1樓：大利是條狗
總得來說賓士屬於豪華品牌，同級別的車都屬於**比較高的，但是賓士本身產品是系列的，包括a.b.c.
e.s.ml.
gl.glk.等很多車型，蔥轎車到越野車，**跨度其實也很大，從二十幾萬到兩三百萬，普通人能夠負擔的車型其實也有不少，畢竟是豪華品牌，技術含量，品牌含金量，用料做工都有優勢，**高些也正常。
2樓：
賓士：賓士是祖師爺，賓士也用實際行動證明了，當汽車的祖宗決不能浪得虛名。無論碰撞測試還是各國分別進行的質量評估，賓士都一直位居前列，絕不掉隊。
體現出了對汽車的真正理解真正實力。百年品牌，百年沉澱，實力不凡。當之無愧德系三駕馬車之首。
買賓士任何一款車都不會有錯，錯的只是中外**差別太大。不過瀝青阻尼片、甲醛超標事件，給了賓士下神壇的機會。
3樓：匿名使用者
國內屬於中檔車 國外屬於低檔車
4樓：小小友間嘿店
家裡有的大巴還是賓士的，不一定哦
5樓：呂科比
轎車裡面c級是比較便宜一點的，e級在50萬以上，最貴的是s級
為什麼都說賓士是好車？
6樓：ae86銷魂排氣音
賓士這個車，雖說隨處可見，不過要評價賓士是不是豪車，就不能用
寶馬奧迪的眼光來版看待了，寶馬權奧迪，是普通家用高階車，主打實用。賓士，作為發動機的創始人，當然這個品牌很特殊，賓士這個牌子覆蓋了所有的汽車界，家用汽車，高階汽車，豪車，超跑，越野車，商務車，**超跑。都有，所以說，評價賓士的檔次，就不能用牌子來和別的車比了，要用型號，普通的a級和c級，也就普通車，路上隨處可見。
如果說高階的像g系列，效能都超悍馬了，**貴的都上700多萬 如g63 6x6。s級的s600，用的是v12發動機，車的**，可以和阿斯頓馬丁v12vantage差不多了，如果說是定製的防彈那種，更貴，s600的分支系列，像s65l或者巴博斯，三四百萬都要的，要是邁**那種，**和勞斯萊斯差不多了。其他的像sls amg，**和小牛有的一拼，sl65 的black series **都和蘭博640差不多了。
要是slr這種車，屬於純超跑了，要800多萬，slr stirling moss那就是**超跑了，可以和帕加尼平起平坐了。所以評定賓士豪與差，不能說有便宜車型就是差車，那些牛的賓士型號，**很高
7樓：匿名使用者
因為他的做工很好啊，配置也高，你發的**是誰啊，咋這麼靚
8樓：匿名使用者
除了賓士還有很多好的汽車品牌啊，寶馬，奧迪……各公司風格不同，就看你喜歡什麼樣的了
雖說寶馬 賓士 奧迪 一個級別車，我始終覺得奧迪似乎差了那麼一點。你們覺得呢？
9樓：匿名使用者
對德國人來說，寶馬，賓士，奧迪，大眾是同一級別，因為這4個公司在他們眼裡都能做出同樣品質，同樣技術的車，大眾擁有最好的技術，只是vw這個品牌定位是做平民的車，所以不是很高階，但是質量沒的說，並不是說他們做不出高階車。接下來到了歐洲，大眾的級別被拉低了一些，但不是太大，對於他們來說這4個牌子都是進口品牌，其中大眾銷售的車便宜，動力小，配置簡單，所以他們對大眾的印象和福特差不多，英國最暢銷的車是大眾高爾夫，說明他們對大眾的質量還是信心滿滿的。在歐洲人們能買到奧迪的高階車型s和rs系列，並且可以在所有車型上選裝s line套件，所有奧迪的車型都和寶馬車型對應，兩家明著競爭，**也差不多，銷量也不相上下，在他們眼裡奧迪更接近寶馬，屬於運動型，反而賓士比較孤立，屬於乘坐車，賓士的英文官網首頁頂部寫的就是passenger cars，可見定位很明確，所以e系列銷量最大。
寶馬5系和奧迪a6在歐洲發達地區很少見，也是因為被視作運動品牌。總而言之在歐洲人們眼裡奧迪，寶馬，賓士屬於一個檔次，大眾略低一些。國內的情況大家都很清楚，因為奧迪很早就和中國一汽合作國產，進入中國市場早，所以在寶馬賓士國產前一聽到奧迪就覺得是國產貨，寶馬賓士必須是進口，如果當初換成是寶馬或者賓士合作，那麼奧迪現在一定也是高階品牌了。
當初剛合作的時候奧迪的地位在國際範圍內來說不及寶馬賓士，畢竟是被大眾收購的子品牌。這幾年在歐洲市場的崛起，也是得益於在國內的銷售利潤，奧迪犧牲了在中國的檔次，換來的是歐洲和北美市場的發展。大眾就更別提了，本來定位比較低，又國產，所以毫無檔次可言，至少比國產自主品牌要稍好一些。
說了那麼多，我覺得就現在而言，奧迪在國際上的地位正在不斷提高，在歐洲奧迪，賓士，寶馬已經是3分天下，北美市場奧迪正在衝擊賓士寶馬幾十年穩固下來的歐洲車的主導地位。奧迪將會在今後一段時間在國內上市s和rs車型和寶馬賓士高階車型抗衡，來逐步改變奧迪的市場定位。不得不承認，國產奧迪的各種減配讓檔次變低，所以大家覺得奧迪要比賓士寶馬檔次低一些。
10樓：匿名使用者
親，您好！我也有同感，低調的奢華！希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
11樓：匿名使用者
老實說，對比其他幾個同級品牌奧迪這品牌還真不咋地，在中國，為什麼奧迪銷量那麼好？就像大眾一樣，其實車真的咋地，**又賣的傻貴，而且服務又差，沒錯，但是咱們都愛阿。個人認為其實主要原因還是**干預及**行為起了一個好的開頭，在歷史的推動下。
在我懂事的時候，我一直覺得賓士，寶馬是很好的汽車品牌，知道現在還是一樣，就好像大領導坐的都是奧迪，小點的領導坐的都是大眾。在美國及其他國家它們銷量還真排不上名次，當然，也許是美國及其他國家的人沒咱們中國人懂車吧。
無意中看到，就隨便說說，純手打，希望對你有所幫助，謝謝。
12樓：涓衡潳鋦忓仠鐣
平常心來說日常感覺還是奧迪次了點得。 這是實話。 也許是沒有他兩名聲大氣
13樓：色彩屏
奧迪造型相對前兩者比較低調而已。。
14樓：匿名使用者
換個角度，奧迪賣的最好你怎麼看，我不是抬槓
15樓：匿名使用者
當然，①大眾。②奧迪。③寶馬。④賓士。賓士最好。
16樓：讓你哭得有節
我覺得奧迪的回頭率高
17樓：我的美你嫉妒嘛
每個人角度不同，感覺也會跟著不同！
現在，這種一對一的外教英語課程是不是都很貴啊
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