1樓：匿名使用者
說明書有嗎，自己看看吧，沒有我可以傳份給你。
說明書看了後，有什麼不懂的再問。你這問的比較籠統了。
2樓：j2流
964235149@**.***好人一生平安
數控車床g71g72g73詳細用法？ 5
3樓：焦水淼
數控車床複合命令(g71、g72、g73、g74、g75、g76)經常用到，適合加工餘量較大及鍛件、鑄件的加工程式設計。複合命令不需要編寫精加工的程式段落，不僅程式段落少，而且有效地縮短了程式設計的輔助時間。複合命令都是粗加工的迴圈，需要用g70命令進行精加工。
下面就對常用的複合命令g71、g72、g73的使用方法及加工路線進行分析(以下都是以fanuc系統為例)。
1．g71—內、外圓的粗精加工迴圈
g71粗車迴圈命令主要用於徑向尺寸要求比較高、軸向尺寸大於徑向尺寸的毛坯工件進行粗車迴圈。
(1)格式
g7l u(△d) r(e)；
g71 p(ns)q(nƒ)u(△u)w(△ω)f(ƒ)s(s)t(t)；
g70 p(ns)q(nƒ)；
格式中，△d為切削深度(半徑值指定，不帶正負符號，且為模態指令)；e為退刀量(模態指令)；ns為精車程式段的開始段落號；nƒ為精車程式段的結束段落號；△u為x軸方向的精車餘量(有正負符號，直徑指令)；△ω為z軸方向的精車餘量(有正負符號)；ƒ、s、t為粗加工迴圈中的進給速度、主軸轉速及刀具功能；g70為精車迴圈，該命令不能單獨使用，需跟在粗車複合迴圈指令之後。
(2)圖示說明迴圈軌跡 如圖1所示，ab為工件輪廓線，刀具從c點開始快速移動到d點，移動的間隔為精車留量，然後根據給定的切削深度x軸進刀，進行軸向車削，退刀時按退刀量e進行45。退刀後快速移動到迴圈出發點，完成一個粗車迴圈，依次根據切削深度進行多次迴圈，粗車的最後一個迴圈是根據精車留量完成的一次成形車削迴圈。
4樓：匿名使用者
g71有兩種形態，一型 和二型 這裡主要以一型給大家說說把
g71 格式如下：
g71 u (1) r(2)
g71 p(3) q(4) u(5) w(6) f(7)
在程式中意思是：
1：粗車下刀量（也就是每刀下去多少）
2：退刀量（在數控複合指令中長用r來退刀）
3： 程式呼叫順序一（ 也就是你在程式中呼叫的第一部 比如在g71下第一部是n10的話那麼p值就是p10下面例項會說明）
4：程式呼叫順序二（ 也就是你在程式中呼叫的第二部 比如在g71結束退刀時n20的話那麼q值就是q20下面例項會說明）
5: x方向精光餘量
6: z方向精光餘量
7： 進給速度
g73 是使用在一些成型工件（如：鑄件） 的加工， 它最大的好處是能凹凸加工， 不像g71 只能單向的走刀，但是也有一定的弱點 如果在使用圓形材料加工成型時，空刀多浪費時間。
在這裡說說此指令。
格式：g73 u(1) w(2) r(3)
g73 p(4) q(5) u(6) w(7) f(8)
在g73中我們只要瞭解 第一個g73中 三個字母u w r的意思就可以了其他的和我們使用的g71一致
含義分別是
1: 為x值的總退刀量（半徑值，也就是加工工件的最大徑減去最小徑在除以二來得到）
2：為z軸上的總退刀量
3： 重複加工次數（這裡和我們的u(1) 息息相關，如果我們下刀每次單邊一毫米時當u(1)等於10時那麼我們r（3）則等於10 ）
其他的我不做過多解釋和g71含義一致
材料是35的 加工位置為 15 20 的兩級臺階 用g71加工程式如下：
t0101 m3 s1000 (選擇一號刀，主軸正轉，速度為1000轉 )
g0 x37.0 （x方向安全距離）
z2.0 （z方向安全距離）
g71 u2.0 r1.0 ( 每次吃到量為2毫米， 退刀量一毫米）
g71 p10 q20 u0.2 w0.1 f0.
1 （呼叫十號程式和二十號程式 x方向精光餘量是0.2 z方向精光餘量是0.1 進刀速度是每圈0.
1 ）
n10 g0 x-1.0 （x方向精光位置起刀點）
g1 z0.1 （z方向精光位置起刀點）
x15.0
z-10.0
x20.0
z-20.0
n20 g0 x37.0 （粗車形狀加工x方向起刀位置 ）
z100.0
哪位能告訴我廣州數控g33 g34 g70 g71 g72 g73 g74 g76 g90 g92的格式，還有每個符號代表什麼？謝謝！
5樓：斯奈達數控機床
【**格式】
g33 x（u )_ z（w)_ p（e)_ k_ i_ q_ h_ ；螺紋切削
g33 z（w)_ p（e)_ k_ i_ q_ h_ ；軸向直螺紋切削
g33 x（u )_ p（e)_ k_ i_ q_ h_ ；端面直螺紋切削
【欄位含義】
p —— 公制螺紋導程。
e —— 英制螺紋導程。
p/e 為正值表示軸向螺紋、z 軸為螺紋軸，為負值表示端面螺紋、x 軸為螺紋軸。
x（u）/z（w）—— 螺紋終點的絕對／相對座標。
對於軸向螺紋，z 方向的移動量不能為0；若省略x 時為軸向直螺紋。
對於端面螺紋，x 方向的移動量不能為0；若省略z 時為端面直螺紋。
k —— 在螺紋加工軸上，螺紋退尾起始點距螺紋終點的長度。
k不能為負值，k 必須小於螺紋加工軸的移動量。
i —— 螺紋退尾時在退尾軸方向的移動總量。（省略時無退尾）。
對於直螺紋，i 為正值，表示向正方向退尾；i 為負值，表示向負方向退尾。
對於錐螺紋，退尾方向與錐度方向一致，i 的符號不起作用。
對於軸向錐螺紋，u 為正、則退尾為正方向；u 為負、則退尾為負方向。
對於端面錐螺紋，w 為正、則退尾為正方向；w 為負、則退尾為負方向。
q —— 起始角，如果不指定則是0°；用於螺紋分頭。
h —— 執行方式標誌，每一位表示不同的意義（h_d7～h_d2：保留）；預設時預設為00000000
廣數980t系統和fanuc系統程式設計指令g70，g71，g72，g73是不是基本一樣？ 5
6樓：匿名使用者
g70是精車，g71用於車軸類零件，g72用於車盤類零件，g73主要用於車凹槽，懂？
7樓：匿名使用者
980基本是一樣的！廣數928的g70,g71g72g73會有些不同！
數控車床g70，g71，g72的區別，越詳細越好，謝謝
8樓：情感分析
1、加工方式不同：
g70是精車迴圈。
g71是外圓
粗車迴圈（沿x 軸進刀，z軸車削）；
g72是端面粗車迴圈（沿z軸進刀，x軸車削）；
2、加工餘量不同：
g71，g72都留有精加工餘量；
g70把g71，g72留的餘量車削掉；
數控車床準備功能g**（jb3208-83）,g**（或g指令）是在數控機床系統插補運算之前需要預先規定，為插補運算作好準備的工藝指令，如：座標平面選擇、插補方式的指定、孔加工等固定迴圈功能的指定等。
g**以地址g後跟兩位數字組成，常用的有g00~g99，現代數控機床系統有的已擴充套件到三位數字。
9樓：同創學校
這個問題主要是g71和g72的區別。g70是g71和g72所共有的精車循
環。（即g71。。。。。g70或g72。。。。。。。
g70）g71是外圓粗車迴圈（沿x 軸進刀，z軸車削）g72是端面粗車迴圈（沿z軸進刀，x軸車削）g71，g72都留有精加工餘量，然後用g70把g71，g72留的餘量車削掉。
10樓：匿名使用者
g71u0.5r0.3
g71p10q40u0.3w0.1f1.5s400n10gox8z1
n20go1x8z-8
n30x18z-8
n40gox8z1
11樓：旺友才
g70是精車迴圈g71是外圓粗車迴圈g72是端面粗車迴圈
廣數928tdl的g71、g76、g73指令格式是什麼。
12樓：一生一個乖雨飛
一、g71 u(δd) r(e)；g71 p____ q____ u(δu) w(δw) f____s____t____。
二、g76 p(m)(r)(a) q(△dmin) r(d)；g76 x(u) z(w) r(i) p(k) q(△d) f(f)。
三、g73 u (δi) w(δk) r____；g73 p____q____u(δu) w(δw) f____s____t____。
g70是g71、g72、g73粗加工後的精加工指令，g74是深孔鑽削固定迴圈指令，g75切槽固定迴圈指令，g76螺紋加工固定迴圈。
13樓：匿名使用者
928系列 g71/72粗車後使用g710/720精車 詳細用法 如下
g71 — 軸面粗車迴圈
【**格式】
g71 x（u)_ i_ k_ f_ p_ q_ ；軸面粗車迴圈
【欄位含義】
其中：x（u）— 加工輪廓起點的x 軸座標值。
i — x 軸方向每次剝離的進刀量，無符號數；i 不能為0。
k — x 軸方向每次退刀量，無符號數。
p、q — 描述加工輪廓的起始至最終軌跡程式段行號。
f — 粗車剝離切削速度。
【欄位範圍】
x、u：-9999.999mm～9999.999mm
i：0.001mm～9999.999mm
k：0～9999.999mm
p、q：1～9999
f：0.001mm/min～4000mm/min
g71 粗車偏移指令和g710 精車指令
g71 指令組包括3 條指令。如果在執行粗車指令②之前的任何時候，預先用指令①設定了粗車偏移
量（粗車餘量），那麼在執行粗車指令②時，座標軸將會首先自動偏移一個偏移量再執行粗車軌跡，即
粗車軌跡發生了整體偏移，為下一步的精車留出餘量。當省略指令①時，粗車偏移量為：w0、u0。在
粗車之後的任何時候，還可以換精車刀，使用指令③進行精車。
【指令①格式及含義】
g71 u_ w_ ；用指定粗車偏移量；
其中： u— x 方向的偏移量； u：-9999.999mm～9999.999mm；
w— z 方向的偏移量； w：-9999.999mm～9999.999mm。
【指令③格式及含義】
g710 x(u) _ p_ q_ f_ ；g710 精車
或g710 ；後續指令字省略，則表示與粗車指令②一致
其中：x（u）— 精加工輪廓起點的x 軸座標值。
p、q — 描述精加工輪廓的起始至最終軌跡程式段行號。
f — 精切削速度。
g72 —端面粗車迴圈
g72 指令組的第②條，稱為端面粗車迴圈指令，可以實現一組斜坡式指令群的複合迴圈粗切削。首先
從起始點開始，沿徑向對毛坯進行逐層剝離（稱之為臺階式粗車剝離)，然後再沿指令群的軌跡切削（稱
之為輪廓粗車)，最後返回起始點，完成粗車。本小結描述g72 粗車指令的執行過程（假設指令①粗車偏
移量為：w0、u0）。
【**格式】
g72 z（w)_ i_ k_ f_ p_ q_ ；端面粗車迴圈
【欄位含義】
其中：z（w）— 加工輪廊起點的z 軸座標值。
i — z 軸方向每次剝離的進刀量，無符號數；i 不能為0。
k — z 軸方向每次退刀量，無符號數。
p、q — 描述加工輪廓的起始至最終軌跡程式段行號。
f — 粗車剝離切削速度。
【欄位範圍】
z、w：-9999.999mm～9999.999mm
i：0.001mm～9999.999mm
k：0～9999.999mm
p、q：1～9999
f：0.001mm/min～4000mm/min
g72 粗車偏移指令和g720 精車指令
g72 指令組包括3 條指令。如果在執行粗車指令②之前的任何時候，預先用指令①設定了粗車偏移量
（粗車餘量），那麼在執行粗車指令②時，座標軸將會首先自動偏移一個偏移量再執行粗車軌跡，即粗車
軌跡發生了整體偏移，為下一步的精車留出餘量。當省略指令①時，粗車偏移量為：w0、u0。在粗車之
後的任何時候，還可以換精車刀，使用指令③進行精車。
【指令①格式及含義】
g72 u_ w_ ；用指定粗車偏移量
其中： u — x 方向的偏移量； u 範圍：-9999.999mm～9999.999mm；
w — z 方向的偏移量； w 範圍：-9999.999mm～9999.999mm。
【指令③格式及含義】
g720 z(w) _ p_ q_ f_ ；g720 精車
或g720 ；後續指令字省略，則表示與粗車指令②一致
其中：z（w）— 精加工輪廓起點的z 軸座標值。
p、q — 描述精加工輪廓的起始至最終軌跡程式段行號。
f — 精切削速度。
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