1樓：途虎話養車
空氣懸掛，一般bai都du是軟硬可調的，它的zhi工作原理是，感測器將dao收集到的訊號傳回給控制單元答，控制單元經過計算，再傳送指令，調節空氣彈簧硬度和減震器阻尼，而達到最理想的彈性狀態。有很多空氣懸掛，還將傳統的底盤升降技術融入其中，在高速行駛時，車身高度會自動降低，以達到降低風阻和減少油耗的目的，並且使車輛在行駛中的穩定性得到增強。
2樓：love數碼
懸掛copy是很複雜的東西
，尤其是它的各種引數。普通民用車的固定懸掛要考慮到舒適與效能兩個方面，要在兩點間找到平衡點。因為舒適與效能是相對的，要舒適就得犧牲效能；要效能就得犧牲舒適。
像f1賽車，它的懸掛只考慮效能。所以被調得很硬（硬也要有個限度），人坐在賽車上就像體驗八級**！
而空氣懸掛就解決了舒適與效能的衝突。空氣懸掛是可調節懸掛。低速時懸掛比較軟，底盤較高，最大程度得獲得舒適性！
隨著速度的提升，懸掛越來越硬，底盤也漸漸放低，以提高效能！保時捷卡宴就是用空氣懸掛創造了世界最塊越野車的記錄。因此，一輛好車的效能不僅僅取決於發動機，懸掛也是很大的因素！
另外，對於一些底盤很高的車（比如越野車），人上下車很不方便，有了空氣懸掛後，只要一按按鈕，底盤就降下來了。…（還有很多作用）
當然，空氣懸掛也有缺點：
1、**較貴，除了改裝車外，一些高檔車也有，賓士、法拉利…2、會損耗動力。需要用發動機帶動壓縮機，小排量車就免了！
3、比較重。不用解釋！
4、高壓氣管一定要保護好。否則氣管爆了…
我就知道這麼多啦！（最後說一句：懸掛決定操控）
3樓：匿名使用者
其實什麼車都可以改 就看你往哪個方向改了 有改外觀的 也有改動力 也有純原廠出來的時候就留有很大改動空間 車本身效能就不錯 比較適合改裝！
4樓：匿名使用者
在國外，空氣bai懸架系du統在重型貨車上的zhi使用率超過80%，在高速dao客車和豪內
華城市客車上已
容100%採用，部分轎車也安裝了這個系統。
一輛高品質的suv既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過效能，空氣懸掛系統是實現這目標的最佳選擇。空氣懸掛主要由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動前後減震器和空氣分配器等組成。其功能主要有3個：
控制車身的水平運動：調節車身的水平高度：調節減震器的軟硬程度。
其中，前兩項功能是相互聯絡的，分為3個狀態：1、關閉保持狀態。當車輛被舉升器舉起，離開地面時，空氣懸掛系統將關閉相關的電磁閥，同時電腦記憶車身高度，使車輛落地後保持原來高度：
2、正常狀態，即發動機運轉狀態。行車過程中，若車身高度變化超過一定範圍，空氣懸掛系統將每隔一段時間調整車身高度：3、喚醒狀態。
當空氣懸掛系統被遙控鑰匙、車門開關或行李廂蓋開關喚醒後，系統將通過車身水平感測器檢查車身高度。如果車身高度低於正常高度一定程度，儲氣罐將提供壓力使車身升至正常高度。同時，空氣懸掛可以調節減震器軟硬度，包括正常、微軟及硬態3個狀態，駕駛者可以通過車內的控制鈕進行控制。
5樓：匿名使用者
一般老外喜歡
停車的時候把底盤降到最低顯得拉風
在國內的話，主要就是減少風阻
說實話用處不太大
6樓：巧晗蔣尹
般外喜歡停車候
底盤降低顯拉風內
主要減少風阻
說實用處太
7樓：北京萬通汽車學校
空氣懸掛- 空氣懸掛具有很多優勢,最重要的一點就是彈簧的彈性係數也就內是彈簧的軟硬能根據需要自動容調節。與大多數轎車目前採用的傳統的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統相比，空氣懸掛系統可以根據道路的起伏不同調高或調低底盤高度
使得車輛能夠適應多種路況條件下的駕駛需求。出於這種設計目的，空氣懸掛系統多用於經常在惡劣的路況條件下行駛的越野車.上，以保證車輛能夠順利地通過泥濘、涉水、砂石等路面。
空氣懸掛系統是-種很先進實用的配置，但是 卻很「脆弱」
由於系統結構較為複雜，其出現故障的o
機率和頻率要遠遠高於螺旋彈簧懸掛系統
而用空氣作為調整底盤高度的「推進動力減振器的密封性還需要進- - -步提高，倘若空氣減振器出現漏氣，那麼整個系統就，將處於「癱瘓」狀態。
8樓：北京萬通汽車學校
空氣懸掛,一般都是軟抄硬可調bai的,它的工作原理是,感測器將收集到的訊號du傳給控
制單元zhi,控制單元經過dao計算,再傳送指令,調節空氣彈簧硬度和減震器阻尼,而達
到最理想的彈性狀態。有很多空氣懸掛,
還將傳統的底盤升降技術融入其中,在高
速行駛時,車身高度會自動降低,以達到
降低風阻和減少油耗的目的,並且使車輛
在行駛中的穩定性得到增強。
求高手思域怎樣改裝廣州改裝車會不會被交警抓啊
先說說你提到的聲音吧。單純聽聲音只能確定是否改裝過排氣管。你所說他的聲音像拉力賽，其轟鳴聲不是加粗排氣管來實現的，是把原車的排氣管消聲器更換 或新增 s鼓或m鼓來實現的。直排果凍不考慮，不多說這個。s鼓聲音不大，主要提升中低車速扭力，起步快，爬坡有勁頭子，聲音低沉，在80 90分貝左右，不會犧牲高轉...
非法改裝機動車屬於違章還是違法，私自改裝車違法嗎
未經批准，改裝汽車肯定違法。在我國，改裝汽車一般有兩種情況 一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑑定合格的發動機 底盤或總成，重新設計 改裝與原車型不同的汽車 二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。我們平常所說的改裝車多指後者。相關...
求改裝車高手進來改裝09款英菲尼迪G37。1 改寬胎是米其林好，還是橫濱的好呢。比較偏向運動性
輪胎對加速有影響不大。舒適的話b12，下場倒插式攪牙hks的，玩造型空氣避震。其實推薦臺灣d2剎車8活塞的，d2有自己的廠隊，技術比較好，不像小作坊生產的。排氣建議用鈦合金的聲音大好聽，牌子太多自己找。g37換什麼輪胎，避震好 輪轂 用真的bbs 或者 hre 五位數起價 假的800起價 四活塞的d...