1樓：匿名使用者
田宮與奧迪不是一個層次的，田宮是世界級的模型製造廠商。做工上來講一般田宮的也要比內奧迪的更精密容，公差較小，用料講究。之所以田宮的車不如奧迪的快，原因很簡單，在日本四驅車主要玩的是耐力，不是速度。
如果同樣的馬達和電池，同型號的車，田宮要比奧迪快出三到四個車長。
2樓：匿名使用者
肯定是田宮嘛 奧迪當年都是山寨田宮的 不過現在田宮的四驅車 只在**版上看到有賣啦權 而且很貴 不過細節做的很棒 是值得收藏的車 奧迪的也不差 不過沒什麼意義啦
從一定程度上是的 奧迪雙鑽最早開始做四驅車的時候就有點山寨田宮的意思 之後牌子一直就做下來了 也算是慢慢做大做強了
3樓：匿名使用者
從一定程度上是的 奧迪雙鑽最早開始做四驅車的時候就有點山寨田宮的意思 之後牌子一直就做下來了 也算是慢慢做大做強了
4樓：匿名使用者
比速度當然是奧迪的強了
5樓：熙雨臨風
奧迪雙鑽抄走的是速度路線，依靠學校附近的模型店做大的。用料方面：同級別奧迪和田宮差不多，那時都叫雙星，當時模型店，也有賣雙星的，依然貼有模型店的標籤且保修。
論底盤的材質來說，雙星的抗衝撞韌性好，奧迪的被撞一次就發白了。論馬達：同級別奧迪的轉速高，用料好，但不耐跑，獵豹只能跑5分鐘左右，用1800毫安的鎳鎘電池能跑8-10分鐘。
而田宮的低於一倍速度，**卻一樣！如果按照總體來說，使用雙星的底盤和齒輪，馬達使用雙鑽的，是絕對好用的
奧迪雙鑽四驅車和田宮的車差別大麼？零件能通用嗎？
6樓：匿名使用者
差別肯定是有的
首先明確一點 奧迪不過是個合法的山寨品牌 因為四驅車都是基本翻版田宮的東西（早期）
7樓：芒小羽
田宮的車身塑料比奧迪的質量要好，不過奧迪馬達電池都是相當猛的，10年錢我買的50快的光速馬達，30元的充電電池，30的充電器，車身護架120，整量車很重都能跑的很快 ，田宮的馬達的轉速很慢，跟奧迪的沒的比，給還沒懂事的孩子玩玩差不多，奧迪的馬達如果不是在賽道上開的話，估計車身受不了的，太快了，放下去就抓不住了
田宮雙星的迷你四驅車到底與奧迪雙鑽的有和不同
8樓：呼阿優
田宮和奧迪有以下幾點區別
1、做工
田宮精細奧迪還是差點意思。
2、**
田宮50塊人專
民幣到1000人民幣都屬有，奧迪**普遍低於田宮，個別絕版車除外。
3、車型
田宮都是原創車型+底盤，奧迪早期照抄田宮，後期自創專各種奇葩車。
4、收藏價值
田宮經典車很多，有的**可能會讓人目瞪口呆，奧迪車值錢的也是早期仿田宮的車型。
5、田宮有的車不帶馬達屬，奧迪一般都有馬達，田宮馬達限制速度，奧迪不限制。
擴充套件資料
2023年中國廣東奧迪玩具實業****參考日本四驅車工藝，開始生產18、16、19三種系列的迷你四驅車。2023年，一系列成功的宣傳在青少年中間掀起了迷你四驅的熱潮。
隨後在這期間奧迪公司舉辦過幾屆全國性比賽。在這幾年裡四驅小子、四驅兄弟等動畫片開始播出，更將迷你四驅車在內地的熱度推上了一個高潮。
9樓：匿名使用者
田宮 2023年 創造
抄 第一輛 迷你四驅車
10樓：用零度溫暖你
奧迪是山寨田宮的 而且四驅兄弟系列的奧迪車是奧達代工的
11樓：開掛的基神
奧迪是仿的田宮的國產牌，田宮是日本的大牌企業，奧迪四驅車玩的是短期爆發力，田宮是玩的持久，
田宮四驅車和奧迪雙鑽的四驅車哪個好，其中較好的幾款型號和最好的是什麼
12樓：匿名使用者
當然是抄田宮的好。。。我買過田宮的好多模型，無論從質量，做工的精細度來說，都是我見過的最好的。。。但是就是價位比較高啦~~~對於撞壞的問題，你可以買一個賽道回來。。。
或者是在預定的撞擊點墊一塊海綿枕頭之類的柔軟物。四驅車是直航的，行進軌道一看就可以看出來~~~如果想追求好的的話，不要買國產的，特別是馬達，一定要買日本或德國產的，無刷電機。還有一句話，航模上用的電機一般都比較好，你可以拆幾個看看。。。
呼，打了這麼多，望採納~~~
13樓：匿名使用者
絕對是田bai宮，正所謂四驅車的起始du牌子zhi，質量是當今世上最好的，奧dao迪的質量超專差，效能我不了屬解就不多說，但是兩者區別就是價錢，便宜沒好貨你知道的，奧迪之所以會出名被說成正版，只是因為在國內很少有買正版（田宮）的四驅車，所以奧迪在國內就有名有號了.....
奧迪雙鑽四驅車和田宮的車差別大嗎？零件通用嗎？
14樓：不知道多寬好
1、必須明確一點：奧迪不過是個合法的山寨品牌。因為四驅車都是基本翻版田宮的東西（早期）。
奧迪雙鑽早期2023年前後。出的東西品質來說還算不錯。從用料精細度來講，在當時國內來講，算最好的了。
現在要買當年的老車也不容易，即使有**也低不了，都是收藏用。
2、到了2023年之後，四驅在國內逐漸沒落，奧迪也慢慢走向了另一條路：老零件新零件亂搭配。典型代表車就是1997--1998前後，四驅小子super-1地盤的**版。
為了賺錢已經失去了老車的真感覺。
3、再後來就是野戰隊金屬**三國各種自創系列經典車沒有多少 。小孩子玩玩還行，對早期玩家吸引力不大。
4、奧迪和田宮主要區別就是 ： 模型精度 拼過一個田宮車後，你發現田宮的就是好。貼紙美化:
奧迪不同程度的進行修改圖案 一般都會很難看。 **：田宮平價車基本在5--90 之間。
造型：除了早期奧迪都是照抄田宮。
奧迪是一個國際高品質汽車研發商和製造商。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，奧迪主要量產車系有a系列（涵蓋ao級別、a級別、b級別、c級別、d級別車型）、q系列、r系列、tt系列、s系列、rs系列及尤a系列繁衍出的allroad系列。
15樓：堵興貊癸
差別肯定是有的
首先明確一點
奧迪不過是個合法的山寨品牌
16樓：憑北辰封晨
田宮是日本公司
四驅車發源地。
奧迪是中國廣東的
是山寨田宮的模型商
早期來看奧迪雙鑽和田宮完全不是一個檔次，到現在來看也是比不上田宮，不過質量有所提高，平民玩家可以玩玩奧迪的，追求完美的當然還是田宮。
零件是通用的
所有四驅車的零件都是標準化生產的，不過田宮有一些特殊的零件奧迪是沒有的。
多少年不玩了四驅車田宮和奧迪雙鑽有什麼區別論跑的速度天宮車和奧迪雙鑽哪個跑得快？
17樓：超級發發發
宮田四驅車車四驅車的鼻祖，但後期產品力不夠，被奧迪超越了
18樓：匿名使用者
我們小時候，多數都買奧迪雙鑽，感覺雙鑽的電機好一些，速度也更快！
奧迪雙鑽和田宮的四驅車馬達轉速字面上查那麼多，實際情況呢？還有那個高速齒輪的比例是什麼意思？
19樓：超級魔登
標的多少bai就是多少 差的就是很多du 高速齒輪的比zhi例就是按現實來說dao，超高速齒輪的版比很小，在直線權上能發揮很大的優勢。一般有高扭力齒輪和平衡齒輪兩種就是齒輪比很小的齒輪。超高速齒輪就是3比1、2.
5比1甚至更低的齒輪比。齒輪比越底，速度越快，在彎道越不穩定，扭力很弱；齒輪比越高，速度越慢，穩定性越好。我用的是原裝齒輪，不慢不快，也在考慮換上高速齒輪。
齒輪比就是馬達、車軸轉的圈數的比。玩四驅車也不能看車的速度，還要考慮車輪等的配合。也就是說，齒輪不論好壞，快慢，都有自己的優勢。
現在迷你四驅車什麼牌子好？小時候玩奧迪雙鑽，想回味小時候感覺，aa,dd,超模，田宮好亂，求推薦說
20樓：匿名使用者
就質抄量和精細程度來說，日襲
本田宮的
bai四驅車比較好，模型界du龍頭老大的zhi地位無可撼動dao，但是**略貴。奧迪早期的四驅車質量也是不錯的，但是現在已經屬於收藏品了，**比較貴，而現在市場上賣的奧迪雙鑽四驅車多數是奧迪公司改組後的產品或者是商標授權其它公司代工生產的，質量已經不能和以前的奧迪雙鑽同日而語。近幾年出來的dd（威斯）的四驅車質量也是不錯的，而且品種也很齊全，是國產的良心之做！
而且**不貴，值得購買！aa盛行的車質量也不錯，但是市場上數量不多了，也逐漸變為收藏品了。
簡而言之，如果你是土豪或者是想收藏，那麼就選田宮的四驅車。如果你只是懷舊或者是想隨便玩玩，那麼dd就足夠滿足你的需要。至於超星模王就算了，質量太差了，不推薦。
多少年不玩了四驅車田宮和奧迪雙鑽有什麼區別論跑的速度天宮車和奧迪雙鑽哪個跑得快
宮田四驅車車四驅車的鼻祖，但後期產品力不夠，被奧迪超越了 我們小時候，多數都買奧迪雙鑽，感覺雙鑽的電機好一些，速度也更快！田宮四驅車和奧迪雙鑽的四驅車哪個好，其中較好的幾款型號和最好的是什麼 當然是抄田宮的好。我買過田宮的好多模型，無論從質量，做工的精細度來說，都是我見過的最好的。但是就是價位比較高...