1樓：匿名使用者
蘭州處於我國陸域版圖的幾何中心，座中六聯，地理位置和戰略通道地位非常重要。
2樓：匿名使用者
西安已經是繼上海浦東新區、天津濱海開發區、重慶新區的第四個國家級新區
3樓：匿名使用者
因為蘭州比西安更重要
為什麼蘭州成了國家級新區?
4樓：匿名使用者
西北五省，陝西的實力不用說了，有西安撐著呢，但除了陝西之外，西北還有哪個省能拿得出手？ 不就甘肅嘛，不發展蘭州，發展哪？
5樓：虢人北部灣
給蘭州很正常、陝西在西北最發達，毋庸置疑， 陝西雖說劃分為西北，但是地理人文經貿等都屬於華中地區。再一個陝西已經拿到關中天水經濟區政策，加之國家西部大開發政策性傾斜，要大力發展落後地區的省份。 蘭州在除了西安之外的西北省會中經濟、交通的綜合因素最發達的，因此蘭州毋庸置疑。
再一個西鹹新區現在著力打造中國新一個直轄市，所以落戶蘭州情理之中！
國家級新區蘭州新區崛起了嗎？
6樓：匿名使用者
十九大報告明確指出，建設現代化經濟體系，要加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、資訊、物流等基礎設施網路建設。沿著國家西北的疆域，隴海線、包蘭線、蘭成線和蘭渝線，蘭新線、蘭新二線、青藏線，這些大家熟悉的鐵路線有著一個共同的特點，那就是這些鐵路的咽喉和樞紐都是蘭州，站在路口中間的蘭州新區，其戰略地位是可想而知的。憑著這個優勢，新時代裡的蘭州新區，正在實施更大的新作為。
從高空俯瞰西北的這個國家級新區，你很容易體會到一個國家在西北設定新區時的良苦用心。從最小的覆蓋面積來看，1744平方公里的新區區域，首先連線的是蘭州、西寧、銀川三個省會、首府城市，在國家西北部的經濟格局中，新區又覆蓋著陝西、甘肅、寧夏、青海、新疆五個地區，而在更廣泛的世界經濟格局中來看，無論從中國陸地向西而行，還是從歐洲大陸抵達世界的東方，蘭州新區都是絲綢之路經濟帶上，經貿活動無法繞行的一個門戶。作為一個只有5歲的國家級新區，蘭州新區戰勝了諸多不利因素,充分利用一帶一路的節點優勢，創造了在荒野上的奇蹟。
從10萬噸到70萬噸 蘭州新區每天重新整理貨運數字
在中國的西北，選定一個城市，作為國家面向絲綢之路經濟帶的交通樞紐，打造一個惠及全國的貨物集散地和編組中心，國家最終將目標鎖定在了蘭州新區。讓中國經濟沿著古老的陸地，向西開放，開啟通向更廣闊歐洲大陸的國際貨運通道，已經不僅僅是新區的功能，在更嚴格的意義上，這是中國經濟版圖，向歐亞大陸深處延伸的一次重要佈局。
下午三點，海關人員抽查好這批貨物，完成海關報關。這批來自山東的貨物將被送上火車，經過新疆阿拉山口出境，發往中亞地區。
蘭州新區路港物流副總經理 龍浩：發運的這個貨物，都是全國各地集中到我們這裡的一個貨物。
2023年7月從蘭州新區始發的中歐班列開通，這趟列車途徑中亞五國，再經俄羅斯，白俄羅斯，波蘭到德國漢堡。
從此，蘭州到歐洲的鐵路聯運時間，縮短為15天。2023年，通過公路鐵路聯運的方式，蘭州新區又開通了南亞班列，以往，蘭州的貨物要到達南亞的尼泊爾，海運最快也需要40天時間，今天，從蘭州到尼泊爾的運輸時間，南亞班列只需要7天。高速通道的開通，中尼兩國**的物流格局可以用鉅變形容。
尼泊爾客戶稱中國的商品在尼泊爾很受歡迎。
走在蘭州新區的鐵路線上，每時每秒都在增加的貨運數字，不斷提示著這個國家級新區澎湃的活力。2023年，蘭州新區鐵路口岸的年貨運量僅10萬噸；而今年前10個月，蘭州新區鐵路口岸的貨運量就已經突破了70萬噸。
在鐵路口岸，路港物流公司的總經理賈世樂是個忙碌的人，眼下他手頭最重要的事，是開拓貨運市場。蘭石集團是他們最新爭取到的客戶，他必須要在短時間裡洽談新的物流合作事宜。
這些巨大的鋼錠就是蘭石集團需要運送的貨物，它們可以用於製造機械裝置的鍛件。賈世樂和鐵路局負責人一起丈量鋼錠的尺寸，詳細瞭解蘭石的物流需要。
一上午的交流，洽談的三方基本達成了合作意向。新的物流方案，也將在未來幾周，設計完成。中國企業生產的貨物，將會更快更多的，運送出國門。
新區的鐵路口岸邊，最新竣工的樓房，正準備開始啟用。大樓裡已經安裝好了一整套檢查裝置，它們將用於開展跨境電商的監管業務，從網際網路上延伸而出的物流，最終也將融入蘭州新區的鐵路口岸，進入亞洲，歐洲的千家萬戶。
龍浩：國外的跨境直購的商家，可以通過鐵路把貨物直接發到我這裡，然後通過我們這個電子的平臺，對向海關進行一個申報。最後形成了這個貨物，到達了這個待貨區，通過這個快遞公司，進行向全國配送。
互聯互通 蘭州新區演繹新時代絲綢之路
除了鐵路口岸的忙碌，蘭州新區還擁有甘肅唯一的國際航空港——中川國際航空港。鐵路和航空將一批批境外貨物送往蘭州新區綜合保稅區。綜合保稅區內幾十家已經投產的企業，會將境外的貨物進行加工，再運往各地市場。
蘭州新區綜合保稅區管委會主任 張傑：今年我們把哈薩克的礦石，還有電解銅，更重要的還有它的優質的農產品，像糧食、小麥、大麥還有菜籽、葵花籽這些蠔油，我們通過我們一帶一路的運輸通道進入到我們蘭州新區進行加工還有向全國甚至是南亞地區在進行分撥，所以這個專案我們預計整個在12月20日左右就要開工建設。
沿著陸地，向更廣泛的區域開放，這並不是中國的大西北今天才有的故事，數千年間，東方的商隊，就從蘭州進入河西走廊，將東方的絲綢運往遙遠的歐洲。今天，一個效率更高，速度更快，更具科技含量的經濟新區，繼續著古老絲綢之路上的故事。全新的內涵，全新的氣象，全新的作為，中國經濟，正在感受著這些來自新區的力量。
張傑：我們跟甘肅省、廣西、貴州還有重慶簽訂了一個四地的合作協議，打造一條從沿著蘭渝線延伸，到欽州港出海這樣一個南向通道，使我們和東南亞能夠實現很好的連結，實現我們一帶和一路的一個很好的結合，我們現在也已經在組織我們本省內的一些優質的農產品，通過這個南向通道，能夠下海走向東南亞，同時把東南亞的優質產品，反向地通過海鐵聯運的方式進入到我們內陸城市，再從內陸城市能夠運到中亞一些地方，把它很好的作為一個**的互聯互通。
半小時觀察：唱響西部經濟的「絲路新歌」
怎樣有效的去落實十九大報告對國家經濟發展提出的新要求，怎樣定位自己在新時代裡的新角色，怎樣在新時代裡尋找到新的商機，十九大報告中，有這樣一句話，很值得大家的注意，報告指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期，建設現代化經濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發展的戰略目標。
報告同時還指出，要加大力度支援革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區加快發展，強化舉措推進西部大開發形成新格局。作為一個只有5歲的國家級新區，蘭州新區戰勝了諸多不利因素,充分利用一帶一路的節點優勢，創造了在荒野上的奇蹟。但百尺竿頭，還需更加努力，十九大報告明確了方向，明確了任務，設立在西部的國家級新區，更應該率先帶頭，落實這些要求和任務，在古老的絲綢之路上，在新時代裡，拿出更多的新作為，為中國經濟，創造更多的新成績。
7樓：蘭州老鄉丙
蘭州新區的作用已經嶄露頭角，這是蘭州作為絲綢之路的重要節點城市的又一次華麗的轉身，蘭州新區一定會成為西北經濟增長極，成為國家復興西北的強大推動力。
國家建立蘭州新區的意義？ 40
8樓：貞觀之風的春天
國家建立蘭州新區的意義是：蘭州新區是未來發展的預留地。
蘭州新區被分成了現代農業示範園區、空港物流園區、臨空產業園區、裝備製造業園區、新興產業園區、迴圈產業園區、生態休閒區等十個園區。
其中僅生態休閒區就佔地50平方公里，將依託現有的一塊溼地，建成主題文化公園，此外還有248平方公里將被儲藏起來，表面是生態修復，其實質是未來發展的預留地。
9樓：匿名使用者
蘭州新區明確了四大戰略定位：一是西部的重要增長極，二是國家重要的產業基地，三是對外開放的戰略平臺，四是承接產業轉移的示範區。
10樓：傑西沒蔡司
開發蘭州經濟
開發西部
當然還有緩解城關區的各種壓力
11樓：匿名使用者
發展經濟建設，招商引資，建設蘭州。
蘭州新區是哪一年批准的
12樓：同心協力
2023年8月20日
蘭州新區外還有哪四個級別的國家級新區。 20
13樓：古銅色的音符
其他：上海浦東新區、天津濱海新區、重慶兩江新區、浙江舟山群島新區
第五個國家級新區什麼時候設立,蘭州新區可能性大嗎.
甘肅有幾個國家級的新區和示範區,蘭州新區外還有哪四個級別的國家級新區。
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