1樓:匿名使用者
換算一般是按渦輪增壓發動機排量*1.4作為汽車排量,希望我的回答對你有所幫助,祝你用車愉快。
2樓:匿名使用者
沒有換算公式的,都是看功率、馬力等差額,希望我的回答能夠幫助你,祝你用車愉快!
3樓:匿名使用者
1.8t代表排量1.8升帶渦輪增壓。1.8l就只代表排量1.8升。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
4樓:匿名使用者
丅和l的換算關係應該是:1.0t=160l吧
5樓:匿名使用者
沒有換算排量後邊的t代表的是渦輪增壓跟排量沒有關係排量後的字母代表發動機
汽車排量t和l有什麼區別
6樓:匿名使用者
l代表自然進氣,t代表渦輪增壓。帶t的大多合資和進口車,屬於高階品牌,t其實代表的是在l基礎上多了渦輪增壓,也就是說,瞬間提速遠遠高於同排量l車型。
自然進氣發動機比渦輪增壓要穩定,比渦輪增壓的汽車動力銜接更加的線性,因為自然進氣發動機輸出更平穩,像勞斯萊斯房車都是用大排量自然進氣發動機,只有參加比賽的車型才使用渦輪增壓。
說的明白一點就是渦輪增壓發動機就是在自然進氣發動機上面加裝了一個渦輪增壓器,來提高發動機輸出功率和扭矩。儘管渦輪增壓發動機更省油,排放物中的一氧化碳和碳氫、微粒會下降,但是發動機壽命要比同排量沒有經過增壓的發動機要短。
中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0l;普通級轎車的排量在1.
0—1.6l範圍內;中級轎車的排量在1.6—2.
5l範圍內;中高階轎車的排量在2.5—4.0l範圍內;高階轎車的排量則大於4.0l。
7樓:匿名使用者
排量加t的是渦輪增壓,l是普通的自然吸氣。
渦輪增壓和自然吸氣的區別
1、同排量對比,自然吸氣的動力是要弱於渦輪增壓。也就是說,同樣1.5排量的車,帶「t」動力肯定更為強勁。
2、自然吸氣比渦輪增壓的車型,動力輸出方面更加穩定和線性。也就是說,自然吸氣的車型,加速的時候,並不會感覺到那麼突兀。而渦輪增壓的車型,在加速時,有時候會感覺「突」的一下竄了出去。
3、自然吸氣由於內部構造相比渦輪增壓要更簡單一些,因此後期保養自然比渦輪增壓便宜。
8樓:懂車行
汽車尾部的t代表什麼
9樓:長耕順夷橋
t是turbo的縮寫,意為渦輪增壓。l是liter,升的意思,指的發動機的排量為多少升,排量後面沒有t而標註l的一般是自然吸氣發動機。
1、自然吸氣是汽車進氣的一種,是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上,要優於增壓發動機。
2、渦輪增壓,是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說,經過增壓之後,動力可以達到2.
4l發動機的水平,但是耗油量卻並不比1.8l發動機高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
10樓:佟佳亮狂戊
l表示自然進氣
;t是渦輪增壓;
簡單點說就是2.0t的渦輪增壓發動機就是在2.0l的自然進氣發動機上面加裝一個渦輪增壓器,來壓榨發動機的輸出功率和扭矩,會縮短發動機壽命,所以渦輪增壓發動機相比自然進氣的都命短,並且保養麻煩,維護費用高。
渦輪增壓發動機脾氣比較暴躁,像gtr、evo、gti、wrx這些名戰車都是「渦輪怪獸」。
自然進氣發動機顯得更加高貴,像頂級房車勞斯萊斯都是用大排量自然進氣發動機的,因為自然進氣發動機輸出更線性,更平穩,只有參加比賽的勞斯萊斯車型才是用渦輪增壓。
渦輪增壓是賽車技術上常用的改裝。
西方換算一般是按渦輪增壓發動機排量×1.4作為汽車排量(和l自然進氣車輛對比,方便徵稅管理等等),我國還是隻看直接數字,2.0t和2.0l購車交購置稅都按2.0排量算。
2.0排量只是發動機的一個指標,也有2.0l排量的自然進氣賽車發動機,具體指標還要看發動機型號,和搭載的變速箱和車輛,是不是和變速箱搭配得好,車子是不是有幾噸重,是不是有小馬拉大車之嫌,相當於組裝電腦裝機相容問題。
在我國,賣汽車的經銷商們和消費者都把1.6捧成**排量,其實不見得是最佳動力和省油的**分割點,要看車來。像馬自達3的2.
0l發動機車型就比1.6l好,油耗也不見得高,看路況和乘員多少,1.6有小馬拉大車之嫌。
11樓:匿名使用者
t是渦輪增
壓(turbo)的縮寫,指帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。如果在轎車尾部看到turbo或者t,即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。
l是容積升的單位,表示汽車發動機的排氣量, 對應的是自然吸氣發動機。
12樓:石家莊萬通汽車學校
l代表公升,t代表增壓。就是渦輪增壓。
1.8l說明此車的排氣量為1800cc,1.8t表示此車在1.8排氣量的基礎上增加了渦輪增壓器,動力扭矩都有所提升,已經超越了普通的1.8
13樓:浙江特浦科技****
l表示自然進氣,t是表示渦輪增壓
1、簡單地說,t是帶有渦輪增壓的發動機,l是不帶有渦輪增壓的發動機;
就比如2.0t的渦輪增壓發動機就是在2.0l的自然進氣發動機上面加裝一個渦輪增壓器,來壓榨發動機的輸出功率和扭矩,會縮短發動機壽命
2、渦輪增壓發動機相比自然進氣的都命短,並且保養麻煩,維護費用高。渦輪增壓發動機脾氣比較暴躁,像gtr、evo、gti、wrx這些名戰車都是「渦輪怪獸」。自然進氣發動機顯得更加高貴,像頂級房車勞斯萊斯都是用大排量自然進氣發動機的,因為自然進氣發動機輸出更線性,更平穩,只有參加比賽的勞斯萊斯車型才是用渦輪增壓。
渦輪增壓是賽車技術上常用的改裝。
3、不難發現帶t的大多合資和進口車,屬於高階品牌,也就是說,瞬間提速遠遠高於同排量l車型。對於家用來說帶t似乎有些用不到,因為渦輪增壓技術比較適合愛玩車的老手
14樓:匿名使用者
在這裡的t代表的是渦輪增壓(turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。1.
8t的意思是指1.8升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量,使燃汽在氣缸內更充分的燃燒,從而增大發動機的輸出功率。
它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。
l在這裡就是容積升的單位。指的是汽車發動機的排氣量。1.8l的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。
這裡可以看出它們的排氣量相同,而一個帶有渦輪增壓裝置(1.8t),另一個沒有隻是得知它的排量大小(1.8l)。
渦輪增壓(turbo)
渦輪增壓簡稱turbo,如果在轎車尾部看到turbo或者t,即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。
渦輪增壓器實際上是屍種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快,廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。
渦輪增壓器的最大優點是能在不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力,一般而言,加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%—30%。渦輪增壓器的缺點是滯後,即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩,使發動機延遲增加或減少輸出功率,這對於要突然加速或超車的汽車而言,瞬間會有點提不上勁的感覺。
15樓:愚沛雯桓彤
你好,t是渦輪增壓,l是自然吸氣,如果覺得合適,請採納我的回答。
16樓:恭青雪洋君
您好,這個就是發動機型號不同,t是渦輪增壓,l是自然吸氣。如果覺得合適,請採納我的回答。
17樓:潮溫篤名
l就是普通汽車汽油排量的意思,帶t的就是擁有漩渦增壓技術。後者是現在主力市場!謝謝採納啊。
18樓:孝修平苑叡
l在這裡就是容積升的
單位。指的是汽車發動機的排氣量。1.8l的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。
這裡可以看出它們的排氣量相同,而一個帶有渦輪增壓裝置(1.8t),另一個沒有隻是得知它的排量大小(1.8l)。
渦輪增壓(turbo)
渦輪增壓簡稱turbo,如果在轎車尾部看到turbo或者t,即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機
19樓:張簡美華牽晗
1.8t我常見,渦輪增壓!
但1.8l?1.8升?
如果像a6l那我知道,long
的意思,就是加長!車身加長。現在好多車到了中國都加長!什麼a6啊,沃爾沃什麼的
20樓:途虎話養車
其實在車尾的後面,帶t的話一般都是代表一些渦輪增壓的車型,而這個l字型的基本都是一些帶自然吸氣的車型了。從這個字母來看的話,是可以判斷是渦輪增壓還是自然吸氣的。
21樓:匿名使用者
t一般指的是發動機帶增壓的,具體是渦輪 增壓還是機械增壓 不一定,看廠家資料。每個廠家的命名規則不太一樣。l只的就是排量多少升的單位升。
22樓:匿名使用者
汽車排量標識都用「l」 你看到的「t」是代表的是帶有增壓
23樓:匿名使用者
t是指發動機技術渦輪增壓,可以提升瞬間動力,而l則是升的代表,指排量
24樓:廣州萬通汽車學校
一個自然吸氣一個渦輪增壓。
25樓:匿名使用者
t就是渦輪增壓了,效率更高一些
26樓:瀋陽萬通汽車學校
l是自然吸氣,t是渦輪增壓
排量相當於不帶t的多少排量,油耗相當於多少呢?
27樓:途虎話養車
帶t的發
bai動機(渦輪增du壓)與不帶t的(自zhi動吸氣)的發動機原始dao
排量是一致的。在低速時專,渦輪增壓不起作用屬,兩者的動力是一樣的。換句話說,這時渦輪增壓發動機相當於一個「揹著渦輪增壓器的小排量發動機」。
當車速增加到中高速時,渦輪增壓器起作用了,動力增加,相當於發動機排量增加了0.3升——0.4升。
看各廠家的技術了,一般小排量增加少,大排量增加大。換句話說,1.3t相當於1.
6l,1.8t相當於2.2l。
油耗相應增加15%——20%,要看個人車況和起作用時間長短來定。比如原來油耗是百公里8升,增壓起作用後,油耗可以到9——10升。當然,油耗選擇性增加,比原始1.
5l、2.2l的發動機要節油,這就是目前製造商熱衷造帶t發動機的原因。
那位知道汽車排量帶t的 和帶l怎麼麼換算啊 !!!!
28樓:匿名使用者
這兩個字母不是一回事,一般情況下「t」代表帶渦輪增壓器,「l」表示排量,比如1.8t,表示排量為1.8升,且帶有渦
輪增壓,(中間省略了「l」),比如1.8l,或1.8(沒有t),就只代表1.
8升的排量。還有一些延伸,比如「tsi」代表渦輪增壓、缸內直噴。另外不排除一些帶有其它特殊含義的,比如奧迪「a6l」代表加長版的「a6」,這個l代表了加長版;貨車10t,代表10噸等。
這兩個單位不能換算。
汽車排量1 8L相當於多少T，汽車排量1 8L相當於多少T排量？
1.8t是1.8l turbo 就是帶渦輪增壓的1.8排量發動機，而1.8l就是排量為1.8升。油耗方面，如果很少高速，一般t比l多0.5 1升 百公里吧，油耗的多少，視乎路況，和駕駛者的駕駛習慣。但是t的配置，高速上有一個l沒有的功能，就是定速航行，如果用定速航行的話，當然會比l的沒有定速航行的耗...
汽車排量,18T和18L有什麼區別
1.8就是單純普通發動機排量1.8升。1.8t排量的汽車加裝了渦輪增壓器相當於2.4排量自然吸內氣的汽車。容1.8t擁有2.4排量自然吸氣車的動力,卻只是1.8排量車的油耗,不過缺點就是維修費用高些,尤其像現在大眾系列的tsi dsg這種動力組合保養和維修費用更高一些。您好。排量一樣大,都是1.8升...
汽車排量20l和20t有什麼區別
1 動力輸出不同。動力輸出上很有區別，這主要是跟進氣量有關係，2.0l自吸發動機的進氣量要低於渦輪發動機的進氣量，所以加速表現平平，而2.0t的發動機在加速上和動力上要遠大於2.0l，一般情況下跟2.5l差不多。2 舒適度方面 自吸發動機和渦輪增壓發動機讓整個車的平穩性是不同的，這個是從發動機的工作...