1樓：匿名使用者
其實如果你的車子不能夠自動升降玻璃，是可以安裝這樣的一個機器來幫助你的，這個是不影響的。
2樓：匿名使用者
新車沒有驗車一說，就是拍個**，拓印下發動機號碼，跟玻璃完全無關
汽車副駕駛的玻璃不能升降，按升降按鈕沒反應，請問哪位大神知道原因，謝謝
3樓：純白之黑丶
有以下這些原因：
1.車窗升降電機損壞或電控線束接觸不良
如果長按開窗按鈕時有糊焦味道或是門板內有異響，很有可能是車窗升降電機部件損壞了，這種情況建議直接找4s店或者汽修店更換玻璃升降電機。
2。電機過熱保護
為了保護供電電路，一般車窗升降電機都設有過熱保護機制，如果因為某種原因導致元器件過熱，電機就會進入過熱保護狀態，從而導致車窗升降失靈。出現這種情況只需等電機冷卻即可。
3.導軌堵塞或膠條老化
車窗玻璃不能升降大都是機體卡滯造成的，我們只需要在清理導軌之後並塗抹一些潤滑油即可，如果是玻璃膠條老化變形引起的故障，則需要更換新的密封條，過髒的話直接清理就好。往玻璃密封條上噴點錶板蠟，或者塗抹滑石粉（起到潤滑作用），一般都能起到很好的效果。
4.初始化資料丟失
電瓶斷電或維修保養其他系統時斷開了車窗控制模組的電源或地線，使車窗的初始化資料丟失造成車窗不能升降。出現這種情況要對車窗升降進行重新復位，方法是：開啟點火開關，扳著開關上升並儲存住，玻璃升到頂後繼續扳3秒鐘以上，鬆開開關並立即按下並保持住，使玻璃下降到底等3秒鐘以上，再次重複上升動作一次。
5.玻璃升降器開關損壞
汽車的車窗升降開關是汽車上使用頻率非常高的的開關了，幾乎只要開車就會用到它，所以說損壞的概率也很高。
4樓：愛生活更愛肯尼
主駕駛的玻璃控制開關關住了或者副駕駛側玻璃升降開關壞了。
將其他任一開關倒過來試試，實在不行就拆開們內飾板拔下升降器插頭，按動升降開關測量是否有供電，如果有，直接更換玻璃升降電機。
擴充套件資料：
玻璃升降器分類
1.臂式和柔式
汽車車窗玻璃升降器從結構上劃分，總體可分為臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括單臂式玻璃升降器和雙臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括繩輪式玻璃升降器、帶式玻璃升降器和軟軸式玻璃升降器。
2.臂式玻璃升降器
其採用懸臂式支承結 構及齒輪齒板機構, 故工作阻力較大。它的傳動機構為齒輪齒板、齧合傳動, 除齒輪外其主要構件均為板式結構, 加工方便, 成本低, 在目前國內車輛上 使用較為普遍。
3.單臂式玻璃升降器
它結構特點是隻有一個升降臂, 結構最簡單, 但由於升降臂支承點與玻璃質心之間的相對位置經常 變化, 玻璃升降時會產生傾斜、卡滯, 該結構只適用於玻璃兩側為平行直邊的情況。
4.雙臂式玻璃升降器
它結構特點是具有兩個升降臂, 依兩臂的佈置方式又分為平行臂式升降器 和交叉臂式升降器，與單臂式玻璃升降器相比, 雙臂式玻璃升降 器本身可保證玻璃平行升降, 提升力也比較大。其中交叉臂式玻璃升降器支承寬度較大, 故運動比較平穩, 被普遍採用。而平行臂式 玻璃升降器結構相對比較簡單、緊湊,但由於支承寬度較小,工作載荷變化較大, 因而 運動平穩性不如前者。
5.繩輪式玻璃升降器
它的組成小齒輪 、扇形齒輪 、鋼絲繩 、 運 動托架 、 滑輪 、 帶輪 、 座板齒輪的齧合。
驅動固聯於扇形齒輪的帶輪,從而帶動鋼絲繩,鋼絲繩的鬆緊度可利用張緊輪進行調節。 該升降器所用零件少, 自身質 量輕, 便於加工, 所佔空間小, 常用於小型轎車。
6.帶式玻璃升降器
它運動軟軸採用塑料穿孔帶, 其它零件 亦多采用塑料製品, 從而大大減輕了升降器總成的自身質量。 其傳動機構中均塗以潤滑脂, 使用過程中無須維護保養, 運動平穩。搖把手柄的位置可自由佈置, 設計、安裝和調。
7.交叉臂式玻璃升降器
是有座板、平衡彈簧、扇形齒板、膠條、玻璃托架、主動臂 、從動臂 、導向槽板、墊片 、動彈簧、搖把、小齒輪軸組成。
8.柔式玻璃升降器
柔式汽車玻璃升降器的傳動機構為齒輪軟軸 齧合傳動, 具有「柔式」的特點, 故其設定、 安裝都比較靈活方便, 結構設計也比較簡捷, 且自身結構緊湊, 總體質量輕。 [1]
9.軟軸式升降器
主要由搖窗電機、軟軸、成形軸套、滑動支座、支架機構以及護套等組成。當電機旋轉時，輸出端上的鏈輪與軟軸外輪廓齧合，帶動軟軸在成形軸套內移動，從而使與門窗玻璃相聯結的滑動支座沿著支架機構中導軌上下運動，達到了升降玻璃的目的。
5樓：石家莊萬通汽車學校
汽車玻璃升降不起來的原因：
玻璃膠條（包括內壓條）老化、過髒、變形等，這會對玻璃上升或下降形成阻力。一般老化、變形等，最好是更換新的密封條，過髒的話直接清理就好。往玻璃密封條上噴點錶板蠟，或者塗抹滑石粉（起到潤滑作用），一般都能起到很好的效果。
玻璃升降導軌太髒。同樣是潤滑的問題，清洗玻璃升降導軌並塗抹潤滑脂，可消除故障。
注意是不是電瓶電量低的問題。在發動機未啟動的時候升降玻璃，消耗的是電瓶的電量，如果電瓶電量過低，就會有升降困難的情況。
電機故障。電量充足、沒有阻力的情況下，升降困難，就很有可能是電機故障。
玻璃升降器故障。包括玻璃升降導軌故障，拉線故障，滑塊故障等，只能更換玻璃升降機。
玻璃膠條不合適。確實有一部分車存在玻璃膠條不合適的情況，這個時候可通過diy，用剪刀、刀子等對膠條形狀進行調整。
6樓：途虎話養車
要是考慮進水導致有些接頭可能鏽蝕，或許電路接觸不良
解決方法：先檢查左側(主駕駛位)，從接頭處剪斷，用個空的礦泉水瓶，瓶底剪掉，將兩頭線穿入瓶直聯了(防水)。因設計不合理，擋風玻璃下的導雨槽直接流向插頭處，所以造成該插頭容易接觸不良或短路。
你拆開思考一下看怎麼樣防水，各人方法差異。
7樓：匿名使用者
你好，去修理廠檢查一下，插頭有沒有電，就知道是不是玻璃升降機壞了，希望能幫到你，祝您行車愉快
8樓：寒飄飛雪
可能是升降機壞了，試試從主駕駛一側升降副駕駛玻璃有沒有問題
9樓：匿名使用者
你好，檢查開關，電機，
10樓：邯鄲北方劉老師
主駕按副駕能升降的話，就是副駕的開關或電機的問題
11樓：安徽萬通高階技工學校
一般汽車車窗升降失靈的可能原因一般有：1、玻璃的泥槽變形或損壞；2、升降器固定的螺絲鬆動了；3、玻璃升降器被損壞了；4、導軌的安裝位置有偏差。這裡面基本可以排除是繼電器或保險絲的問題，畢竟其他車窗好好的。
出現這種情況還是建議不要自己搗鼓了，最好儘快到4s店檢修。
汽車玻璃自動升降器自己能裝嗎
12樓：妡妢妤
安裝時，直接拔下車窗集中控制開關的線束插頭，將汽車自動升降器插頭對接，無須剪線，除電源線與門鎖電機訊號線需要搭接外，不對原車線路作任何的改動（只需要核實購買的型號與車型一致，拔下，插上對應插頭即可）。
13樓：請叫我我雷鋒
自己是無法安裝的缺少專業的工具和對這個東西理解和結構！
汽車玻璃升降器是裝好還是不裝好？？？
14樓：匿名使用者
你好，你是說加裝開關控制玻璃的升降嗎！如果原車是手搖的機械師升降器那就不建議去安裝開關控制的！不耐用，小問題多！
汽車裝玻璃自動升降對電瓶有影響嗎
15樓：就醬挺好
不會。can匯流排協議與原車電腦進行通訊，當收到車輛的鎖車訊號及開鎖訊號，原車電腦對車窗系統傳送工作指令，由原車系統完成自動升窗動作、降窗動作及別的功能。
原車轉接對插型是安裝在原車車窗控制開關總承的位置。其原理是通過原車轉接插頭直接安裝一個控制主機，當收到車輛鎖車訊號及開鎖訊號，主機觸發或者直接給車窗升降電機供電，完成車窗自動關閉或自動下降。
16樓：匿名使用者
你好，你說的是一鍵升降窗器吧，加裝這個一般對汽車電瓶沒有影響的，除非是一些質量不過關的產品。
17樓：
加裝汽車玻璃自動升降模組方法1.先要拆開門板，注意這裡是要拆下主駕駛門板，因為控制玻璃升降的總開關就是在主駕駛位置的2.取出一條輔助線束，連線電瓶處和門板上，然後再與對應的線束進行連線。
3.然後再把線束總接頭與玻璃升降器主機盒子進行連線，一般玻璃升降器的主機都是黑色的。4.
連結完畢後，接著使用雙面膠把玻璃升降器的主機盒子固定在門板內側，一般不能讓玻璃升降器主機掉下來的，固定好就可以了的。最後在仔細的把門板裝回去的。5.
按一下鎖車的按鍵檢查，即可。
18樓：匿名使用者
你好不會的，很多高階車型都有自動升降玻璃的，
19樓：匿名使用者
這個青春裝硬體的話當然是會對電瓶有影響的，尤其是這些硬體有可能是在熄火以後進行執行的話，這個畢竟是對電瓶的電量有一定的損耗。
20樓：匿名使用者
你說的是玻璃車窗升降吧？這個對電瓶的影響是非常非常小的，幾乎可以忽略不計。
21樓：匿名使用者
裝自動升降機的話，對電瓶的影響微乎其微。基本可以忽略不計的。
22樓：匿名使用者
這個是沒有太多影響的，這個後加一個控制器就好了！
23樓：匿名使用者
基本是沒有影響的，不用擔心
24樓：匿名使用者
車子電機工作肯定用電對電瓶肯定有影響。
汽車車窗玻璃升降不能用是怎麼回事？
25樓：途虎話養車
電動車窗無法升降要先看是部分車窗有這樣的問題還是全部車窗都無法升降。
如果是部分車窗無法升降，原因主要有以下幾點：
玻璃的泥槽變形或損壞；
升降器固定的螺絲鬆動；
玻璃升降器損壞；
導軌的安裝位置偏差。
26樓：伍爺迴歸時代
汽車玻璃升
降器三種常見故障原因及維修方法：
1、玻璃震動異響。這說明可能是玻璃升降器螺絲鬆動，解決方法就是緊固升降器螺絲；
2、玻璃升降器卡滯。導致這種故障的原因可能是玻璃泥槽變形或損壞、升降器固定螺絲鬆
動、導軌安裝位置偏差或者玻璃升降器損壞。維修方法主要是清洗/更換玻璃泥槽或者鬆開玻
璃安裝螺絲，調整玻璃位置。
3、所有玻璃升降器都無法工作。造成這種故障的原因可能是組合開關搭鐵線脫落、總電源
線脫落、繼電器接觸不良、損壞或者鎖定開關接觸不良或未關閉。維修方法是檢修電路。 手
攪窗的原理就是在手把中心有一齒輪，在玻璃升降連桿機構上亦有一簾刀形齒盤，只要一轉
握把，齒輪帶動齒盤，便會使玻璃順著特定的軌道上下。現在的車都 用電動窗，而電動窗只
不過是將搖把的部份改為由電動馬達來驅動，再由開關控制電流的方向改變馬達的轉動方
向，讓玻璃窗升降。玻璃窗在車上擔負著一項最重要的責任就是防風遮雨，因此在玻璃框的
四周皆有橡皮密封條，讓玻璃能緊貼車身，達到防風防水的功能。
玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。
現在許多轎車門窗玻璃的升降（關閉和開啟）已經拋棄了搖把式的手動升 降方式，一般都改用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開 關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。
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