1樓：匿名使用者
突然熄火，馬達像在空轉。
我覺的可能是氣門沒有回位。
2樓：百利千君
是起動機的故障，起動機的電機上面有個類似小電機的東西，但它不是電機，上面有根小細線看看有沒有鬆動斷裂，如果沒有那就是這小東西里面的問題，不建議維修，因為起動機配件質量都不算很好。如果在路上拋錨了不建議用外線接起動機打火啟動，這樣很危險易燒壞汽車線路
3樓：幹泥
馬達空轉，那就是馬達壞了，試試用東西稍微的敲下馬達看看行不行
4樓：
這個可能是馬達中的吸力包裝置壞了，馬達不回位造成空轉，我車子遇到過此類問題，建議更換新馬達，因為修理吸力包的價錢和新馬達沒差多少錢，你就是修理了吸力包，也使不住。
5樓：玉米餅子
多打幾次 那是 馬達甩輪 沒甩出來
車子在路上跑著突然熄火打馬達沒反應就有馬達的聲音
6樓：匿名使用者
馬達磁力開關有問題了！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好！建議打**救援吧！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
是不是隻有噠噠聲？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
有可能正時皮帶斷了，需要救援了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
打**救援吧出大問題了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
是一下子熄火了，還是慢慢熄火的，如果突然有可能是電路或者正時皮帶有問題，如果是慢慢熄火，油路有問題問【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
比亞迪f3路上突然熄火打不著, 馬達**動機不轉 20
12樓：匿名使用者
但是啟動馬達空轉了更換啟動馬達就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
摩托車在路上中途突然熄火，再啟動的時候啟動不了了，情況是啟動時好像沒電似的啟動馬達都很小聲無力，但
13樓：娃哈哈真好喝哦
你這明顯是線路虛接的故障，線路虛接導致熄火，過了斷時間也是巧了的。檢查一下吧
14樓：匿名使用者
是不是感覺馬達沒以前有勁，一起動聲音拖的電瓶沒電。
我的車是樂馳，開了7萬公里。昨天早上發動著車行駛了約兩分鐘，突然熄火，再啟動時啟動馬達有反應，但是
15樓：冷傲¤天子
是不是正時皮帶斷了，氣門不能與氣缸活塞同步工作，容易被活塞把氣門杆打變形。只好開蓋大修，經濟型車恐怕也要上千元費用。高速時遇到突然熄火就不要反覆啟動了。或已卡死啟動機帶不動
汽車啟動機會轉,發動機沒反應是怎麼了
16樓：wy你問我問
如沒理解來錯的話，你的意思是源
馬達轉而發動機不跟隨轉對吧。那就是馬達空轉，有3個原因：1、馬達（單向）離合器打滑，2、馬達驅動齒損壞（此情況較少出現），解決1、2辦法更換馬達離合器總成，是油汙引起打滑清洗即可。
3、飛輪齒損壞（一般都是區域性損壞，發動機停轉時其損壞區域性正好停在與馬達齧合處，便會出現你所述故障）更換飛輪齒。1、3項都會出現時好時壞現象，1項出現故障時噪聲相對小，3項出現故障時噪聲相對大一些。可根據噪聲判斷是1還是3項，
17樓：匿名使用者
馬達啟動正常，發動機沒反應。原因有兩個：1 沒油 2沒電到
檢查方法：1沒油，車主可看回油表.
2沒電，可答從火花塞上拔出高壓線，然後線頭對準發動機任何金屬部位大約一釐米，請人打馬達啟動，這時看有沒有火花，沒有火花就啟動不了。(高壓線不會電死人，放心）
18樓：匿名使用者
如果確定啟動電機是轉的，那就可能是電機上的驅動齒輪齧合不到位或者是單向離合器打滑。
19樓：匿名使用者
起動機單項齒輪打滑，或是齒輪伸出不到位，檢查.檢修起動機。
20樓：匿名使用者
問題在馬達，自己用導線搭搭看，判斷是線圈問題還是電機問題~
21樓：許許多多
那是油上不了！油門踩到底打！
發動機通訊故障，車子沒馬達，風扇長轉，電腦進不去發動機，之前馬達火線搭鐵了
22樓：沒ym可達鴨
當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下：
1.1 發動機不能發動
（1）故障現象：開啟點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
（2）故障產生的可能原因：
a.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。
b.點火系統故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。
c.燃油噴射系統故障：①油箱內沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管洩漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調節器工作不良；⑥燃油濾清器過髒。
d.進氣系統故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。
e.ecu故障。
（3）診斷排除方法和步驟。
①打起動檔，起動機和發動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連線和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關；②踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發動機能夠發動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發動不著，應進行下一步驟的檢查；③進行外觀檢查。
檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連線處是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或破裂；④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；⑤檢查點火順序是否正確；⑥檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；⑦檢查點火正時及各缸的點火順序；⑧檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況；⑨檢查各缸火花塞的工作情況；⑩檢查點火正時。
如點火正時不正確，應進一步檢查點火正時的控制系統；?b11?檢查ecu的供電情況和工作情況，確定是否是ecu的故障。
1.2 發動機失速故障
（1）故障現象：發動機工作時，轉速忽高忽低，這種現象即為發動機失速現象，其故障被稱為發動機失速故障。
（2）故障原因：造成發動機轉速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統的故障，也有點火控制系統的故障，還有進氣系統的故障。常見的故障原因有以下幾點：
①進氣系統存在漏氣處。如各軟管及連線處漏氣，pvc閥漏氣，egr系統漏氣，機油尺插口處漏氣，機油濾清器蓋漏氣等；②空氣濾清器濾芯過髒；③空氣流量計工作不正常；④燃油噴射系統供油壓力不穩。如油管變形，系統線路連線接觸不良，燃油泵泵油壓力不足，燃油壓力調節器工作不穩定，燃油濾清器過髒，斷路繼電器觸點抖動等；⑤點火正時不正確；⑥冷起動噴油器和溫度正時開關工作不良；⑦ecu故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣管路有無漏氣現象。檢查各軟管及連線接頭處、pvc閥管子、egr系統、機油尺插口、機油濾清器蓋；②檢查供油壓力。
檢查油箱中燃油是否過少，檢查燃油管內的壓力是否不穩。具體方法與檢查發動機不能發動時相同；③檢查空氣濾清器濾芯是否過髒；④檢查點火提前角；⑤檢查各缸火花塞工作情況；⑥檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關的工作情況；⑦檢查空氣流量計的輸出電壓及與發動機工況的變化關係；⑧檢查噴油器的噴油情況；⑨檢查ecu的工作情況。
1.3 發動機怠速不良故障
（1）故障現象：發動機在中等以上轉速執行時工作正常，當轉速為怠速或接近怠速時，出現怠速不穩甚至熄火的現象，即為怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由於進氣系統和噴油控制系統的原因，個別時候也會因發動機機械故障造成怠速不良。常見引起怠速不良的原因有：
①進氣系統有漏氣處；②冷起動噴油器和溫度一時間控制開關工作不正常；③噴油系統供油壓力不正常；④噴油器故障引起噴射霧化質量差；⑤ecu故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣管、pvc閥軟管、機油尺處是否漏氣；②檢查空氣濾清器濾芯是否過髒；③檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關是否正常；④檢查燃油系統壓力是否過低；⑤檢查噴油器噴射情況；⑥必要時檢查汽缸壓力和氣門間隙；⑦檢查ecu。
1.4 混合氣稀故障
（1）故障現象：發動機轉速不穩，動力明顯不足，且有回火現象，則可認為發動機存在混合氣過稀的故障。
（2）故障原因：①進氣系統存在漏氣現象；②冷起動噴油器和溫度定時開關有故障； ③系統燃油壓力過低；④噴油器髮卡或堵塞；⑤空氣流量計故障；⑥水溫感測器故障；⑦節氣門位置感測器故障；⑧ecu故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統有無漏氣現象；②檢查冷起動噴油器的定時開關；③檢查噴油器有無堵塞、髮卡故障；④檢查空氣流量計工作情況；⑤檢查水溫感測器；⑥檢查節氣門位置感測器工作情況；⑦檢查ecu各端子輸入、輸出訊號。
1.5 加速不良故障
（1）故障現象：發動機在油門由低速緩慢加速到高速時，工作完全正常，但在急加速時，發動機轉速變化緩慢，有時有喘氣或回火現象。
（2）故障原因：①進氣系統存在漏氣故障；②系統供油壓力過低；③點火電壓過低；④點火時間過遲；⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過小；⑥節氣門位置感測器工作不正常；⑦ecu故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統有無漏氣現象；②檢查高壓火花情況；③檢查點火提前角是否正常；④檢查系統供油壓力；⑤檢查節氣門感測器工作是否正常；⑥檢查ecu各端子訊號是否正常；⑦必要時檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。
2 發動機故障診斷與排除流程圖
2.1 發動機不能起動故障診斷與排除流程圖
電控發動機不能轉動或轉動很慢，其主要原因是蓄電池或起動系統有故障，可檢查蓄電池和起動系統進行排除：如果曲軸轉動正常而發動機不能起動，其主要原因是燃油噴射系統的感測器、執行器、電控單元及其線路有故障，可按圖1所示程式進行排除：
2.2 加速不良或熄火故障診斷與排除流程圖
2.3 發動機怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系統發生故障，可按圖3所示程式進行排除：
3 檢測與維修時的注意事項
3.1 電控發動機維修要點
（1）控汽油噴射系統對汽油的清潔度要求很高，應使用牌號和質量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換，以防止燃油中的異物堵塞噴油器。
（2）嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確，否則電子元件會燒燬。
（3）儘量避免電腦受到劇烈振動，並要防止水分浸入電控系統各零（部）件內。
（4）在蓄電池虧電導致發動機無法正常起動時，應及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池，而儘量不要使用跨接電路的方法來起動發動機。
（5）不可用水沖洗微機控制單元和其他電子裝置。發動機存放地點環境的溼度不宜太大，在夏季儘量不用水沖刷地板。
（6）防止微機系統受到劇烈的機械衝擊震動。
（7）發動機要遠離能發射電磁場的電氣裝置，避免空間強電磁場對微機系統的干擾。
3.2 電控燃油系統檢查要點
（1）開啟點火開關，而發動機未起動時，警告燈應點亮。發動機正常起動後，警告燈應熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自診斷系統檢測到故障或異常現象。此時不能將蓄電池從電路中斷開，以防微機中儲存的故障**及有關資訊丟失。
應根據警告燈閃爍的次數或輸出的故障編碼，判斷電子汽油噴射系統的故障，並用專用裝置讀取故障碼。
（2）對供油系統進行檢修操作前，應先拆除蓄電池的搭鐵線。
（3）電動汽油泵除受點火開關控制外，還受空氣流量計內的開關控制。點火開關接通後，只有在發動機處於正常工作或起動狀態，且空氣流量計檢測到空氣流量訊號或微機檢測到轉速和點火訊號時，汽油泵才連續工作。它的出油壓力比一般的供油系高，損壞後，只能使用原型號的電動汽油泵進行更換。
（4）檢修時，不論發動機是否運轉，只要點火開關接通，決不可斷開任何正在工作的電氣裝置。因為這些裝置往往步、有一定的電感，當突然切斷其工作電流時，會在電路中產生很高的瞬時電壓，會造成電子器件的嚴重損壞。
（5）如需要進行電弧焊接，應斷開電控單元的供電電源線。
（6）對微機及與之連線的感測器、執行器進行檢修時，操作人員須預先消除身上的靜電，一定要帶上接鐵金屬帶，將其一端纏在手腕上，另一端夾到車身上，避免靜電造成微機系統的損壞。
汽車突然油門踩了沒用了,熄火重新啟動就好了,這是什麼原因
一 首先檢查油箱內油量，是否有油。再檢查電控系統，如正常，可檢查汽油泵工作有無異常。再檢查化油器有無堵塞。突然失油要老慮有沒有油，油泵打不打油，化油器過不過油，電控系統是不是噴油。所以，不能未經檢查，就籠統的說故障的所在，每車一況，每況一因，就是這個道理。二 緊急處理 建議靠邊開啟雙閃停好車，開啟機...
車子在路上開著突然熄火然後就發動不了是什麼原因卡車
是電路控制系統出問題了 或時點火線圈出問題,這只是其中一個問題。汽車行駛中突然熄火,之後啟動不了,是什麼原因?請教,汽車行駛中突然熄復火一般有幾制種原因 1 電路故障,檢查一下點火和起動機的開關。2 低壓線路短路。3 器件故障。4 油路故障,油管破裂,或者汽化器進油口堵塞,郵箱沒油。5 點火系統,發...
汽車正常行駛中轉速錶突然歸零熄火，重新啟動後又恢復正常，是什麼原因造成的
你好汽車在行駛的過程中突然熄火了是你高轉速底油門造成熄火的，就是假如你使用5擋行駛你的轉速1000在收油門的情況下就會造成熄火現象。對車造不成影響，但不要老這麼行駛建議要養成一個良好的駕駛習慣，油離要配合好每個檔位對應適當的轉速 希望對你有幫助 自動檔汽車在正常行駛中突然熄火了，有時候能重新啟動，有...