1樓：東師陳老師
原則上bai沒有什麼問題。
油表報du警表示油zhi箱內燃油接近下限，卡羅拉一般油dao表警內時油箱還有10升左右油，還
容可以繼續行駛60-100公里，此時加油沒有任何問題。
如果不加油繼續開，因為汽油泵在油箱裡，隨著油液麵下降，汽油泵可能部分露出油麵，散熱不良，在特殊情況下可能導致汽油泵過熱損壞。
2樓：匿名使用者
樓上說自的都不對。
油表報警，就是提示你汽油不多了，應該去加油了。
這是常識問題。
你反過來思考一下：如果油表報警時，對油泵有損害的話，他為什麼不設計成：在沒有損害油泵之前報警不就行了嗎？難道這點技術都沒有嗎？還要司機來為這些小事來煩心呢？
結論：油表報警，你去加油就行了，一點損害都沒有，也不需要提前去加油。
樓上的說的頭頭是道，看起來技術性很強，好像某些「專家」，其實經不起推敲。
難道連這些所謂「專家」，都能解決的問題。豐田歷經半個多世紀的造車經驗，解決不了？
哈哈，笑死人了。
3樓：飛龍哥
儘量不要等汽油表報警再加油，因為汽油泵在汽油箱裡，其冷卻是靠汽油冷卻的，汽油太少會影響其散熱，甚至燒燬。
4樓：w俠客也
容易把汽油泵給燒壞，導致無法著車。因為汽油泵是靠汽油來散熱的，長期汽油掩莫不了汽油泵，就會導致汽油泵無法散熱，以至燒壞。
5樓：匿名使用者
原則上沒有什麼問題。
油表報警表示油箱內燃油接近下限，卡羅拉一般油表警時油箱專
還有10升左右屬油，還可以繼續行駛60-100公里，此時加油沒有任何問題。如果不加油繼續開，因為汽油泵在油箱裡，隨著油液麵下降，汽油泵可能部分露出油麵，散熱不良，在特殊情況下可能導致汽油泵過熱損壞。
6樓：匿名使用者
沒問題！報警時還有少量汽油~
豐田卡羅拉油表告警燈亮了以後還能行駛多少公里
7樓：弱水孤鴻
亮燈後油箱理bai論數為10升，但實際行車用du油為5-6升。
按照zhi卡羅拉的油耗計算，
dao理論上可以開50-60公里，
內實際情況要根容
據路況等因素決定，建議不要超過30公里。
不建議一直開下去，因為這樣會對油泵有影響，如果壞了，維修費用是很貴的。
8樓：匿名使用者
一般車輛報警後都有剩餘公里數提示，沒有的話 市區是50，高速估計60~80 公里
9樓：匿名使用者
我開的時候告警燈亮了之後跑了接近60公里，找到加油站加油了。不過，總這樣不好，對油泵有影響的。
10樓：手機使用者
大概50公里左右吧！
11樓：匿名使用者
看情況 這個很難說的
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