1樓:瀋陽萬通汽車學校
羅爾斯·羅伊斯汽車的標誌圖案採用兩個「r」重疊在一起,象徵著你中有我,我中有你,體現了兩人融洽及和諧的關係。 而著名的飛天女神標誌則是源於一個美麗的愛情故事!
2樓:匿名使用者
勞斯萊斯的立體車標是取自法國巴黎盧浮宮的一尊勝利女神雕像。就是我們所說的小飛人。
勞斯萊斯的平面車標以兩個重疊的"r"為中心,上面寫有公司創始人勞斯(rolls)的名字,下方是另一位創始人萊斯(royce)的名字。兩個"r"疊合在一起,說明兩人緊密合作,相互支援。
「貴族」的象徵 勞斯萊斯女神標誌的起源
2023年曼徹斯特的工程師羅伊斯造出了他的第一批三輛汽車,他的一名身為英國皇家汽車協會會員的商業夥伴把這一訊息告訴了其同會會員,兼營汽車銷售的賽車手,英國貴州羅爾斯。羅爾斯對此極感興趣,很快前往曼乇斯特。參觀了羅伊斯的汽車後,羅爾斯立刻感到這種汽車魅力無窮,日後一定有發展前途,與羅伊斯會面後,兩人決定共同組建勞斯萊斯(羅爾斯-羅伊斯)汽車公司,羅伊斯負責設計和生產,羅爾斯負責銷售,汽車的名字就叫「勞斯萊斯」(另譯為:
羅爾斯-羅伊斯),2023年勞斯萊斯汽車公司正式建立。2023年他們推出了
行駛噪音極低,簡直就象幽靈一樣的新車,後來被人稱之為「銀色幽靈」,這是最早使用rolls-royce商標的汽車。羅爾斯駕駛著「勞斯萊斯」,不斷地在汽車賽中獲勝。很快地這種車名聲大振,二人在相輔相成中獲得成功。
羅爾斯和羅易斯兩人的出身、愛好、性格完全不同,但對汽車事業的執著和嚮往,使他們成為一對出色的搭檔。羅爾斯大膽、有魄力、還有雄厚的財力,而羅易斯幼時的磨難使他養成了在工作中腳踏實地的好習慣,並在技術上總是追求精益求精。各有所長的互補,使他們的公司終於日益發達起來。
斯圖爾特.羅爾斯生於2023年。他酷愛帶有昌險性、刺激性和高速運動的專案。
他經常參加熱氣球和高速汽車賽車運動。2023年7月12日羅爾斯不幸在駕駛飛機時失事遇難。亨利.
羅伊斯生於2023年。早年,他作為報童,還在鐵路公司當過學徒工。後來,他把注意力轉向了汽車。
羅爾斯去世後,羅伊斯十分痛心,但他仍堅持潛心研究,他的設計得到世界的公認,為公司創造了光輝的業績。羅依斯於2023年4月22日去世。
在兩位創始人相繼去世之後,他們的繼承人把車前代表他們名字的紅色雙r改為黑色,以示誤用悼。
勞斯萊斯的標誌除了雙r之外,還有著名的飛人標誌。這個標誌的創意取自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊有兩千年曆史的勝利女神雕像,她莊重高貴的身姿是藝術家們產生激情的源泉。當汽車藝術品大師查爾斯.
塞克斯應邀為羅爾斯.羅易斯汽車公司設計標誌時,深深印在他腦海中的女神像立刻使他產生創作靈感。於是一個兩臂後伸,身帶披紗的女神像飄然而至。
羅爾斯.羅易斯汽車公司是一個以「貴州化」汽車享譽全球的公司。勞斯萊斯年產量只有幾千輛,連世界大汽車公司產量的零頭都不夠。
但從另一角度看,卻物以衡為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象徵,是因為該公司要審查轎車購買者身份及背景條件。曾經有過這樣的規定:
只有貴族身份才能成為其車主。
勞斯萊斯汽車公司生產三種系列的轎車,各有不同的銷售物件。黑藍色的銀靈系列賣給國家元首、**高階**、有爵位的人;中性顏色銀羽系列賣給紳士名流;白、灰淺色銀影系列賣給一般企業家、大富豪。
勞斯萊斯轎車效能可靠,質量超群。特別值得一提的是它講究豪華的車內裝飾。車內的儀表板是從義大利和美國進口的胡桃木。
刻意選用的材質,連紋路的顏色都要一致,因此拼縫介面處幾乎看不出接縫的痕跡。經過精心打磨的木料,表面光亮如鏡。甚至還把相同的木料註冊歸檔,以備損壞時換用。
座椅及頂篷則選用丹麥和英國的上等牛皮,其下腳料為巴黎高階首飾店的皮包面料。經過多道工序加工的牛皮光滑柔軟表面塗有既耐磨又防水的塗料。車內地毯選用威爾頓純羊毛製成,連行李廂也鋪滿地毯。
既有高格調裝滿,又有隔音效果。車內寬敞舒適,頗有宮殿氣派,因此英國女王以此車為自己的「御駕」。英國女王無論走到**,坐駕一定是勞斯萊斯。
在皇家遊艇「不列顛尼亞」上有專用的勞斯萊斯車庫。在50年代以前,皇室用車一直是賓士。依麗莎白女王2023年登基後,逐漸用勞斯萊斯取代了前者。
2023年被授權使用皇室專用徽章。一直到今天。女王專車沒有車牌號,女王徽章置於車頂,內有燈光。
勞斯萊斯的外表高貴,它的任何一個細節必須滿足兩個要求:1.從任何角度看,在美學上及視覺上都應是完美的;2.
任何部件的效能都必須是無可挑剔的。目前勞斯萊斯有銀靈、銀刺、銀影、銀羽系列
3樓:匿名使用者
勞斯萊斯公司(rolls-royce)是著名的豪華汽車生產商和世界最大的航空發動機生產商之一。
勞斯萊斯以一個「貴族化」的汽車公司享譽全球的。年產量只有幾千輛,連世界大汽車公司產量的零頭都不夠。但從另一角度看,卻物以稀為貴。
勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象徵,是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。曾經有過這樣的規定:只有貴族身份才能成為其車主。
該公司的創始人羅爾斯和羅易斯兩人的出身、愛好、性格完全不同,但對汽車事業的執著和嚮往,使他們成為一對出色的搭檔。
勞斯萊斯汽車公司是由亨利·萊斯(henry royce)和查理·史蒂華特·勞斯(charles stewart rolls)合作,在2023年建立的。大眾於2023年購買了英國的勞斯萊斯轎車****。
勞斯萊斯汽車的標誌圖案採用兩個「r」重疊在一起,象徵著你中有我,我中有你,體現了兩人融洽及和諧的關係。
勞斯萊斯的標誌除了雙r之外,還有著名的飛人標誌。這個標誌的創意取自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊有兩千年曆史的勝利女神雕像,她莊重高貴的身姿是藝術家們產生激情的源泉。當汽車藝術品大師查爾斯·塞克斯應邀為勞斯萊斯汽車公司設計標誌時,深深印在他腦海中的女神像立刻使他產生創作靈感。
於是一個兩臂後伸,身帶披紗的女神像飄然而至。
「亨利·萊斯先生,見到您我深感榮幸。」2023年5月4日,在曼徹斯特大陸酒店的大廳裡,查理·勞斯先生一邊這樣說一邊緊握住終生合作伙伴亨利·萊斯先生的手。正是這次會晤埋下了汽車史上的一段傳奇的種子——兩年後,第一輛勞斯萊斯轎車誕生了。
查理·史蒂華特·勞斯(charles stewart rolls)和亨利·萊斯(henry royce)第一次握手距今已100餘年,根據兩人於2023年簽訂的協議,萊斯先生負責造車,而勞斯先生則負責賣車。兩年之後二人的公司正式合併,立志生產「世界上最好的汽車」。
『幻影敞蓬版的外觀』
在此之前,出身貧寒的電氣工程師亨利·萊斯嘗試了各種辦法,他先從改裝一輛二手德科維爾(decauville)起步,但最終結果令人失望。在幾個朋友的幫助下,他決定自己製造一部汽車。這輛車與法國車有諸多相似之處:
1.8升的雙缸發動機,三擋變速箱,末級扭矩齒輪傳動。萊斯先生的努力引起了來自倫敦上流社會的勞斯生先的高度重視,作為英國汽車俱樂部的創始人以及panhard公司的**,他很快就與萊斯先生達成了協議,世界上最著名的雙「曠標誌就這樣誕生了。
最初的勞斯萊斯與其競爭對手相比具有兩大特點:製造工藝簡單、行駛時噪聲極低,這兩大優勢很快就成為勞斯萊斯的經典。第一輛真正的傳奇之作「銀色幽靈(silver ghost)」誕生於2023年,它首次露面於巴黎汽車博覽會,其金色鐘頂形散熱器非常引人注目,直到今天這一造型依然是勞斯萊斯不可替代的設計元素。
除了獨特的外觀,「銀色幽靈」還擁有領先於時代的技術:強制潤滑;7升六缸發動機輸出功率可達48馬力;最高車速達110公里/小時,這在當時絕對是一項世界記錄。不過當時的勞斯萊斯本廠只生產底盤,大部分整車都是由倫敦的巴克爾(barker)公司為其實現優雅的車身組裝。
萊斯先生設計製造的發動機具有動力輸出均均以及傑出的耐久性這兩大突出優勢。2023年由倫敦汽車俱樂部的評委們主持,進行了一次別開生面的測試,一輛勞斯萊斯不間斷地行駛了24000公里,整個過程中汽車的維修費用只有3英磅。四年之後一輛」銀色幽靈」又創造了另一項紀錄:
從倫敦到愛丁堡往返,以四擋行駛,百公里平均油耗只有11.6升。
正是這種樸實無華的設計製造理念使勞斯萊斯的產品取得這些驕人的成績,但在另一方面公司也因此對任何技術創新都持懷疑觀望態度,擔心不成熟的新技術會影響其產品的可靠性。例如,直到2023年勞斯萊斯轎車才裝上啟動電機,而其競爭對手早在5年前就已經採取了這項技術;此外,公司直到2023年才開始採用承載式車身。這一謹慎態度充分表明勞斯萊斯公司更信任汽車技術中的經典,至少在外形設計上是一直堅持這種做法。
『幻影的外觀』
而在其它方面,勞斯萊斯公司卻領先於時代: 比如公司的商業負責人克勞德·約翰遜(claude johnson)先生很早就意識到,為了保證本公司產品在市場上的領先地位,僅靠產品自身的優良品質還遠遠不夠,必須向客戶提供連續不斷的售後服務才能進一步培養他們對品牌的忠實度。早在2023年公司就決定由本公司的機械師定期上門為客戶進行車況檢查,同時還建立了一個培訓專業司機的學校。
這種經營模式在英國境外也取得了空前的成功,5年之後巴黎、柏林和馬德里都出現了提供專業服務的維修廠。勞斯萊斯著名的天使像——「飛翔女神(spirit of ecstasy)」就是在這個時期誕生的。法國伯利歐(beaulieu)地區的貴族蒙塔古(montagu)二世提議設計師查爾斯·塞克斯(charles sykes)以自己的祕書埃莉諾·桑頓(eleanor thompson)小姐為模特創作了這個標誌。
『幻影元首級的外觀』
2023年勞斯先生不幸在一場空難中去世,而他的夥伴則因健康原因隱居在法國南部,不過他繼續領導著勞斯萊斯公司的設計工作。一般人都認為在兩位創始人相繼離世之後,勞斯萊斯公司的車標從紅色變成了黑色,但這種說法卻有悖於事實:根據權威的歷史資料記載,公司啟用新的車標只是為了讓整車風格顯得更加莊重。
此外,勞斯萊斯只生產豪華車的說法也不屬實。2023年的經濟大蕭條曾迫使公司生產新車型twenty,這是一款排量只有3升的六缸汽車,售價僅為ghost的三分之一。但這款經濟型勞斯萊斯並不走運,7年之中只生產了不到3000輛。
在2023年取代ghost的phantom命運則截然不同,這款勞斯萊斯的第二代產品有多項技術創新,例如三擋和四擋都帶有同步器,此外還採用了獨到的懸掛和傳動裝置。
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