1樓：本報北京不能
如果是帶感測器的機械里程錶，可以給里程錶加訊號，驅動里程錶跑里程。
如果是機械拉線式的里程錶，必須拆卸儀表，拔動里程錶內的數字齒輪，才能調到想要的里程數，這個比較麻煩。
2樓：匿名使用者
**上有機械里程錶跑表器，安裝上之後有個開關，一開開關里程錶自己就跑起來，關了就不跑了，還可以倒著跑，我都用了4年多了，單位的車可以弄些油錢。
3樓：患者可以清心
機械里程錶是按速比通過齒輪傳動引起里程指示的變化，通過旋轉的磁專鐵帶動速度指屬針偏轉，改變磁鐵磁場強度能改變指標偏轉角度從而影響速度指示，通過改變齒輪齒數能夠改變里程指示，但是這些方法都不簡單，可以說，沒有簡單的方法能夠調快機械式里程錶，但是能夠通過撥動的方法調整里程指示數
4樓：匿名使用者
此類的調整違反法律，不允許個人調整汽車里程錶，車速表等車內設施。所以不建議做這樣的調整。
5樓：匿名使用者
如果是帶感測器bai的機du械里程錶，可以給裡zhi程表加訊號，驅動里程錶dao
跑里程。版 如果是機械拉線式權的里程錶，必須拆卸儀表，拔動里程錶內的數字齒輪，才能調到想要的里程數，這個比較麻煩.
機械的就不說了拿手撥就行，現在都是電噴車了，機械錶很少，那可以通過更改儀表盤裡的一個晶片內的資料來實現公里數的改變，也有的麻煩一點的，不過都是通過更改資料實現的，找個汽修廠，很容易搞定的，公里數能精確到個位。
現在有一種電子控制系統，可任意調快慢，價位也不高，但前提是必須是電子感測的里程錶，老式芯子的那種就不行了.
求調摩托車機械里程錶的方法，詳細一點
6樓：旋轉紫藤
里程錶是可以調整的有個里程指示，底下那個是記零器里程可以逆時針旋轉就可以全部調整為0里程了，上面那個要是想調整的話就需要拆開里程錶總成調整了。
7樓：清風的涼
1、摩托里程錶只有兩種樣式,先看第一種。
看下面一行,43042代表摩托行駛的里程,即43042公里,後面一個代表的是0.1公里,即白色框的數字,每增加一個數字,就增加0.1公里。
錶盤周圍的數字,代表摩托的行駛速度,如果在行駛過程中,錶盤指標指向錶盤數字40,代表摩托此時的行駛速度是每小時40公里。
有的摩托行駛里程 在上面一行
2、再看第二種錶盤，這是摩托在行駛過程中曲軸旋轉的速度，如果指標指向3，代表摩托行駛過程中發動機曲軸轉速為每分鐘3000圈。
8樓：匿名使用者
你想怎麼調啊？是調少吧。給你說個不破壞任何東西的方法。不過慢。找個手電鑽把里程線從前輪上卸下，把內心夾在手電鑽上沒事就讓它轉吧。想快就開啟里程錶這個就不用說了。
摩托車里程錶是怎樣調的？
9樓：匿名使用者
大部分都是可以通過反轉來**的，比如簡單的方法就是倒著旋轉車輪，就可以把里程錶數字倒回去，如果要調的數比較少，只要倒轉前輪就可以使里程數倒回去，只是很慢而已。如果要快一點，但這樣較慢，也可以用手電鑽夾住里程線轉，這樣與車的行駛速度差不多，也可以較快一些把里程數倒回去。
要是覺得累，可以再找個車架起來，把後輪頂著這個車的前輪，掛上擋直接轟油門就可以了。
也可以藉助小工具
把錶殼開啟，找個細鋼絲，頭子磨成平的，折彎，順著兩個數之間的縫隙輕輕塞進去，左右轉動就可以。稍微用點力就能撥動，但是要仔細，別給數字上留下痕跡，有了痕跡就很明顯動過表了。
10樓：木子如果林夕
1、如果是機械錶的話，首先要把里程錶拆下來，調裡面的齒輪，想調到多少就調到多少。
2、電子錶的話需要調錶裡的資料，自己弄不了的，正經的車行都可以。
擴充套件資料摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
11樓：happy**ile圓子
摩托車的公里表有很多種，有機械的也有電子的，調整的方法，有拆表頭直接撥回去的，也有從表縫裡邊深入工具調整的，當然大多還是通過倒轉車輪或者加電鑽轉回去的，少部分電子錶，還有通過刷晶片的方法歸零的，方法五花八門，要看具體表頭情況來處理了:
一、外部轉輪子歸位
1、大部分都是可以通過反轉來**的，比如簡單的方法就是倒著旋轉車輪，就可以把里程錶數字倒回去，如果要調的數比較少，只要倒轉前輪就可以使里程數倒回去，只是很慢而已。如果要快一點，但這樣較慢，也可以用手電鑽夾住里程線轉，這樣與車的行駛速度差不多，也可以較快一些把里程數倒回去。
2、要是覺得累，可以再找個車架起來，把後輪頂著這個車的前輪，掛上擋直接轟油門就可以了， 還省力呢。
二、藉助小工具
1、用薄的一字改錐插到兩個計數輪之間撬開一個縫，就可以隨便設定數字了
2、把錶殼開啟，找個細鋼絲，頭子磨成平的，折彎，順著兩個數之間的縫隙輕輕塞進去，左右轉動就可以。稍微用點力就能撥動，但是要仔細，別給數字上留下痕跡，有了痕跡就很明顯動過表了。
三、拆開處理
1、如果要倒的里程數很多，可以看該表是否可以拆開，如果是可以拆開的，開啟後直接拔動數字齒輪（注意不要弄壞了）直接就可以調到需要的數字。
2、 如果是可拆開的里程錶，直接搬動速度計的齒輪，可以快速調整里程錶上的數字。
3、把里程錶芯子從前輪卸下，找一把高速電轉，把芯子與轉頭連線牢固，開啟電轉，里程錶就可以倒轉了，注意：如果里程錶正轉，讓電轉翻轉即可。
4、把里程錶拆下來。然後把顯示數字的那個小東西拆下來，在然後在那個小東西上有一個小卡簧的，把卡簧拿掉，就可以調多少公里了。
四、有些表本身比較簡單
1、有些機械里程錶，在左邊有一個旋鈕，朝前轉動直到所有數字都歸零。
2、有些里程錶 ，傍邊有個傳筆， 可以順轉也可以反轉，也可以往外拔一點再轉，調整它就
能解決問題了。
五、數字液晶錶
1、一些電子數字表把資料寫在可刷寫的儲存晶片內，可以把對應的晶片拆下來重寫。
2、一些液晶儀表的公里數可以調開啟車鑰匙，別發動，按下邊大的左邊的按鈕就換過來即可。
12樓：這暱稱沒人用也
1、首先要把里程錶拆下來，有點麻煩。
2、然後把顯示數字的那個小東西拆下來，在然後在那個小東西上有一個小卡簧的。
3、把卡簧拿掉，就可以調多少公里了。
4、里程錶調校簡稱調錶。調錶，指有一定專業技巧的操作員手動或藉助儀器裝置對錶的當前顯示值或記錄值做一個修改。
13樓：愉快的蒲公英
有點麻煩，首先要把里程錶拆下來。
然後把顯示數字的那個小東西拆下來，在然後在那個小東西上有一個小卡簧的。
把卡簧拿掉，就可以調多少公里了。
里程錶調校簡稱調錶。調錶，指有一定專業技巧的操作員手動或藉助儀器裝置對錶的當前顯示值或記錄值做一個修改。
14樓：夏日絕
首先要把里程錶拆下來，然後把顯示數字的那個小東西拆下來，在然後在那個小東西上有一個小卡簧的。把卡簧拿掉，就可以調多少公里了。
摩托車摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
15樓：匿名使用者
是的，往回轉沒用的。只能往前轉，一直轉轉到全都為零，就好了。
16樓：匿名使用者
沒有影響，只是一個記公里數的裝置，那個開關是歸零用的，一般加滿油調一下計算耗油量
17樓：匿名使用者
摩托里程錶只有兩種樣式,先看第一種。
看下面一行,43042代表摩托行駛的里程,即43042公里,後面一個代表的是0.1公里,即白色框的數字,每增加一個數字,就增加0.1公里。
錶盤周圍的數字,代表摩托的行駛速度,如果在行駛過程中,錶盤指標指向錶盤數字40,代表摩托此時的行駛速度是每小時40公里。
有的摩托行駛里程 在上面一行
在看第二種錶盤，
這是摩托在行駛過程中曲軸旋轉的速度，如果指標指向3，代表摩托行駛過程中發動機曲軸轉速為每分鐘3000圈。
求調摩托車機械里程錶的方法，詳細一點車子是山寨巧格
18樓：匿名使用者
里程錶是可以調整的有個里程指示。
底下那個是記零器里程可以逆時針旋轉就可以全部調整為0里程了，上面那個要是想調整的話就需要拆開里程錶總成調整了。
19樓：匿名使用者
是想調到0啊 那就用能反轉的電鑽夾住里程錶線的芯子反轉 很快就調好你想要的數
汽車里程錶不走了原因，汽車里程錶不走什麼原因錶針也不走公里數也不變
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現在汽車的電子里程錶幾乎都能調,方法是用程式設計器和資料線將儀表裡的晶片的資料改寫,一般的普通車型如 桑塔納 捷達等調一下估計只需200 300元，但是高檔車型就不好說了，如果想自己調就只有購買一套調里程錶的工具了，現在有不需要程式設計器只要一根資料線配合軟體就可以調錶的，大約400 500一條資料...