1樓:慧月空
工作好找,而且待遇都不錯呢,月薪1起呢。但是有個最大的缺點,要知道出海一次半年一年都是常事,那時候你就成了名副其實的水和尚了!當然人各有志,看你自己啦
海航航校自費畢業後好不好進民航 50
2樓:匿名使用者
你學抄什麼的啊,是一竅不通的去學的,襲還是做過相關工作,***還是商用駕駛還是其他的,總的來說***好一點,需求量大一點,好找很多,商用就不太好弄了,有過工作經驗的最好了,主要都是靠飛行時間的,而且現在公司都願意用軍隊下來的人,人員素質高,國家有政策,還好管理,如果沒考到駕駛證,可以去韓國試試,比較便宜,也快,國際認可很高
3樓:匿名使用者
全日制本科學歷 icao4 atp 都有 就差不多了
海航航校有沒有自費生,又什麼要求,畢業後自費生好不好進民航 50
4樓:匿名使用者
有自費生。最好先具有全日制本科以上學歷。體檢標準和公費生一樣。自費生想進國有大公司比較困難,小公司、民營公司還是可以的。
現在自費飛行員好不好找工作,在國內上完大學後再去航校學習還是高中畢業就去,專升本航空公司會要麼?
5樓:匿名使用者
現在自bai費生想進執行121部規du定的航空公zhi司(大型客貨運輸dao航空公司),需要首先具有回全日制答(統招)本科以上學歷。否則只能先去通用航空,也就是做人工降雨、航空攝影、森林防火這類的飛行員。所以如果自費的話,最好先大學畢業再去學飛行。
只要你這個專升本是國家統一考試考取的,也就是統招的,就能符合規定。大型國有公司不好進,小型、民營公司應該還是能進的。
航海航校的口碑如何?有沒有朋友是在海航航校學成的?尤其是自費飛行員的狀況。
6樓:匿名使用者
1.航校還行,速度略慢是不足。不用擔心航校的資金運作。
2.去那些航空公司是看你怎麼找,各航空公司待遇各有不同,但因為工作性質特殊,收入也還算可以。基本在1年後輕鬆過2萬。
關於自己自費學習飛行員的一些問題!!!海航航校好不好?
7樓:神龍擺尾
國外可以多練練英語,但是國外的小航校很不穩定,很容易倒閉。
現在高二想考民航飛行員,問了青島九天飛院,自費考商照,最後好不好找工作,他們說會推薦的
8樓:匿名使用者
現在想進一般復的航空公司,也就是制南航、國航這樣客貨運輸機飛行員。必須具有全日制本科以上學歷,而青島九天這樣的培訓機構結業的學員,不屬於學歷教育,也就是你從這裡結業,獲得不了本科學歷。 無法成為一般的客貨運輸機飛行員,只能做通用機飛行員,也就是人工降雨、撒農藥、航空攝影這類的飛行員。
你要想清楚了。
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想了解一下現在社會上心理學的具體情況
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網路營銷就是通過網際網路技術和思維，網路營銷包括很多東西，要會網路推廣，推廣自己的產品，引導顧客去購買自己的產品 你好，我個人覺得，網路營銷籠統的來講就是在網際網路上實現銷售，相對線下來講，更方便，快捷，渠道更多等！謝謝 網路營銷工作具體做什麼 簡單的說是通過網路推廣來實現傳統的銷售，這其中大部分會...