原車60伏20毫安電池怎麼控制器卻是48伏的

1樓:夏木辛

原車65 20毫安,電池可以控制器在48v的,這個是要專業專業人員操作。

60伏20安電動車控制器怎麼用48伏12安的鋰電池

2樓:深圳尼米茲裝置

電動車控制器是控制電壓、電流在正常區間的裝置,電壓、電流過高或過低都會受到控制的,所以60伏20安電動車控制器不適用48伏12安的鋰電池,(電壓過低無電壓輸出)..........

電動三輪車的控制器是48伏60伏通用,在安裝電池時需要注意什麼呢?在什麼情況下是60伏,怎麼才能是 15

3樓:

電動三輪車48v電瓶可以再串聯一個12v的電瓶,組成60v的電瓶,串聯的五個電瓶的實際容量最好基本相同,串聯前要給每個電瓶充滿電。電瓶電壓增加後,三輪車的動力性和速度都會有所提高。大多數情況下,控制器輸入電壓提高12v能工作,不需要更換控...

4樓:匿名使用者

如果電動車是上下班使

用,路程不遠的情況下,用4塊電池即48伏就可以。如果想騎行路程較遠可以用5塊電池也就是60伏。安裝是依次把一塊電池的正極與另一塊的負極串聯相接,即與普通手電筒電池的接法相同。

電池連線線應使用較粗銅線,防止電池正、負極短路著火很重要。

5樓:匿名使用者

48伏和60伏通用怎麼接48伏

電動車48伏20安的鋰電池,現在換車了60伏的,鋰電池怎麼改?

6樓:匿名使用者

你要跑的快還是跑的遠呀,可以換,但是要連著控制器及充電器一起換啦才行,這樣算下來就換貴啦呀,你不如直接加一個電瓶換個充電器(64v的)就行啦。還有看電池盒能不能裝下,裝不下也就換不了。

電三輪60伏電池48伏控制器

7樓:砸碎鐵飯碗

你好:——bai★1、電動車的電池、du控制器、電動機三zhi

者,必須相配合dao才可以安全執行專的,這是電動車的屬設計原則。

——★2、電動車的電池是60v的,而控制器、電動機都是48v的,顯然是極不正常的!這樣的配置存在安全隱患。

——★3、48v的控制器使用60v的電池,容易造成電子元件擊穿的故障而失去控制,或存在嚴重的隱患。

——★4、48v的電動機使用60v的電池,更是開玩笑:電動機的額定電壓升高了25%,【使用壽命會大打折扣】的。

——★5、這樣的改裝......盲目提高電池電壓,會【延長剎車制動距離】,安全效能大幅下降。

8樓:

雖然暫時使用還很安全,但是不建議長期使用。因為設計的電路有一定餘量,可以承受60

v的電壓,但是,長期使用可能會出現危險。

可以諮詢一下,我電動車電機是48伏,控制器48和60伏,現在裝48伏的電池不會動,裝60伏的電池會?

9樓:匿名使用者

48v電瓶啟動不動,測量電瓶電壓在51v以上(注:48v是標稱電壓,最低斷電保護電壓42v,充滿電壓是59v,充滿放置幾小時,電壓也會穩定在53v到55v),加一個電瓶,達到60v最低啟動保護電壓51v以上,同樣也不會動。