1樓：匿名使用者
感性負載：電壓超前電流90°
容性負載：電壓落後電流90°
在關聯參考方向下，純感性負載電壓與電流相位關係是什麼 20
2樓：山寨玩家家
純感性負載電壓超前電流90度，容性是電流超前90°，順便告訴你一下非容性和感性角度=arctanr/l。
3樓：匿名使用者
在關聯參考方向下，純感性負載電壓與電流相位關係是什麼？90°
4樓：匿名使用者
電流 滯後 90°。
常見感性負載和容性負載有哪些？
5樓：走個蛇皮位
常見的感性負載有電風扇、電磁爐、空調。常見的容性負載有電腦、電視。
什麼是感性負載：
感性負載是指一般把帶有電感引數的負載。確切講，應該是負載電流滯後負載電壓一個相位差特性的為感性負載，如變壓器，電動機等負載，稱為感性負載。是指有些裝置在消耗有功功率時還會消耗無功功率。
有線圈負載的電路，叫感性負載。
什麼是容性負載：
容性負載一般是指帶電容引數的負載，即符合電壓滯後電流特性的負載。容性負載充放電時，電壓不能突變，其對應的功率因數為負值，對應的感性負載的功率因數為正值。
感性負載與容性負載的區別：
電機類的裝置都算是感性負載，開關電源類的，如it裝置都算是容性負載。感性負載就是工作時電壓相位超前於電流相位，純感性的話電壓相位超前電流相位90度，純容性負載就是工作時電壓相位滯後於電流相位，純容性負載的話電壓相位滯後於電流相位90度。
6樓：鍾離懷雨接凰
在交流電路中，由於交流電的方向週期性的發生改變，所
以負載包括三種型別：純電阻負載、容性負載和感性負載，三種負載的性質是不同的。
1、純電阻負載包括線路、線圈等的電阻性消耗，以及電能轉化為機械能用於拖動負載的部分能量，都屬於純電阻負載。其特點是電流方向和電壓方向保持同相位，用於這部分的功率稱為有功功率，一般用字母p表示。
2、感性負載是電感特性產生的，比如電動機、變壓器的勵磁電流，就是繞組線圈的電感特性形成的電流，其特點是電流方向滯後於電壓方向90°。電感電流並不消耗功率，而是「佔用」功率，因此稱為「無功功率」，一般用字母ql表示，是由電感線圈感抗的大小決定的。
3、容性負載和感性負載性質相似，不同之處是電流方向超前電壓方向90°。因此，一般在電感性負載較大的場所，為了提高功率因數、減少損耗、提高裝置帶負載能力，並聯適當的電容器以用來「抵消」電感對無功功率「佔用」的影響，所以出現了容性負載，其作用主要是用來補償電路的功率因數的，是不得已而為之的，一般用qc表示，是由補償電容器容抗的大小決定的。
在交流電路中，由於這兩類「功率」的存在，為了全面表徵電路特性，用視在功率s可以全面描述電路中功率分配狀況，其等式為：s²=p²+q²=p²+（qc-ql）²，其中qc=u²/xc，ql=u²/xl
他們之間的關係，一般把p/s=cosφ稱為電路的功率因數。顯然，如果沒有補償電容，qc=0，（qc-ql）²數值較大，那麼s的值就大，p/s就會較小；投入補償電容器，（qc-ql）²數值減小，功率因數相應增大。
從這個式子中也可以看出：1、qc與ql不能相等，也就是說不能全補償，否則電路會發生諧振，出現事故；2、qc要小於ql，使整個電路呈現的還是感性狀態，也就是說不要過補償。因為過補償電容器組投資會增加很多，但執行狀況並不經濟。
正弦交流電路中，負荷電流的有功分量，無功分量在相位上與負載電壓是什麼關係？
7樓：匿名使用者
以電壓為參考相量，負荷電流的有功分量 icosψ 在相位上與負載
電壓 同相位；
無功分量 isinψ 在相位上與負載電壓 相位相差90º，如果是感性負載，滯後電壓90º，如果是容性負載，超前電壓90º，如果是純電阻負載，無功分量為0。
在電路原理裡面,感性和容性指的是什麼啊?
8樓：黑豹
感性和容性指的是電路中電壓與電流的相位關係。在交流電路中電壓和電流的相位有三種情況，當負載是純電阻性質時，電壓和電流相位相同；當負載是（或含有）電感性質時，電壓相位超前電流，就是說負載是感性的；當負載是（或含有）容性負載時，電壓相位滯後電流，或者說，電流相位超前電壓，就是說負載是容性的。如：
平常用的非同步電機，就是感性負載，用來補償電網功率因數的補償電容就是容性負載。
同理，一個部件，或者一個網路，不論內部結構多麼複雜，它的等效阻抗也會呈現感性、容性或者純電阻性。
9樓：回憶的歌
感性和容性指的是電路中電壓與電流的相位關係.
根據電壓和電流相位
的前後關係不同可以分為三類。
①電壓和電流相位相同時，就是屬於純電阻負載②電壓相位電流在電流前面時候,就是屬於感性負載。比如自感元件，變壓器。
③電壓相位滯後電流,就是屬於容性負載。比如電容。
一個部件,或者一個網路的等效阻抗也會呈現感性、容性或者純電阻性.。
如下圖可以表示關係:
拓展:
感性負載和容性負載的區別:
感性負載：允許電流流過，但電流滯後於電壓，可儲能於電感。電流滯後於電壓。
容性負載：阻止電流流過,也可儲能於電容。電流超前於電壓。
10樓：匿名使用者
感性負載泛指的是呈電感特性的負載，容性泛指呈電容特性的負載。
容性負載，感性負載和功率因數的關係
11樓：遠上寒山有人家
在交流電路中，由於交流電的方向週期性的發生改變，所以負載包括三種型別：純電阻負載、容性負載和感性負載，三種負載的性質是不同的。
1、純電阻負載包括線路、線圈等的電阻性消耗，以及電能轉化為機械能用於拖動負載的部分能量，都屬於純電阻負載。其特點是電流方向和電壓方向保持同相位，用於這部分的功率稱為有功功率，一般用字母p表示。
2、感性負載是電感特性產生的，比如電動機、變壓器的勵磁電流，就是繞組線圈的電感特性形成的電流，其特點是電流方向滯後於電壓方向90°。電感電流並不消耗功率，而是「佔用」功率，因此稱為「無功功率」，一般用字母ql表示，是由電感線圈感抗的大小決定的。
3、容性負載和感性負載性質相似，不同之處是電流方向超前電壓方向90°。因此，一般在電感性負載較大的場所，為了提高功率因數、減少損耗、提高裝置帶負載能力，並聯適當的電容器以用來「抵消」電感對無功功率「佔用」的影響，所以出現了容性負載，其作用主要是用來補償電路的功率因數的，是不得已而為之的，一般用qc表示，是由補償電容器容抗的大小決定的。
在交流電路中，由於這兩類「功率」的存在，為了全面表徵電路特性，用視在功率s可以全面描述電路中功率分配狀況，其等式為：s²=p²+q²=p²+（qc-ql）²，其中qc=u²/xc，ql=u²/xl
他們之間的關係，一般把p/s=cosφ稱為電路的功率因數。顯然，如果沒有補償電容，qc=0，（qc-ql）²數值較大，那麼s的值就大，p/s就會較小；投入補償電容器，（qc-ql）²數值減小，功率因數相應增大。
從這個式子中也可以看出：1、qc與ql不能相等，也就是說不能全補償，否則電路會發生諧振，出現事故；2、qc要小於ql，使整個電路呈現的還是感性狀態，也就是說不要過補償。因為過補償電容器組投資會增加很多，但執行狀況並不經濟。
12樓：冰幻文靜之意
在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(φ)的餘弦叫做功率因數，用符號cosφ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosφ=p/s
我們知道s^2=p^2+q^2，q是無功功率，由感性或容性負載消耗，q變大，功率因數cosφ自然變小。
三相交流電路中負載星形連線時相電流與線電流相電壓與線電壓有什麼關係
13樓：我的行雲筆記
星型連線時，線電壓等於根號三乘以相電壓，線電流等於相
電流；三角形連線時，線電壓等於相電壓，線電流等於根號三乘以相電流。
三相輸電線各線(火線)間的電壓叫線電壓，任一相線與中性線（零線）之間的電壓叫相電壓。線電壓的大小為相電壓的1.73倍，也就是根號3倍。
14樓：匿名使用者
線電壓：兩相之間的電壓（實際也就是兩條相線之前的電壓）相電壓：一相對地的電壓（實際也就是相線與地之間的電壓，中性線接地系統也就是相線與中性線間的電壓，普通民用三相四線制線電網中即為火線和零線間的電壓）
線電流：導線上的電流。
相電流：每一相上電流，星形負載時即為流過每一相負載的電流。
三相交流電路中負載星形連線時
對負載側：
線電壓=1。732相電壓
線電流=相電流。
建議補充學習：
相關電路知識，主要是電源星、三角連線和負載星、三角連線，線電壓、相電壓、線電流、相電流，及星、三角連線下的關係。
瞭解三相四線制配電系統。
（注：本人四川大學電氣工程本科畢業，從事電力行業。如有其它電氣問題歡迎共同交流。）
15樓：驕之
首先要知道什麼叫線電壓，什麼叫相電壓。
三相輸電線各線(火線)間的電壓叫線電壓,
任一相線與中性線（零線）之間的電壓叫相電壓。
線電壓的大小為相電壓的1.73倍，也就是根號3倍。
對稱負載作星形連線時，線電壓是相電壓的根號3倍，線電流等於相電流。
16樓：嗜血鑫鑫
基本上你們說的很全了，但你們有沒有考慮過，假如負載是感性負載時且星型連線，線電流與相電壓，線電流與線電壓，相電流與相電壓，相電流與線電壓的關係，同樣假如負載還是感性負載但這次變成了角型連線，同樣的上面四個關係？（知道我為什麼要強調負載特性嗎？）
17樓：匿名使用者
星型連線，線電壓是相電壓的根號3倍，線電流等於相電流;三角形連線時，線電流是相電流的根號3倍，相電壓等於線電壓
18樓：匿名使用者
相電流與線電流是相等的，線電壓等於根號3倍的相電壓。
19樓：僑光宇向晨
星形接法:線電壓等於相電壓的根號3倍，線電流等於相電流;
三角形接法:線電壓等於相電壓，線電流等於相電流的根號3倍。
電流、功率計算問題，阻性負載和電感性負載是什麼意思？
20樓：老將從頭來
其實很簡單，就只有一個公式。在對稱負載時，三相總功率是單相功率的三倍。所以:
p=3×相電壓×相電流×功率因數。
其它都是由此公式演變來的。比如，1.732(即√3)無非是相電壓與線電壓(或者相電流與線電流)的互換。
再比如，交流電動機有鐵芯線圈，是電感性負載所以功率因數cosφ﹤1，而對電阻性負載只是取cosφ＝1。
21樓：愛問愛答來來
追問:那電鑽是感性負載？？電熱棒是阻性負載？？冰箱是容性負載？？是這樣嗎
追答:電鑽和冰箱都是感性負載，簡單的理解可以認為是因為它們都具有線圈。
電熱棒是阻性負載這個沒問題。
追問:它們的特性是什麼？
追答:它們的特性主要就差在電壓和電流的相位上了。阻性負載電壓與電流同相位，感性負載電流相位滯後於電壓，容性負載電流相位超前於電壓。
追問:有點深奧，也有點接近
追問:相位是什麼滯後呢？
追答:交流電是有相位的，這個你知道吧？實際上正弦交流電流和電壓都可以用三角函式來表達，比如交流電壓表示式：
u=umax*cos(ωt+φ)
式中，umax是電壓最大值，ω是角頻率，φ是相位角，t是變數（時間）。
電流也是類似的三角函式：i=imax*cos(ωt+φ)
對於電阻性負載來說，它的電壓與電流的表示式中，那個φ是相同的，這樣就說電壓和電流是同相位的沒有相位差，電壓過零時電流也會過零，而電壓達到最大值時電流也會達到最大值。而容性負載和感性負載，他們的電壓與電流表達中的φ是不同的，這樣一來電壓過零時電流不一定過零，而電壓達到最大值時電流也不一定能夠達到最大值，總之電壓和電流在座標系上看，他們水平方向是錯開的。來自網頁，僅供參考！
三相交流電路的研究負載星形聯接時,中線的作用是什麼？為什麼中
中性線的作用是在負載變動時能使各負載兩端的電壓很小變動，且各相負載的相電壓基本保持對稱。三相四線制星形連線的電路中當負載對稱時，中線沒有電流，此時的中線起保護作用，當任一相不平衡或故障時，起到平衡電壓作用，使得不會過電壓從而保證用電裝置安全。三相四線制星形連線的電路中當負載不對稱時，起到平衡電壓作用...
RLC電路串聯的正弦交流電路中什麼決定電路的性質
rlc串聯電路總阻抗z的性質決定了電路的性質。z r jx r j wl 1 wc w為電源頻率 由公式可看出，電路的性質由引數r w l c共同決定 假設r不為0 當wl 1 wc 0，線路呈感性 當r 0時呈純感性 即感抗大於容抗，這時，串聯電路兩端的正弦交流電壓的相位超前於流過該電路的電流的相...
電感元件的正弦交流電路中,電壓有效值不變,當瀕率曾大時,電路中電流將增大嗎
頻率增大時，要保持電壓不變的話，電流要減小。頻率增大後，電感的感抗會近似成正比增大，由u l li 2 fli可知，電壓不變，電流減小。對於你的問題，我已經向相關的論壇發帖求助了，相信很快就有人內 給答案。這個是 相關鏈容接 大學理工類都有什麼專業 10 理工類專業 數學與應用數學 資訊與計算科學 ...