1樓：匿名使用者
有影響的，如果合理選擇，是有益處的。燃油新增劑分為汽油新增劑和柴油新增劑，由於柴油車在民用車中所佔比例較少，並且柴油新增劑的成分、作用和汽油新增劑基本類似，所以對柴油不做單獨說明。
一、燃油新增劑原液的分類：燃油新增劑目前市場上售賣的燃油新增劑大多數是由四大原液加其他成分構成的。四大原液分別是：
巴斯夫(basf)原液、路博潤(lubrizol)原液、雪佛龍(chevron)原液和雅富頓(afton)原液這四大新增劑原液，然後生產燃油新增劑的廠家再根據自己產品的特性加入別的材料，比如生產辛烷值調整型燃油新增劑時，需要加入辛烷值提升劑;生產清潔型燃油新增劑時，需要加入清潔去垢劑等。
二、燃油新增劑能起什麼作用：主要是可以彌補燃油自身存在的品質問題，清潔發動機系統中長時間累計的積碳等物質，抑制積碳的產生，減少因積碳導致的發動機異常，並可以一定程度上改善燃油的辛烷值。
三、新增劑按使用功能分為四大類，分別是：1.清潔型：
當車輛明顯感覺供油不暢、氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時，可以適當選用這種燃油新增劑。2.養護型：
這種新增劑的主要作用是抑制積碳的產生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。3.辛烷值調整型：
辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品質，同時可以起到節能減排的作用。4.綜合型：
這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑。以上是我們為大家總結的目前市場上售賣比較多的四種燃油新增劑，這四種新增劑各有各的特點，當然使用的效果和方法上也會有一些不同。
四、燃油新增劑使用方法：由於各個品牌的包裝不同，每次使用量的規定也不一樣，所以在使用燃油新增劑前，要先仔細閱讀產品的說明書，千萬不要以為燃油新增劑加的越多越好，因為如果加少了頂多是起不到新增劑應有的作用，但是加多了很可能影響燃油的效能，甚至對發動機造成傷害。燃油新增劑通常都是當油箱的燃油用完或所剩無幾時(注意油箱內不能剩太多油)，在加油前把新增劑加入油箱，然後再加油讓燃油把新增劑衝均勻，這裡要注意的是一定要在加油前新增燃油新增劑，因為如果加完油再新增會讓新增劑與燃油混合的不均勻，有可能導致起不到新增劑應有的效果。
在這裡要強調一下，在購買和使用燃油新增劑前，一定要看清楚產品的功能和使用方法，千萬不要以為所有的新增劑都是一個功能可以隨意新增，造成不必要的浪費，更嚴重的可能還會影響發動機的正常工作。
五、用了燃油新增劑能不能省油：這個問題與其說「能省油」不如說是「能恢復油耗」，對於一些積碳比較嚴重的車型，在使用清潔型燃油新增劑後，會恢復一些由於積碳影響的油耗;對辛烷值調整型燃油新增劑來說，可以緩解因為辛烷值不夠導致的油耗增加，所以想要達到真正的省油目的，單單隻靠燃油新增劑是不能實現的，還要養成良好的駕駛習慣。總體來說燃油新增劑對於預防積碳產生、清潔車內積碳、提高燃油效能是有一定幫助的，但還是要提醒大家，在購買燃油新增劑時，需要針對車輛的情況和自己的需求來選擇，不要盲目購買和使用，建議大家在購買前在網上查詢一下各個燃油新增劑的功能，使用前一定要看看使用說明，避免新增的比例不正確或功能不適合自己車輛而造成浪費。
2樓：匿名使用者
汽油新增劑會不會在清除積碳時損壞車輛這是很多車主一直疑惑的問題。雪佛龍工廠有專門針對新增劑的耐久測試，優秀的汽油新增劑不單單是清潔能力好，還要保證發動機安全運轉。會針對現在氣缸工作時產生的廢氣進入曲軸箱，最終影響機油的潤滑能力和抗磨損能力的問題長時間測試來保證汽油新增劑不汙染機油。
二、燃油新增劑到底有沒有必要使用
首先，和各位車主的理解一致，汽油新增劑主要是和積碳有關，更重要的是汽油新增劑環保。
2023年的時候釋出《車用汽油有害物質控制標準》，規定上市成本品汽油中必須加入汽油新增劑，這條規定到了2023年要求被取消，所以說大多數買到的汽油是「裸油」，由使用者自由選擇是否新增汽油新增劑。
第二，國內生產的汽油辛烷值相對較低，為了增加辛烷值，於是加大了芳烴、烯烴的含量。這樣直接的***就是增大排放、增加積碳。
第三，乙醇的氣化溫度很低，乙醇汽油經過噴油嘴噴射到進氣門背部時，會導致進氣門背部溫度降低，汽油不能充分霧化，這時汽油中大分子的物質很容易就形成結焦，自然而然地形成積碳。
所以，定期使用汽油新增劑是很有必要的。
三、汽油新增劑正確新增方法
之所以會有爭議也可能是不正確使用汽油新增劑而對愛車造成傷害。正確的方法應該是再加油前加入。
直接加到車內，油量處於低位，可能會出現抖車、動力衰減的***。現在很多車型的油管是彎曲的，新增劑得在汽油的沖刷下才有利於新增劑和汽油的充分混合。新增劑不必使用過於頻繁，1-2個保養週期加一次就可以。
注意，排氣管黑不能客觀、全面的反映出發動機內的積碳狀況，要根據愛車的實際情況、保養週期等加汽油新增劑。
汽油新增劑的確環保，能清潔積碳。但一定要正確新增、適時新增，任何東西如果使用不當都會產生***，所以一定要按照自己的真實需求來選擇，才能達到最佳效果。
3樓：匿名使用者
可以提高燃油質量，降低燃油消耗，提高發動機效能
4樓：匿名使用者
好處：1、清潔發動機
2、加強發動機動力
3、幫助汽油完全燃燒
4、減少排放量
壞處：1、車輛低速行駛
2、會增加發動機爆缸敲缸的機率
發動機積碳是指，在車的進氣系統和燃料室內，由於燃油和空氣的接觸及燃燒而形成的含碳殘渣。
要想實現發動機動力最大化，需要無阻礙的空氣和燃油輸送。然而，當積碳等沉積物阻塞了閥門和噴油嘴時，這一切將受到影響。沉積物將造成燃燒不充分、進氣閥燃油吸附，以及噴油嘴霧化不完全，從而造成您發動機的動力損失。
特勁濃縮汽油新增劑中的特殊化學成分經證實，可以清理發動機這些關鍵區域的沉積物，從而使您的發動機得到保護。
新增一瓶濃縮汽油新增劑將會對您的愛車大有裨益，尤其是當您經常使用的汽油不含有新增劑配方，或是您的發動機極易受到積碳影響，亦或是您的車經常在惡劣的條件下行駛，會在您行駛過程中綜合清潔您愛車內的頑固積碳，讓您駕乘更順暢。
參考資料
汽車之家：
5樓：匿名使用者
燃油的新增劑有幾種功能，其中一種是清淨效能，就是有清潔的作
用（清潔油路的作用），它既能清潔油路，包括清潔膠質、積碳、燃燒室裡的積碳，還有燃油裡面的雜質，就是造成你油路堵塞的物質都能清除掉，把大顆粒分解成小顆粒。同時，燃油新增劑還具有除水分的功能，去除燃油裡面的水分。 現在的燃油大多都屬於高清潔汽油，達到了清淨效能，卻沒有了潤滑性。
以前的含鉛汽油裡面有肆乙基鉛的形式存在，是最好的抗爆劑，它可以提高燃油標號。現在轎車，隨著它尾氣淨化裝置的出現，設制了一個三元催化劑，這種催化劑就怕鉛，說白了怕重金屬，所以就取締了肆乙基鉛，現在都採用無鉛汽油，但是這裡面潤滑成分就少了。這個潤滑成分受益最大的是汽油泵，但是現在的汽油泵車輛執行一段時間後，尤其是新車，開始的時候油箱裡面沒有聲音，開了兩、三萬公里以後油箱裡面就開始出聲了。
含有潤滑劑的新增劑會馬上改善汽油泵的工作環境，使汽油泵更好的工作。這一點非常明顯，不僅潤滑汽油泵，而且潤滑整個油路，把油路都潤滑好後，自然就會很好地潤滑了。 另外，有很多車輛放一段時間之後不好打了，或者乾脆打不著，問題就是你的噴油嘴堵了，一個原因就是油箱裡面有大量的水，水是聚集在一起的，假如你沒噴出去，他就會損你的機件。
我們的燃油精裡面就含有除水分的東西，它可以使水和油充分混合，因為我們潤滑劑可以以水分子的形式包在裡面了，表面有一層油膜含著所以就不會造成水的腐蝕，如果你長期使用的話，可以延長三到五倍的機件使用壽命，這相當於你省了很多錢。 還有它的潤滑劑可以潤滑汽缸，就是活塞與汽缸之間的摩擦。機油的潤滑是靠飛濺來潤滑的，以前肆乙基鉛是對這個機件最好的潤滑，但是現在沒有了，所以燃油新增劑能起到這個作用，所以能延長發動機使用壽命，因為它對汽缸、活塞、氣門火花塞等相關機件都起到保護作用。
6樓：微我無酒
看你是用什麼新增劑了。
因為國內汽油質量不好，九幾年的時候國家還強制要求加新增劑，後來廢除了，讓我們自己選擇加不加。
有些新增劑有腐蝕性，只能跑了多少公里用一次，而且只能除積碳；
我現在車子用的多路片，據說是美國進口的，人民**上報道過，所以我用得還比較放心，可以一直用，沒得腐蝕性，好像車子是要省油些了
7樓：匿名使用者
理論上來說對車輛有好處，實際上不但沒用還傷車，現在針對車輛的燃油寶，安全帶扣，空調補漏液，車載香水，方向盤套等等很多東西都是針對中國人才發明出來的，好看，**貴，安全隱患大，沒啥用處是它們共同的特點！
8樓：陳陳要帶李小
作為一款燃油改良劑，多路片是完全可以清除氣缸內所有積碳的，如缸壁、活塞、活塞環、火花塞、進排氣門等部位。它是通過催化的方式將缸內積碳逐漸充分燃燒後進行排出，這個排出的過程會非常溫和、平穩，完全不會對發動機帶來損傷，一般來說3000~5000公里左右就能完全排出乾淨。
燃油新增劑對車有什麼危害
9樓：莊兒裡有個百順
燃油清洗劑沒有危害的，之所以用一是因為行車工況。通常所說的惡劣路況除卻那些傳統意義的砂石、泥濘路段外，還有常被我們忽略的城市擁堵道路，對於愛車來說這也是惡劣工況，不僅行駛速度低，而且還需要經常的制動和起步，另外市內空氣環境也是一方面這樣的行車工況非常容易生成積碳、油泥。二是因為國內燃油品質有限、雜質較多，也是促使積碳容易形成的一個重要原因。
使用汽油新增劑會對車輛有什麼影響嗎？
10樓：途虎話養車
優秀的汽油新增劑不單單是
清潔能力好，還要保證發動機安全運轉。會針對現在氣缸工作時產生的廢氣進入曲軸箱，最終影響機油的潤滑能力和抗磨損能力的問題，長時間測試來保證汽油新增劑不汙染機油。所以使用汽油新增劑對車輛是沒有危害。
不會影響車輛的正常使用。 2023年的時候釋出《車用汽油有害物質控制標準》，規定上市成本品汽油中必須加入汽油新增劑，這條規定到了2023年要求被取消，所以說大多數買到的汽油是「裸油」，由使用者自由選擇是否新增汽油新增劑。 第二，國內生產的汽油辛烷值相對較低，為了增加辛烷值，於是加大了芳烴、烯烴的含量。
這樣直接的***就是增大排放、增加積碳。 第三，乙醇的氣化溫度很低，乙醇汽油經過噴油嘴噴射到進氣門背部時，會導致進氣門背部溫度降低，汽油不能充分霧化，這時汽油中大分子的物質很容易就形成結焦，自然而然地形成積碳。 所以，定期使用汽油新增劑是很有必要的。
汽油新增劑的確環保，能清潔積碳。但一定要正確新增、適時新增，任何東西如果使用不當都會產生***，所以一定要按照自己的真實需求來選擇，才能達到最佳效果。
汽車用燃油新增劑好嗎，汽車使用燃油新增劑有什麼害處？
現在的抄發動機越來越好，但是吧，襲燃油的bai質量沒喲推升，所以需要添du加劑zhi作為清洗積碳補充燃油dao不足。5000公里一次司有普燃油新增劑，是我們店養護的時候，做的養護計劃，非常管用。客戶比以前多多了，效果好，都喜歡來。加貝優動力寶，在燃油寶的基礎上，清除積碳，提升動力，節省燃油，是比較好...
逃離塔科夫燃油新增劑有什麼用，燃油新增劑有什麼用？
主意以下幾點。一 清除積碳，清潔燃油系統 新一代燃油新增劑其清淨活化因子能促燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，連續5次新增燃油新增劑後，排氣管上的積碳明顯減少，濾清器 排氣闊 燃油系統等均非常清潔。二 增強動力效能 新一代燃油新增劑中的奈米成份，能吸附 包裹膠質物，在高溫作用下在燃燒室產生氣體...
汽油新增劑有什麼作用，汽車使用燃油新增劑有什麼害處嗎？？？
汽油新增劑實現燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達到清除積碳 節省燃油 降低排放 增強動力等功效。目前市面上燃油新增劑主要是辛烷值新增劑和汽油清淨劑這兩種。兩者相比較的話，更推薦使用汽油清淨劑。因為辛烷值新增劑 mtbe 它本身具有一定的毒性，易於與水融合，可滲入土壤，破壞地下水質。而汽油清淨劑則是通...