1樓：彩霞飛滿天
晚上12點整要做什么事情？
抱佛腳→因為零時抱佛腳
2樓：
1.麒麟到了北極之後，會變成啥？
答案：冰麒麟
（淇淋）
2.歷史上誰跑的最快？
答案：曹操
因為「一說曹操，曹操就到。」
3樓：青良翰那渺
很經典的兩個：希望能採納我
1為什麼企鵝除了肚皮是白的的其餘地方都是黑的？
2一隻鳥穿著防彈衣在樹上跳舞為什麼還是被獵人一槍斃命？
人力三輪車逆行闖紅燈我大車正常起步左轉在斑馬線上發生車禍致人死亡，責任怎麼劃分？
4樓：匿名使用者
三輪車是弱勢群體，即便三輪車違章在先，大貨車也要給予一定的賠償，具體賠償要看雙方協商，（可以試試走強制險）。
因闖紅燈出車禍連父母都責怪那就是你的錯大家的看法呢人生真的一點錯都不能犯
5樓：林間螢火蟲
責怪你當然是應該的，畢竟你是犯了錯誤的。難不成你還想父母誇獎你嗎？責怪是一方面另一方面想你記住教訓，只是沒有安慰你而已，可見你原來肯定是我行我素的家人可算等到機會教訓你了。
為什麼中國的車禍事故那麼多？每年要死近十萬人左右，想起來都害怕不敢開車子出門了？
6樓：匿名使用者
我在小街上都害怕汽車，為什麼呢，汽車特別的士司機開車不管人，為了賺錢只管開快車速度超出50公里，同時有保險。人被撞了有保險頂著所以撞人沒有關係，只要多賺錢撞人有何關係，大不了保險公司去賠，所以我們還是要在司機上加強法律知識，對撞死人的要傾向受害人，不管提出和要求，直到受害人叫你死。對等才行。
如果法律規定可以死刑或無期徒刑，那麼，司機肯定會注意開車。我在市一醫院門口停車電動自行車，收費一元，我問管理員為什麼收一元。他說就是一元、跟他無話可講。
打**舉報人家不接，說明什麼，中國的管理漏洞，上下級相互獲取利益，互相包庇。。。。
7樓：匿名使用者
人多，車多，路況不好，技術不佳，超速，不守規矩（包括駕駛員和非動機車及行人）等等因素，都造成事故率高。
8樓：匿名使用者
車多了，人渣司機也多了。
9樓：灰塵家智
一是人多；二是車多；三是取證容易
10樓：梅子
因為駕駛員自身原因，還有群眾在路上的不注意安全。
我路過了一個十字路口，發現現在騎電動車闖紅燈的人太多了，幾乎每個紅燈都有人闖，我用手機給拍下來了 90
11樓：張資璇張露露
不奇怪，有大多數是老年人。還有的年輕人送小孩上學的也闖紅燈，拿自己和孩子的生命開玩笑。
12樓：匿名使用者
記得有個段子，闖紅燈闖成功了，快了幾十秒，闖不成功，快了幾十年。很現實，也是很無奈。國人大部分人還是沒有遵守交規的覺悟，覺得反正車輛不敢撞我，如果交規規定闖紅燈撞死白撞，我想絕大部分人闖紅燈也得思量思量。
13樓：飛鳥
像這些人都是心存僥倖，也許是旁若無睹！置交通法規而不顧！當交警抓住他們，他們還振振有詞。
也許還沒有出現交通事故，如果出現了一定害人害己！就像那些明知道喝酒開車違法還是喝！那些血淋淋的教訓也許沒有驚醒他們！
這就是素質問題！
14樓：匿名使用者
很多人都是覺得視線內沒車，過紅燈沒事，甚至想著哪怕有車過來，也會減速不敢撞過來的。
對於個人來說，闖紅燈只能說生死各安天命了。
對於社會秩序，大環境來說，闖紅燈禍害極大，你闖我也能闖大家都闖，事故發生概率就這樣升上去了。
15樓：匿名使用者
一般情況到哪都抄有這樣的闖紅燈襲的，他們沒有意識到闖紅燈的危險程度造成的嚴重後果。如果過馬路，最基本的就是識別路口的紅綠燈，千萬不能闖紅燈。等那幾分鐘又如何，人身安全才是最重要的，所以，為了自己的生命著想，也不能闖紅燈噢。
16樓：匿名使用者
你不應該選擇拍照，而是應該學會 勸告他們，闖紅燈的危險
17樓：匿名使用者
這種闖紅燈的行為是對自己家人以及別人不符責任的行為，大家應該制止，建議你聯絡警察處理這種事情。
18樓：joker樸
是的，來目前交通法規沒自有針對非機動車違規
bai行為有具體的du處罰條例，所以騎電動zhi
車的人都有恃dao無恐。每個城市都有電動車摩托車闖紅燈現象，而且不在少數，這種情況想要杜絕只能依靠法律法規的約束，國家目前已經慢慢加嚴了電動車的管理，且行且看吧！
19樓：匿名使用者
我也對電動車闖紅燈深惡痛絕，也經常想他們難道就不怕出車禍嗎？我還在我的**上撰文呼籲有關部門好好管一管。令人感到欣慰的是，在上海許多十字路口經常有交警在管他們包括行人闖紅燈的事。
但是，還是有許多人乘沒有交警的時候肆意闖紅燈完全不把行人和自己的安慰於不顧。真心希望各個交管部門加強管理以維護城市交通安全，為國為人民建立一個和諧的交通環境。
20樓：澹臺公羽
鄭州已經在治理了，凡是不按交通規則行駛，罰款20--50元
21樓：你的一眼一瞥
電瓶車闖紅燈的太多了，他們不怕拍照，也不用交罰金，但是確實不安全，他們自認為自己能過去，保證自己安全就可以了，殊不知會影響到別人通行，你可以把你拍的發給當地執法部門。
22樓：匿名使用者
做好自己 吧，過路闖紅燈太危險 出現交通事故 就不好說了
23樓：匿名使用者
大家都像你這樣正義就好了，闖紅燈真的多，真的很不好！
24樓：匿名使用者
電動車闖紅燈，一般情況下是現場處罰，最高不會超過50元。但是如果當事人不繳罰款，交警可以扣車。
根據法律規定，當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內，到指定的銀行繳納罰款。
對行人、乘車人和非機動車駕駛人的罰款，當事人無異議的，可以當場予以收繳罰款。
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。
非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車
我是石家莊的 我們這裡已經開始整治
希望能長期堅持下去 不要不了了之
25樓：匿名使用者
我也是經常看到騎電動車隨便闖紅燈的，特別是還有送外賣的都是不管不顧的闖紅燈，而且他們的速度都很快，特別不安全，給公共交通造成很大的危險，相關部門應該建立制度，為了你，我，大家的安全，對這類人要嚴加制約，人人都要從我做起，遵守交通規則，保證交通暢通無阻，共築和諧社會。
26樓：虎虎生威
.現在騎電動車的人交通規則意識太差，一些不管紅燈綠燈照行不誤，拐彎調頭不管不顧，危險性太大。不管你騎什麼車，都應該遵守交通規則，既是為了自身安全，也為了他人安全。
交警應該加強宣傳教育，嚴加管理，加大執法力度，營造人人遵守交通法規的氛圍，保證人們出行暢通和安全！
27樓：sky石頭
現在的非機動車，總是存在僥倖心理，安全第一說的時候只是一句話，可真的在我們身邊發生了太多的意外事故，這是為什麼呢，一個就是安全意識低，二就是個人素質有待提高，是你的燈你走，不是你的燈就不要闖，如果人人都能做到這一點，我想城市交通事故發生率會降低很多，祖國發展的這麼快，我們個人的素質也要跟上國家的腳步啊，希望人人都能安全出行，讓家裡人放心，讓路人安心。
28樓：匿名使用者
沒有規矩不成方圓，過去的
交通法對於電瓶車闖
紅燈處罰過輕了。在處理交通事故時，對於電瓶車闖紅燈造成交通事故，不論什麼原因其它車輛都會過電瓶車駕駛員一定數量的賠償。現在不一樣了，有一個案例電瓶車駕駛員闖紅燈，被載重車撞到負重傷。
交通警察勘察電瓶車駕駛員負全部責任沒有獲得一點賠償。以後開電瓶車再也不能無視交通規則了！
29樓：匿名使用者
這一類人遲早害人害己，不遵守交通規則，安全意識差，道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。
30樓：哇奶茶妹妹
都是心存僥倖，沒出事，一出事全後悔，騎電動車的自認為自己是機動車的下一級單位，誰都會讓著她，也只能說區域性地區交規設定的還不是很合理，電動車也要像機動車一樣上牌照，考本，從根上治理
我是一個美團騎手，在送餐中闖紅燈發生交通事故，事故認定我全責，公
31樓：翹翹他爹
這種情況公司沒有責任，按照相關規定要你在交通事故中負次要責任，公司才有責任對你進行賠償。
32樓：貴陽楊澤律師
屬於履行職務過程，屬於職務行為，但因您主觀上存在過錯，公司只有一定的賠償責任，公司應該是經過各種手段不能滿足賠償後方可賠償。
職務行為通常是指工作人員行使職務的行為，是履行職責的活動，與工作人員的個人行為相對應。
行為特點
一是職權性。即國家機關工作人員根據法律賦予的職責許可權實施的行為履行職務行為。超越職權的行為不是職務行為，不受法律保護。
二是時空性。即國家機關工作人員在行使職權、履行職責的時間、地域範圍內實施的行為通常都認定為職務行為。比如某市的公務員主管部門的工作人員不能糾正另一城市公務員管理中的錯誤。
三是身份性。即在通常情況下，凡以國家機關工作人員的身份和名義實施的行為都是履行職務的行為。如公務員人員著裝、佩戴標誌、出示證件、宣佈代表機關實施的行為一般都以職務行為論。
四是目的標準。即國家機關工作人員為了履行法定職責和義務，維護公共利益而為的行為，通常都認定為是職務行為。
應當明確，上述說的職務行為，和國家賠償法上所說的「行使職權」的活動既有共同的一面，也有不同的一面。就是國家賠償而言，構成國家賠償責任的行為，必須是職務行為違法，並且這種違法的職務行為造成了損害事實，兩者之間有必然的因果聯絡。如果一個合法的職務行為，對當事人的權益造成損害，這時構成的不是國家賠償，而是補償。
如國家為了公共利益，依法對公民個人和企業的財產進行徵收、徵用，這時造成的損失不是賠償，而是補償。這理講的「合法行為」，是一種合法的行為，即依法履行職務的行為。如果是一種違法的行為，是不受法律保護的。
33樓：匿名使用者
公司沒有責任，闖紅燈畢竟是你個人闖的，純屬你個人全責。
34樓：匿名使用者
就事故本身而言，公司沒有責任。
就事故賠償而言，由公司向受害者承擔賠償責任，由你向公司承擔賠償責任。
最終，事故責任是你的，賠償也是你掏錢，最後再被開除。
上班途中闖紅燈無照駕駛出車禍算不算工傷？責任書是同等責任！而且我在兩個公司上班！！！
35樓：空白支票
同等責任，那就可以認定為工傷，和是否違反交通規則無關！另外，如果和兩個公司都簽訂有勞動合同，那就可以在兩個企業分別認定為工傷，然後拿到兩份賠償
發生一起嚴重車禍交警說我闖紅燈了，但十天過去了我沒任何違章記錄。這是不是有鬼？
36樓：80後老趙
你再等等，有的能延遲到15天的，還有如果交警沒有給你開罰單就行。
如果是電子拍照的，可能沒有被拍到，你是不是打**問你這個情況應該怎麼處罰是吧，交警一般都會這麼說的，因為不這麼說難道還說沒關係啊
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