1樓:匿名使用者
西方國家誠信體系好,個人誠信度高。中國人相互騙,否則弄兩個號幹嗎?
2樓:匿名使用者
因為國內運營商有三家,天翼的與移動,聯通同一卡槽不相容。
3樓:匿名使用者
中國人的特殊需求。一張上網絡卡。一張**卡。況且雙卡雙待是2023年。中國聯通聯合中興,宇龍聯合研發推出的
4樓:小白作死啊
國外一卡就夠用了就算香港人家通訊資費都便宜的要命 上網更是沒得說 國內多卡都是為了方便自己
5樓:匿名使用者
因為國外可以攜號轉網的,一個號碼用一輩子,那個運營商好就轉去那個運營商。只有中國沒有攜號轉網,就像我,要換聯通3g還的帶著一個移動號碼來接**。祝你生活愉快!
6樓:幸運的
需求不同,國外的大多數買手機都是買合約機,很少有人買裸機,他們那裡買合約機專比較合算,國內屬
通常都是買裸機,而且有的人都有不同營業廳的**卡,所以就有呢雙卡雙待的手機呢,最早雙卡雙待還可以追溯到山寨時代的山寨機呢
7樓:果凍
外國人喜歡單卡,中國人喜歡雙卡
8樓:匿名使用者
國外是電信運營商繫結銷售的。雙卡會傷及他們的利益!
9樓:匿名使用者
因為他們一個國家通常只採用一種標準
10樓:匿名使用者
中國通訊公司沒有實行全壟斷,比較開放
11樓:愛蜜莉梨
^_^||因為國人人太多,心更復雜。
12樓:中藝馬甲秤曲
貨比三家!要形成互補!
13樓:匿名使用者
為什麼你是中國人而不是外國人,和人一樣
14樓:文駿兄
這個有問題嗎,雙卡也很實用啊
15樓:江家忠律師
這或許和外國人的使用習慣相關,比如聽**,人家帶個***,但咱們中內國會用手機聽,看容電子書,他們會買的kindle,但咱們中國人也會用手機……雙卡基本也是一樣,在國外需求不大,所以那些國外的品牌很少會下大力氣去推出這樣的產品
再者,雙卡(雙待)在軟體上要多做一個技術處理,基本上不能採用原生態的系統,硬體上也增加了成本,基於成本+市場考慮,那些國外品牌認為雙卡雙待只適應特定人群,屬於小眾需求,所以沒有大力去推廣。
16樓:不敢喝雪碧心涼
1.國外一般都是電信運copy
營商繫結銷售的,所以雙卡會傷及他們的利益。
2.資費不一樣,國外一般都沒有什麼漫遊費,並且號碼可以在各個運營商直接轉(攜號轉網)。
3.生活,工作方式不一樣。 老外的工作和生活很分開,下班後基本是沒有工作上的**了。
並不像中國根本沒有工作和私人之分,老闆想找你就找你,客戶想找你就找你。名義下班了,其實你還沒有下。中國某些企業強制使用統一號碼,就是為了控制你的私人時間。
4.單卡手機本身質量,電磁輻射,穩定性等等都要比雙卡的號。
5.不要以為三星,moto等手機有做雙卡的,但銷售地區基本都是在中國和印度。
6.老外很尊重對方隱私,人家老婆不會整天翻你手機偷偷檢視和小三的**。
一句話,雙卡雙卡是中國的特色
為什麼國外可以用海水沖廁所,而國內還是用淡水
不知道大家發現沒有,在國內我們都是用淡水沖廁所的,如果在國外的話,有很多地方的人都是用海水沖廁所的,他們為什麼會用海水沖廁所呢,為什麼我們用淡水沖廁所呢,為什麼不像國外一樣也用海水沖廁所呢?首先我們要知道,在我國沿海的地方並不是很多,大部分地區都是靠內陸的,在那些沿海的地區,如果用海水沖廁所,還算方...
為什麼國外汽車公司在國內建廠不直接投資而是和中方合資建廠
由於中國 起步晚,技術相對落後,加上發達國家對中國的技術封鎖,為了避免國內汽車企業在國際衝擊之下全軍覆沒,因此出於對中國 的保護,目前不允許獨資,只能合資。汽車零部件生產是可以獨資的。2004年,國家 出臺的 汽車產業發展政策 正式取消了外商投資汽車零部件的股比限制,可以合資,也可以獨資。隨著全球汽...
為什麼雷克薩斯都是進口貨而不在國內生產
有句老話說得好 金盃銀盃不如老百姓的口碑 出色的產品力讓雷克薩斯在國內外收穫了無數擁躉。然而,面對如今全球最大的汽車市場 中國,雷克薩斯卻未像別的一些競爭對手那樣選擇合資國產,而是依舊 固執 地堅持進口。這一點不禁讓人產生疑惑,雷克薩斯難道是有錢不想賺嗎?當然不是,據瞭解,雷克薩斯的中國副總經理透露...