吉利ICON單車導購300TDCTi9BSG

2021-05-17 16:51:30 字數 1754 閱讀 8092

1樓:汽車之家

細數時下主打個性、前衛的緊湊型suv還真不少。但是,所謂「收放有度」e69da5e887aa62616964757a686964616f31333433643039,它們大多數在突出個性的同時,又堅守著一定的保守特質,總給人一種「不夠大膽,步子沒有完全放開的感覺」。當然,眾多車企當中也不乏吉利這樣的「先驅者」,拒絕從眾,追求自我。

比如今年年初上市吉利icon,絕對算得上一款大膽、偏執的作品。

相信大家已有所耳聞,吉利icon是一款針對年輕消費者投放,並主打時尚與前衛的suv車型。就外觀而言,光看那花裡胡哨的鮮豔配色,就讓人覺得充滿活力與動感。當然了,至於車輛的外形設計,就像自家的領克品牌一樣,基本出現兩級分化。

然而,那些看重icon的消費者,卻大多被它的外觀及內飾的設計所俘獲。而很多消費者在面臨多款配置選購的同時,很難抉擇哪款車型才是自己的「唯一」。因此,今天我們就針對吉利icon這款緊湊型suv,幫大家面臨的選購問題,進行一番斟酌。

外觀設計足夠前衛 真的很「icon」

「icon」意為偶像,這也符合它本身年輕、個性的調性。icon的前臉設計十分科幻,三顆全led的組合前大燈分佈在兩側,大燈的上面是與腰線融合為一體的纖細長條狀日間行車燈。整體給人的感覺低調大氣,絲毫沒有浮誇的感覺,簡約而不簡單。

來到車身側面,尾部的小尾翼起來動感十足,隱藏式的門把手讓車身側面看起來十分平整,並且採用了內凹式腰線設計。全系標配18寸鋁合金輪轂確實誠意滿滿,當然頂配的300t dct i9 bsg也可以選裝19寸宇宙星軌輪轂,搭配德國馬牌suv輪胎。

吉利icon的長寬高為4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。車輛長度要比同級別的長安cs55 plus、捷達vs5、奇瑞瑞虎7都要短,但是軸距並沒有什麼差距,同樣可以提供良好的後排乘坐體驗。

icon的車尾看起來就有些平庸,沒有排氣管的設計,容易給人造成一種「新能源車」的假象。尾部的設計與車頭的設計相比,給人一種「虎頭蛇尾」的反差感。

內飾整潔且富有設計感,科幻主義十足

內飾方面,icon全系採用了10.25寸全液晶儀表,並配有一塊同尺寸的中控大屏,螢幕下面與兩側空調出風口體現出內飾的對稱性。頂配車型還配有72色氛圍燈,讓車內感覺更加具有未來感。

值得一提的是,icon支援雙屏互動,可以通過三指滑動螢幕,將導航移動到儀表盤上。這樣就可以專注前方,不用再去中控螢幕上看導航。

全系1.5t發動機 區別在於48v輕混系統

吉利icon四種配置均採用了1.5升渦輪增壓三缸發動機,最大功率130千瓦(177馬力),最大扭矩255牛米。三缸發動機是被吐槽最多的一點,雖然有輕混系統可以一定程度降低發動機抖動,但大家還是有「三缸毀所有」的理念。

全系也均配有7檔雙離合變速箱,官方百公里加速成績為7.9秒。共三種駕駛模式可調,分別為normal(舒適)、eco(經濟)、sport(運動)。

次頂配(i7)和頂配(i9)車型只需加1萬元,就可以獲得48v bsg智慧油電混合動力系統,可以提升10千瓦的功率和45牛米的扭矩,實現10%的節能效果。

車輛配置齊全 實用性極佳

不得不說,icon全系標配的配置真的很多,例如:胎壓顯示、後側駐車雷達、倒車影像、360度全景影像、定速巡航、自動駐車(autohold)、智慧遙控鑰匙、前排無鑰匙進入、內建行車記錄儀、前排座椅加熱、led流水轉向燈、轉向輔助、全車車窗一鍵升降等。這些在部分合資車要選裝的配置,在icon低配車型上都有。

icon全系還配有車規級「**95」高效複合空調濾芯、車內pm2.5過濾裝置和負離子發生器。可以有效阻攔病毒依附飛沫入侵。

頂配比次頂配車型貴了1萬元,到底貴在**?多出了哪些配置?咱們從一張對比圖中就能看出來。總結

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