1樓：匿名使用者
熱車還會不會自己熄火？跑了多少公里了？建議做一下油路清洗《換掉汽油格，清洗一下節氣門，噴油嘴！
》必要的話換掉火花塞，《以上做法在確定燃油泵工作壓力正常的前提下》可以再拆掉汽油格以後，用手塞住來油端，在啟動，看看燃油壓力。是否用手壓的住若壓得住則油泵壓力偏小，油泵問題！！！
2樓：匿名使用者
檢查一下油路，有可能是油路有問題，供不上油，再個就是點火裝置
3樓：匿名使用者
油路不暢導致的，檢查油路且更換燃油濾清器
我的車打著火後,自動熄火,連續打兩次才能打著,是什麼原因?
4樓：鬢髮白了
汽車出現不好打火原因：
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。
若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起，然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理：
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的齧合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法齧合，發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈齧合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈齧合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器髮卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
5樓：敬天愛人
這就需要你做個全方面的保養了，把機油更換的好些，這個影響很大，把汽油濾清器更換掉，還有要看看你的節氣門是不是該清洗了，一般10萬公里清洗一次！
相信你做完這個應該沒問題了，自己試試吧！
6樓：百度使用者
油泵！把油泵換掉
所有問題都可以解決了
長安麵包車的油泵很便宜的
兩百多塊錢
7樓：匿名使用者
最根本的方法，要麼你就換一個化油器
想省點錢的話就清洗一下化油器，那就是長時間沒清洗造成的油路不暢，行的話在換一個空氣濾清器，那樣化油器就不容易堵了！
8樓：香菸愛上火柴
汽油箱過髒...汽油泵堵塞..油管不順...注意多檢查油路方面入手
9樓：匿名使用者
不好說,要知道你的車是什麼車.也就是冷車不好著車的問題.如果是電噴的話,可能跟你的噴油器有關係.就是冷車時汽油霧化不好.
10樓：可飛
換機油,檢查油路供油系統!
11樓：匿名使用者
我不頂,先說清楚是什麼車,才好解決
12樓：匿名使用者
油路不暢 怠速過低
13樓：匿名使用者
鑰匙轉到on上，多數等一會兒再打火試試。
14樓：匿名使用者
可能是你車的汽油泵老了,停放的時間過長的話,油泵裡的油一時**不上,要多踩幾腳油門就好了,不過換新的油泵就更好了.是長安之星嗎?我有一輛.
和你說的一個毛病,沒什麼,是不是有時侯還頓車?
15樓：我不想玩的過火
看一下是電噴還是化油器。各有各的解決方案
我的車最近早晨第一次打著火後自動熄火，第二次打就沒事了，請問這是怎麼回事？
16樓：匿名使用者
這個比較複雜得全面查一下，
先看有沒有涼車快帶速，然後在涼車時候你測一下缸壓。
車在著火後帶速穩不穩，發動機要是帶速低，加上涼車很有可能著不住火，先把帶速問題解決一下吧然後再看看吧
17樓：匿名使用者
去4s店稍稍調高一點怠速就可以了。680是太低了，怠速應該是800左右~著空調1000左右。
18樓：匿名使用者
冬天加的油和現在加的油是不是同一個加油站的，油泵有沒有問題。
我的車涼車好打火熄火後馬上打好著火過幾分鐘後就不好打火得打好幾次才能打著而且還得跟腳油才可以
19樓：詩酒醉紅顏
我車跟你出現過類似毛病，電腦查系統一切正常，先後換了汽油泵芯，清了油路，火花塞都解決不了，後來朋友說是沒有高壓火，打不起來但能憋起來，給我清了下曲軸感測器和水溫感應問題解決希望能幫到你
汽車自動熄火後打不著火過幾分鐘才能發動著
20樓：李海律師
由於水溫較高下熄火後
發動機還是很熱的，這時要想馬上啟動發動機（一兩分鐘以後）可能有困難，剛熄火馬上打應可以。應為
1、靠近發動機的供油系統裡的油有一定的氣阻現象。
2、啟動開關在「正常時」油泵工作時間太短，不能很好建立起燃油正壓和回油散熱。
解決方法
1、水溫較高時怠速一分鐘後熄火。
2、如想馬上啟動（一兩分鐘以後），就應反覆關閉啟動開關兩三次，即：也就是插進鑰匙後轉到「正常時」（啟動馬達前的位置）。
我的車放一天就不好啟動，打好幾次才能著火，打著火給不上油就又熄火了，不知怎麼回事！希望有經驗的朋... 40
21樓：匿名使用者
樓主說的應該是摩托車吧。如果是摩托車，早上不好打火，如果氣溫正常的話那就是氣門間隙或者化油器的事！！！你先試著把化油器混合比調濃一點，然後怠速調好點，看看怎麼樣
22樓：匿名使用者
你的車是什麼牌子？什麼型號？另外提醒樓主，前段時間雲南和貴州的93#汽油由於膠質含量過高導致很多車輛氣門損壞，現象和你所描述的差不多。
建議儲存好你近期加油的發票，趕快去4s店檢查，最好現在別動車，以免進一步損壞。
23樓：洛陽玉鵬
什麼車 都不說，怎麼分析？
汽車熄火之後再打火打不著了，過了一會又打著了這是怎麼回事
24樓：匿名使用者
汽車熄火打不著火等一會又可以打著了可能是因為冷機啟動時，噴射出的燃油霧化效果不好，大量呈液態的燃油進入氣缸。這就造成火花塞周圍的混合氣太濃，在著火極限沒達到的情況下，車子也就打不著了。
節氣門積碳
踩油門為的就是加大節氣門開度，提高進氣量，但如果節氣門太髒就會限制進氣量的增加。就像你呼吸一樣，鼻子不通氣，吸入肺裡的空氣減少，難受是自然的。
這時候就需要你清洗節氣門了，去除上面的積碳，讓空氣更自由地進入氣缸。
其次，燃油系統可能有了問題。
燃油泵損壞、油路不暢都會導致燃油**不足，沒有足夠的燃油參與燃燒，導致混合氣濃度太低，這種情況下和濃度太高的情況一樣，火花塞也很難點燃混合氣，車子依舊打不著。
因此，想要混合氣濃度降低，就需要往氣缸注入更多空氣，一般來說僅是靠啟動機帶動曲軸來做進氣衝程是不夠的，因為速度不夠快，氣缸進氣吸力弱。
上面的這些現象都會引起汽車熄火打不著火等一會又可以打著了的這種情況，最好的到附近維修廠檢查排除故障原因。
25樓：匿名使用者
應該沒有什麼問題，過一會又打著了，說明發動機各部件沒什麼問題，可能跟發動機溫度高有關係，沒事的。
26樓：匿名使用者
首先你要排除，蓄電池有沒有電量。然後是火花塞電壓夠不夠，或者有損壞的情況。點火線圈是不是損壞了？
27樓：張新新心心
其一如果打車時發動機無力可能就是電瓶電力不足了,需要充電或需要更換電瓶。其二需要檢查汽油壓力是否足夠，如不足就需要檢查汽油泵或更換汽油泵。汽車只要有電有油就一定能打著車。
28樓：匿名使用者
這種情況應該說明了，供油正常，點火線圈正常，火花塞正常，進氣排氣正常，節氣門正常。需要檢查發動機各感應器以及線路。
29樓：箜聚昂
這種情況應該說明了你的車供油正常，點火線圈正常，去4s應檢查一下發動機、感應器以及線路。
30樓：匿名使用者
只要有電有油就一定能打著
31樓：匿名使用者
如果打車時發動機無力可能就是電瓶電力不足了,檢查汽油壓力是否足夠，如不足就需要檢查汽油泵或更換汽油泵。
32樓：匿名使用者
你的是電路出現了問題吧
，你就多
打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧
33樓：匿名使用者
電瓶虧電，電噴汽油霧化不好
34樓：匿名使用者
開啟鑰匙等電路自檢，冬天多開幾下鑰匙，鑰匙開啟，保險絲燈亮起自滅，之後，再開幾次，這樣就好了
35樓：匿名使用者
建議去4s店看一下，有問題及時解決。
36樓：匿名使用者
電路問題，可能是控制油路的感測器出問題了
37樓：匿名使用者
有可能是電池虧電了！
38樓：匿名使用者
到修理店去請師傅看一下
39樓：匿名使用者
等全車電路通電了再打火
40樓：黎裡沈國琴
可能是電路出現了問題，需要讓專業人員進行檢查！
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