛機各配備了1800發機***(每挺機槍300發)，並未掛炸彈(每架飛機可掛炸彈907千克)。
受閱飛機「帶子彈」而未「掛炸彈」，可見決策者還是心有餘悸的，防止「萬一」，又怕「萬一」。
那天，閻磊、趙大海完成受閱任務後，即爬升到12000英尺(約3700千米)，在北京東南的通州、大興上空擔任警戒，直到受閱任務完成，他們才返回南苑機場著落。
7樓：匿名使用者
都剛從戰場上飛回來的吧
開國大典時是什麼飛機飛過
8樓：雪琳戀庚
bai參加編隊飛行的，有9架p—du51戰鬥機，兩架zhi「蚊」式轟dao炸機，3架c-46運輸機，兩架教練內機和1架聯絡機，一共17架。容
其中4架帶著實彈的受閱飛機（這四架都是從國民黨軍起義過來），分別是：
兩架美國p—51「野馬」戰鬥機，飛行員分別是：第2分隊隊長(長機)趙大海，左僚機飛行員閻磊。
兩架英國「蚊」式戰鬥轟炸機，飛行員分別是：第4分隊隊長(長機)鄧仲卿，僚機飛行員王玉珂。
9樓：蜀山米
共17架飛機，
9架是p-51型戰鬥機，2架是蚊式戰鬥機，3架是c-46型運輸機，1架是l-5型通訊聯絡機，最後版2架是pt-19型初權級教練機。
（為防意外空襲，其中4架受閱飛行的飛機是「帶彈」飛行的，以p—51「野馬」戰鬥機為例。這種飛機在機翼兩側各配置了3挺12.7毫米機關槍，因此給這兩架飛機各配備了1800發機***(每挺機槍300發)，並未掛炸彈(每架飛機可掛炸彈907千克)。
）9架領航的p-51戰鬥機飛過tian an 門後，隊長按照原來預定復飛一次的方案，第二次飛越tian an 門上空，正好尾隨方槐領隊的l-5型和pt-19型飛機之後，配合得恰到好處。後來，好多人以為開國大典受閱的飛機是26架，其實後面9架是重複飛行的。
2023年開國大典中空軍有什麼飛機
10樓：匿名使用者
參加編隊飛行來的，有9架源p—51戰鬥機，兩架bai「蚊」式轟炸du機，3架c-46運輸zhi機，兩架教練機和1架聯絡機dao，一共17架。其中4架帶著實彈的受閱飛機，分別是——
兩架美國p—51「野馬」戰鬥機，飛行員分別是：第2分隊隊長(長機)趙大海，左僚機飛行員閻磊。
兩架英國「蚊」式戰鬥轟炸機，飛行員分別是：第4分隊隊長(長機)鄧仲卿，僚機飛行員王玉珂。值得一提的是這四架都是從國民黨軍起義過來的！
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