1樓：趙文星空絮雨
一般電纜用yjv22型號bai表示，架空線du路如果是zhi110kv等級的，最dao上邊有2根避雷線或內者opqw（光纜+地線容），下邊有3根110kv鋼芯鋁絞線。另外就是鐵塔了。其它的就是一些固定避雷線、鋼芯鋁絞線的一些金具。
架空線路主要指架空明線,架設在地面之上，是用絕緣子將輸電導線固定在直立於地面的杆塔上以傳輸電能的輸電線路。架設及維修比較方便，成本較低，但容易受到氣象和環境（如大風、雷擊、汙穢、冰雪等）的影響而引起故障，同時整個輸電走廊佔用土地面積較多，易對周邊環境造成電磁干擾。
架空線路的主要部件有: 導線和避雷線（架空地線）、杆塔、絕緣子、金具、杆塔基礎、拉線和接地裝置等。
2樓：匿名使用者
你看它那條線的標註，一般電纜的是yjv22-什麼什麼的，其他的都是架空線，當然，也不絕
回對，但是yjv開頭的就一定是電纜…答如果你是做這行的，從剛接觸到2、3個月之內就會很熟悉了，不用著急…有分沒，我要分分…555
3樓：電力程設計師
圖中要有標註或圖例。沒有就看不出
4樓：匿名使用者
看圖例，標註非常明顯
路燈與路燈間電纜的連線方法?
5樓：demon陌
一般都是按圖施工，連結電纜。如果沒有圖時，我們經常用的是：
1、一根電纜，在燈的位置砌手工井，用丁字型接法，接引線至燈杆內的保險進線端。
2、電纜從基礎穿線孔進入燈杆，截斷所需要的兩根或更多的線，分別用接線鼻壓緊同色線後接保險進線端。
施工中採用以下流程：定燈位→挖溝→埋管→澆注路燈基礎→敷設電纜→絕緣測試→路燈安裝→電氣裝置安裝實驗、除錯 →自檢→竣工驗收
電纜直接連線路燈需要銅接頭的。一般電纜進來都是三相四線的，將電纜切斷後接上相應規格的銅接頭，銅接頭接入端子排。端子排下面選取一相和零線接入漏電保護器或空開，再通向路燈。
路燈與路燈之間最好不斷，產生斷點一是作業成本增加，需要做中間頭，二是維護成本增加
6樓：青檸味脈動丶
做法一：路燈引線直接在電纜介面直接接入，介面在地下，作了防水處理。
做法二：把電纜剝皮伸進電杆內接線的，防水很好，只是電纜費用上增加了不少。但我們現行的作法主要是沒辦法，因為4*25或4*35鎧電纜實在是太粗，沒法進杆。
路燈間距離：
led一般是28--35米，高壓鈉燈一般是50米。路燈的間距由路燈的照明功率、路燈高度、馬路寬度等多種因素共同決定。燈具的縱向間距一般為30～50m。
當有電力線杆或無軌電車架空電杆時，間距為40～50m。儘量將供電電杆與照明電杆合杆，以節約投資。如果採用地下電纜供電，間距宜小，有利於照度的均勻度，間距通常為30～40m。
參考連結
7樓：匿名使用者
一、施工中採用以下流程：定燈位→挖溝→埋管→澆注路燈基礎→敷設電纜→絕緣測試→路燈安裝→電氣裝置安裝實驗、除錯 →自檢→竣工驗收
二、電纜直接連線路燈需要銅接頭的。一般電纜進來都是三相四線的，將電纜切斷後接上相應規格的銅接頭，銅接頭接入端子排。端子排下面選取一相和零線接入漏電保護器或空開，再通向路燈。
路燈與路燈之間最好不斷，產生斷點一是作業成本增加，需要做中間頭，二是維護成本增加
三、因為是低壓裝置。250w*30=7.5kw 大約也就是不到20個電流 用銅電纜3*10+1*6的就可以滿足負載要求。
但考慮線路長，壓降大，需用3*35+1*16的銅電纜 鋁電纜就不要考慮了 配電箱需要幾個，看你電源在**取了 如果是中間取電源，一個配電箱就可以了 如果還是終端電源，線路中間再設一個配電箱就可以滿足要求了，（中間取電源的話，電纜用3*25+1*10的就可以） 注意分相，負載平衡，一相帶10盞燈就可以了 配電箱電纜進線做每次重複接地就可以了 你這個是照明線路，不是動力線路，不用太多的重複接地。
四、三相四線路燈控制系統，出線電纜零線斷開，開啟電源路燈仍亮，零線帶電，零線斷開,零線這點就是2路燈的串接點,此時每路路燈的電壓要看2路路燈電阻值,電阻值大的承受的電壓高,電阻值相等則每路路燈的電壓是190v,還好是接路燈2路，否則三相四線路燈控制系統，出線電纜零線斷開，三相負載不平衡那就要燒燈了。
五、2路路燈串接電阻值大的1路承受的電壓高,假如電壓高到超過220v工作電壓的20%,那麼電壓高的1路要燒燈了你這樣應該是零線大於火線線徑 現在燈仍亮是因為零線斷開燈串聯在380v電壓中每盞燈電壓190v。
擴充套件資料
1、根據工作現場的實際照明需要，確定燈具及鎮流器的安裝位置和方式，然後按燈具到鎮流器接點的距離和鎮流器到220v電源接點的距離備好相應長度的三芯電纜線(距離不超過2米可用隨燈配備的電纜線)。
2、當燈具到鎮流器接點的距離超過2米時，需要更換三芯電纜線。即用內六角扳手旋下燈外殼六個內六角螺栓，將燈體部分拔出後，拆下燈具自帶的三芯電纜線，然後按原來的接線方式接好所備的三芯電纜線。
3、用套筒扳手擰下鎮流器箱蓋上的緊固螺栓，取下箱蓋，將燈具的三芯電纜線一端通過鎮流器輸出口的引入裝置引進鎮流器腔內，把紅線、黑線(或藍線)、黃綠線分別接到鎮流器的4、5、6號接線端子上，然後把壓緊螺母擰緊。
4、將準備好的三芯電源電纜線一端通過鎮流器輸入口的引入裝置，引進鎮流器腔內，然後將l線(火線)、n線(中線)、地線分別接到鎮流器的1、2、3號位的接線端子上，並把壓緊螺母旋緊。
5、合上鎮流器箱蓋並擰緊緊固螺栓，最後再把三芯電纜線另一端按防爆要求接通220v電源。
6、更換燈泡時，先切斷電源，檢查吊鏈是否掛好，然後用內六角扳手旋開燈外殼上的六個內六角螺栓，小心將燈體部分向下拉，使燈體與燈頭殼分離，旋下舊燈泡換上新燈泡。
8樓：我是一個麻瓜啊
現在普遍採用的是將電纜整體穿好以後，大概留出離地不小於700mm，然後將中間開啟，取一零，一火，一地，分別甩小頭到所在路燈上供電。注意做好三相匹配，這樣做比較安全可靠而且大大增加了安裝速度。做電纜頭很花費時間的。
一般都是按圖施工，連結電纜。如果沒有圖時，我們經常用的是：
1、一根電纜，在燈的位置砌手工井，用丁字型接法，接引線至燈杆內的保險進線端。
2、電纜從基礎穿線孔進入燈杆，截斷所需要的兩根或更多的線，分別用接線鼻壓緊同色線後接保險進線端。
擴充套件資料：
路燈的種類：
1、按路燈高度分：高杆燈、中杆燈、道路燈、庭院燈、草坪燈、地埋燈；
2、按路燈燈杆材質分：熱鍍鋅鐵質路燈，熱鍍鋅鋼質路燈與不鏽鋼路燈；
3、按路燈光源分：鈉燈路燈，led路燈，節能路燈、新型索明氙氣路燈。
4、按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。
5、按供電方式分：市電路燈、太陽能路燈、風光互補路燈
路燈的分類：路燈通常按發出光線的形狀來劃分種類。具體劃分方法,國際照明委員會（cie）建議按投射、擴充套件、控制 3項內容進行。
①投射。表示燈具發出的光線沿道路縱向的擴散程度,分為短、中、長3種。
②擴充套件。表示燈具發出的光線在道路橫向的擴散程度，分為窄、一般、寬 3種。
③控制。表示燈具控制眩光的程度，分為有限、中等、嚴格3種。
路燈的安裝方式有托架式、高挑式、直杆式、懸索式和吸壁式等幾種。
9樓：匿名使用者
最好不斷。產生斷點一是作業成本增加，需要做中間頭，二是維護成本增加。一個斷點就是一個維護點。
現在普遍採用的是將電纜整體穿好以後，大概留出離地不小於700mm，然後將中間開啟，取一零，一火，一地，分別甩小頭到所在路燈上供電。注意做好三相匹配。
這樣做比較安全可靠而且大大增加了安裝速度。做電纜頭很花費時間的。
10樓：匿名使用者
一般都是按圖施工。如果沒有圖時，我們經常用的是：1、一根電纜，在燈的位置砌手工井，用丁字型接法，接引線至燈杆內的保險進線端。
2、電纜從基礎穿線孔進入燈杆，截斷所需要的兩根或更多的線，分別用接線鼻壓緊同色線後接保險進線端。
11樓：匿名使用者
如果你燈不是很多少，電纜不是太粗的話，可以直接打個折從下面穿到燈柱孔裡
電線和電纜的區別
12樓：資源小村
1、材料的區別
電線用於承載電流的導電金屬線材。有實心的、絞合的或箔片編織的等各種形式。按絕緣狀況分為裸電線和絕緣電線兩大類。
電纜由一根或多根相互絕緣的導電線心置於密封護套中構成的絕緣導線。其外可加保護覆蓋層，電線與電纜的區別在於電線的尺寸一般較小、結構較為簡單。但有時也將電纜歸入廣義的電線之列。
2、用途的區別
裸電線不包任何絕緣或保護層的電線。除作為傳輸電能和資訊的導線外，還可用於製造電機﹑電器的構件和連線線。一般用銅﹑鋁﹑銅合金﹑鋁合金。
此外，還有各種適用於特種要求的絕緣電線，如汽車用低壓電線、汽車用高壓點火線、電機電器引接線、航空導線、補償導線等。電纜用於傳輸、分配電能或傳送電訊號。
電纜按其用途可分為電力電纜、通訊電纜和控制電纜等。
3、結構的區別
電纜一般有2層以上的絕緣，多數是多芯結構，繞在電纜盤上，長度一般大於100米。電線一般是單層絕緣，單芯，100米一卷，無線盤。
擴充套件資料
辨別電線電纜好壞的方法：
1、認清合格證標識
選購時，一定要檢視合格證上是否有「3c」認證標誌，型號規格、額定電壓、長度、製造日期、認證編號、檢驗、執行標準、廠名、廠址等標識是否清楚。
2、檢視外觀
選購時，注意檢視外觀要光滑圓整，色澤均勻，手感好。若是橡皮類電線電纜，護套、絕緣可用菸頭灼燒，且表面完全無損傷。
3、檢查芯線
直徑——syv電纜為0.78-0.8mm，sywv電纜為1.
0mm；近來出現了一種syv75-5芯線直徑是1.0mm的電纜，這種電纜的特性阻抗，肯定不是75歐姆，不應用到75歐姆傳輸系統中；用遊標卡尺檢查線纜內芯的直徑。
4、檢查導體
導體要有一定的光澤和適度的柔軟性，導體結果尺寸要符合國家標準要求。電線電纜銅芯的橫斷面，優等品紫銅顏色光亮、色澤柔和，否則便是次品。
13樓：徭博贍竺運
電線是由一根或幾根柔軟的導線組成，外面包以輕軟的護層；電纜是由一根或幾根絕緣包導線組成，外面再包以金屬或橡皮製的堅韌外層。
電纜與電線一般都由芯線、絕緣包皮和保護外皮三個組成部分組成。
常用電纜的特性如下：
cef——乙丙橡膠絕緣氯丁橡膠護套，船用阻燃電力電纜。
cvv——聚氯乙烯絕緣，聚氯乙烯護套船用阻燃電力電纜。
氧艙電線常採用bv，bx，rv，rvv系列電線，其中：
bv——銅芯聚氯乙烯絕緣電線，長期允許溫度65℃，最低溫度-15℃，工作電壓交流500v，直流1000v，固定敷設於室內、外，可明敷也可暗敷。
bx——銅芯橡皮絕緣線，最高使用溫度65℃，敷於室內。
rv——聚氯乙烯絕緣單芯軟線，最高使用溫度65℃，最低使用溫度-15℃，工作電壓交流250v，直流500v，用作儀器和裝置的內部接線。
rvv——銅芯聚氯乙烯絕緣和護套軟電線，允許長期工作溫度105℃，工作電壓交流500v，直流1000v，用於潮溼，機械防護要求高，經常移動和彎曲的場合。
電氣主接線圖的作用是什麼,電氣主接線圖和電氣一次系統圖有何區別,請教大俠
有了電氣主線圖。你就可以知道用電裝置的分配 還可以看出容量,使用環境。使用條件。記得采納啊 電氣主接線圖的作用是什麼 電路中的高壓電氣裝置包括發電機 變壓器 母線 斷路器 隔離刀閘 線路等。它們的連線方式對供電可靠性 執行靈活性及經濟合理性等起著決定性作用。一般在研究主接線方案和執行方式時,為了清晰...
電氣接線圖什麼意思電氣一次接線圖符號的意思是什麼？
電力系統的電氣接線圖主要顯示該系統中發電機 變壓器 母線 斷路器 電力線路等主要電機 電器 線路之間的電氣接線 由電氣接線圖可獲得對該系統的更細緻的瞭解。電氣裝置使用的電氣接線圖是用來組織排列電氣裝置中各個零部件的埠編號以及該埠的導線電纜編號，同時還整理編寫接線排的編號，以此來指導裝置合理的接線安裝...
電氣主接線圖中電流互感器的幾個圈怎麼規定
表示有4組電流互感。有兩組是裝於a c相的 二次接線可能是不完全星形或是兩相差接線 下面兩組是裝於a b c三相的 其二次接線多為星形接線 變壓器差動保護用也可能是三角接線 變電站設計的主接線圖裡面,電流互感器到底畫幾個圈啊 縱向來看,表示a b c三相 橫向來看,每一排表示一個繞組。繞組的數量根據...