1樓：小點
我個人認為開高爾夫並不會掉檔次。高爾夫車售價在8萬到20萬之間，屬於一款中低檔的車。
第一代高爾夫於2023年問世，由著名設計師喬治亞羅操刀設計。在整個歐洲遭遇石油危機重創的背景下，大眾汽車果斷放棄了傳統的後置風冷發動機佈局，大膽嘗試了採用全新前輪驅動，輕量化承載式車身、並以喬治亞羅設計的溜背式造型為基準的新產品，而這款產品就是後來被我們熟知的高爾夫。
高爾夫詮釋了德系精緻簡潔幹練的優點，駕駛富有樂趣，噪音控制較好，座椅包裹性好棒，安全效能全面，油耗合理，我看到的全是滿意。整體還算令人滿意的空間表現，足夠滿足一般日常的使用需求。
站在我的消費立場，如果問什麼品牌的車最適合，我會說大眾；如果問大眾哪款車最適合，我會說高爾夫。一直覺得高爾夫是大眾最經典的車型，這麼多年來，引領了兩廂車市場的發展，不依不撓的用自己的堅持破冰兩廂車低迷期，當之無愧的經典車型！
2樓：將就著的一生
開高爾夫當然不掉檔次啊，高爾夫是屬於中檔車型，價效比極高，而且有極高的改造空間是很多年輕人的首選。
凌厲的線條將高爾夫的視覺效果勾勒得非常精神。作為一臺家用緊湊型車的衍生車型，高爾夫r並沒有展現出過於強烈的攻擊性，同時它的氣質也與普通版高爾夫有著明顯不同，這樣微妙的感官差異處理的恰到好處。
這輛小車在國內銷售的時間不短了，它的外觀設計在上市的時候，還是非常時尚的那種，和國內的其他韓系車設計比起來，它的外觀設計要早了很久，國內車型也就是近兩年才開始使用它的設計風格。
**高爾夫取消了現款車型的1.4t低功率發動機，原車型全部換搭1.4t高功率發動機，最大功率為110kw，峰值扭矩為250nm。
其他車型將繼續搭載1.6l或1.2t發動機，最大功率分別為81kw、85kw，峰值扭矩分別為155nm、200nm。
1.6l版本報手動至少相當於2.0的自動擋，開起來開起來只要值得給油，動力是很足夠的，3800轉左右就可以達到最大扭力。
mq200變速箱的強悍，除了順滑好用，還耐操。還是那句話，大眾車不推薦自動檔的。
3樓：東京飲品
開高爾夫不掉檔次，高爾夫還是很不錯的，屬於中低檔次的汽車。
全新高爾夫gti搭載了第三代ea888 2.0t渦輪增壓發動機，採用進氣歧管噴射以及缸內直噴技術，最大輸出功率是220馬力/4500-6200rpm，最大扭矩是350牛·米/1500-4400rpm。
它的技術使用、賬面引數都相對上一代ea888提升了不少。全新高爾夫gti的發動機不僅擁有更加優秀的動力資料，而且最大輸出功率的範圍更加廣泛，最大扭矩的輸出起點也有所下調。顯然，這樣做就是為了讓它在低、高轉速區間都能獲得充沛的動力輸出，更有利於日常駕駛。
除此以外，這一代ea888發動機在結構上也相對上一代機型有了明顯的變化。現在，開啟發動機艙蓋你就可以清晰地看到渦輪增壓器的本體，它就位於頭段芭蕉的上面，而這樣做的目的是為了更好地散熱。
它的進排氣管位置也進行了對調，佈局更加合理，進氣效率相對增高。另外，發動機的集氣箱也有所更大，隨之而來的是空氣濾芯過濾的面積也相應增加，發動機的「呼吸」會更加順暢。
4樓：匿名使用者
掉不掉檔次要分情況來看。如果是比較偏遠貧窮的地方，開個十幾萬的小車還倍有面子呢。一般城市工薪階層，十幾萬的代步工具正合適。身價幾千萬以上的老闆，出去跟人談生意，你說掉不掉檔次？
5樓：18個褶的裙襬
開高爾夫不掉檔次，雖然它屬於中檔車，但是還是能很好的滿足我們日常的需要的。
在許多車迷的眼裡，高爾夫不僅僅是一臺代步小車，更是一種信仰，而且你還不用去懷疑，就從它有著近兩倍於polo的售價還可以取得相當不錯的銷售成績，這種無形的信仰就可以被窺探。
從內飾上看，雖然大體上繼承了大眾的家族模板，但是它還是用了很多小心思的，比如中控臺蜂窩式的嵌入飾條，全液晶儀表盤，舒服得不像話的方向盤，反應靈敏的多**觸控式螢幕等等，細節處真的花了很多心思，儘管尺寸和軸距都和目前主流的緊湊級轎車相差很多，但是坐進去之後也沒有很擁擠的感覺，空間還有剩餘。
1.4t的發動機應付這臺重量僅為1350kg的小車綽綽有餘，0-100km/h加速只要8.2s，如果你還不能滿足於此，還有采用2.0t發動機的gti車型可供選擇。
對比市面上大多數城市型，高爾夫能給人一種輕鬆的感覺，而且在高速公路上很穩定。這可以激發駕駛者對駕駛車輛的信心，對新手很友好，所以在我們駕駛它的時候，感覺真的很開心，這也證明這輛車的出行功能是真的棒。
捷豹屬於什麼檔次的車？
6樓：h愛不絕跡
主要看車型了，比如捷豹xf屬於
中型行政車，和賓士e級一個定位，捷豹xj屬於高階行政車，賓士s級一個定位，然後捷豹f type則是運動跑車，與保時捷911普通版效能差不多，另外捷豹xe屬於高效能轎車，和賓士c63感覺差不多，另外還有捷豹f-pace，屬於高效能suv，與普通版保時捷卡宴差不多，捷豹基本上就這些車型了，當然還有一些擴張車型，比如xj的旅行版之類的。
具體如下：
1、簡介
捷豹(jaguar):是英國的一家豪華汽車生產商，車標為一隻正在跳躍前撲的"美洲豹"形象，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺衝擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。世界奢華汽車品牌捷豹自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕，盡顯皇家風範。
2023年，捷豹被美國福特汽車公司併購，2023年3月26日，福特又把捷豹連同路虎(landrover)售予印度塔塔汽車公司。自2023年加入塔塔汽車公司大家庭以來，捷豹開始擁有一個真正的全球前景。布朗維奇堡維工廠生產的捷豹汽車，有80%以上出口到全球101個市場，包括中國，美國和歐洲等主要市場。
2、品牌文化
美洲虎又稱捷豹香港人還稱「積架」緣由英文jaguar的音譯它的汽車標識被設計成一隻縱身跳躍的美洲豹造型生動、形象簡練、動感強烈蘊含著力量、節奏與勇猛。
3、風格
英倫風給人們的印象總是那麼低調而優雅高貴而氣派。捷豹也秉承了這一特性它的設計中無不深刻的體現著英國獨特的氣息和迷人的風格。 從第一輛車起捷豹就堅定地履行自己的諾言製造最新奇最高階的產品。
2023年「jaguar」第一次出現在里昂斯設計的全新系列跑車上。他將發動機佈置得更靠後通過調整避震系統打造低矮而美麗的車身頭燈橫樑處烙印著「100」的徽標代表車身代號為ss100。而「ss jaguar」的標識在改良式進氣格柵表面熠熠生輝。
優雅引擎蓋設計和炯炯有神的車燈將英倫風範詮釋得淋漓盡致。捷豹全球首款汽車如此高調亮相引起了業內極大的反響。
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