火車司機的煩惱對於交通的煩惱有什麼好建議

2021-03-05 09:18:27 字數 5577 閱讀 2676

1樓:匿名使用者

同樣作為一個鐵路工人的我 不得不說您還算很幸運 在我們局 幾乎25歲這個年紀是不能拿車的 頂多也就是個副手 在我們這裡 很多司機 終其一生 也就是做到了一個副手而已 我在車務部門工作了5年 面對著我們經常接觸的小運轉司機來說 您的工作似乎很不錯 他們每天都要上班 一天工作10個小時 收入更不是你們這些客車司機可以比的 一個月也就3000-4000

至於你所說的前途 的確 剛上班的時候 我也曾經自命不凡過 我上班那年19歲呵呵 可能比你有過更天真的想法 但是5年的工作讓我明白 其實不是誰都能站在金字塔頂端的 工作以後 更加切合實際的想法是如何站穩腳跟 爬不到頂端 更不能劃落到塔底 我們這裡經常流傳說南方的鐵路局 很多一部分職工 在鐵路有一定的收入資本以後 遍放棄工作 然後自己出去創業 當然成功的人是讓人羨慕的 但是其中的那份艱辛 相信任何人都會刻骨銘心 是外人所不能理解的 面對這些艱辛 我似乎發現 原來有份工作也挺好 雖然不是很順心 比起沒工作的自己出去創業 我好歹有個生活上的保障

我們這裡的待遇很差 很多人下班以後不是去休息 而是找一份其他的工作 來維持家用 我們都是鐵路的人 相信你能明白 除了訊號電力部門的人 有那麼點技術以外 類似我們這些專業性很強的員工 似乎在外面做不了什麼 能做的工作 多數也就是出出苦力 開過計程車 去市場賣過菜 更可笑的是 漸漸的發現原來有很多一部分鐵路兄弟都是這樣 休班的時候 搖身一變 變成了市場上的農民工...

如果您有自己的夢想 那麼我只能建議您 在有一定準備的情況下 去外面闖闖看 實在不行再回來 鐵路不是有外出勞務的政策麼... 畢竟我們這裡還是有些人 通過外面的世界 成功的擺脫了鐵路的困境 當然 建議你更多的 是應該擺正自己的心態 先天不能賦予我們的東西 還是需要自己後天去創造 太多的道理不用我說 何況你現在的生活並不算太差 比你不如意的人筆筆皆是

2樓:簫堯

你好,我希望你不要帶著這種情緒開車,是的,現在這社會就是關係很重要,但是這不是影響你表現自己的最大障礙呀,知道嗎,當一大群人在火車上連腳都站不下的時候,當春節一票難求渴望回家的時候,我們是很欽佩鐵路工作人員的,覺得他們有點偉大的光芒似的,可以把我們帶回家。一個鐵路司機承載著多少人的生命安全啊,能一次又一次的把旅客安全送到難道沒有一點成就感,滿足感嗎?也許開了兩年的火車沒有人會表彰你,但是開了二十年的火車,很多人都會記得你。

3樓:有緣化緣

看了你的遭遇,雖不同行但有同感。也問過幾個熟識的朋友,推心置腹之餘似乎都有類似的經歷和感受。從事一項工作,幾年、十幾年、幾十年、一輩子,聽著這些代表歲月的詞彙都讓人心生焦慮。

未來在**?幸福在那裡?生活就只能這樣嗎?

世界為什麼如此不公?

要回答這些問題實在不易,即便是古之聖賢,也是各說各話,只不過後人用了個更加文言的說法叫:仁者見仁,智者見智。咱們就不參與攪合了。

正像某位**家講的:人類最基礎的感觸就是不滿加懷疑。但是,我實在沒有覺得生活在這樣「基礎的感觸」裡會有什麼幸福,問題太過複雜,如同:

生命從何而來,又會終止在那裡?這樣深奧的問題沒有幾個人能夠回答,還是把複雜的問題簡單化,參考一下類似人生吧,也許更有借鑑意義。

一個班的同學,有人從政、有人從商、有人從文、有人當兵,各自走上了不同的道路,如果說不同的職業代表不同的道路,那這條路也許自己選的、也許是家人幫你選的、或是碰上的(現代社會裡靠碰幾乎沒有好的出路)。幹幾年、十幾年,有人升官發財、有人失意落寞,原因既有個人因素,更有機緣時運,這其中的奧祕實在難以說清,沒必要細爭,但是,這樣的一頭一尾交代的過程就是我們的生活。只是中間幾、十幾年等等的歲月被一筆帶過,其間的心酸甘苦只有我們自己回味了。

總結一下剛才的中心大意:人生的選擇是不公平的,發展是不公平的,經歷是不公平的,教育是不公平的,有太多人為的、非人為的因素,註定了這種不公平。

還聽說個一些趣聞,古今中外,很多聲名顯赫的人,都會謙卑地向人們訴說,他的成就有多麼簡單,無非是對什麼感興趣,執著的堅持,幾年、十幾年等等,最後有了一點成績。加上一個註腳:再偉大的工作最終都是辛苦的勞作。

人生之中,偉大離我們這些普通人非常遙遠,平凡才是我們的常態。聽了你的訴說,我非常理解,但是我卻給不了你最好的建議。畢竟一個人一條路,一個人一碗飯,那是你的選擇和命運,也許你認為「命運」不濟,畢竟我們沒有顯赫的家人和親戚,能靠的只有我們自己。

但是你還可以「選擇」,你可以選擇學習,可以選擇努力,這條路雖然充滿了荊棘,但是前有古人,後又來者,我們永遠不會孤單的。

朋友,你還很年輕,有太多時間和機會能夠改變人生,但是你必須要為此努力,為此做足充分的準備。另外,還要擺正心態,做好現在的日常工作,利用各種機會鍛鍊提高自己的能力。相信「天道酬勤」、「水到渠成」,只要你對生活充滿信心,對未來充滿信心,你的前途就會一片光明。

最後,請和我一起說:我要行動和努力做最好的我自己。

4樓:匿名使用者

你現在的工作是多少人羨慕的工作,有些事情因為自己沒有嘗試總覺得是沒好的,自己真正經歷後才會發現不過如此,工作和生活一樣都很平淡、乏味,不管什麼工作都一樣,工作和生活的樂趣是自己創造的,好好工作,好好生活,你覺得工作無趣,其實真正的是你的生活沒有趣

5樓:匿名使用者

k9040 你是為人民服務的 是坐火車的人民養了你 你看著辦

對於交通的煩惱有什麼好 建議

6樓:太乙真人王立賢

對於交通的煩惱:省縣鄉鎮設定外環線,大城市設立交橋;所有路分快慢線,人行道,非機動車道;交通標誌要建全,及時更換,路的發展要有超前50年的意識。所有修路都不叫浪費。

不論是村村通,家家通,還是人人通。交通連線每個人的命運和前途。

7樓:匿名使用者

1.如何解決尾氣對大氣層產生的汙染問題;2.如果解決自然環境遭人為改變的問題;3.如果解尾氣汙染造成的人類健康問題;4.如何解決車禍噪音給人類帶來的煩惱。

8樓:匿名使用者

嚴格尊守交通法,不闖紅燈,過馬路要走斑馬線,開車的時候不飲酒不疲勞駕駛。

交通帶來了哪些煩惱和問題?

9樓:匿名使用者

如何解決尾氣對大氣層產生的汙染問題;

如何解決尾氣汙染造成的人類健康問題;

如何解決自然環境遭人為改變的問題;

如何解決車禍噪音給人類帶來的煩惱。

10樓:匿名使用者

最大的煩惱應該是堵車,其次由於堵車引發的一系列問題。交通問題也帶了車禍、交通肇事、倫理道德的反思。其實交通中的問題跟社會生活中差不多,只要大家都遵守交通規則秩序相互禮讓一下相互理解一下,交通就會變得通暢。

再就是環境汙染、噪聲汙染了。

11樓:礫子

交通工具對人類的負面影響

現代交通工具已由過去的牲畜拖拉演變為現在的汽車、火車、輪船、飛機,效率大大提高,縮短了國與國之間,人與人之間的距離,從北京到紐約,如果坐飛機,只需要8個小時就可以到達,這在古代是不可想象的。但同時,如人們所說,萬物都有其兩面性。交通工具的發達,給人類帶來了方面和快捷,卻沒有給人類帶來幸福。

21世紀是全球化的世紀,交通工具的使用更加頻繁,但隨之也帶給人類無盡的煩惱甚至是災難。

第一、汙染環境

由於執行交通工具需要消耗大量化石燃料,這些化石燃料燃燒後釋放到空氣中,使全球溫室效應進一步增加。還有就是城市空氣汙染,汽車尾氣的排放要佔到80%,外加汽車噪音等,對人類身心健康帶來了極大傷害。

第二、資源枯竭甚至引發戰爭

普通轎車一年耗油1800升,我國機動車燃油消耗每年超過一億噸,而且仍在逐年遞增。地球的不可再生資源是有限的,人類不久將會面臨石油等資源嚴重短缺的問題。美國為了爭奪石油資源,不惜在中東開展,搞得生靈塗炭,人民深受痛苦。

第三、毀壞生態環境

修建公路、鐵路需佔用大量農田,破壞了周邊生態資源,人類可耕作的土地日漸減少。許多石油資源豐富的國家,由於大量開採,地上及地下水資源均收到汙染,生態環境遭到了嚴重破壞,原本美好的家園,清澈的河水,一去不復返。

第四、交通擁堵及事故頻發

大量汽車的生產,常常使交通陷入癱瘓。尤其城市上下班的高峰期,如果堵車,更是寸步難行,這對人們乘車的初衷無疑是種諷刺。在古代,人們死於意外事故的可能性很小,而今,我國每年死於交通事故的人數就達十萬人。

第五、對人類精神層面的影響

現代汽車越來越向精美、華麗的方向發展,這點跟明星、超女的包裝相類似,人們在拼命追求名車之外,似乎忘記了汽車的基本用途。無怪乎商場展出的名車都要配美女車模。本來已經夠浮華的世界,因為這些額外的追求更添了一份亂象。

12樓:

以下是個人見解:

交通帶來

的問題和要解決的問題是一致的

交通的主要目的是解決人物的出行/流動

但由於出行需求帶來的問題

出行效率:堵車等

安全:交通事故等

所以一開始交通目標有2個:安全(safety)、效率(efficiency)。

但隨著城市的發展,逐漸凸顯出

公平性:殘障人士、老年人出行權利得不到保障能源:交通消耗能源大

排放:廢氣排放、空氣汙染

可支付性:超前建設交通,專案運營入不敷出(比如中國高鐵)等問題。

所以現在有人提出交通的六個目標:安全(safety)、效率(efficiency)、公平(equity)、能源(energy)、排放(emission)、可支付性(affordability)

13樓:匿名使用者

很多呀,比如環境汙染,噪聲汙染,道路會佔用農田村莊,反正煩惱挺多的,呵呵,

交通發達會給人們帶來哪些煩惱與問題

14樓:安陽房產網

交通工具對人類的負面影響

現代交通工具

已由過去的牲畜拖拉演變為現在的汽車、火車、輪船、飛機,效率大大提高,縮短了國與國之間,人與人之間的距離,從北京到紐約,如果坐飛機,只需要8個小時就可以到達,這在古代是不可想象的。但同時,如人們所說,萬物都有其兩面性。交通工具的發達,給人類帶來了方面和快捷,卻沒有給人類帶來幸福。

21世紀是全球化的世紀,交通工具的使用更加頻繁,但隨之也帶給人類無盡的煩惱甚至是災難。

第一、汙染環境

由於執行交通工具需要消耗大量化石燃料,這些化石燃料燃燒後釋放到空氣中,使全球溫室效應進一步增加。還有就是城市空氣汙染,汽車尾氣的排放要佔到80%,外加汽車噪音等,對人類身心健康帶來了極大傷害。

第二、資源枯竭甚至引發戰爭

普通轎車一年耗油1800升,我國機動車燃油消耗每年超過一億噸,而且仍在逐年遞增。地球的不可再生資源是有限的,人類不久將會面臨石油等資源嚴重短缺的問題。美國為了爭奪石油資源,不惜在中東開展,搞得生靈塗炭,人民深受痛苦。

第三、毀壞生態環境

修建公路、鐵路需佔用大量農田,破壞了周邊生態資源,人類可耕作的土地日漸減少。許多石油資源豐富的國家,由於大量開採,地上及地下水資源均收到汙染,生態環境遭到了嚴重破壞,原本美好的家園,清澈的河水,一去不復返。

第四、交通擁堵及事故頻發

大量汽車的生產,常常使交通陷入癱瘓。尤其城市上下班的高峰期,如果堵車,更是寸步難行,這對人們乘車的初衷無疑是種諷刺。在古代,人們死於意外事故的可能性很小,而今,我國每年死於交通事故的人數就達十萬人。

第五、對人類精神層面的影響

現代汽車越來越向精美、華麗的方向發展,這點跟明星、超女的包裝相類似,人們在拼命追求名車之外,似乎忘記了汽車的基本用途。無怪乎商場展出的名車都要配美女車模。本來已經夠浮華的世界,因為這些額外的追求更添了一份亂象。

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