1樓:暖瞳
鐵路交通事故怎麼賠償? 首先,鐵路交通事故賠償依據什麼? 依據《最高人民法院關於審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第十二條規定,「鐵路旅客運送期間發生旅客人身損害,賠償權利人要求鐵路運輸企業承擔違約責任的,人民法院應當依照《中華人民共和國合同法》第二百九十條、第三百零一條、第三百零二條等規定,確定鐵路運輸企業是否承擔責任及責任的大小;賠償權利人要求鐵路運輸企業承擔侵權賠償責任的,人民法院應當依照有關侵權責任的法律規定,確定鐵路運輸企業是否承擔賠償責任及責任的大小」。
旅客乘坐列車,就與鐵路部門形成了一種運輸合同關係,保障旅客的安全是鐵路部門的職責所在,也是鐵路部門的首要義務。其次,旅客在這起事故上並沒有過錯。再次,《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》屬於行政法規,在侵權責任法頒佈後,鐵路事故賠償問題應當歸屬侵權責任法調整,這不僅是因為新法優於舊法,而且法律效力明顯高於行政法規。
對鐵路**旅客的賠償不應適用《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》,而應當適用合同法、侵權責任法以及《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》和《最高人民法院關於審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》。 《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》在法理上確實存在一個問題,即乘用人賠償責任限制。旅客乘坐列車是一個商業合同行為,強調風險共擔原則,也就是說旅客在享受運輸服務的同時也要擔負起一定的風險,這樣就產生了賠償責任限制的制度。
「這個制度並不只是我國有,其他國家也都有這一規定,但是我國的這一賠償原則被批判為有行政壟斷色彩」。 其次,具體賠償數額怎麼算? 按照侵權責任法、民法通則、《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》及《最高人民法院關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》、《最高人民法院關於適用〈中華人民共和國侵權責任法〉若干問題的通知》等,其侵權的損害賠償範圍主要有14項,其中包括醫療費;誤工費;護理費用;住院伙食補助費;住宿費;營養費;殘疾賠償金;殘疾輔助器具費;因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費;死亡補償;喪葬費;被撫養人生活費;精神損害賠償;財產直接損失(行李損失)。
最基本的賠償專案應包括死亡賠償金、喪葬費、被撫養人的生活費、精神撫慰金。依據現行侵權責任法,因同一侵權行為造成多人死亡的,可以以相同數額確定死亡賠償金,「也就是說同命同價,就高不就低」。 傷殘乘客的最基本賠償數額應包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。
如果致殘,還要支付殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被撫養人生活費等。而這些費用都與乘客的受傷狀況、本來的收入狀況以及喪失勞動能力的程度而有所不同,需要具體情況具體分析。【延伸閱讀】新道路交通安全法全文發生交通事故責任的認定交通事故處理辦法詳解道路交通事故損害賠償調解計算方法
2樓:超人影視娛樂
事故等級
第八條 根據事故造成的人員**、直接經濟損失、列車脫軌輛數、中斷鐵路行車時間等情形,事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。
第九條 有下列情形之一的,為特別重大事故:
(一)造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業中毒,下同),或者1億元以上直接經濟損失的;
(二)繁忙幹線客運列車脫軌18輛以上並中斷鐵路行車48小時以上的;
(三)繁忙幹線貨運列車脫軌60輛以上並中斷鐵路行車48小時以上的。
第十條 有下列情形之一的,為重大事故:
(一)造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的;
(二)客運列車脫軌18輛以上的;
(三)貨運列車脫軌60輛以上的;
(四)客運列車脫軌2輛以上18輛以下,並中斷繁忙幹線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上的;
(五)貨運列車脫軌6輛以上60輛以下,並中斷繁忙幹線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上的。
第十一條 有下列情形之一的,為較大事故:
(一)造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的;
(二)客運列車脫軌2輛以上18輛以下的;
(三)貨運列車脫軌6輛以上60輛以下的;
(四)中斷繁忙幹線鐵路行車6小時以上的;
(五)中斷其他線路鐵路行車10小時以上的。
第十二條 造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失的,為一般事故。
除前款規定外,***鐵路主管部門可以對一般事故的其他情形作出補充規定。
第十三條 本章所稱的「以上」包括本數,所稱的「以下」不包括本數。
發生鐵路交通事故怎麼辦?
3樓:匿名使用者
保命要緊!
鐵路交通事故是指鐵路機車在執行過程中發生衝突、脫軌、火災、**等影響鐵路正常行車的事故,包括影響鐵路正常行車的相關作業過程發生的事故;或者鐵路機車在執行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的產生的交通事故。發生鐵路交通事故時,為減少人身和財產損失,儘量按照以下應急辦法處理:
1、列車執行中突發劇烈衝擊、晃動,旅客應立即蹲下,緊緊抓住列車固定物,保護好頭部,不要盲目跳車;列車脫軌、顛覆停車後,旅客應按列車工作人員指揮迅速離開車廂。
2、列車執行中突發**、火災時,要保持冷靜,聽從列車工作人員指揮,迅速有序撤離事故車廂;火勢不大的,旅客可用衣被、滅火器等立即滅火。列車未停穩前,切忌擅自開啟列車門窗跳車。
3、發現裝載易燃、易爆、腐蝕、劇毒化學品的列車脫軌、顛覆、**等情況時,要迅速撤離到上風位置,迅速報警,遠離事故車輛。
4、機動車輛在鐵路道口熄火或被卡住而無法移動時,車上人員要立即下車,在道口兩端採取措施攔停列車。
5、遇到鐵路道口欄木關閉或看守人員示意停止行進時,應依次停在停止線以外。
6、通過無人看守道口時,應停車嘹望,確認安全後方可通過。
7、不得在鐵路線上行走、坐、臥,不得在鐵路線路20米範圍內或者鐵路防護林地內放牧。
我國鐵路交通事故如何賠償
按照舊的鐵路事故賠償標準是根據2023年和2023年的兩個規定。按照2023年制定的《火車與其他車輛碰撞和鐵路路外人員**事故處理暫行規定》,發生鐵路路外人員**事故的,受害人家屬領到的賠償最高300元。如果是鐵路事故造成旅客**,根據2023年釋出的《鐵路旅客運輸損害賠償規定》,最高賠償標準為4萬元。
自帶行李損失的賠償責任限額為800元。
而根據***公佈的《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》(下稱《條例》)規定,自2023年9月開始,鐵路事故如造成鐵路旅客人身**,鐵路運輸企業賠償的最高限額為人民幣15萬元;如造成鐵路旅客自帶行李損失,則最高賠償2000元。此次出臺的《條例》並未對鐵路路外人員**事故賠償作出明確規定,只是表示對鐵路交通事故造成的其他人身**或者財產損失,依照國家有關法律、行政法規的規定賠償。《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》已經於2023年6月27日的***第182次常務會議上通過,將自2023年9月1日起施行。
多年不變的鐵路事故賠償標準終將成為歷史。自2023年9月1日起,鐵路事故造成旅客人身**的最高賠償標準,將從4萬元提高到15萬元。
交通事故都有哪些等級,鐵路交通事故等級劃分是什麼
如今人們的生活越來越好,道路上的車輛越來越多,發生交通事故也是無法避免的,但是交通事故也是分等級的 1 按照損失程度分 輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財產損失機動車事故不足1000元,非機動車事故不足200元的事故。一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產損失不足3萬...
關於交通事故賠償,交通事故賠償賠償
根據民法通則 第一百一十九條 侵害公民身體造成傷害的,應當賠償醫療費 因誤工減少的收入 殘廢者生活補助費等費用 造成死亡的,並應當支付喪葬費 死者生前扶養的人必要的生活費等費用。我不知道人撞成啥樣 你大概算算 差不多得賠付多少 如果沒差太多就賠吧 畢竟我們的責任 人家遭罪了 應該賠 但是 如果相差很...
鐵路交通事故等級劃分是什麼
目前,我國事故等級主要是根據事故造成的人員 和直接經濟損失數額,劃分為特別重大事故 重大事故 較大事故 一般事故四個等級。在鐵路運輸行業的交通事故應急救援和調查處理實踐中,除了根據人員 和直接經濟損失確定事故等級外,還應當將列車脫軌輛數和中斷鐵路行車時間作為劃分事故等級的重要依據。為此,條例規定 鐵...