1樓：匿名使用者
飛機的發明源於人類對飛行的嚮往和對鳥類的研究，古代的人由於不懂空氣動力學，只是從樣子上模仿鳥類，在各個文明的歷史記載裡都有類似的描寫。近代由於空氣動力學以及機械學的發展，人們漸漸懂得了鳥類飛行的原理，是由於鳥類的翅膀形狀，氣流流過翅膀上表面的速度比流過下表面的速度快，導致下翼面受到的向上的氣流壓力大於上翼面受到的向下的氣流壓力，這個壓力差就是升力，並由此製造了飛機（萊特兄弟的飛機是第一架能夠比較成功的飛行的飛機，在此之前還有很多嘗試，只是飛行效果不佳）。在一戰期間，飛機得到了迅猛的發展，那時的飛機大多數採用螺旋槳發動機，速度比較慢，而且多為木質的機身。
二戰之後，由於發動機的進步，出現了渦輪噴氣，渦輪風扇等發動機，今天民用航空基本上被歐洲的空客和美國的波音公司所壟斷。
2樓：匿名使用者
二十世紀最重大的發明之一，是飛機的誕生。人類自古以來就夢想著能像鳥一樣在太空中飛翔。而2000多年前中國人發明的風箏，雖然不能把人帶上太空，但它確實可以稱為飛機的鼻祖。
本世紀初在美國有一對兄弟他們在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻，他們就是萊特兄弟。在當時大多數人認為飛機依靠自身動力的飛行完全不可能，而萊特兄弟確不相信這種結論，從2023年至2023年他們兄弟進行1000多次滑翔試飛，
終於在2023年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機「飛行者」1號，並且獲得試飛成功。他們因此於2023年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創辦了「萊特飛機公司」。
這是人類在飛機發展的歷史上取得的巨大成功
3樓：溫馨的小喜
在飛機上有很多仿生學的應用 **包括鳥類 蒼蠅 蜻蜓 螳螂 馬 魚 鯊魚等等
萊特兄弟就是用了鳥類仿生學原理髮明的飛機。萊特兄弟研究了鳥的飛行。例如，他們研究鶙鵳怎樣使一隻翅膀下落，靠轉動這隻下落的翅膀保持平衡；這隻翅膀上增大的壓力怎樣使鶙鵳保持穩定和平衡。
這兩個人給他們的滑翔機裝上翼梢副翼進行這些實驗，由地面上的人用繩控制，使之能轉動或彎翹。他們的第二個成功的實驗是用操縱飛機後部一個可轉動的方向舵來控制飛機的方向，通過方向舵使飛機向左或向右轉彎。
另外空氣動力學的創始人之一英國人凱利，模仿鱒魚和山鷸的紡錘形，找到阻力小的流線型結構。德國人亥姆霍茲根據鳥類飛行機構的原理，發明了能夠載人飛行的滑翔機。
4樓：俞亦葶
因為要實現夢想才會製造的
5樓：奉魄芮從蓉
是吃按實際的
教案設計的教案設計的速度及阿嬌說的
薩丹哈時間大家愛上的教案設計的驕傲是大家愛上的教案設計的卡是卡到了我idjadjjd
按時大叔大叔大叔
飛機是什麼時候誰發明的？
6樓：筆中從沫
20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻。在2023年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機「飛行者」1號，並且獲得試飛成功。
1、飛機主要部分組成
機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置。
2、機翼的主要功用
是為飛機提供升力，以支援飛機在空中飛行，也起一定的穩定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機滾轉；放下襟翼能使機翼升力係數增大。
另外，機翼上還可安裝發動機、起落架和油箱等。機翼有各種形狀，數目也有不同。在航空技術不發達的早期為了提供更大的升力，飛機以雙翼機甚至多翼機為主，但現代飛機一般是單翼機。
7樓：匿名使用者
飛機是歷史上最偉大的發明之一。2023年12月17日，美國的萊特兄弟設計製造的飛行者號飛機,在卡羅萊納州的基蒂霍克試飛成功。這是世界上公認的第一架完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的飛機。
8樓：沐清寒退思殘
飛機是人類在20世紀所取得的最重大的科學技術成就之一，有人將它與電視和電
9樓：匿名使用者
飛機是菜特兄弟發明的
10樓：匿名使用者
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飛機是怎麼發明的
11樓：彩霞滿天光
一、飛機發明者爭議：
飛機是人類在20世紀所取得的最重大的科學技術成就之一，有人將它與電視和電腦並列為20世紀對人類影響最大的三大發明。
關於世界上最早的飛機到底是由誰發明各國尚存在爭議，但較為普遍的觀點是由美國人萊特兄弟發明。
美國人認為飛機的發明者是美國人萊特兄弟（wilbur wright和orville wright），於2023年12月17日上午10點35分在美國試飛成功。
法國人認為世界最早的飛機是由法國人克雷芒·阿德爾（clément ader）發明，於2023年10月9日在法國試飛成功，部分人認為他發明了歷史上第一架飛機。
巴西人認為是巴西人阿爾貝託·桑托斯·杜蒙特（alberto santos-dumont）發明了飛機，2023年10月12日桑托斯-杜蒙特的「14 bis」飛機成功地飛至60米高空是世界上第一次成功的動力飛行，之前的飛行並沒有達到真正意義上「飛」的標準。
據未經證實的報道，德國飛機製造業先驅古斯塔夫-韋斯科普夫於2023年成功試飛「禿鷲」飛行器，可以離開地面飛行2.5公里，古斯塔夫將比萊特兄弟研製飛機的時間早兩年。
二、飛機的誕生：
二十世紀最重大的發明之一，是飛機的誕生。人類自古以來就夢想著能像鳥一樣在太空中飛翔。而2000多年前中國人發明的風箏，雖然不能把人帶上天空，但它確實可以稱為飛機的鼻祖。
20世紀初在美國有一對兄弟他們在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻，就是萊特兄弟。在當時大多數人認為飛機依靠自身動力的飛行完全不可能，而萊特兄弟確不相信這種結論，從2023年至2023年他們兄弟進行1000多次滑翔試飛，終於在2023年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機「飛行者」1號，並且獲得試飛成功。他們因此於2023年獲得美國國會榮譽獎。
同年，他們創辦了「萊特飛機公司」。這是人類在飛機發展史上取得的巨大進步。
三、萊特兄弟與飛行者一號：
從2023年開始，萊特兄弟先後研製了三架滑翔機。頭兩架滑翔機滿意地解決了飛機的穩定和操縱問題。但由於完全使用了過去留下的機翼升力和阻力資料，因此這兩架滑翔機的飛行效能不高。
於是他們決定自己進行實驗，以獲得儘可能準確的資料，用以指導飛機設計。這些實驗是利用自行車輪加裝實驗件旋轉進行的。爾後他們又自制了風洞進行精確實驗。
2023年9月～2023年8月間，他們共進行了幾千次試驗，開展了大量有關機翼升力、阻力、翼型的試驗研究。
萊特兄弟認為，困擾航空先驅們的飛行難題有三點：機翼、發動機，以及如何控制飛機。而且如何解決控制飛機的問題尤為困難和重要。
他們通過觀察，認為鳥類是通過改變翅膀後端羽毛角度來控制飛行方向變化的，但如何能達到上述效果兩兄弟卻全然不得要領。直至威爾伯在自行車店裡玩包裝紙盒時突發奇想的想出了「翹曲機翼」技術。
翹曲機翼的原理是當一側的機翼翹曲和扭轉的時候，它會得到更多的升力而升高，並讓機身朝機翼較低的一側轉向。通過風箏和滑翔機試驗，他們證實了翹曲機翼的可行性並發現了以往理論中空氣壓力系數的錯誤。
在萊特兄弟的不懈努力下，三軸姿態控制一步步演化成形：用機翼翹曲控制側傾，前置升降舵控制俯仰，尾舵控制偏航。
利用自己獲得的精確資料，他們製成第三號滑翔機。它在試驗時取得了極大成功。利用它共近700次滑翔飛行，並能保持行穩定和安全，即使在每小時36千米的強風下也能照常進行。
第三號滑翔機的高度成功為他們研製動力飛機提供了直接依據並增強了取得最終成功的信心。
在第三號滑翔機基礎上，萊特兄弟研製了第一架有動力的飛機----「飛行者一號」，2023年12月17日是人類歷史上意義深遠的日子。上午11時，奧維爾·萊特作第一次試飛。他駕駛「飛行者一號」終於成功地升空飛行。
第一次飛行留空時間很短，只有12秒時間，飛了約36.6米，但這是一項偉大的成就：它是人類歷史上第一次有動力、載人、持續、穩定、可操縱的重於空氣飛行器的首次成功飛行。
這次飛行具有十分深遠的歷史意義，為人類征服天空揭開了新的一頁，也標誌著飛機時代的來臨。11時20分，威爾伯·萊特又駕駛"飛行者一號"作了第二次飛行，也取得了成功，留空時間約11秒，飛行距離約60米。奧維爾作了第三次飛行，留空時間15秒，飛行距離61米。
第四次也是當天最後一次飛行由威爾伯駕駛，取得了成功並達到當天的最好成績：留空時間59秒，飛行距離260米。
2023年1月～5月，萊特兄弟製造了新的飛機，效能有了很大提高。2023年又製造了「飛行者三號」。它在試驗中留空時間多次超過20分鐘，距離超過30千米。
10月5日的試飛取得的最好成績是：飛行時間38分鐘飛行距離38.6千米。
「飛行者三號」共飛行了50次，全面考察了飛機具有重複起降能力、傾斜飛行能力、轉彎和完全圓周飛行能力、8字飛行能力。能進行這些難度較大的機動飛行和有效操縱表明，這架飛機已具備實用性，因此被看作是第一架實用飛機。
四、影響：
自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的運載工具。它深刻的改變和影響著人們的生活。由於發明了飛機，人類環球旅行的時間大大縮短了。
世界上第一次環球旅行是16世紀完成的。當時，葡萄牙人麥哲倫率領一支船隊從西班牙出發，足足用了3年時間，才穿越大西洋、太平洋，環繞地球一週，回到西班牙。
19世紀末，一個法國人乘火車環球旅行一週，也花費了43天的時間。飛機發明以後，人們在2023年又進行了一次環球旅行。一架b—50型轟炸機，經過4次漂亮的空中加油，僅僅用了94個小時，便繞地球一週，飛行37700公里。
強中更有強中手。超音速飛機問世以後，人們飛得更高更快。2023年，英國人普斯貝特只用14個小時零6分鐘，就飛行36900公里，環繞地球一週。
在不到一天的時間裡，就可以飛到地球的各個角落，這對於生活在20世紀以前的人類來說，可以說得上是一個奇蹟。
錯綜複雜的空中航線把世界各國連線起來，為人們提供了既方便又迅速的客運。早在本世紀20年代，航空運輸就開設了定期航班，運送旅客和郵件。如今，空中航線更是四通八達，人們隨時都會看見銀色的飛機，如同一隻大鳥，在蔚藍的天空中一掠而過。
對於現代人來說，早晨還在北京，下午已毫無倦意地出現在千里之外的另一座城市，這已經是十分平常的事了。一隻只銀燕把不同地區的不同種族，不同膚色的人們緊密地聯絡起來。通過不斷地交流，人們播種友誼，傳達資訊，達到相互溝通，相互理解和相互促進，共同推進人類的文明。
飛機的發明也使航空運輸業得到了空前發展，許多為工業發展所需的種種原料擁有了新的**和渠道，大大減輕了人們對當地自然資源的依賴程度。那些不宜長時間運輸的牲畜和難以長期儲存的美味食品，也可以乘坐飛機而跨越五湖四海，給世界各地的人們共賞共享。當年連貴妃娘娘都不易品嚐的嶺南荔枝，如今也出現在尋常百姓的家中了。
在人類向地球深處進軍時，飛機也被廣泛應用於地質勘探。人們使用裝備了照相機或者一種稱為肖蘭系統的電子裝置的飛機，可以迅速而準確地對廣大地區，包括險峻而難以到達的地方進行測繪。把空中拍攝的**一張張拼接起來，就可以繪製極好的地形圖。
這比古老的測繪方式要簡便易行得多。就連冰天雪地、人跡罕至，一度只是探險人員涉足的北極和南極，乘坐飛機也可以毫不困難地到達。
當然，飛機在現代戰爭中的作用更為驚人。不僅可以用於偵察、轟炸，而且在預警、反潛、掃雷等方面也極為出色。在20世紀90年代初爆發的海灣戰爭中，飛機的巨大威力有目共睹。
當然，飛機在軍事上的應用給人類也帶來了慘重災難，對人類文明產生了毀滅性破壞。但是和平利用飛機，才是人類發明飛機的初衷。
飛機是什麼時候發明的
萊特兄弟。兩個人。1903年12月17日，萊特兄弟製造的第一架飛機 飛行者1號 在美國北卡萊納州試飛成功。他們成功地駕駛著他們自己設計製造的重於空氣的飛行器進行了飛行。對此，人們持懷疑態度。這年年初頗受敬重的美國科學家西蒙紐康發表看法，證明靠機動力量進行飛行是不可能的。7年前，德國著名的航空界先驅奧...
飛機最早是誰發明的，飛機是誰發明的
萊特兄弟。兩個人。1903年12月17日，萊特兄弟製造的第一架飛機 飛行者1號 在美國北卡萊納州試飛成功。他們成功地駕駛著他們自己設計製造的重於空氣的飛行器進行了飛行。對此，人們持懷疑態度。這年年初頗受敬重的美國科學家西蒙紐康發表看法，證明靠機動力量進行飛行是不可能的。7年前，德國著名的航空界先驅奧...
飛機最早是誰發明的呢？飛機是誰發明的呢？
1903年12月17日，這是一個載入史冊的日子，這一天美國萊特兄弟實現了人類歷史上第一次駕機進行動力飛行。這架飛機叫 飛行者 它採用了一副前翼和一副主機翼，並且都是雙翼結構，用麻布蒙皮和木支柱聯結而成。一臺汽油活塞發動機被固定在主機翼下面的一個翼面之上，機翼後面安裝著左右各一副雙葉螺旋槳，機尾是一個...